香港巴士大典
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港島專綫小巴路線69X,由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司客運營業證編號11400C)營辦,來往數碼港銅鑼灣(崇光),途經華富(上邨)田灣香港仔黃竹坑

與同樣來往數碼港及銅鑼灣(崇光)的港島專綫小巴1010P線不同,此路線取道香港仔隧道,不須繞經半山區上環,故車程相對較短,車費亦較便宜。

歷史

服務時間及班次

數碼港開出 銅鑼灣(崇光)開出 班次(分鐘)
星期一至六
06:30 - 07:30 06:40 - 08:00 10
07:30 - 08:30 08:00 - 09:00 8
08:30 - 10:00 09:00 - 10:30 10
10:00 - 16:00 10:30 - 16:30 12
16:00 - 23:30 16:30 - 00:00 10
星期日及公眾假期
06:30 - 10:00 06:40 - 10:30 10
10:00 - 16:00 10:30 - 16:30 12
16:00 - 23:30 16:30 - 00:00 10
2010年10月25日前
數碼港開出
  • 每日:06:00-23:30(10-15分鐘一班)
銅鑼灣(崇光)開出
  • 每日:07:00-00:00(10-15分鐘一班)
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費

路程 收費
全程收費 $11.5
往銅鑼灣方向之分段收費
香港仔工業學校 $9.2
往數碼港方向之分段收費
香港仔隧道收費廣場 $6.3
華翠街 $3.0
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資,但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2022年3月6日[10] $11.5 黃竹坑道銅鑼灣(崇光):$9.2
香港仔隧道收費廣場數碼港:$6.3
華翠街貝沙灣數碼港:$3.0
2019年7月14日[11] $10.6[12] 黃竹坑道銅鑼灣(崇光):$8.4
香港仔隧道收費廣場數碼港:$5.5
華翠街貝沙灣數碼港:$2.6
2016年11月6日[13] $10.1[14] 黃竹坑道銅鑼灣(崇光):$8.0
香港仔隧道收費廣場數碼港:$5.2
華翠街貝沙灣數碼港:$2.4
2014年11月30日[15] $9.5[16] 黃竹坑道銅鑼灣(崇光):$7.5
逸港居數碼港:$4.9
貝沙灣數碼港:$2.3
2012年12月2日[17] $8.8[18] 黃竹坑道銅鑼灣(崇光):$7.0
逸港居數碼港:$4.0
貝沙灣數碼港:$2.0
2009年4月3日[19] $8.5 黃竹坑道銅鑼灣(崇光):$7.0
逸港居數碼港:$4.0
貝沙灣數碼港:$2.0
2006年1月8日 黃竹坑道銅鑼灣(崇光):$7.0
逸港居數碼港:$4.0
2005年1月7日 黃竹坑道銅鑼灣:$7.0
摩理臣山道數碼港:$8.5
逸港居數碼港:$4.0

八達通轉乘優惠

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(深宵時段不設轉乘優惠)

69X線(數碼港銅鑼灣(崇光))相關轉乘優惠
由69X線轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
南區銅鑼灣銅鑼灣東 39M(往天后站 次程節省$1.0 首程下車:
摩理臣山道(有骨氣)
次程登車:
摩理臣山道(金龍)
60分鐘
南區銅鑼灣東
炮台山北角
56(往北角(馬寶道)
由其他路線轉乘69X線
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
貝沙灣灣仔銅鑼灣 6969A、69X(往數碼港 次程節省$2.6 數碼港公共運輸交匯處 60分鐘 首程須在華翠街起沿途各站登車方可享此優惠
69X線(銅鑼灣(崇光)數碼港)相關轉乘優惠
由69X線轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
貝沙灣灣仔銅鑼灣
北角鰂魚涌
69、69X(數碼港開出) 次程節省$2.6 數碼港公共運輸交匯處 60分鐘 首程須在華翠街起沿途各站登車方可享此優惠

港鐵轉乘優惠

69X線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
69X 港鐵 $0.3 90分鐘
港鐵 69X
注意事項:

九巴與進智公交轉乘優惠計劃

九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣金額 時限
108373603603A603S613613A673673P900934934A935936936A960960B960C960P960S960XP960961961P961S968968A968XP968978978A978B 往港島 港島專綫小巴4A4B4C4M4S55M88X1010P3131X35M39C39M39S4040X45A45S5151A51S525454M54S555656A56B5858A58M5959A59B6363A6666A686969A69X 不限 $1.0 180分鐘
港島專綫小巴4A4B4C4M4S55M88X1010P3131X35M39C39M39S4040X45A45S5151A51S525454M54S555656A56B5858A58M5959A59B6363A6666A686969A69X 不限 108373603603P613673900934934A935936936A960960A960B960XP960961968968XP968978978A 往九龍/新界
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用7輛小巴提供服務,其中5輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於121人。

現時此路線與港島專綫小巴6969A線合共使用9輛16座位小巴及6輛19座位小巴行走,車型分佈如下:

