港島通宵專綫小巴路線N40，由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司（客運營業證編號9049C）營辦，來往赤柱村及銅鑼灣（渣甸街），途經赤柱正灘、赤柱監獄、赤柱廣場、馬坑邨、舂坎角、淺水灣及深水灣，取道香港仔隧道往返南區及銅鑼灣。
此路線為港島專綫小巴40線之通宵服務，兩線走線完全相同。與進智公交大部份設有通宵服務的路線一樣，將當時40線通宵班次命名為N40，但運輸署直到現在並沒有將之視為獨立路線，只有在2015年7月12日調整票價的通告中才視之為獨立路線。
歷史
- 1999年12月12日：40線增設深宵服務至04:00，00:00後開出之班次收費$11.0。[1]該班次獲配編號N40。
- 不詳：服務時間延長至清晨6時。
- 2016年1月24日凌晨零時起：銅鑼灣總站由登龍街遷往渣甸街。[2]
- 2019年6月2日凌晨零時起，此路線接受Alipay HK「易乘碼」繳付車資。
服務時間及班次
| 由赤柱村開出 | 由銅鑼灣（渣甸街）開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 00:00 - 06:00 | 00:00 - 06:00 | 15 |
收費
| 路程 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $14.5 |
| 往銅鑼灣（渣甸街）方向之分段收費 | |||
上車站 ＼ 落車站 | 赤柱村 或之後 | 淺水灣 或之後 | 有骨氣 或之後 |
| 銅鑼灣（渣甸街） 或之前 | $14.5 | $10.9 | $2.7 |
| 往赤柱村方向之分段收費 | |||
上車站 ＼ 落車站 | 銅鑼灣（渣甸街） 或之後 | 黃竹坑道 或之後 | 赤柱村 或之後 |
| 赤柱村 或之前 | $14.5 | $8.6 | $3.0 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 2016年1月24日 | $14.5 | 淺水灣往銅鑼灣（渣甸街）：$10.9 過香港仔隧道後往銅鑼灣（渣甸街）：$2.7 黃竹坑道往赤柱村：$8.6 赤柱村往赤柱村：$3.0 |
| 2015年7月12日[3] | $14.5[4] | 淺水灣往銅鑼灣（登龍街）：$10.9 過香港仔隧道後往銅鑼灣（登龍街）：$2.7 黃竹坑道往赤柱村：$8.6 赤柱村往赤柱村：$3.0 |
| 2013年4月28日[5] | $13.6[6] | 淺水灣往銅鑼灣（登龍街）：$10.0 過香港仔隧道後往銅鑼灣（登龍街）：$2.3 黃竹坑道往赤柱村：$7.0 |
| 2011年12月12日[7] | $12.0 | 淺水灣往銅鑼灣（登龍街）：通宵$9.6 |
| 2002年2月28日 | $11.0 | 待查 |
| 1999年12月12日 | $11.0 | 待查 |
八達通轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線與40線及40X線共需使用25輛小巴提供服務，其中11輛為19座位小巴。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於384人。
此路線跟40及40X線共用車隊，主要車型為豐田Coaster。 合共使用24輛小巴行走，包括13輛19座位及11輛16座位車輛。
| 40、40X及N40線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號[8] | 座位數目 | 備註 |
| LG5409 | 2003年豐田Coaster 5LS | 16 | |
| LR2641 | 2004年豐田Coaster 5LL | 曾安裝流動多媒體系統（已拆除） 前10／31系用車 | |
| LR7309 | 2004年豐田Coaster 5LLL | 曾安裝流動多媒體系統（已拆除） 前大埔20系及52用車 | |
| LS1646 | 曾安裝流動多媒體系統（已拆除） 前大埔20系及39M用車 | ||
| LS1846 | 2004年豐田Coaster 5LL | 曾安裝流動多媒體系統（已拆除） 前大埔20系用車 | |
| LS3480 | |||
| LT2848 | 2004年豐田Coaster 5LLL | 前481系及港島39系用車 | |
| NC3072 | 2003年豐田Coaster 5LS | 曾經為紅色小巴西荃線和新界97系用車 前車牌為LE9473和BS910 | |
| NC8557 | 2007年豐田Coaster 6DL | 曾被往港島39M系， 其後被調回 | |
| NX3182 | 2009年豐田Coaster 6LL | 曾安裝流動多媒體系統（已拆除） 前481系用車 全港首架6LL 2009年8月投入服務 | |
| SR1626 | 2014年豐田Coaster 6LS | ||
| SX6393 | 前39M線用車 | ||
| SY8446 | 2014年豐田Coaster 6LS | ||
| UG3195 | 2016年豐田Coaster 6LL | 19 | |
| UM9461 | |||
| VP5440 | 2018年豐田Coaster 7LL | ||
| VS4523 | |||
| VS5568 | |||
| VV7277 | |||
| VW1523 | |||
| VX502 | |||
