港島專綫小巴路線8號,由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司(客運營業證編號4063C)營辦,由碧瑤灣(下)單向前往中環(交易廣場),途經沙宣道(香港大學醫學院)、香港大學本部校園及半山區(般咸道及堅道)。
此路線只於星期一至五上午繁忙時間服務。
歷史[]
- 1977年8月30日:豪華小型巴士8號線投入服務,當時來往碧瑤灣(下)及中環(天星碼頭),於早上至黃昏行駛。[1]
- 此路線是專綫小巴招標制度推出前,最後一條由營辦商自行申請增闢的港島豪華小巴路線。
- 1978年3月28日:延長服務時間。[2]
- 1986年5月12日:上午十時起,往中環方向改經雪廠街及皇后大道中往畢打街,以配合沿雲咸街下行車輛不得直駛畢打街的新措施。[3]
- 2001年1月29日:開辦取道山道天橋的晨早特快班次。[4]
- 2003年5月25日:中環總站遷往中環綜合碼頭。由於成效不彰,總站後來遷回天星碼頭。[5]
- 2010年11月28日:中環總站遷往交易廣場小巴總站。[6][7]
- 2010年12月17日:增設免費轉車服務,乘客可於上碧瑤乘搭此路線往下碧瑤,再免費轉乘往中環。
- 2012年10月24日:途經山道天橋往中環之特快班次編為8X線,於星期一至五上、下午繁忙時間均提供服務,同時8X線增設由中環(交易廣場)經林士街天橋開返碧瑤灣(下)之回程服務。[8]
- 2016年12月25日:因路線迂迴及乘客量偏低,加上配合南港島綫(東段)通車後騰出資源開辦4M及5M線,改為只於星期一至五07:40、08:20、08:40由碧瑤灣(下)單向前往中環(交易廣場),騰出的用車調往8X線以提早其頭班車時間和加密班次;同時增設該線與10、31線的八達通轉乘優惠方便乘客來往般咸道和堅道一帶。[9][10]
- 2017年7月1日:增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠,初時為期半年[11][12],優惠期經過延長,至今仍然生效。
- 2019年1月28日:接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資。[13][14]
- 2021年9月24日:增設到站時間預報服務。[15]
服務時間及班次[]
由碧瑤灣(下)開出 |
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星期一至五 |
07:40、08:20、08:40 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
在上述服務時間以外,來往碧瑤灣與中環的乘客可改乘8X線;來往碧瑤灣與半山區一帶的乘客可改乘28/28S線,或使用8X與10/31線的轉乘優惠。 |
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $11.1 |
分段收費 | |
香港大學站或之前下車 | $10.0 * |
沙宣道起 | $7.5 |
畢打街起 | $1.5 |
收費備註 |
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歷年收費[]
八達通轉乘優惠[]
乘客以同一張八達通卡乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童八達通卡及通宵服務不設轉乘優惠)
8號線(碧瑤灣(下)→中環(交易廣場))相關轉乘優惠 | |||||
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由8號線轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
碧瑤灣→般咸道、堅道 | 10、31 | 減$8.1 | 香港大學站 | 75分鐘[10] |
港鐵轉乘優惠[]
8號線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
8 | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 8 | ||
注意事項:
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九巴與進智公交轉乘優惠計劃[]
九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣金額 | 時限 |
108、373、603、603A、603S、613、613A、673、673A、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、961P、961S、968、968A、968X、P968、978、978A、978B | 往港島 | 港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | $1.0 | 180分鐘 |
港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | 108、373、603、603A、603P、613、613A、673、673A、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、968、968X、P968、978、978A | 往九龍/新界 | ||
