港島專綫小巴N51S線

港島專綫小巴路線N51S，由進智公交旗下超柏萊有限公司（客運營業證編號5410C）營辦，來往香港仔（湖南街）及華貴邨，為51S線的通宵服務。

運輸署資料顯示此路線同時服務田灣及華貴，惟實際營運上與日間相同，分別由N51線及此線服務田灣及華貴。

歷史

2012年3月23日：51S線改為24小時服務^[1]，其後運輸署通告以獨立編號N51S命名通宵班次。

服務時間及班次

由香港仔（湖南街）開出	由華貴邨開出	班次（分鐘）
每日
00:00 - 04:45	00:00 - 04:45	15

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$4.6

收費備註
乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 12歲以下小童八達通及65歲或以上長者現金全程收費：$2.7

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費
2019年4月28日^[2]	$4.6^[3]
待查	$4.3
2015年8月23日^[4]	$4.3
2013年5月5日^[5]	$4.0
2012年3月23日	$3.5

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠

港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
港鐵	任何專綫小巴路線	$0.3	90分鐘
任何專綫小巴路線	港鐵	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額，詳情請參閱有關路線之條目。 2018年6月3日生效，至另行通告為止，詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與N51線及51S線共需使用5輛19座位小巴提供服務，並可與51線進行替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於228人。

港島專綫小巴 51、51A、51S、N51、N51S線共用16部車輛。其中有部份小巴會主要行走固定路線，其餘的則沒有固定行走的路線。目前19座位小巴已有14輛行走。

51、51A及51S線用車列表
車牌	車款	代數	常駐路線	座位數目	備註
JZ391	豐田Coaster	2016年6LL	51	19	原為香港仔專線之港島4系用車車牌原屬第4代該4代亦曾為此線用車替代已調往香港仔專線之港島4系的DL77（5DLL）及同期退役的JB426（第4代）
NA955		2007年6DL	51A	16	全港首輛第6代豐田Coaster 原為中環專線小巴之港島54，55系用車替代已退役的LZ640（5DLL）
NN4353		2007年5DL	51／51A／51S	16	採用電子路線牌配備歐盟四型引擎原車牌為MZ5285 原為捷輝車隊2，6系用車替代售往捷輝汽車九龍2／6系路線的MT5613（2007年R3LL）
UB7348		2016年6LL	51／51S	19	原為中環專線小巴之港島54，55系用車替代已退役的EV493（5DLL）
UD1876			51		原為中環專線小巴之港島54，55系用車替代已調往傑記運輸之新界403系的MC2553（5DL），後者已退役
UK2101			51S		原為香港仔專線之港島4系用車替代已調往傑記運輸之新界403系的MH9408（5DL），後者已退役
UL4116			51S		原為香港仔專線之港島4系用車替代已退役的LG3097（5DLL）
UM4149			51A		原為香港仔專線之港島4系用車替代已退役的LW8832（5DLL）
UU9958		2017年6LL	51		原為香港仔專線之港島69系用車替代已調往香港仔專線之港島69系的WH3480（7DL）
VE4155		2017年7LL	51S		原為中環專線小巴之港島54，55系用車替代已調往中環專線小巴之港島54，55系的WH9513（7DL）
VY9685		2019年7DL	51S		替代已退役的EU1882（5DLL）
VZ680			51		替代已退役的LU8801（5DLL）
WF2963			51		替代已退役的LZ8186（5DL）
WG4127			51S		替代已退役的MC5461（5DL）
WJ1961			51S		替代已退役的LU3358（5DLL）
WJ2024			51		替代已退役的LN3729（5DLL）

編輯

此節最後於2020年8月更新

行車路線

此路線全程行車里數約4.3公里，行車時間約14分鐘。（平均行車時速約18.4公里）（循環線全程）

此路線全程行車里數約5.5公里，行車時間約18分鐘。（平均行車時速約18.3公里）（官方循環線全程行程包括田灣邨）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往香港仔

途經：田灣海傍道、天橋、石排灣道、香港仔海傍道及湖南街

港島專綫小巴N51S線（華貴邨→香港仔（湖南街））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	奇力灣（華貴）		華貴邨
2	田灣	田灣海旁道	牛奶公司冰廠及冷房
3	田灣	石排灣道	興和街（教會）田灣街（街口）
4	香港仔中心	湖南街	香港仔（湖南街）小巴總站

往華貴邨

途經：湖南街、（香港仔大道、香港仔水塘道、崇文街）＃、東勝道、香港仔大道、天橋、香港仔海傍道及田灣海傍道

港島專綫小巴N51S線（香港仔（湖南街）→華貴邨）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	香港仔中心	湖南街	香港仔（湖南街）
＃	香港仔市中心	崇文街	華利大廈
香港仔大道、香港仔大道行車天橋、香港仔海傍道
2	田灣	田灣海旁道	興偉工業中心牛奶公司冰廠及冷房
3	奇力灣（華貴）		華貴邨
備註：上述帶＃的途經街道為官方路線，司機實際在離開香港仔（湖南街）總站後或會改行以下道路：香港仔大道、香港仔水塘道、崇文街、東勝道、香港仔大道後走回原有路線；香港仔大道、洛陽街、東勝道、香港仔大道後走回原有路線；或東勝道、香港仔大道後走回原有路線

使用狀況

根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：

2019年初：17,000人次^[2]

圖集

註釋及參考資料

↑ 運輸署交通通告：〈港島專線小巴第51S號路線(華貴邨 – 香港仔(循環線))延長服務時間〉，2012年3月19日。
↑ ^2.0 ^2.1 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第51, 51A及51S號線調整車費〉［交通通告］，2019年4月25日。
↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價18.2%，運輸署最終批准加幅為5.8%（以整個路線組別計算）。
↑ 運輸署交通通告：〈港島專線小巴第 51、51A、51S 及 N51S 路線的新車費〉，2015年8月14日。
↑ 運輸署交通通告：〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價港島專線小巴第51(51A)及51S號調整車費事宜〉，2013年4月30日。

外部連結

[0] 運輸署交通通告：〈港島專線小巴第51S號路線(華貴邨 – 香港仔(循環線))延長服務時間〉，2012年3月19日。

[budget1920-1] 2.0 ^2.1 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第51, 51A及51S號線調整車費〉［交通通告］，2019年4月25日。

[2] 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價18.2%，運輸署最終批准加幅為5.8%（以整個路線組別計算）。

[3] 運輸署交通通告：〈港島專線小巴第 51、51A、51S 及 N51S 路線的新車費〉，2015年8月14日。

[4] 運輸署交通通告：〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價港島專線小巴第51(51A)及51S號調整車費事宜〉，2013年4月30日。

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