| WB1342 | 2019年豐田Coaster 7LL | ||
| WC1772 | |||
| WE750 | |||
| WE7461 | |||
| WK7136 | 設側牌 | ||
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往銅鑼灣（渣甸街）
往銅鑼灣方向：全程行車里數約為13公里，行車時間約為32分鐘。（平均行車時速約為24.4公里）
途經：赤柱灘道、赤柱村道、佳美道、馬坑公共運輸交匯處、佳美道、環角道、馬坑邨觀馬樓外迴旋處掉頭、環角道、佳美道、赤柱村道、赤柱峽道、淺水灣道、香島道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、禮頓道、邊寧頓街及渣甸街
| 港島專綫小巴N40線（赤柱村→銅鑼灣（渣甸街）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 赤柱 | 赤柱灘道 | ||
| 2 | 赤柱（馬坑） | 佳美道 | ||
| 3 | 環角道 | 沿途可停車上落 | ||
| 4 | 赤柱村道 | |||
| 5 | 赤柱峽 | 赤柱峽道 | ||
| 6 | 淺水灣 | 淺水灣道 | ||
| 7 | 深水灣 | 香島道 | ||
| 8 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | ||
 香港仔隧道、黃泥涌峽天橋
| ||||
| 9 | 灣仔 （摩理臣山） | 摩理臣山道 | ||
| 10 | 銅鑼灣 | 禮頓道 | ||
| 11 | 邊寧頓街 | |||
| 12 | 渣甸街 | |||
往赤柱村
往赤柱方向：全程行車里數約為16.3公里，行車時間約為38分鐘。（平均行車時速約為25.7公里）
途經：渣甸街、軒尼詩道、堅拿道巴士專用線、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、香島道、淺水灣道、赤柱峽道、赤柱村道、佳美道、環角道、馬坑邨觀馬樓外迴旋處掉頭、環角道、佳美道、赤柱村道、東頭灣道、赤柱村道及赤柱灘道
| 港島專綫小巴N40線（銅鑼灣（渣甸街）→赤柱村） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 銅鑼灣 | 渣甸街 | ||
| 2 | 跑馬地 | 摩理臣山道 | ||
| 黃泥涌峽天橋、香港仔隧道
| ||||
| 3 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | ||
| 4 | 深水灣 | 香島道 | 沿途可停車上落 | |
| 5 | 淺水灣 | 淺水灣道 | ||
| 6 | 赤柱峽 | 赤柱峽道 | ||
| 7 | 赤柱（馬坑） | 赤柱村道 | ||
| 8 | 佳美道 | |||
| 9 | 環角道 | 沿途可停車上落 | ||
| 10 | 赤柱 | 赤柱村道 |
| |
| 11 | 東頭灣道 | |||
| 12 | 赤柱村道 | |||
| 13 | 赤柱灘道 | |||
相關事件
- 2012年7月14日：凌晨四時許，一輛往銅鑼灣方向的豐田Coaster（LN3982）在銅鑼灣羅素街失控撞向路旁一個正進行髹漆工程的升降台，一名工人受傷。[9]
- 2015年1月13日：凌晨二時許，一輛往赤柱村方向的豐田Coaster（KX1778）在赤柱村道因天雨路滑，失控撞向南郊別墅停車場出入口外牆，包括司機在內共六人受傷。[10][11]
圖集
在這個圖庫加入圖片相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 香港巴士討論區舊文庫＜新版＞：《遲來消息一則：港島綠小40號延長服務》
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第40號及40X號線更改總站位置〉［交通通告］，2016年1月13日。
- ↑ 運輸署交通通告：〈港島專線小巴第39C, 39S, 39M, 40, 40X及N40號路線的新車費〉，2015-07-03
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價15%，運輸署最終批准加幅為8%。
- ↑ 進智公交乘客通告：專線小巴40/40X/N40調整車費，facebook圖片
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價9.4%，運輸署最終批准加幅為4.2%。
- ↑ 運輸署交通通告：〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 路綫第39C號 ﹕漁安苑(鴨脷洲) - 香港仔 (循環綫) 路綫第39M號 ﹕漁安苑(鴨脷洲) - 天后站 路綫第40號 ﹕赤柱 - 銅鑼灣〉，2011-12-12
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 〈小巴狂撞 工人險飛出升降台〉，《東方日報》，2012年7月15日。
- ↑ 〈兩宗綠巴炒車 九人傷〉，《東方日報》，2015年1月14日。
- ↑ 〈綠Van行濕滑公路 失控撼牆6人傷〉，《蘋果日報》，2015年1月14日。
外部連結
| ||||||||||||||
除非特別說明，社區內容使用CC-BY-SA
授權許可。
