港島通宵專綫小巴路線N4A，由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司（客運營業證編號4063C）營辦，由香港仔（石排灣）單向前往銅鑼灣（崇光），途經香港仔市中心、黃竹坑工廠區、香港仔隧道、灣仔道及駱克道街市。
此路線為4A線的通宵班次，只設北行方向服務，南行則由N4C線負責。由灣仔前往南區的乘客，須先乘此路線到銅鑼灣，然後此路線用車會改行往南區方向的N4C線。
此路線亦為現時唯一只單向服務的通宵專綫小巴路線，由於不設獨立的牌布，一般只使用4A線往市區方向牌布。
歷史
- 1982年3月15日：4號線擴展為廿四小時服務。
- 1988年：4號線更改編號為4A。
- 2005年9月11日：石排灣總站由漁光道路旁遷入石排灣邨公共運輸交匯處。[1]
- 2015年6月29日：[2]
- 2019年4月14日：接受Alipay HK「易乘碼」繳付車資。[3]
服務時間及班次
| 由香港仔（石排灣）開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 00:00 - 06:00 | 20 |
備註
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $11.0 |
| 收費備註 |
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| 歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠
| N4A線（香港仔（石排灣）→銅鑼灣（崇光））相關轉乘優惠 | |||||
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| 由N4A線（往銅鑼灣（崇光）方向）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 灣仔→香港仔 | N4C（往香港仔（石排灣）） | 兩程合共$11.0 | 銅鑼灣（崇光） | 60分鐘 | |
八達通轉乘優惠
| N4A線港鐵轉乘優惠 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
| N4A | 港鐵 | 50￠ | 90分鐘 |
| 港鐵 | N4A | ||
注意事項：
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用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線與4A線共需使用6輛小巴提供服務，其中1輛為19座位小巴，而此路線可從4C線、4M線、8X線及35M線抽調19座位小巴取代16座位服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於32人。
行車路線
此路線的全程行車里數約為8.8公里，行車時間約為34分鐘。（平均行車時速約為15.5公里）
途經：漁光道、香港仔水塘道、洛陽街、成都道、南寧街（北段）、奉天街、香港仔大道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、灣仔道、菲林明道、軒尼詩道、馬師道、駱克道及景隆街
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
| 港島專綫小巴N4A線（香港仔（石排灣）→銅鑼灣（崇光）） | ||||
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| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 香港仔（石排灣） | 石排灣邨公共運輸交匯處 | ||
| 2 | 香港仔中心 | 南寧街 | 香港仔中心小巴總站（恒生銀行） | |
| 3 | 香港仔 | 香港仔大道 | 聖伯多祿堂、漁暉道、業漁大樓（逸港居） | |
| 4 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 香港仔工業學校、甄沾記大廈（維他大廈）、前香港仔消防局、英基工業中心（電腦洗車屋）、黃竹坑遊樂場、香港仔隧道收費廣場 | |
 香港仔隧道
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| 5 | 灣仔（摩理臣山） | 摩理臣山道 | 立德里（前有骨氣火鍋酒家） | 分段收費起點 |
| 6 | 灣仔道 | 利景酒店、克街（英皇集團中心）、普樂里 | ||
| 7 | 灣仔 | 菲林明道 | 大有廣場 | |
| 8 | 軒尼詩道 | 駱克道街市、杜老誌道（大公報） | ||
| 9 | 馬師道 | 馬師道天橋底（掉頭） | ||
| 10 | 灣仔／銅鑼灣 | 駱克道 | 鵝頸橋、銅鑼灣廣場二期（麥當勞） |
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| 11 | 銅鑼灣 | 景隆街 | 銅鑼灣（崇光）小巴總站 |
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圖集
N4A線在2015年6月路線重組前使用4B線的布牌
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 運輸署交通通告：《石排灣邨公共運輸交匯處啟用》（web.archive.org存檔）
- ↑ 運輸署交通通告：新增來往銅鑼灣與深灣道公共交通總站的深宵專線小巴服務 新增來往銅鑼灣與深灣道公共交通總站的深宵專線小巴服務及調整港島專線小巴第 4A 號及第 4C 號線通宵服務，2015-06-23
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第4A、4B、4C、4S、4M、5、5M、35M、N4A、N4C、N4X號線新電子繳費試驗計劃〉［交通通告］，2019年4月14日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 4A, 4B, 4C (N4A, N4C, N4X), 4M, 4S, 35M, 5, 5M, 8 及 8X 號線調整車費〉［交通通告］，2018年10月3日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價14.6%，運輸署最終批准加幅為8.6%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第4A, 4B, 4C, 35M, (N4A, N4C, N4X), 4S, 5, 8 及 8X號線調整車費〉［交通通告］，2016年11月7日。
- ↑ 據中西區區議會交運會文件第72/2016號，營辦商原申請加價17.6%，運輸署最終批准加幅為12.9%。
- ↑ 運輸署交通通告：《調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價 路線第4A號: 香港仔(石排灣) - 銅鑼灣(景隆街) 路線第4B號: 香港仔(石排灣) – 灣仔 (循環線) 路線第4C 號: 香港仔(石排灣) -銅鑼灣(景隆街) 路線第4S號: 石排灣 – 香港仔 (循環線) 路線第5 號: 香港仔(南寧街) - 銅鑼灣(駱克道) 路線第8 號: 碧瑤灣(下) – 中環 (交易廣場) 路線第35M號 : 香港仔(石排灣) – 灣仔 (莊士敦道)》，2012-06-01
- ↑ 中西區區議會交通及運輸委員會文件第15/2012號：《港島專線小巴調整車費事宜》
- ↑ 〈南區八條專綫小巴 分別加價五角一元〉，《華僑日報》，1988年7月7日。
- ↑ 〈港島廿四條專線小巴 收費明起增兩成至五成〉，《大公報》，1982年8月21日。
- ↑ 〈港島十二專線小巴明天起收費加四成〉，《大公報》，1980年6月21日。
外部連結
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