注意事項:
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免費轉車服務[]
由2010年12月17日起,此路線提供下列免費轉車服務:
乘客如欲享用此項免費轉車服務,必須於在上碧瑤上車時通知車長。
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與8X線共需使用6輛小巴提供服務,其中3輛為19座位小巴,並可從4A、4C、4M及35M線進行替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於105人。
現時此路線與港島4系、5系、8X及35M線合共使用47輛豐田Coaster小巴行走,包括8輛16座位小巴及39輛19座位小巴。
港島4系/5系/8系/35M線用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
DL 77 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | Hanover電牌連側牌 | 4系/35M | 配備自動波箱及密封車窗 車牌原屬2005年5DLL[註 2] |
DX3282 | 配備自動波箱及密封車窗 車牌原屬傑記運輸港島56/56A線的豐田Coaster(1993年3代)[註 3]及此組路線的三菱Rosa(2007年BE639G)[註 4] | ||||
FM6777 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 車牌原屬1993年2代及2005年5DLL | |
JA225 | 2016年6LL | 路布 | 5M | 車尾採用雙太平門設計 車牌原屬新興運輸港島58/59系路線的1999年4代 | |
LU 77 | 2019年7LL | 八通電牌 | 4系/5/35M | 車牌原屬2003年5DLL[註 5] | |
LX 77 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | Hanover電牌連側牌 | 配備自動波箱及密封車窗 車牌原屬2005年5DLL[註 6] | |
MB 77 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 4系/35M | 車牌原屬2003年5DLL[註 7] | |
RK4799 | 2012年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 原為傑記運輸港島56系路線用車 亦曾為新界481系/482線用車 | |
SF4105 | 2013年6LS | 5 | 原為新界481系/482線用車 | ||
SU6657 | 2014年6LS | 4系/35M | 原為港島40系路線用車 | ||
SX6393 | 原為港島39C線用車 | ||||
TD5202 | 2015年6LS | 原為港島39C/40系路線用車 | |||
TD5541 | 原為新界481系/482線用車 | ||||
TN6387 | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 原為新界481系/482線用車 亦曾為港島45A線、傑記運輸港島56/56A線及港島69系路線用車 | |||
TN6813 | 原為傑記運輸港島56系路線用車 亦曾為港島45A線用車 | ||||
UF2803 | 2016年6LL | 19座Vega座椅 | 車尾採用雙太平門設計 原為大埔專綫小巴新界20系/21系/22K/23系路線用車 | ||
UK7295 | 車尾採用雙太平門設計 | ||||
UN5563 | 2017年6LL | ||||
UP816 | 4系/5/35M | ||||
US2084 | 4系/35M | ||||
US5383 | |||||
UY6425 | |||||
UZ7840 | 2017年7LL | 八通電牌 | 原為香港專綫小巴港島10/31系路線用車 | ||
VB5710 | |||||
VL8392 | 2018年7LL | 8系 | |||
VM9619 | 4系/35M | ||||
VP730 | |||||
VR972 | |||||
VU5637 | Hanover電牌[註 8] | 4系/5/35M | |||
VU8920 | 八通電牌 | 4系/35M | |||
VZ8085 | 2019年7LL | ||||
WB1101 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 8系 | 配備自動波箱 曾於2019年8月至11月行走港島63A線 與VT7139(2018年7LL)交換位置 | |
WC3165 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 4系/35M | ||
WF3247 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | Hanover電牌連側牌 | 8系 | 配備自動波箱及密封車窗 |
