香港巴士大典

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港島專綫小巴路線69X,由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司客運營業證編號11400C)營辦,來往數碼港銅鑼灣(崇光),途經華富(上邨)田灣香港仔黃竹坑

與同樣來往數碼港及銅鑼灣(崇光)的港島專綫小巴1010P線不同,此路線取道香港仔隧道,不須繞經半山區上環,故車程相對較短,車費亦較便宜。

歷史[]

服務時間及班次[]

數碼港開出 銅鑼灣(崇光)開出 班次(分鐘)
星期一至六
06:30 - 07:30 06:40 - 08:00 6/10
07:30 - 08:30 08:00 - 09:00 6/8
08:30 - 10:00 09:00 - 10:30 6/10
10:00 - 16:00 10:30 - 16:30 7/12
16:00 - 23:30 16:30 - 23:50 6/10
23:30 - 23:50 -- 20
星期日及公眾假期
06:30 - 10:00 06:40 - 10:30 7/10
10:00 - 16:00 10:30 - 16:30 8/12
16:00 - 23:30 16:30 - 23:50 7/10
23:30 - 23:50 -- 20
2010年10月25日前
數碼港開出
  • 每日:06:00-23:30(10-15分鐘一班)
銅鑼灣(崇光)開出
  • 每日:07:00-00:00(10-15分鐘一班)
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $11.5
往銅鑼灣方向之分段收費
香港仔工業學校 $9.2
往數碼港方向之分段收費
香港仔隧道收費廣場 $6.3
華翠街 $3.0
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資,但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2022年3月6日[10] $11.5 黃竹坑道銅鑼灣(崇光):$9.2
香港仔隧道收費廣場數碼港:$6.3
華翠街貝沙灣數碼港:$3.0
2019年7月14日[11] $10.6[12] 黃竹坑道銅鑼灣(崇光):$8.4
香港仔隧道收費廣場數碼港:$5.5
華翠街貝沙灣數碼港:$2.6
2016年11月6日[13] $10.1[14] 黃竹坑道銅鑼灣(崇光):$8.0
香港仔隧道收費廣場數碼港:$5.2
華翠街貝沙灣數碼港:$2.4
2014年11月30日[15] $9.5[16] 黃竹坑道銅鑼灣(崇光):$7.5
逸港居數碼港:$4.9
貝沙灣數碼港:$2.3
2012年12月2日[17] $8.8[18] 黃竹坑道銅鑼灣(崇光):$7.0
逸港居數碼港:$4.0
貝沙灣數碼港:$2.0
2009年4月3日[19] $8.5 黃竹坑道銅鑼灣(崇光):$7.0
逸港居數碼港:$4.0
貝沙灣數碼港:$2.0
2006年1月8日 黃竹坑道銅鑼灣(崇光):$7.0
逸港居數碼港:$4.0
2005年1月7日 黃竹坑道銅鑼灣:$7.0
摩理臣山道數碼港:$8.5
逸港居數碼港:$4.0

八達通轉乘優惠[]

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(深宵時段不設轉乘優惠)

69X線(數碼港銅鑼灣(崇光))相關轉乘優惠
由69X線轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
南區銅鑼灣銅鑼灣東 39M(往天后站 次程節省$1.0 首程下車:
摩理臣山道(有骨氣)
次程登車:
摩理臣山道(金龍)
60分鐘
南區銅鑼灣東
炮台山北角
56(往北角(馬寶道)
由其他路線轉乘69X線
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
貝沙灣灣仔銅鑼灣 6969A、69X(往數碼港 次程節省$2.6 數碼港公共運輸交匯處 60分鐘 首程須在華翠街起沿途各站登車方可享此優惠
69X線(銅鑼灣(崇光)數碼港)相關轉乘優惠
由69X線轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
貝沙灣灣仔銅鑼灣
北角鰂魚涌
69、69X(數碼港開出) 次程節省$2.6 數碼港公共運輸交匯處 60分鐘 首程須在華翠街起沿途各站登車方可享此優惠

港鐵轉乘優惠[]

69X線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
69X 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 69X
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

九巴與進智公交轉乘優惠計劃[]

