港島專綫小巴路線69A,由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司(客運營業證編號11400C)營辦,來往數碼港及香港仔(湖南街),途經貝沙灣及田灣,只於平日日間非繁忙時間行走。
運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達湖南街後所有乘客必須落車,故屬假循環線。
歷史[]
- 2004年6月:69A線投入服務,循環往返數碼港與香港仔,當時只在每日10:00-17:00行走。
- 2016年12月28日:因應港鐵南港島綫通車而實施以下安排:[1]
- 2017年7月1日:增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠,初時為期半年,[2][3]優惠期經過延長,至今仍然生效。
- 2017年12月27日:路線還原至2016年12月28日前的運作模式:[4]
- 2019年5月5日:接受AlipayHK「易乘碼」繳付車資。[6]
- 2020年12月31日:增設到站時間預報服務。[7]
- 2021年3月15日:取消星期六、日及公眾假期的服務[8],然而受新型冠狀病毒肺炎疫情影響,此改動實際上已於2020年2月22日起實施。[9][10]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
由數碼港開出 | 由香港仔(湖南街)開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至五 | ||
10:00 - 12:40 | 10:10 - 12:50 | 20 |
12:40 - 14:00 | 12:50 - 14:20 | 10 |
14:00 - 17:00 | 14:20 - 17:10 | 20 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $7.0 |
往數碼港方向之分段收費 | |
域多利道(華翠街)起 | $3.5 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠[]
乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:
69A線(數碼港↺香港仔(湖南街))相關轉乘優惠 | |||||
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由69A線(數碼港開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 建議轉乘地點 | 時限 | 備註 |
數碼港道→銅鑼灣 | 69、69X(由數碼港開出) | 減$2.6 | 數碼港總站 | 60分鐘 | 只限首程於域多利道(華翠街起)或數碼港道沿途登車之乘客 |
數碼港至香港仔沿線→葛量洪醫院 | 5M | 減$2.1 | 香港仔(湖南街)→黃竹坑站 | 60分鐘 | |
數碼港至香港仔沿線→黃竹坑站 | 4M | 減$3.9 | 香港仔(湖南街) | 60分鐘 | |
由其他路線轉乘69A線(往數碼港) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 建議轉乘地點 | 時限 | 備註 |
黃竹坑站→香港仔至數碼港沿線 | 4M | 減$3.9 | 香港仔(湖南街) | 60分鐘 | |
葛量洪醫院→香港仔至數碼港沿線 | 5M | 減$2.1 | 黃竹坑站→香港仔(湖南街) | 60分鐘 |
鐵路轉乘優惠[]
69A線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
69A | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 69A | ||
注意事項:
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九巴與進智公交轉乘優惠計劃[]
九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣金額 | 時限 |
108、373、603、603A、603S、613、613A、673、673A、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、961P、961S、968、968A、968X、P968、978、978A、978B | 往港島 | 港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | $1.0 | 180分鐘 |
港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | 108、373、603、603A、603P、613、613A、673、673A、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、968、968X、P968、978、978A | 往九龍/新界 | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線由69線抽調兩輛小巴行走。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於86人。
現時此路線與港島69、69X及N69X線合共使用15輛豐田Coaster小巴行走,包括7輛16座位小巴及8輛19座位小巴。
港島69系路線用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位數目 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
NX3182 | 2009年6LL | 16座高背座椅 | 路布 | 69/69X | 全港首輛投入服務的第六代豐田Coaster長陣石油氣小巴 原為港島39C/40系路線用車 亦曾為新界481系/482線用車 |
PE5694 | 2010年6LS | 69A/69X | 原為香港專綫小巴港島10/31系路線用車 亦曾為大埔專綫小巴新界20系/21系/22K/23系路線用車 | ||
PX975 | 2011年6LS | 69/69X | 原為香港專綫小巴港島10/31系路線用車 亦曾為港島39C/40系路線及新界481系/482線用車 | ||
SC2405 | 2013年6LS | 69/69A | 原為大埔專綫小巴新界20系/21系/22K/23系路線用車 亦曾為傑記運輸港島56系路線用車 | ||
SR1626 | 2014年6LS | 69A/69X | 原為港島39C/40系路線用車 | ||
TE273 | 2015年6LS | 69/69A | 原為中環專線小巴港島54系/55線用車 亦曾為傑記運輸港島56系路線用車 | ||