WG3763 | 4系/35M | ||||
WH1250 | 8系 | ||||
WH4106 | 4系/35M | ||||
WJ4229 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | |||
WK3805 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 8系 | 配備自動波箱及密封車窗 | |
WL1524 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 4系/5M/35M | ||
WM5138 | 4系/35M | ||||
WM7332 | |||||
XE1474 | 2017年7LL | 八通電牌 | 原車牌為VD4446 | ||
XZ5124 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | Hanover電牌連側牌 | ||
YA9964 | |||||
YG4296 | |||||
YK6372 | 2023年7LL | 8系 |
港島4系/5系/8系/35M線過往用車列表 | ||||||
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車牌 | 型號 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
AMS 1 | 三菱Rosa | 2008年BE63DG | 16 | 2016年5月 | 因自動波箱損壞而提早退役 車牌現套用於新界481系/482線的豐田Coaster(2016年6LL)上 |
|
AV6168 | 因自動波箱損壞而提早退役 車牌現套用於傑記運輸港島56系路線的豐田Coaster(2016年6LL)上 |
MU9322(2007年BE639G) | ||||
BG9133 | 環力Zen | 2001年1月 | 退役 | |||
CH1500 | 豐田Coaster | 2005年5DL | 不詳 | 轉至傑記運輸新界403系路線行走 車牌於2019年4月套用於大埔專綫小巴新界20系/21系/22K/23系路線的7LL上 |
||
DC997 | 3代 | 2017年7月 | 轉至大埔專綫小巴新界20系/21系/22K/23系路線行走 | |||
DL 77 | 2005年5DLL | 2017年3月 | 轉至超柏萊港島51系路線行走 | US2084(2017年6LL) | ||
2019年9月 | 退役 | 同牌2019年7DL | ||||
DX3282 | 三菱Rosa | 2007年BE639G | 2019年10月 | 轉至捷輝汽車九龍2/6系路線行走並更換車牌為WJ4058 | 同牌豐田Coaster(2019年7DL) | |
ED 77 | 豐田Coaster | 1994年3代[註 9] | 2008年 | 退役 | 同牌三菱Rosa(2008年BE63DG) | |
三菱Rosa | 2008年BE63DG | 2015年4月 | 轉至新界481系/482線行走並於2017年9月更換為豐田Coaster(7LL) | |||
EG2823 | 豐田Coaster | 1999年4代 | 不詳 | 轉至港島39M/45A線行走 車牌現套用於新泰新界81/82系路線的2018年7LL上 |
||
EW7893 | 1991年2代 | 2005年8月 | 退役 | FR5780(1993年3代) | ||
FM6777 | 1993年2代 | 2005年9月 | 同牌2005年5DLL | |||
2005年5DLL | 2019年8月 | 同牌2019年7LL | ||||
FP547 | 1993年3代 | 2008年8月 | NH9660(三菱Rosa - 2008年BE63DG) | |||
FR5780 | 2007年5月 | GR8243(1996年3代) | ||||
FR5985 | 2006年7月 | |||||
FR8122 | 2008年5月 | NH7694(三菱Rosa - 2008年BE63DG) | ||||
FS3722 | NJ3004(三菱Rosa - 2008年BE63DG) | |||||
FW3968 | 1994年3代 | 2008年10月 | NN7036(三菱Rosa - 2008年BE63DG) | |||
GG8318 | 1995年3代 | 2016年8月 | ||||
GM3051 | 2016年7月 | |||||
GM8341 | 2014年 | 轉至香港專綫小巴港島10/31系路線行走 | ||||
GN9267 | 2016年10月 | 退役 | ||||
GP7822 | 不詳 | |||||
GR8243 | 1996年3代 | 2015年2月 | ||||
GS816 | 2014年4月 | 轉至超柏萊港島51系路線行走 | ||||
GS5277 | 2016年12月 | 退役 | UM4149(2016年6LL) | |||
GY6103 | 不詳 | |||||
GZ7146 | 1997年3代 | 2016年12月 | ||||
HA762 | 2016年11月 | |||||
HB6876 | 不詳 | |||||
HC5232 | ||||||