九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣金額 時限
108373603603A603S613613A673673A673P900934934A935936936A960960B960C960P960S960XP960961961P961S968968A968XP968978978A978B 往港島 港島專綫小巴4A4B4C4M4S55M88X1010P3131X35M39C39M39S4040X45A45S5151A51S525454M54S555656A56B5858A58M5959A59B6363A6666A686969A69X 不限 $1.0 180分鐘
港島專綫小巴4A4B4C4M4S55M88X1010P3131X35M39C39M39S4040X45A45S5151A51S525454M54S555656A56B5858A58M5959A59B6363A6666A686969A69X 不限 108373603603A603P613613A673673A900934934A935936936A960960A960B960C960P960S960XP960961968968XP968978978A 往九龍/新界
注意事項:

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用7輛小巴提供服務,其中5輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於121人。

現時此路線與港島6969AN69X線合共使用15輛豐田Coaster小巴行走,包括7輛16座位小巴及8輛19座位小巴。

港島69系路線用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位數目 地點牌配置 常駐路線 備註
NX3182 2009年6LL 16座高背座椅 路布 6969X 全港首輛投入服務的第六代豐田Coaster長陣石油氣小巴
原為港島39C40系路線用車
亦曾為新界481系/482線用車
PE5694 2010年6LS 69A69X 原為香港專綫小巴港島1031系路線用車
亦曾為大埔專綫小巴新界20系/21系/22K23系路線用車
PX975 2011年6LS 6969X 原為香港專綫小巴港島1031系路線用車
亦曾為港島39C40系路線及新界481系/482線用車
SC2405 2013年6LS 6969A 於2023年11月26日發生交通意外撞毀
原為大埔專綫小巴新界20系/21系/22K23系路線用車
亦曾為傑記運輸港島56系路線用車
SR1626 2014年6LS 69A69X 原為港島39C40系路線用車
TE273 2015年6LS 6969A 原為中環專線小巴港島54系/55線用車
亦曾為傑記運輸港島56系路線用車
TM9333 16座原廠三點式安全帶座椅 原為香港專綫小巴港島1031系路線用車
亦曾為港島45A線及新界481系/482線用車
與YB4790(2022年7LL)交換位置
UL2440 2016年6LL 19座Vega座椅 6969X 車尾採用雙太平門設計
UR3029 2017年6LL 車尾採用雙太平門設計
原為中環專線小巴港島54系/55系路線用車
UT5267 車尾採用雙太平門設計
原為港島4系/35M線用車
UU5332 車尾採用雙太平門設計
VA1480 2017年7LL Hanover電牌[註 2] 6969A
WH3480 2019年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 Hanover電牌連側牌 配備自動波箱及密封車窗
此組路線唯一一輛柴油小巴
原為超柏萊港島51系路線用車
與UU9958(2017年6LL)交換位置
WM217 2019年7LL 19座Vega座椅 69A69X
YA1244 2022年7LL
港島69系路線過往用車列表
車牌 型號 車種代號 座位數目 退役/調走日期 去向 入替車輛
DX3282 三菱Rosa 2007年BE639G 16 2017年5月 轉至港島4系/35M線行走並於2019年10月更換為豐田Coaster(7DL) UU5332(豐田Coaster - 2017年6LL)
EV493 豐田Coaster 5DLL 2007年1月 轉至超柏萊港島51S線行走 MS7890(三菱Rosa - 2007年BE639G)
FT6457 1994年3代 2007年9月 退役 MZ8634(三菱Rosa - 2007年BE639G)
KX1270 2003年5EL 2007年4月 轉至新界481系/482線行走 MU4803(三菱Rosa - 2007年BE639G)
KX1778 2007年7月 MX602(三菱Rosa - 2007年BE639G)
KX2347 MX6074(三菱Rosa - 2007年BE639G)
KX2407 2007年9月 NA2210(三菱Rosa - 2007年BE639G)
2018年11月 退役 MT8031(三菱Rosa - 2007年BE639G)
LB2535 2007年3月 轉至新界481系/482線行走 MT7308(三菱Rosa - 2007年BE639G)
