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港鐵大埔巴士維修中心MTR Tai Po Bus Maintenance Centre),位於大埔區大埔工業邨大華街與大福街交界、九巴大埔車廠對面,是港鐵轄下的巴士車廠,負責維修及管理在大埔區內穿梭往返港鐵大埔墟站港鐵接駁巴士車隊,同時分擔新界西北的港鐵巴士車隊維修工作。

歷史

九廣鐵路公司於1989年開辦東鐵接駁巴士K17K18線,該公司巴士營運部於火炭建立了巴士停泊場[1],為接駁巴士提供維修保養。雖然接駁巴士後來已沒有路線覆蓋沙田區,車廠仍然平穩過度至兩鐵合併

規劃署於2010年提議把火炭車廠用地改劃為住宅用途,因此政府須覓地重置車廠。兩年後,當局提出將使用量甚低的大福街公共運輸交匯處重建為巴士車廠[2][3],隨即獲大埔區議會交通及運輸委員會支持。運輸署於2013年1月4日正式撤銷大福街公共運輸交匯處的禁區,並於2月1日封閉該站,以便進行工程。

歷時兩年、耗資超過一億元[4],車廠最終於2015年6月28日正式啟用,港鐵特舉辦啟用典禮,邀請巴士營運及輕鐵部職員出席,以誌其盛[5]

上文提到,大福街總站禁區在2014年經已撤銷;直到2016年4月,港鐵巴士廠外仍設有禁區路牌,而左側專綫小巴總站站牌亦未拆除。

概況

大埔巴士維修中心主要管理港鐵在大埔區接駁巴士服務,設於大埔工業邨的維修中心能更靈活地調動車隊及方便日常運作。

車廠建有一棟兩層高辦公室,維修車坑由以往5條增至9條、自動洗車機連污水處理系統,以及手提式無線平板控制器測試制動系統等設備[6][7],為旗下車隊提供全面維修、清潔、保養及檢驗工作。

圖集

註釋及參考資料

相關條目

外部連結

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港鐵大埔車廠
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