HE 77 | 5DLL | 2019年4月 | 同牌2019年7DL | |||
2019年7DL | 19 | 2019年7月 | 轉至港島63A線行走 | WG3763(2019年7DL) | ||
HN 77 | 2005年5DLL | 16 | 2015年1月 | 轉至香港專綫小巴港島10/31系路線行走 車牌現套用於新界481系/482線的2019年7LL上 |
LG3973(2003年5DLL) | |
HR2955 | 1998年3代 | 2017年3月 | 退役 | UR6091(2017年6LL) | ||
HV660 | 不詳 | 轉至港島63/63A線行走 車牌於2016年7月套用於傑誠港島52線的6LL上 |
||||
HZ9883 | 1999年4代 | 轉至香港專綫小巴港島10/31系路線行走 | ||||
JC7141 | 2014年7月 | |||||
JE3796 | 不詳 | 轉至新興運輸港島58/59系路線行走 | ||||
JL 77[註 10] | 1998年3代 | 2016年8月 | 退役 車牌現套用於大埔專綫小巴新界20系/21系/22K/23系路線的2016年6LL上 |
|||
JN6854 | 2000年石油氣 | 2001年1月 | 退役 | |||
JZ391 | 2017年6LL | 19 | 2018年6月 | 與原本行走超柏萊港島51線的DL 77(2005年5DLL)交換位置 | ||
KB1749 | 1997年3代 | 16 | 不詳 | 退役 | ||
LD3023 | 2003年5DL | 2019年4月 | WC3165(2019年7LL) | |||
LF971 | 不詳 | |||||
LG3097 | 2003年5DLL | 2008年5月 | 轉至超柏萊港島51S線行走 | NJ6282(三菱Rosa - 2008年BE63DG) | ||
LG3973 | 不詳 | 退役 | ||||
LG6075 | 2004年5DL | 2008年10月 | 轉至新興運輸港島58/59系路線行走 | NN6516(三菱Rosa - 2008年BE63DG) | ||
LG7038 | 2003年5DLL | 2018年11月 | 退役 | VU8920(2018年7LL) | ||
LH1508 | 2004年5DLL | 2019年12月 | TD5541(2015年6LS) | |||
LH3811 | 2004年5DL | 2013年10月 | 轉至香港專綫小巴港島10/31系路線行走 | |||
LJ5239 | 2018年11月 | 轉至鴨脷洲專線小巴港島27/29系路線行走 | LX 77(2005年5DLL) | |||
LJ8458 | 2018年12月 | 退役 | UJ6079(2016年6LL) | |||
LK1102 | 2004年5DLL | 2019年12月 | SF4105(2013年6LS) | |||
LK3061 | 2004年5DL | 2019年2月 | UF2803(2016年6LL) | |||
LL281 | 2004年5DLL | 2019年3月 | VZ8085(2019年7LL) | |||
LN3729 | 2019年7月 | 轉至超柏萊港島51系路線行走 | WF3247(2019年7DL) | |||
LS 77[註 11] | 2003年5DLL | 2019年10月 | 退役 車牌現套用於大埔專綫小巴新界20系/21系/22K/23系路線的2019年7LL上 |
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LS6275 | 2004年5DLL | 2005年7月 | 轉至傑誠港島52線行走 | DL 77(2005年5DLL) | ||
LT8630 | 2004年5DL | 2019年9月 | 退役 | WJ4229(2019年7LL) | ||
LU 77[註 12] | 2003年5DLL | 2019年6月 | 同牌2019年7LL | |||
LU3358 | 2004年5DLL | 2008年10月 | 轉至新興運輸港島58/59系路線行走 | NN8086(三菱Rosa - 2008年BE63DG) | ||
LV1711 | 2005年5DL | 不詳 | 退役 | |||
LW 77[註 13] | 2004年5DLL | 2018年12月 | 退役 車牌現套用於傑記運輸新界403系路線的2018年7DL上 |
|||
LW8832 | 2005年5DLL | 2017年3月 | 轉至超柏萊港島51A線行走 | JZ391(2016年6LL) | ||
LX 77 | 2019年7月 | 退役 | 同牌2019年7DL | |||
LX7869 | 2005年5DL | 2017年5月 | 轉至捷領運輸港島68線行走 | UT5267(2017年6LL) | ||
LY461 | 2016年5月 | 轉至傑記運輸新界403系路線行走 | ||||
LZ 77[註 14] | 2004年5DLL | 2017年10月 | 轉至香港專綫小巴港島10/31系路線行走 車牌於2019年11月套用於傑誠港島52線的7LL上 |
|||
LZ3689 | 2005年5DLL | 2019年9月 | 退役 | WH4106(2019年7DL) | ||