  • 9輛豐田Coaster(2013年6LS、2014年6LS、2015年6LS、2016年6LL、2017年6LL、2017年7LL、2019年7DL、2019年7LL、2022年7LL各一輛)
  • 6輛三菱Rosa(2007年BE639G(R3LL))
港島69/69A/69X線用車列表
車牌 車型 車種代號[20] 座位數目 地點牌配置 常駐路線 備註
MT5073 三菱Rosa 2007年BE639G 16座Vogelsitze座椅 Lyodstech電牌 6969A 配備白色車身及自動波
MT7308 69A69X 配備白色車身
MU4803 6969A
MY8089 6969A
MZ8634 配備白色車身
NA2210 69A69X
SC2405 豐田Coaster 2013年6LS 16座高背座椅 路布 6969X 原屬新界20K系用車
亦為港島56系的前用車
替代同時退役的MX602(2007年三菱Rosa BE639G)
SR1626 2014年6LS 69A69X 原屬港島39C40系的前用車
替代同時退役的MX5558(2007年三菱Rosa BE639G)
TM9333 2015年6LS 16座原廠三點式安全帶座椅 6969A 原屬港島45A線、新界481系和港島1031系的前用車
替代同時調往港島1031系的YB4790 (2022年7LL)
UL2440 2016年6LL 19座Vega座椅 6969X 車尾採用雙太平門設計
UU5332 2017年6LL
VA1480 2017年7LL 八通電牌 6969A69X 替代因波箱損壞而提早退役的NN3070(2008年三菱Rosa BE649G)
WH3480 2019年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 Hanover電牌(連側牌) 6969A 配備自動波及密封車窗
原屬港島51系用車
替代同時調往港島51系的UU9958(2017年6LL)
WM217 2019年7LL 19座Vega座椅 6969A69X
YA1244 2022年7LL 69A69X 替代同時退役的MW6746(2007年三菱Rosa BE639G)

此節最後於2022年7月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為11公里,行車時間約為21分鐘。(平均行車時速約為31.4公里)

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往銅鑼灣

途經:資訊道數碼港道域多利道石排灣道香港仔海傍道香港仔大道、香港仔海傍道、黃竹坑道黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道黃泥涌道摩理臣山道天樂里馬師道(北行)、支路、馬師道(南行)及駱克道

港島專綫小巴69X線(數碼港銅鑼灣(崇光)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 鋼綫灣 BBI Logo GreenYellow.png 轉自6969A及69X線(往數碼港)
2 數碼港道
3 域多利道
4 奇力灣華富
5 石排灣道
6 田灣
7 香港仔 香港仔海傍道
8 香港仔大道
9 黃竹坑 黃竹坑道 分段收費起點
10
Route1.gif 香港仔隧道
11 灣仔
摩理臣山
摩理臣山道
  • 立德里(香港銅鑼灣太平洋帆船酒店)
BBI Logo GreenYellow.png 轉往39M56
12 灣仔 馬師道
13 銅鑼灣鵝頸 駱克道
銅鑼灣
運輸署官方資料顯示此路線途經黃竹坑道天橋,惟實際營運上只有當在到達黃竹坑道時已滿座才會途經,此時將不會停靠註之分站。

往數碼港

途經:駱克道景隆街告士打道堅拿道天橋黃泥涌峽天橋香港仔隧道黃竹坑道黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔海傍道石排灣道域多利道數碼港道資訊道

港島專綫小巴69X線(銅鑼灣(崇光)數碼港
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 銅鑼灣 駱克道
Route1.gif 堅拿道天橋黃泥涌峽天橋香港仔隧道
2 黃竹坑 黃竹坑道 分段收費起點
3
4 香港仔 香港仔海傍道
田灣
5 奇力灣華富 石排灣道
6 域多利道
7 域多利道
8 鋼綫灣 數碼港道 分段收費起點
9 BBI Logo GreenYellow.png 轉往6969A及69X線(數碼港開出)

使用狀況

根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:

  • 2019年初:7,600人次。[21]

相關事件

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋、參考資料

  1. 進智公交新聞稿:〈數碼港專線69號路線重組 (1月7日)〉
  2. 2005香港小巴大事回顧,hkitalk.net
  3. 進智公交新聞稿:69X線銅鑼灣改道 (1月8日)
  4. 運輸署交通通告:〈港島專線小巴第5及69X號線更改總站總站位置事宜〉,2016-06-06
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉[新聞稿],2017年6月19日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
  7. 進智公共交通控股有限公司,〈69/69A/69X更改往數碼港方向分段收費安排〉[乘客通告],2017年12月27日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第69、69A、69X及N69X號線新電子繳費試驗計劃〉[交通通告],2019年5月3日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴路線第69、69A及69X 號線試行專線小巴實時到站資訊系統〉[交通通告],2020年12月31日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 69、69A、69X 及 N69X 號線調整車費〉[交通通告],2022年2月25日。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第69、69A、69X及N69X號線調整車費〉[交通通告],2019年7月9日。
  12. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價21.3%,運輸署最終批准加幅為4.0%。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第69、69A、69X及N69X號線調整車費〉[交通通告],2016年10月31日。
  14. 立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價15.8%,運輸署最終批准加幅為6.3%。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整港島專線小巴第69、69A及69X號路線的車費〉[交通通告],2014年11月19日。
  16. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價11.4%,運輸署最終批准加幅為7.95%。
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 路綫第69號:數碼港-鰂魚涌 (船塢里) 路綫第69X號:數碼港-銅鑼灣 (駱克道)〉[交通通告],2012年11月30日。
  18. 立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價11.8%,運輸署最終批准加幅為3.5%。
  19. 3/4 AMS 南區三組改動,hkitalk.net
  20. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  21. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
  22. 一車兩小巴串燒18人傷〉,《東方日報》,2014年2月28日。

外部連結

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