LD3023 2003年5DL 轉至港島4系/535M線行走 MU1974(三菱Rosa - 2007年BE639G)
LD5580 2003年5DLL 2007年1月 轉至港島63A線行走 MS7558(三菱Rosa - 2007年BE639G)
LD6138 轉至超柏萊港島51S線行走 MF 77(三菱Rosa - 2007年BE639G)
LH8292 2004年5DLL 2007年4月 轉至港島63線行走 MU9160(三菱Rosa - 2007年BE639G)
MB1752 三菱Rosa 2005年BE639G 轉至傑誠港島52線行走 MU8025(2007年BE639G)
MD3306 2018年8月 退役 MG 77(2006年BE639G)
MF 77[註 3] 2007年BE639G 2008年 轉至港島4系/35M線行走並於2015年4月更換車牌為TN2496
MG 77[註 4] 2006年BE639G 2018年10月 退役
車牌現套用於新興運輸港島5859系路線的豐田Coaster(2018年7LL)上
MY8089(2007年BE639G)
ML 77[註 5] 豐田Coaster 5DLL 2007年3月 轉至超柏萊港島51系路線行走
車牌於2018年11月套用於新興運輸港島5859系路線的7LL上
MT5073(三菱Rosa - 2007年BE639G)
MM1961 2006年5DL 2007年7月 轉至傑記運輸港島5656A線行走 MX5558(三菱Rosa - 2007年BE639G)
MS7558 三菱Rosa 2007年BE639G 2016年11月 退役 UK4575(豐田Coaster - 2016年6LL)
MS7890 2012年4月 因交通意外而提早退役 MX6074(2007年BE639G)
MT5073 2022年10月 退役 UT5267(豐田Coaster - 2017年6LL)
MT7308 2022年11月 PX975(豐田Coaster - 2011年6LS)
MT8031 2019年10月 轉至捷輝汽車九龍26系路線行走 TN3671(豐田Coaster - 2015年6LS)
MU1974 2008年10月 轉至傑記運輸港島5656A線行走 NN5372(2008年BE63DG)
2019年11月 轉至捷輝汽車九龍26系路線行走 TN6387(豐田Coaster - 2015年6LS)
MU4803 2022年10月 退役 UR3029(豐田Coaster - 2017年6LL)
MU8025 2008年9月 轉至新界481系/482線行走 NN3070(2008年BE63DG)
2016年6月 因交通意外[註 6]而提早退役 DX3282(2007年BE639G)
MU9160 2008年9月 轉至新界481系/482線行走 NN6005(2008年BE639G)
2019年11月 轉至捷輝汽車九龍26系路線行走 WM217(豐田Coaster - 2019年7LL)
MW6746 2022年5月 退役 YA1244(豐田Coaster - 2022年7LL)
MX602 SC2405(豐田Coaster - 2013年6LS)
MX5558 2022年6月 SR1626(豐田Coaster - 2014年6LS)
MX6074 2008年7月 轉至新界481系/482線行走 NK8978(2008年BE63DG)
2022年7月 退役 YB4790(豐田Coaster - 2022年7LL)
MY8089 2022年9月 NX3182(豐田Coaster - 2009年6LL)
MZ2387 豐田Coaster 2007年5DL 2019年2月 轉至港島63線行走
MZ8634 三菱Rosa 2007年BE639G 2022年8月 退役 TE273(豐田Coaster - 2015年6LS)
NA2210 PE5694(豐田Coaster - 2010年6LS)
NC8557 豐田Coaster 2007年6DL 2008年7月 轉至港島4系/535M線行走 NK8042(三菱Rosa - 2008年BE63DG)
NK3086 三菱Rosa 2008年BE63DG 2013年 轉至新界481系/482線行走
NK8042 不詳 因自動波箱損壞而提早退役
NK8978 2013年6月 轉至新界481系/482線行走
NN3070 2017年9月 因自動波箱損壞而提早退役 VA1480(豐田Coaster - 2017年7LL)
NN5372 2016年9月
NN6005 2016年6月
SH8307 GMI Gemini 2013年第1代 2016年11月 退役 UL2440(豐田Coaster - 2016年6LL)
TN3671 豐田Coaster 2015年6LS 2021年5月 轉至新界481系/482線行走
TN6387
UK4575 2016年6LL 19 2018年7月 轉至新興運輸港島5859系路線行走
UU9958 2017年6LL 2019年11月 與原本行走超柏萊港島51線的WH3480(2019年7DL)交換位置
YB4790 2022年7LL 2022年7月 與原本行走香港專綫小巴港島1031系路線的TM9333(2015年6LS)交換位置