MB 77[註 15] | 2003年5DLL | 2019年10月 | 同牌2019年7LL | |||
MD5859 | 三菱Rosa | 2005年BE639G | 2018年2月 | VG5806(豐田Coaster - 2018年7DL) | ||
MG 77[註 16] | 2006年BE639G | 2018年8月 | 轉至港島69系路線行走 車牌現套用於新興運輸港島58/59系路線的2018年7LL上 |
VT7139(豐田Coaster - 2018年7LL) | ||
MH5833 | 2014年3月 | 轉至香港專綫小巴港島10/31系路線行走 | ||||
MJ9633 | 2018年5月 | 退役 | VL8392(豐田Coaster - 2018年7LL) | |||
MU9322 | 2007年BE639G | 2023年1月 | YK6372(豐田Coaster - 2023年7LL) | |||
MV7388 | 2022年3月 | RK4799(豐田Coaster - 2012年6LS) | ||||
MV9947 | SU6657(豐田Coaster - 2014年6LS) | |||||
MX2563 | 2019年10月 | 轉至捷輝汽車九龍2/6系路線行走 | WK3805(豐田Coaster - 2019年7DL) | |||
MX7499 | 豐田Coaster | 2007年5DL | 不詳 | 退役 | ||
MX9416 | 三菱Rosa | 2007年BE639G | 2022年9月 | TD5202(豐田Coaster - 2015年6LS) | ||
MZ7809 | 豐田Coaster | 2007年5DL | 2022年8月 | TN6387(2015年6LS) | ||
NH3788 | 三菱Rosa | 2008年BE63DG | 2013年6月 | 轉至新界481系/482線行走 | LV1711(豐田Coaster - 2005年5DL) | |
NH7694 | 不詳 | 因自動波箱損壞而提早退役 | ||||
NH9660 | ||||||
NJ1681 | 2013年6月 | 轉至新界481系/482線行走 | LH3811(豐田Coaster - 2004年5DL) | |||
NJ3004 | LF971(豐田Coaster - 2003年5DL) | |||||
NJ6282 | 不詳 | 因自動波箱損壞而提早退役 | ||||
NJ7509 | 2017年5月 | DX3282(2007年BE639G) | ||||
NJ9367 | 不詳 | |||||
NK2319 | ||||||
NK3946 | ||||||
NK4532 | 2011年7月 | LL281(豐田Coaster - 2004年5DLL) | ||||
NN6516 | 不詳 | |||||
NN7036 | 2017年8月 | VB5710(豐田Coaster - 2017年7LL) | ||||
NN8086 | 2011年7月 | 轉至新界481系/482線行走 | ||||
SB8469 | 豐田Coaster | 2013年6LS | 2022年5月 | 轉至港島63線行走 | XZ5124(2022年7LL) | |
TN1204[註 17] | 三菱Rosa | 2007年BE639G | 退役 | SX6393(豐田Coaster - 2013年6LS) | ||
TN1370[註 18] | 豐田Coaster | 2005年5DLL | 2017年7月 | 轉至港島63/63A線行走 | ||
TN1898[註 19] | 2004年5DL | 2019年11月 | 退役 | |||
TN2496[註 20] | 三菱Rosa | 2007年BE639G | 2022年6月 | YA9964(豐田Coaster - 2022年7LL) | ||
TP1766[註 21] | 豐田Coaster | 1997年3代 | 2017年11月 | VD4446(2017年7LL) 其後於2021年更換車牌為XE1474 | ||
UA1655 | 2016年6LL | 19 | 2019年10月 | 轉至順盛 (香港)九龍87線行走 | TN6813(2015年6LS) | |
UJ6079 | 不詳 | 轉至捷領運輸港島66/66A/68線行走 | ||||
UK2101 | 2018年10月 | 轉至超柏萊港島51線行走 | VU5637(2018年7LL) | |||
UL4116 | 2019年10月 | 轉至超柏萊港島51S線行走 | WL1524(2019年7LL) | |||
UL9349 | 2018年7月 | 轉至捷領運輸港島66/66A/68線行走 | VM9619(2018年7LL) | |||
UM4149 | 2019年12月 | 轉至超柏萊港島51A線行走 | ||||
UP1890 | 2017年6LL | 2017年7月 | 轉至新興運輸港島58/59系路線行走 | |||
UR6091 | 轉至大埔專綫小巴新界20系/21系/22K/23系路線行走 | |||||
US3719 | 2018年8月 | 轉至港島45A線行走 | VR972(2018年7LL) | |||
UT5267 | 2022年10月 | 轉至港島69系路線行走 | YG4296(2022年7LL) | |||
UY5392 | 2018年7月 | 轉至傑記運輸新界403系路線行走 | VP730(2018年7LL) | |||
VG5806 | 2018年7DL | 2019年4月 | 轉至傑記運輸新界403X線行走 | WH1250(2019年7DL) | ||
VT7139 | 2018年7LL | 2019年11月 | 與原本行走港島63A線的WB1101(2019年7DL)交換位置 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
此路線的全程行車里數約為8.3公里,行車時間約為29分鐘。(平均行車時速約為17.2公里)
途經:下碧瑤灣通道、域多利道、沙宣道、薄扶林道、般咸道、堅道、奧卑利街、荷李活道、雲咸街、下亞厘畢道、雪廠街、皇后大道中、畢打街、康樂廣場及港景街
港島專綫小巴8號線(碧瑤灣(下)→中環(交易廣場)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 碧瑤灣 |
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2 | 薄扶林 | 域多利道 |
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沙宣道 |
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分段收費起點 | ||
3 | 薄扶林道 | |||
香港大學 | 短途分段收費終點 | |||
4 | 半山區 | 般咸道 | ||
5 | 堅道 | |||
6 | 中環 | 奧卑利街 |
|
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7 | 荷李活道 |
|
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8 | 下亞厘畢道 |
|
||
9 | 皇后大道中 | |||
10 | 畢打街 |
|
分段收費起點 | |
11 |
|
使用狀況[]
此路線曾是碧瑤灣來往中環的主要公共交通服務,惟在港鐵西港島綫於2014年底通車後,香港大學站至中環一段顯得迂迴導致客量下降,更多小巴被調往行走途經林士街天橋的快線8X。營辦商於2015年曾向運輸署申請停辦此路線,以8X線完全取代[29]但遭運輸署拒絕[30],2016年中,此路線被大幅削減班次,除早上繁忙時間往中環方向較頻密外,其餘時間僅每半小時對開一班。
根據運輸署在2016年底的數據,此路線及8X線約有90%乘客往來中環,餘下10%則往來半山區。因此於2016年11月,進智公交向運輸署申請重組此路線及8X線的服務[31],並提及改動原因為「使用率及需求偏低、所經路段交通擠塞導致班次不穩定及出現虧損、若再將班次減少亦於事無補。」[32],同年12月25日實行。其中此路線縮減至只於星期一至五早上由碧瑤灣(下)單向開出三班往中環,而8X線則提早頭班車時間、加密班次及提供與10及31線的八達通轉乘優惠,以替代此路線在半山區一段的服務。
圖集[]
註釋[]
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該5DLL曾於2017年3月至2018年6月行走超柏萊港島51系路線,退役前與JZ391(2016年6LL)交換位置。
- ↑ 該豐田Coaster原為傑誠港島52線用車,於2006年5月轉投傑記運輸,直至2007年4月退役。
- ↑ 該三菱Rosa於2019年10月轉至捷輝汽車九龍2/6系路線行走並更改車牌為WJ4058,2020年4月捷輝汽車結業後於貨櫃碼頭停泊至2021年5月上旬前退役。
- ↑ 該5DLL原車牌為LE6082
- ↑ 該5DLL原為超柏萊港島51系路線用車,於2018年11月轉投香港仔專線小巴,直至2019年7月退役。
- ↑ 該5DLL原車牌為LG6243
- ↑ 此車曾採用八通電牌,於2024年1月更換電牌。
- ↑ 該3代原車牌為GF8640
- ↑ 原車牌為HV2794
- ↑ 原車牌為LG4814
- ↑ 原車牌為LE6082
- ↑ 原車牌為LT7406
- ↑ 原車牌為LT9874
- ↑ 原車牌為LG6243
- ↑ 原車牌為MG4442,原為傑記運輸港島56/56A線用車。
- ↑ 原車牌為MH 77,於2015年更換車牌。
- ↑ 原車牌為LU5368及MJ 77,於2015年4月更換車牌。
- ↑ 原車牌為LH2421及EZ 77,於2015年4月更換車牌。
- ↑ 原車牌為ME 77及MF 77,於2015年更換車牌。
- ↑ 原車牌為DF8862,原為紅小慈旺線用車,車牌於2015年套用於該線的2005年5LS2上(該5LS2原車牌為FG4431)。
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 〈中區與碧瑤灣間明天開始有豪華小巴行駛〉,《大公報》,1977年8月29日。
- ↑ 〈八號線豪華小巴 月底起改善服務〉,《大公報》,1978年3月25日。