TM9333 | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 原為香港專綫小巴港島10/31系路線用車 亦曾為港島45A線及新界481系/482線用車 與YB4790(2022年7LL)交換位置 | |||
UL2440 | 2016年6LL | 19座Vega座椅 | 69/69X | 車尾採用雙太平門設計 | |
UR3029 | 2017年6LL | 車尾採用雙太平門設計 原為中環專線小巴港島54系/55系路線用車 | |||
UT5267 | 車尾採用雙太平門設計 原為港島4系/35M線用車 | ||||
UU5332 | 車尾採用雙太平門設計 | ||||
VA1480 | 2017年7LL | Hanover電牌[註 2] | 69/69A | ||
WH3480 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | Hanover電牌連側牌 | 配備自動波箱及密封車窗 此組路線唯一一輛柴油小巴 原為超柏萊港島51系路線用車 與UU9958(2017年6LL)交換位置 | |
WM217 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 69A/69X | ||
YA1244 | 2022年7LL |
港島69系路線過往用車列表 | ||||||
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車牌 | 型號 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
DX3282 | 三菱Rosa | 2007年BE639G | 16 | 2017年5月 | 轉至港島4系/35M線行走並於2019年10月更換為豐田Coaster(7DL) | UU5332(豐田Coaster - 2017年6LL) |
EV493 | 豐田Coaster | 5DLL | 2007年1月 | 轉至超柏萊港島51S線行走 | MS7890(三菱Rosa - 2007年BE639G) | |
FT6457 | 1994年3代 | 2007年9月 | 退役 | MZ8634(三菱Rosa - 2007年BE639G) | ||
KX1270 | 2003年5EL | 2007年4月 | 轉至新界481系/482線行走 | MU4803(三菱Rosa - 2007年BE639G) | ||
KX1778 | 2007年7月 | MX602(三菱Rosa - 2007年BE639G) | ||||
KX2347 | MX6074(三菱Rosa - 2007年BE639G) | |||||
KX2407 | 2007年9月 | NA2210(三菱Rosa - 2007年BE639G) | ||||
2018年11月 | 退役 | MT8031(三菱Rosa - 2007年BE639G) | ||||
LB2535 | 2007年3月 | 轉至新界481系/482線行走 | MT7308(三菱Rosa - 2007年BE639G) | |||
LD3023 | 2003年5DL | 轉至港島4系/5/35M線行走 | MU1974(三菱Rosa - 2007年BE639G) | |||
LD5580 | 2003年5DLL | 2007年1月 | 轉至港島63A線行走 | MS7558(三菱Rosa - 2007年BE639G) | ||
LD6138 | 轉至超柏萊港島51S線行走 | MF 77(三菱Rosa - 2007年BE639G) | ||||
LH8292 | 2004年5DLL | 2007年4月 | 轉至港島63線行走 | MU9160(三菱Rosa - 2007年BE639G) | ||
MB1752 | 三菱Rosa | 2005年BE639G | 轉至傑誠港島52線行走 | MU8025(2007年BE639G) | ||
MD3306 | 2018年8月 | 退役 | MG 77(2006年BE639G) | |||
MF 77[註 3] | 2007年BE639G | 2008年 | 轉至港島4系/35M線行走並於2015年4月更換車牌為TN2496 | |||
MG 77[註 4] | 2006年BE639G | 2018年10月 | 退役 車牌現套用於新興運輸港島58/59系路線的豐田Coaster(2018年7LL)上 |
MY8089(2007年BE639G) | ||
ML 77[註 5] | 豐田Coaster | 5DLL | 2007年3月 | 轉至超柏萊港島51系路線行走 車牌於2018年11月套用於新興運輸港島58/59系路線的7LL上 |
MT5073(三菱Rosa - 2007年BE639G) | |
MM1961 | 2006年5DL | 2007年7月 | 轉至傑記運輸港島56/56A線行走 | MX5558(三菱Rosa - 2007年BE639G) | ||
MS7558 | 三菱Rosa | 2007年BE639G | 2016年11月 | 退役 | UK4575(豐田Coaster - 2016年6LL) | |
MS7890 | 2012年4月 | 因交通意外而提早退役 | MX6074(2007年BE639G) | |||
MT5073 | 2022年10月 | 退役 | UT5267(豐田Coaster - 2017年6LL) | |||
MT7308 | 2022年11月 | PX975(豐田Coaster - 2011年6LS) | ||||
MT8031 | 2019年10月 | 轉至捷輝汽車九龍2/6系路線行走 | TN3671(豐田Coaster - 2015年6LS) | |||
MU1974 | 2008年10月 | 轉至傑記運輸港島56/56A線行走 | NN5372(2008年BE63DG) | |||
2019年11月 | 轉至捷輝汽車九龍2/6系路線行走 | TN6387(豐田Coaster - 2015年6LS) | ||||
MU4803 | 2022年10月 | 退役 | UR3029(豐田Coaster - 2017年6LL) | |||
MU8025 | 2008年9月 | 轉至新界481系/482線行走 | NN3070(2008年BE63DG) | |||
2016年6月 | 因交通意外[註 6]而提早退役 | DX3282(2007年BE639G) | ||||
MU9160 | 2008年9月 | 轉至新界481系/482線行走 | NN6005(2008年BE639G) | |||
2019年11月 | 轉至捷輝汽車九龍2/6系路線行走 | WM217(豐田Coaster - 2019年7LL) | ||||
MW6746 | 2022年5月 | 退役 | YA1244(豐田Coaster - 2022年7LL) | |||
MX602 | SC2405(豐田Coaster - 2013年6LS) | |||||
MX5558 | 2022年6月 | SR1626(豐田Coaster - 2014年6LS) | ||||
MX6074 | 2008年7月 | 轉至新界481系/482線行走 | NK8978(2008年BE63DG) | |||
2022年7月 | 退役 | YB4790(豐田Coaster - 2022年7LL) | ||||
MY8089 | 2022年9月 | NX3182(豐田Coaster - 2009年6LL) | ||||
MZ2387 | 豐田Coaster | 2007年5DL | 2019年2月 | 轉至港島63線行走 | ||
MZ8634 | 三菱Rosa | 2007年BE639G | 2022年8月 | 退役 | TE273(豐田Coaster - 2015年6LS) | |
NA2210 | PE5694(豐田Coaster - 2010年6LS) | |||||
NC8557 | 豐田Coaster | 2007年6DL | 2008年7月 | 轉至港島4系/5/35M線行走 | NK8042(三菱Rosa - 2008年BE63DG) | |
NK3086 | 三菱Rosa | 2008年BE63DG | 2013年 | 轉至新界481系/482線行走 | ||
NK8042 | 不詳 | 因自動波箱損壞而提早退役 | ||||
NK8978 | 2013年6月 | 轉至新界481系/482線行走 | ||||
NN3070 | 2017年9月 | 因自動波箱損壞而提早退役 | VA1480(豐田Coaster - 2017年7LL) | |||
NN5372 | 2016年9月 | |||||
NN6005 | 2016年6月 | |||||
SH8307 | GMI Gemini | 2013年第1代 | 2016年11月 | 退役 | UL2440(豐田Coaster - 2016年6LL) | |
TN3671 | 豐田Coaster | 2015年6LS | 2021年5月 | 轉至新界481系/482線行走 | ||
TN6387 | ||||||
UK4575 | 2016年6LL | 19 | 2018年7月 | 轉至新興運輸港島58/59系路線行走 | ||
UU9958 | 2017年6LL | 2019年11月 | 與原本行走超柏萊港島51線的WH3480(2019年7DL)交換位置 | |||
YB4790 | 2022年7LL | 2022年7月 | 與原本行走香港專綫小巴港島10/31系路線的TM9333(2015年6LS)交換位置 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為4.8公里,行車時間約為10分鐘。(平均行車時速約為28.8公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往香港仔(湖南街)[]
途經:資訊道、數碼港道、域多利道、石排灣道、香港仔海傍道及湖南街
港島專綫小巴69A線(數碼港→香港仔(湖南街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 數碼港 | |||
2 | 數碼港道 | |||
3 | 薄扶林 | 域多利道 | ||
4 | 田灣 | 石排灣道 | ||
5 | 香港仔中心 | 湖南街 |
往數碼港[]
途經:湖南街、香港仔大道、洛陽街、東勝道、香港仔大道、天橋、香港仔海傍道、石排灣道、域多利道、數碼港道及資訊道
港島專綫小巴69A線(香港仔(湖南街)→數碼港) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 香港仔中心 | 湖南街 | ||
2 | 香港仔 | 香港仔海傍道 | ||
田灣 | ||||
3 | 奇力灣(華富) | 石排灣道 | ||
4 | 域多利道 | |||
分段收費起點 | ||||
5 | 數碼港 | 數碼港道 | ||
6 |
使用狀況[]
根據2017年8月《港島專線小巴第58、59號線組合及第69A號線調整服務的建議》所引述之客量數據,此路線在延長至黃竹坑港鐵站後,經過多個月的運作,數碼港的乘客仍選擇以堅尼地城站作接駁鐵路,此路線並未發揮接駁鐵路服務的功能[11],所以後來還原走線至香港仔。
根據運輸署數據,此路線載客情況如下:
相關事件[]
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈配合南港島線(東段)通車的新增公共交通接駁服務及轉乘票價折扣優惠安排〉[交通通告],2016年12月22日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉[新聞稿],2017年6月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第69A號縮短行車路線至香港仔〉[交通通告],2017年12月22日。
- ↑ 進智公共交通控股有限公司,〈69/69A/69X更改往數碼港方向分段收費安排〉[乘客通告],2017年12月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第69、69A、69X及N69X號線新電子繳費試驗計劃〉[交通通告],2019年5月3日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴路線第69、69A及69X 號線試行專線小巴實時到站資訊系統〉[交通通告],2020年12月31日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第69號線(數碼港—鰂魚涌(船塢里)(循環線))及港島專線小巴第69A號線(數碼港—香港仔(循環線))服務調整〉[交通通告],2021年3月11日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第69A號線(數碼港—香港仔)臨時調整服務〉[交通通告],2020年2月21日。
- ↑ 進智公共交通控股有限公司,〈港島專線小巴路線69A暫停星期六、日及公眾假期服務〉[新聞稿],2020年2月21日。
- ↑ 運輸署,〈港島專線小巴第58、59號線組合及第69A號線調整服務的建議〉,2017年8月。
- ↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 69 及 69A 號線服務調整的建議〉,2020年12月。
- ↑ 〈避車失控 小巴撞冧樹〉,《蘋果日報》,2014年11月9日。
外部連結[]
南區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
跨區線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |