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− | 已停辦的港島[[專綫小巴]]路線'''7'''號,由[[進智公交]]旗下香港仔專線小巴有限公司(客運營業證編號4063C)營辦,來往{{bt|中環碼頭}}及{{L||聶歌信山|峽}}。 |
+ | 已停辦的港島[[專綫小巴]]路線'''7'''號,由[[進智公交]]旗下香港仔專線小巴有限公司<small>([[客運營業證]]編號4063C)</small>營辦,來往{{bt|中環碼頭}}及{{L||聶歌信山|峽}}。 |
− | 聶歌信山上僅建有政府宿舍 |
+ | 聶歌信山上僅建有政府宿舍(今住宅Mount Nicholson),已於約2005年空置,因此此路線後期經常[[吉車遊街]],最終於2006年[[6月17日]]停駛。 |
==歷史== |
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− | * 1977年1月:第一代'''8 |
+ | * 1977年1月:第一代'''8'''號線投入服務,來往[[聶歌信山峽]]及[[中環 (大會堂) 總站|中環(天星碼頭)]],每30分鐘一班,收費$1.0。 |
− | * 1977年[[2月14日]]:運輸署重組小巴路線,8號線編號改為'''7 |
+ | * 1977年[[2月14日]]:運輸署重組小巴路線,8號線編號改為'''7'''號,並更改行車路線,於上下午繁忙時間單向由聶歌信山經[[甘道]]、[[馬己仙峽道]]、[[下亞厘畢道]]和[[雪廠街]]往中環,非繁忙時間則提供雙向服務,途經[[灣仔道]]、[[軒尼詩道]]、[[莊士敦道]]、[[皇后大道中]]及[[畢打街]]。<ref>《港島兩條豪華小巴線改善服務》,大公報,1977年2月14日。</ref> |
+ | * 1977年[[10月17日]]:逢星期六賽馬日實施特別交通措施時,改經[[金鐘道]]、[[莊士敦道]]、[[灣仔道]]、[[摩理臣山道]]及[[皇后大道東]]往[[司徒拔道]]。<ref>〈六號線豪華小巴 下週起加密班次〉,《華僑日報》,1977-10-16</ref> |
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− | * 2003年[[3月17日]]:中環總站 |
+ | * 2003年[[3月17日]]:中環總站遷往[[郵政總局|康樂廣場近馬會投注站]]。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://web.archive.org/web/20030831214352/http://www.info.gov.hk/td/chi/notice/specialtravel/bussou31.htm 修改港島公共小巴(專線)的服務 第6號 : 海洋公園 / 壽臣山至中環(天星小輪) 第7號 : 聶歌信山至中環(天星小輪)]〉[交通通告],2003年3月。</ref> |
− | * 2006年初:中環總站 |
+ | * 2006年初:中環總站遷往{{bt|中環碼頭}}。 |
− | * 2006年[[6月17日]]:因客量不足 |
+ | * 2006年[[6月17日]]:因客量不足而取消服務。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=107263&page=1 港島7號線已取消],hkitalk.net</ref> |
===第一代7號線=== |
===第一代7號線=== |
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− | 第一代7號線於1977年1月投入服務,{{L||循環|線}}來往{{bt|香港仔|崇文街}}及{{L||石排灣|邨 |
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+ | 服務範圍與後來的{{HKGMB|4S}}線相若。 |
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==服務時間及班次== |
==服務時間及班次== |
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===特別班次=== |
===特別班次=== |
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* 星期一至五:18:15、18:45 |
* 星期一至五:18:15、18:45 |
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* 星期六:14:15 |
* 星期六:14:15 |
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==收費== |
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+ | !colspan=3 style=background:lightgrey|7號線歷年收費沿革 |
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⚫ | |1999年[[5月10日]]<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/central/doc/tc/committee_meetings_doc/ttc/20120419-TTC-Paper15-2012.pdf 港島專線小巴調整車費事宜],中西區區議會交通及運輸委員會文件第15/2012號</ref>||$8.2||[[克街|巴路士街]]往{{L||聶歌信山|峽}}:$7.0<br>[[玫瑰新邨]]往{{L||聶歌信山|峽}}:$4.0<br>[[玫瑰新邨]]往{{bt|中環碼頭}}:$6.0<br>[[桂芳街|成和道]]往{{bt|中環碼頭}}:$4.5<br>[[立德里|摩理臣山道]]往{{bt|中環碼頭}}:$2.5 |
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⚫ | |1999年[[5月10日]]<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/central/doc/tc/committee_meetings_doc/ttc/20120419-TTC-Paper15-2012.pdf 中西區區議會交通及運輸委員會文件第15/2012號 |
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|colspan=3|收費沿革待查 |
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|約1989年||$4.5||[[克街|灣仔道]]往[[聶歌信山峽]]:$3.0<br>[[藍塘道]]往[[聶歌信山峽]]:$2.0<br>[[玫瑰新邨|司徒拔道]]往[[中環 (大會堂) 總站|中環(天星碼頭)]]:$3.0<br>[[桂芳街|成和道]]往[[中環 (大會堂) 總站|中環(天星碼頭)]]:$2.0<br>[[立德里|摩理臣山道]]往[[中環 (大會堂) 總站|中環(天星碼頭)]]:$1.0 |
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− | |1988年[[7月9日]]<ref>〈南區八條專綫小巴 分別加價五角一元〉,華僑日報,1988 |
+ | |1988年[[7月9日]]<ref>〈南區八條專綫小巴 分別加價五角一元〉,《華僑日報》,1988年7月7日。</ref>||$4.0||[[克街|灣仔道]]往[[聶歌信山峽]]:$3.0<br>[[藍塘道]]往[[聶歌信山峽]]:$2.0<br>[[玫瑰新邨|司徒拔道]]往[[中環 (大會堂) 總站|中環(天星碼頭)]]:$3.0<br>[[桂芳街|成和道]]往[[中環 (大會堂) 總站|中環(天星碼頭)]]:$2.0<br>[[立德里|摩理臣山道]]往[[中環 (大會堂) 總站|中環(天星碼頭)]]:$1.0 |
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|約1987年||$3.0||[[克街|灣仔道]]往[[聶歌信山峽]]:$2.0<br>[[藍塘道]]往[[聶歌信山峽]]:$1.0<br>[[玫瑰新邨|司徒拔道]]往[[中環 (大會堂) 總站|中環(天星碼頭)]]:$2.0<br>[[立德里|摩理臣山道]]往[[中環 (大會堂) 總站|中環(天星碼頭)]]:$1.0 |
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− | |1982年[[8月22日]]<ref>〈港島廿四條專線小巴 收費明起增兩成至五成〉,大公報,1982 |
+ | |1982年[[8月22日]]<ref>〈港島廿四條專線小巴 收費明起增兩成至五成〉,《大公報》,1982年8月21日。</ref>||$3.0||{{Af||藍塘道|/雲地利道}}往[[聶歌信山峽]]:$0.8<br>[[箕璉閣|藍塘道/箕璉坊]]往[[中環 (大會堂) 總站|中環(天星碼頭)]]:$2.0 |
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|待查||$2.0||{{Af||藍塘道|/雲地利道}}往[[聶歌信山峽]]:$0.5<br>[[箕璉閣|藍塘道/箕璉坊]]往[[中環 (大會堂) 總站|中環(天星碼頭)]]:$1.0 |
|待查||$2.0||{{Af||藍塘道|/雲地利道}}往[[聶歌信山峽]]:$0.5<br>[[箕璉閣|藍塘道/箕璉坊]]往[[中環 (大會堂) 總站|中環(天星碼頭)]]:$1.0 |
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+ | |不遲於1978年中||$1.5||[[箕璉閣|藍塘道/箕璉坊]]往返[[聶歌信山峽]]或[[中環 (大會堂) 總站|中環(天星碼頭)]]:$1.0 |
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|1977年1月||$1.0||待查 |
|1977年1月||$1.0||待查 |
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==行車路線== |
==行車路線== |
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− | ===往{{L||聶歌信山|峽}}方向=== |
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− | * 經 |
+ | ** 經馬己仙峽道班次途經[[聶歌信山道]]、[[司徒拔道]]、[[山頂道]]、[[馬己仙峽道]]、[[花園道]]、[[皇后大道中]]、[[畢打街]]、[[康樂廣場]]、[[民耀街]]及[[民光街]] |
− | * |
+ | * 往{{bt|銅鑼灣|景隆街}}特別班次:途經[[聶歌信山道]]、[[司徒拔道]]、[[大坑道]]、[[藍塘道]]、[[雲地利道]]、[[樂活道]]、[[連道]]、[[加路連山道]]、[[禮頓道]]、[[摩理臣山道]]、[[天樂里]]、[[馬師道]]、[[駱克道]]及[[景隆街]] |
− | ===往{{bt|銅鑼灣|景隆街}}特別班次=== |
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==圖集== |
==圖集== |
於 2019年12月25日 (三) 22:37 的修訂
已停辦的港島專綫小巴路線7號,由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司(客運營業證編號4063C)營辦,來往中環碼頭及聶歌信山。
聶歌信山上僅建有政府宿舍(今住宅Mount Nicholson),已於約2005年空置,因此此路線後期經常吉車遊街,最終於2006年6月17日停駛。
歷史
- 1977年1月:第一代8號線投入服務,來往聶歌信山峽及中環(天星碼頭),每30分鐘一班,收費$1.0。
- 1977年2月14日:運輸署重組小巴路線,8號線編號改為7號,並更改行車路線,於上下午繁忙時間單向由聶歌信山經甘道、馬己仙峽道、下亞厘畢道和雪廠街往中環,非繁忙時間則提供雙向服務,途經灣仔道、軒尼詩道、莊士敦道、皇后大道中及畢打街。[1]
- 1977年10月17日:逢星期六賽馬日實施特別交通措施時,改經金鐘道、莊士敦道、灣仔道、摩理臣山道及皇后大道東往司徒拔道。[2]
- 2003年3月17日:中環總站遷往康樂廣場近馬會投注站。[3]
- 2006年初:中環總站遷往中環碼頭。
- 2006年6月17日:因客量不足而取消服務。[4]
第一代7號線
第一代7號線於1977年1月投入服務,循環來往香港仔(崇文街)及石排灣,收費30¢,於同年2月14日小巴路線重組時取消。
服務範圍與後來的4S線相若。
服務時間及班次
|
特別班次
- 星期一至五:18:15、18:45
- 星期六:14:15
- 星期日及公眾假期:不設服務
收費
7號線歷年收費沿革 | ||
---|---|---|
收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
1999年5月10日[5] | $8.2 | 巴路士街往聶歌信山:$7.0 玫瑰新邨往聶歌信山:$4.0 玫瑰新邨往中環碼頭:$6.0 成和道往中環碼頭:$4.5 摩理臣山道往中環碼頭:$2.5 |
收費沿革待查 | ||
約1995年 | $6.5 | 灣仔道往聶歌信山峽:$6.0 藍塘道往聶歌信山峽:$3.0 司徒拔道往中環(天星碼頭):$6.0 成和道往中環(天星碼頭):$4.0 摩理臣山道往中環(天星碼頭):$2.0 |
約1993年 | $6.0 | 灣仔道往聶歌信山峽:$5.0 藍塘道往聶歌信山峽:$3.0 司徒拔道往中環(天星碼頭):$5.0 成和道往中環(天星碼頭):$3.0 摩理臣山道往中環(天星碼頭):$2.0 |
約1992年 | $5.5 | 灣仔道往聶歌信山峽:$4.0 藍塘道往聶歌信山峽:$2.0 司徒拔道往中環(天星碼頭):$4.0 成和道往中環(天星碼頭):$3.0 摩理臣山道往中環(天星碼頭):$1.5 |
約1989年 | $4.5 | 灣仔道往聶歌信山峽:$3.0 藍塘道往聶歌信山峽:$2.0 司徒拔道往中環(天星碼頭):$3.0 成和道往中環(天星碼頭):$2.0 摩理臣山道往中環(天星碼頭):$1.0 |
1988年7月9日[6] | $4.0 | 灣仔道往聶歌信山峽:$3.0 藍塘道往聶歌信山峽:$2.0 司徒拔道往中環(天星碼頭):$3.0 成和道往中環(天星碼頭):$2.0 摩理臣山道往中環(天星碼頭):$1.0 |
約1987年 | $3.0 | 灣仔道往聶歌信山峽:$2.0 藍塘道往聶歌信山峽:$1.0 司徒拔道往中環(天星碼頭):$2.0 摩理臣山道往中環(天星碼頭):$1.0 |
1982年8月22日[7] | $3.0 | 藍塘道/雲地利道往聶歌信山峽:$0.8 藍塘道/箕璉坊往中環(天星碼頭):$2.0 |
待查 | $2.0 | 藍塘道/雲地利道往聶歌信山峽:$0.5 藍塘道/箕璉坊往中環(天星碼頭):$1.0 |
不遲於1978年中 | $1.5 | 藍塘道/箕璉坊往返聶歌信山峽或中環(天星碼頭):$1.0 |
1977年1月 | $1.0 | 待查 |
行車路線
- 往聶歌信山方向:途經民光街、民耀街、康樂廣場、干諾道中、紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、分域街、莊士敦道、灣仔道、摩理臣山道、皇后大道東、司徒拔道及聶歌信山道
- 往中環碼頭方向:
- 往銅鑼灣(景隆街)特別班次:途經聶歌信山道、司徒拔道、大坑道、藍塘道、雲地利道、樂活道、連道、加路連山道、禮頓道、摩理臣山道、天樂里、馬師道、駱克道及景隆街
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 《港島兩條豪華小巴線改善服務》,大公報,1977年2月14日。
- ↑ 〈六號線豪華小巴 下週起加密班次〉,《華僑日報》,1977-10-16
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈修改港島公共小巴(專線)的服務 第6號 : 海洋公園 / 壽臣山至中環(天星小輪) 第7號 : 聶歌信山至中環(天星小輪)〉[交通通告],2003年3月。
- ↑ 港島7號線已取消,hkitalk.net
- ↑ 港島專線小巴調整車費事宜,中西區區議會交通及運輸委員會文件第15/2012號
- ↑ 〈南區八條專綫小巴 分別加價五角一元〉,《華僑日報》,1988年7月7日。
- ↑ 〈港島廿四條專線小巴 收費明起增兩成至五成〉,《大公報》,1982年8月21日。
相關條目
外部連結
- i-busnet.com - 專線小巴路線歷史(港島區7)
- 7號線資料(681巴士總站)
- 前港島綠小7問題,hkitalk.net
港島區已停辦專綫小巴路線 | |
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