港島西廢物轉運站(Island West Transfer Station)巴士站,位於港島中西區摩星嶺域多利道88號港島西廢物轉運站外,乃一對設於南、北行綫的中途站,其中北行站為巴士必停站。
除A10線外,其餘途經此站的新巴城巴路線之報站系統播報南行站時,會列出「 港島西廢物轉運站、西環鐘聲泳棚」(Island West Transfer Station, Sai Wan Swimming Shed)。
城巴曾稱北行站為「廢物轉運站」(Island West Transfer Centre),南行站則為「公民村」(Kung Man Tsuen)。
周邊設施
巴士站鄰近環境保護署港島西廢物轉運站及西環泳棚。
耗資6.4億元興建的港島西廢物轉運站(Island West Transfer Station)建於海旁村、潮州村等寮屋區舊址,於1997年12月9日開幕,為港島中西區及部分南區提供廢物轉運服務,把收集到的廢物先行壓縮,然後大批運往堆填區處置,有助平衡本港三個堆填區所接收的廢物數量,並可紓緩廢物收集車因長途運送廢物而引起的交通和環境問題。
港島西廢物轉運站是首個在人造洞穴內興建的廢物轉運站,傾卸大堂設於長約66米、高11米、闊27米的岩洞內,每日可處理1,000公噸廢物,經處理後的廢物會利用船隻運往屯門稔灣新界西堆填區棄置。站內更附設污水處理廠及消除氣味設備,以免對附近環境構成污染,每年營運成本約5,600萬元。[1]
路線資料
站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久之改動,敬請留意。
南行
途經域多利道南行「港島西廢物轉運站」站的專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
站柱:1166A(城巴) | ||||
城巴 | 1 | 跑馬地(上) | 摩星嶺 | 每天服務● |
城巴 | 43M | ↺石塘咀 | 田灣 | 每天服務● |
城巴 | 47P | 堅尼地城(卑路乍灣) | →黃竹坑 | 週一至六上午繁忙時間服務● |
城巴 | 971 | 海麗邨 | 香港仔(石排灣) | 每天服務,經域多利道● |
城巴 | A10 | 機場 | 鴨脷洲(利樂街) | 每天服務● |
北行
途經域多利道北行「港島西廢物轉運站」站的專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
站柱1:1161A(城巴機場快線,往九龍、機場) | ||||
城巴 | 971 | 香港仔(石排灣) | 海麗邨 | 每天服務,經域多利道● |
城巴 | A10 | 鴨脷洲(利樂街) | 機場 | 每天服務● |
站柱2:1161B(城巴,往港島) | ||||
城巴 | 1 | 摩星嶺 | 跑馬地(上) | 每天服務● |
城巴 | 43M | 田灣 | 石塘咀↺ | 每天服務● |
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府環境保護署,〈港島西廢物轉運站開幕〉[新聞稿],1997年12月9日。
外部連結
- 城巴網站:巴士站(編號1166)的相片(註:站景圖可能尚未更新)(南行)
- 城巴網站:巴士站(編號1161)的相片(註:站景圖可能尚未更新)(北行)
- 環境保護署網頁:港島西廢物轉運站
- 「岩洞發展長遠策略 – 可行性研究」網站:香港實例——港島西廢物轉運站
- 港鐵網站:西環泳棚
鄰接巴士站(域多利道南行) | ||||
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上一站: 西寧閣 |
港島西廢物轉運站 對應北行車站:港島西廢物轉運站 |
下一站: 明愛賽馬會宿舍 |
鄰接巴士站(域多利道北行) | ||||
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上一站: 明愛賽馬會宿舍 |
港島西廢物轉運站 對應南行車站:港島西廢物轉運站 |
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