- ↑ 〈中區雲咸街下行 禁止駛進畢打街〉,《華僑日報》,1986年5月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴路線第8號開辦特快班次〉[交通通告]。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈修改港島公共小巴(專線)的服務第8號 : 碧瑤灣(下)至中環(天星小輪)〉[交通通告]。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈搬遷專綫小巴路綫第8、9及22號綫的總站至交易廣場公共小巴總站〉[交通通告]。
- ↑ 進智公共交通控股有限公司,〈專線小巴服務8 中環總站永久遷往交易廣場小巴站〉[乘客通告],2010年11月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴特快路線第8X號線(碧瑤灣(下)至中環(交易廣場))投入服務〉[交通通告],2012年10月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴8及8X號線(碧瑤灣(下) – 中環(交易廣場))服務調整〉[交通通告],2016年12月21日。
- ↑ 10.0 10.1 南區區議員司馬文網頁,〈8號小巴服務調整〉,2016年12月23日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉[新聞稿],2017年6月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第8及8X號線新電子繳費試驗計劃〉[交通通告],2019年1月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第8及8X號線新電子繳費試驗計劃〉[交通通告],2019年1月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至237條路線〉[新聞公報],2021年9月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、35M、N4A、N4C及N4X號線車費調整〉[交通通告],2024年4月29日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價12.5%,運輸署最終批准加幅為6.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第4A、N4A、4B、4C、N4C、N4X、4M、4S、5、5M、8、8X及35M 號線調整車費〉[交通通告],2022年2月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 4A, 4B, 4C (N4A, N4C, N4X), 4M, 4S, 35M, 5, 5M, 8 及 8X 號線調整車費〉[交通通告],2018年10月3日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價8.5%,運輸署最終批准加幅為5.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第4A, 4B, 4C, 35M, (N4A, N4C, N4X), 4S, 5, 8 及 8X號線調整車費〉[交通通告],2016年11月7日。
- ↑ 據中西區區議會交運會文件第72/2016號,營辦商原申請加價14.5%,運輸署最終批准加幅為13.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價 路線第4A號:香港仔(石排灣)- 銅鑼灣(景隆街) 路線第4B號:香港仔(石排灣)– 灣仔(循環線) 路線第4C號:香港仔(石排灣)- 銅鑼灣(景隆街) 路線第4S號:石排灣 – 香港仔(循環線) 路線第5號:香港仔(南寧街)- 銅鑼灣(駱克道) 路線第8號:碧瑤灣(下)– 中環(交易廣場) 路線第35M號:香港仔(石排灣)– 灣仔(莊士敦道)〉[交通通告],2012年6月1日。
- ↑ 【整理】本年綠小線調整車費記錄,香港巴士論壇。
- ↑ 港島專線小巴調整車費事宜,中西區區議會交通及運輸委員會文件第15/2012號。
- ↑ 〈南區八條專綫小巴 分別加價五角一元〉,《華僑日報》,1988年7月7日。
- ↑ 〈港島廿四條專線小巴 收費明起增兩成至五成〉,《大公報》,1982年8月21日。
- ↑ 〈港島十二專線小巴明天起收費加四成〉,《大公報》,1980年6月21日。
- ↑ 南區區議員司馬文網頁,〈南區區議員司馬文網頁:小巴服務 - 8號及28號〉,2015年11月5日。
- ↑ 南區區議員司馬文網頁,〈Petition the Transport Commissioner: Minibus 8 and 28 向運輸署署長表達訴求 - 8號及28號小巴〉。
- ↑ 港島專線小巴8及8X號線(碧瑤灣(下)– 中環(交易廣場))調整班次的建議,中西區區議會交通及運輸委員會文件97/2016號。
- ↑ 南區區議員司馬文網頁,〈8號小巴的建議改動〉
外部連結[]
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註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |
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