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年1月更新

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為11.0公里,行車時間約為21分鐘。(平均行車時速約為31.4公里)

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往銅鑼灣[]

途經:資訊道數碼港道域多利道石排灣道香港仔海傍道香港仔大道、香港仔海傍道、黃竹坑道黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道黃泥涌道摩理臣山道天樂里馬師道(北行)、支路、馬師道(南行)及駱克道

港島專綫小巴69X線(數碼港銅鑼灣(崇光)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 鋼綫灣
2 數碼港道
3 域多利道
4 奇力灣華富
5 石排灣道
6 田灣
7 香港仔 香港仔海傍道
8 香港仔大道
9 黃竹坑 黃竹坑道 分段收費起點
10
Route1 香港仔隧道
11 灣仔
摩理臣山
摩理臣山道
  • 立德里(香港銅鑼灣太平洋帆船酒店)
12 灣仔 馬師道
13 銅鑼灣鵝頸 駱克道
銅鑼灣
運輸署官方資料顯示此路線途經黃竹坑道天橋,惟實際營運上只有當在到達黃竹坑道時已滿座才會途經,此時將不會停靠註之分站。

往數碼港[]

途經:駱克道景隆街告士打道堅拿道天橋黃泥涌峽天橋香港仔隧道黃竹坑道黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔海傍道石排灣道域多利道數碼港道資訊道

港島專綫小巴69X線(銅鑼灣(崇光)數碼港
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 銅鑼灣 駱克道
Route1 堅拿道天橋黃泥涌峽天橋香港仔隧道
2 黃竹坑 黃竹坑道 分段收費起點
3
4 香港仔 香港仔海傍道
田灣
5 奇力灣華富 石排灣道
6 域多利道
7 分段收費起點
8 鋼綫灣 數碼港道
9

使用狀況[]

根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:

  • 2019年初:7,600人次。[20]

相關事件[]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  2. 此車曾採用八通電牌,於2024年1月更換電牌。
  3. 原車牌為ME 77,該車牌現套用於一輛私家車上。
  4. 原車牌為MG4442,原為港島4系/5系/35M線用車,亦曾為傑記運輸港島5656A線用車。
  5. 原車牌為FC6443
  6. [1]

相關條目[]

參考資料[]

  1. 進智公交新聞稿:〈數碼港專線69號路線重組 (1月7日)〉
  2. 2005香港小巴大事回顧,hkitalk.net
  3. 進智公交新聞稿:69X線銅鑼灣改道 (1月8日)
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第5及69X號線更改總站總站位置事宜〉[交通通告],2016年6月6日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉[新聞稿],2017年6月19日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
  7. 進智公共交通控股有限公司,〈69/69A/69X更改往數碼港方向分段收費安排〉[乘客通告],2017年12月27日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第69、69A、69X及N69X號線新電子繳費試驗計劃〉[交通通告],2019年5月3日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴路線第69、69A及69X 號線試行專線小巴實時到站資訊系統〉[交通通告],2020年12月31日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 69、69A、69X 及 N69X 號線調整車費〉[交通通告],2022年2月25日。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第69、69A、69X及N69X號線調整車費〉[交通通告],2019年7月9日。
  12. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價21.3%,運輸署最終批准加幅為4.0%。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第69、69A、69X及N69X號線調整車費〉[交通通告],2016年10月31日。
  14. 立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價15.8%,運輸署最終批准加幅為6.3%。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整港島專線小巴第69、69A及69X號路線的車費〉[交通通告],2014年11月19日。
  16. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價11.4%,運輸署最終批准加幅為7.95%。
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 路綫第69號:數碼港-鰂魚涌 (船塢里) 路綫第69X號:數碼港-銅鑼灣 (駱克道)〉[交通通告],2012年11月30日。
  18. 立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價11.8%,運輸署最終批准加幅為3.5%。
  19. 3/4 AMS 南區三組改動,hkitalk.net
  20. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
  21. 一車兩小巴串燒18人傷〉,《東方日報》,2014年2月28日。
  22. 南區數碼港道專線小巴剷上行人路翻側 乘客及途人最少4人受傷〉,《香港01》,2023年11月26日。

外部連結[]

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