此路線正實施特別行車安排,至另行通告為止。 受新型肺炎疫情影響,N31線暫停服務,直至另行通知。[1] 特別安排或會按道路實際情況而有所變更;當服務恢復正常或正式取消後,請除去此模板。 |
港島專綫小巴路線N31,由進智公交旗下香港專綫小巴有限公司(客運營業證編號3174C)[2]營辦,來往銅鑼灣(崇光)及田灣邨,途經灣仔、金鐘、半山區(堅道及般咸道)、香港大學、薄扶林及華富邨。
歷史
- 2013年10月13日:31線凌晨零時後開出的深宵班次獲正名為N31,並改為凌晨零時至深夜1時提供服務,不再提供24小時服務;來回程改經軒尼詩道(軍器廠街及史釗域道之間)及金鐘道。[3]
- 2019年6月2日凌晨零時起,此路線接受AlipayHK「易乘碼」繳付車資。
服務時間及班次
由銅鑼灣(崇光)開出 | 由田灣邨開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
00:00 - 01:00 | 23:20 - 00:10 | 20/30 |
收費
路程 | 收費 |
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全程收費 | $16.7 |
往田灣邨方向之分段收費 | |
明愛中心起 | $11.0 |
瑪麗醫院起 | $7.5 |
往銅鑼灣(崇光)方向之分段收費 | |
樓梯街起 | $11.0 |
金鐘站起 | $9.2 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
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第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
注意事項:
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用車
現時此路線與10、10P、10S、31及31X線合共使用12輛16座位小巴及7輛19座位小巴行走,所有用車皆為豐田Coaster,並連同HR88線共同管理。
港島10/10P/10S/31/31X/N31線用車列表 | ||||
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車牌 | 車型 | 車種代號 | 座位數目 | 備註 |
LB7241 | 豐田Coaster | 2003年5LS | 16 | 原為45A之用車 亦為新界481系的前用車 |
LB9758 | 原為新界481系用車 曾被調往港島56系 其後被調回 | |||
LD2294 | 原為新界481系用車 | |||
LS6613 | 2004年5LLL | |||
LT5413 | 2005年5LLL | |||
LV7296 | 2005年5LS2 | 原為傑誠之52線用車 亦為中環專線小巴之54/55系的前用車 | ||
MR640 | 2007年5LS2 | 原為45S之用車 亦為新界481系、中環專線小巴之54/55系的前用車 | ||
PX975 | 2011年6LS | 原為40系用車 | ||
TG8457 | 2015年6LS | |||
TM9333 | 原為45A之用車 亦為新界481系之前用車 | |||
TN2942 | ||||
TP5828 | ||||
UC2410 | 2016年6LL | 19 | ||
UF3028 | ||||
UJ1126 | ||||
UK4823 | 原為大埔專綫小巴之新界20系用車 取代同時退役的DC8836(5DL) | |||
UP8477 | 2017年6LL | 取代同時退役的HZ9883(4代) | ||
UU7956 | 取代同時退役的JC7141(4代) | |||
UU8706 |
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往田灣邨
往田灣方向:全程行車里數約為13.3公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為16公里)
途經:謝斐道、波斯富街、駱克道、史釗域道、軒尼詩道、金鐘道、紅棉路、上亞厘畢道、堅道、般咸道、薄扶林道、石排灣道、華富道、華景街、華林徑、華富道、石排灣道及田灣街
港島專綫小巴N31線(銅鑼灣(崇光)→田灣邨) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 銅鑼灣 | 謝斐道 |
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2 | 銅鑼灣(鵝頸) | 駱克道 | 沿途均可上落客 | |
3 | 灣仔 | 軒尼詩道 | ||
4 | 金鐘 | 金鐘道 | 分段收費起點 | |
5 | 半山區 | 紅棉路 | ||
6 | 堅道 | |||
7 | 般咸道 | |||
8 | 薄扶林 | 薄扶林道 | ||
9 | 奇力灣(華富) | 華富道 | ||
10 | 華景街 |
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11 | 華林徑 |
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12 | 田灣 | 石排灣道 |
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13 | 田灣街 |
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14 |
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往銅鑼灣(崇光)
往銅鑼灣方向:全程行車里數約為13.0公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為15.6公里)
途經:田灣街、田灣山道、天橋、香港仔海傍道、石排灣道、華富道、華康街、華景街、華富道、石排灣道、薄扶林道、天橋、般咸道、堅道、上亞厘畢道、花園道、天橋、金鐘道、軍器廠街、駱克道、景隆街及謝斐道
港島專綫小巴N31線(田灣邨→銅鑼灣(崇光)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 田灣 |
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2 | 田灣街 | |||
3 | 田灣山道 | |||
4 | 奇力灣(華富) | 華林徑 |
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5 | 華景街 |
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6 | 華富道 | |||
7 | 薄扶林 | 薄扶林道 | ||
8 | 半山區 | 般咸道 | ||
9 | 堅道 | |||
10 | 上亞厘畢道 | |||
11 | 中環 | 花園道 |
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12 | 金鐘 | 金鐘道 | 分段收費起點 | |
13 | 灣仔 | 軒尼詩道 | ||
14 | 灣仔/銅鑼灣 | 駱克道 | 沿途均可上落客 | |
15 | 銅鑼灣 | 景隆街 |
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只供落客 |
16 | 謝斐道 |
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圖集
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第N31號線(田灣邨—銅鑼灣(謝斐道))臨時調整服務〉[交通通告],2020年7月17日。
- ↑ 香港專綫小巴原為馬亞木之子公司,進智於2011年4月1日完成收購香港專綫小巴,自此後者成為進智之子公司。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈香港島專綫小巴第10號 (銅鑼灣(謝斐道)至數碼港公共運輸交匯處)、香港島專綫小巴第11號 (田灣邨至銅鑼灣(謝斐道))及香港島專綫小巴第31號(田灣邨至銅鑼灣(謝斐道))重組安排〉[交通通告],2013年10月11日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第10、10P、31、31X及N31號線調整車費〉[交通通告],2020年9月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第10、10P、31、31X及N31號線調整車費〉[交通通告],2017年5月2日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整港島專線小巴第10, 10P, 31及31X號路線的車費〉[交通通告],2015年1月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 路綫第10號 ﹕數碼港公共運輸交匯處 – 銅鑼灣(謝斐道) 路綫第10號 ﹕數碼港公共運輸交匯處 – 銅鑼灣(謝斐道) 路綫第31號 ﹕田灣邨–銅鑼灣(謝斐道)〉[交通通告],2013年4月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 路線第10號 ﹕銅鑼灣(謝菲道) - 美景臺/大口環 路線第10A號 ﹕中環(威靈頓街) - 美景臺/大口環 路線第11號 ﹕田灣邨 - 銅鑼灣(謝菲道) 路線第31號 ﹕田灣邨 - 銅鑼灣(謝菲道)〉[交通通告],2008年1月。
- ↑ i-busnet.com:港島區專線小巴 11, 31(2007-04-10存檔)
- ↑ 〈港島三條小巴專綫 本週日起提高票價〉,華僑日報,1986-05-30
外部連結
- 進智公交官方路線資料:31
- 運輸署 - 港島區專線小巴路線第 N31 號
- 小巴薈 - 港島區專線小巴N31號線
- 建議優化港島專線小巴第10、11及31號服務,中西區區議會交通及運輸委員會文件第40/2013號
通宵及深宵巴士及小巴路線列表 | ☾常規|
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專營巴士 | <港島區內> N8 • N8P • N8X • N72 • N90 <過海往返九龍> N118 • N121 • N122 • N171 • N619 |
居民巴士 | |
專綫小巴 | |
跨境服務 | <落馬洲管制站> 皇巴士(#) • 中港直通快線(#) • 油尖24小時跨境快線(#) • 旺角跨境全日通(#) • 觀塘24小時跨境快線(#) • 灣仔跨境全日通(#) <港珠澳大橋管制站> 港珠澳大橋穿梭巴士(#) • 澳門香港機場直達(#) |
斜體為深宵路線;附有(#)者為使用單一編號之24小時服務路線 |
灣仔區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
跨區路線 | |
註:斜體為只於少量時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |
南區專綫小巴路線 | |
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薄扶林路線 | |
香港仔及黃竹坑路線 | |
鴨脷洲路線 | |
赤柱路線 | |
註:斜體為只於少量時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |