港島專綫小巴路線8號,由進智公交旗下的香港仔專線小巴有限公司(客運營業證編號4063C)營辦,只於星期一至五早上繁忙時間由碧瑤灣(下)單向開往中環交易廣場,途經沙宣道(香港大學醫學院)、香港大學本部校園及半山區(般咸道及堅道)。
歷史
- 1977年8月30日:8號線投入服務,當時來往碧瑤灣(下)及中環(天星碼頭),於早上至黃昏行駛。[1]
- 此路線是專綫小巴招標制度推出前,最後一條由營辦商自行申請增闢的港島豪華小巴路線。
- 1978年3月28日:延長服務時間。[2]
- 1986年5月12日:上午十時起,往中環(天星碼頭)方向改經雪廠街及皇后大道中往畢打街,以配合沿雲咸街下行車輛不得直駛畢打街的新措施。[3]
- 2001年1月29日:開辦取道山道天橋的晨早特快班次。[4]
- 2003年5月25日:中環總站由天星碼頭(愛丁堡廣場)遷往中環綜合碼頭。由於成效不彰,總站後來遷回天星碼頭。[5]
- 2006年11月12日:天星小輪改用中環7、8號碼頭,此路線的中環(天星碼頭)總站改稱「中環(大會堂)」。
- 2010年11月28日:中環總站由中環(大會堂)遷往交易廣場小巴總站。[6][7]
- 2010年12月17日:增設免費轉車服務,乘客可在上碧瑤乘搭此路線小巴往下碧瑤,然後免費轉乘往中環小巴。
- 2012年10月24日:途經山道天橋往中環之特快班次正名為路線8X,於星期一至五上、下午繁忙時間均提供服務,同時8X線增設由中環(交易廣場)經林士街天橋開返碧瑤灣(下)之回程服務。[8]
- 2016年12月25日:因路線迂迴及乘客量偏低,改為只於星期一至五07:40、08:20、08:40由碧瑤灣(下)單向開往中環交易廣場,騰出的用車調往8X線以提早其頭班車時間和加密班次;同時增設該線與10、31線的八達通轉乘優惠方便乘客來往般咸道和堅道一帶。[9][10]
- 2017年7月1日:增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠,初時為期半年,[11][12]優惠期經過延長,至今仍然生效。
- 2019年1月28日:下午4時起,率先接受Alipay HK「易乘碼」繳付車資。[13][14]
服務時間及班次
由碧瑤灣(下)開出 |
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星期一至五 |
07:40、08:20、08:40 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
在上述服務時間以外,來往碧瑤灣與中環的乘客可改乘8X線;來往碧瑤灣與般咸道、堅道一帶的乘客可改乘28/28S線,又或使用8X與10/31線的八達通轉乘優惠。 |
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $10.4 |
分段收費 | |||
上車站 \ 落車站 |
碧瑤灣(下) 或之後 |
沙宣道 或之後 |
畢打街 或之後 |
香港大學站 或之前 |
$9.0 | ||
中環(交易廣場) 或之前 |
$10.4 | $6.7 | $1.3 |
收費備註 |
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歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:
8號線(碧瑤灣(下)→中環交易廣場)相關轉乘優惠 | |||||
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由8號線(碧瑤灣(下)開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
碧瑤灣→般咸道、堅道 | 10、31 | 減$8.1 | 香港大學站 | 75分鐘[25] |
港鐵轉乘優惠
8號線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
8 | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 8 | ||
注意事項:
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九巴與進智公交轉乘優惠計劃
九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣金額 | 時限 |
108、373、603、603A、603S、613、613A、673、673A、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、961P、961S、968、968A、968X、P968、978、978A、978B | 往港島 | 港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | $1.0 | 180分鐘 |
港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | 108、373、603、603A、603P、613、613A、673、673A、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、968、968X、P968、978、978A | 往九龍/新界 | ||
注意事項:
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免費轉車服務
由2010年12月17日起,此路線提供下列免費轉車服務:
乘客如欲享用此項免費轉車服務,必須於在上碧瑤上車時通知車長。
用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與8X共需使用6輛小巴提供服務,其中3輛為19座位小巴,並可從4A線、4C線、4M線及35M線進行替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於105人。
此路線車型包括豐田Coaster及三菱Rosa。 模板:港島專綫小巴8系用車列表 模板:港島專綫小巴8系過往用車列表
行車路線
此路線的全程行車里數約為8.3公里,行車時間約為29分鐘。(平均行車時速約為17.2公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
途經:下碧瑤灣通道、域多利道、沙宣道、薄扶林道、般咸道、堅道、奧卑利街、荷李活道、雲咸街、下亞厘畢道、雪廠街、皇后大道中、畢打街、康樂廣場及港景街
港島專綫小巴8號線(碧瑤灣(下)→中環交易廣場) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 碧瑤灣 | 下碧瑤灣通道 |
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2 | 薄扶林 | 沙宣道 |
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3 | 薄扶林道 | |||
香港大學 |
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4 | 半山區 | 般咸道 | ||
5 | 堅道 | |||
6 | 中環 | 奧卑利街 |
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7 | 荷李活道 |
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8 | 下亞厘畢道 |
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9 | 皇后大道中 | |||
10 | 畢打街 |
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11 |
使用狀況
此路線曾是碧瑤灣來往中環的主要公共交通服務,惟在港鐵西港島綫於2014年底通車後,香港大學站至中環一段顯得迂迴導致客量下降,更多小巴被調往行走途經林士街天橋的快線8X。營辦商於2015年曾向運輸署申請停辦此路線,以8X線完全取代,[26]但遭運輸署拒絕。[27]2016年中,此路線被大幅削減班次,除早上繁忙時間往中環方向較頻密外,其餘時間僅每半小時對開一班。
根據運輸署在2016年底的數據,此路線及8X線約有90%乘客往來中環,餘下10%則往來半山區。因此於2016年11月,進智公交向運輸署申請重組此路線及8X線的服務[28],並提及改動原因為「使用率及需求偏低、所經路段交通擠塞導致班次不穩定及出現虧損、若再將班次減少亦於事無補。」[29],同年12月25日實行。其中此路線縮減至只於星期一至五早上由碧瑤灣(下)單向開出3班往中環,而8X線則提早頭班車時間、加密班次及提供與10及31線的八達通轉乘優惠,以替代此路線在半山區一段的服務。
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 〈中區與碧瑤灣間明天開始有豪華小巴行駛〉,《大公報》,1977年8月29日。
- ↑ 〈八號線豪華小巴 月底起改善服務〉,《大公報》,1978年3月25日。
- ↑ 〈中區雲咸街下行 禁止駛進畢打街〉,《華僑日報》,1986年5月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴路線第8號開辦特快班次〉[交通通告]。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈修改港島公共小巴(專線)的服務第8號 : 碧瑤灣(下)至中環(天星小輪)〉[交通通告]。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈搬遷專綫小巴路綫第8、9及22號綫的總站至交易廣場公共小巴總站〉[交通通告]。
- ↑ 進智公共交通控股有限公司,〈專線小巴服務8 中環總站永久遷往交易廣場小巴站〉[乘客通告],2010年11月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴特快路線第8X號線 (碧瑤灣(下)至中環(交易廣場))投入服務〉[交通通告],2012年10月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴8及8X號線(碧瑤灣(下) – 中環(交易廣場))服務調整〉[交通通告],2016年12月21日。
- ↑ 8號小巴服務調整,南區區議員司馬文網頁
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉[新聞稿],2017年6月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第8及8X號線新電子繳費試驗計劃〉[交通通告],2019年1月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第8及8X號線新電子繳費試驗計劃〉[交通通告],2019年1月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 4A, 4B, 4C (N4A, N4C, N4X), 4M, 4S, 35M, 5, 5M, 8 及 8X 號線調整車費〉[交通通告],2018年10月3日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價8.5%,運輸署最終批准加幅為5.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第4A, 4B, 4C, 35M, (N4A, N4C, N4X), 4S, 5, 8 及 8X號線調整車費〉[交通通告],2016年11月7日。
- ↑ 據中西區區議會交運會文件第72/2016號,營辦商原申請加價14.5%,運輸署最終批准加幅為13.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價 路線第4A號: 香港仔(石排灣) - 銅鑼灣(景隆街) 路線第4B號: 香港仔(石排灣) – 灣仔 (循環線) 路線第4C 號: 香港仔(石排灣) -銅鑼灣(景隆街) 路線第4S號: 石排灣 – 香港仔 (循環線) 路線第5 號: 香港仔(南寧街) - 銅鑼灣(駱克道) 路線第8 號: 碧瑤灣(下) – 中環 (交易廣場) 路線第35M號 : 香港仔(石排灣) – 灣仔 (莊士敦道)〉[交通通告],2012年6月1日。
- ↑ [整理] 本年綠小線調整車費記錄,香港巴士論壇
- ↑ 港島專線小巴調整車費事宜,中西區區議會交通及運輸委員會文件第15/2012號
- ↑ 〈南區八條專綫小巴 分別加價五角一元〉,華僑日報,1988年7月7日。
- ↑ 〈港島廿四條專線小巴 收費明起增兩成至五成〉,大公報,1982年8月21日。
- ↑ 〈港島十二專線小巴明天起收費加四成〉,大公報,1980年6月21日。
- ↑ Minibus 8 Service Changes 8號小巴服務調整,司馬文網頁
- ↑ 南區區議員司馬文網頁:小巴服務 - 8號及28號
- ↑ Petition the Transport Commissioner: Minibus 8 and 28 向運輸署署長表達訴求 - 8號及28號小巴,司馬文網頁
- ↑ 港島專線小巴8及8X號線(碧瑤灣(下)–中環(交易廣場))調整班次的建議,中西區區議會交通及運輸委員會文件97/2016號
- ↑ Changes for Minibus 8/ New vehicle for HR 42,中西區區議會交通及司馬文網頁
外部連結
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