香港巴士大典
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港島專綫小巴路線69,由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司客運營業證編號11400C)營辦,來往數碼港鰂魚涌(船塢里),途經華富上邨田灣香港仔黃竹坑工廠區香港仔隧道北角鰂魚涌太古坊),是數碼港首條專綫小巴路線。

運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達鰂魚涌(船塢里)後所有乘客必須落車,故屬假循環線

歷史

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年6月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

數碼港開出 鰂魚涌(船塢里)開出 班次(分鐘)
星期一至五
06:30 - 09:00 06:45 - 09:30 15
09:00 - 09:20 09:20 - 09:50 10
09:20 - 16:00 09:50 - 16:30 20
16:00 - 19:00 16:30 - 19:30 15
19:00 - 19:20 19:30 - 19:50 10
19:20 - 20:00 19:50 - 20:30 20
20:00 - 21:00 20:30 - 21:00 30
星期六、日及公眾假期
06:30 - 17:30 07:00 - 18:00 20
17:30 - 18:00 18:00 - 18:30 15
18:00 - 20:00 18:30 - 20:30 20
20:00 - 21:00 20:30 - 21:00 30
星期一至五07:00-09:00及17:00-19:00開出之班次,來回改經黃竹坑道天橋

特別班次

港鐵北角站數碼港
星期一至六
07:50
星期日及公眾假期不設服務
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費

路程 收費
全程收費 $12.9
鰂魚涌(船塢里)方向之分段收費
上車站
落車站
數碼港
或之後
香港仔工業學校
或之後
渣華道市政大廈
或之後
鰂魚涌(船塢里)
或之前
$12.9 $9.4 $6.3
數碼港方向之分段收費
上車站
落車站
鰂魚涌(船塢里)
或之後
香港仔隧道收費廣場
或之後
域多利道華翠街
或之後
數碼港
或之前
$12.9 $6.3 $3.0
  • 運輸署官方資料顯示此路線往數碼港方向停靠銅鑼灣告士打道,並由該處起提供分段收費;惟營辦商官方資料和乳豬紙均無列出此站和分段收費,實際營運上亦不會停靠,該收費現為69X線之全程車資。
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費,請通知車長調校收費器金額。
  • 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資,但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2022年3月6日[19] $12.9 香港仔工業學校鰂魚涌(船塢里):$9.4
渣華道市政大廈鰂魚涌(船塢里):$6.3
告士打道數碼港:$11.5
香港仔隧道收費廣場數碼港:$6.3
域多利道華翠街)往數碼港:$3.0
2019年7月14日[20] $12.0[21] 香港仔工業學校鰂魚涌(船塢里):$8.6
渣華道市政大廈鰂魚涌(船塢里):$5.5
告士打道數碼港:$10.6
香港仔隧道收費廣場數碼港:$5.5
域多利道華翠街)往數碼港:$2.6
2017年12月27日 $11.5 舊薄扶林狗房往返鰂魚涌(船塢里):$10.1
數碼港香港仔隧道收費廣場:$10.1
香港仔工業學校鰂魚涌(船塢里):$8.1
渣華道市政大廈鰂魚涌(船塢里):$5.2
香港仔隧道收費廣場數碼港:$5.2
域多利道華翠街)往數碼港:$2.4
2016年11月6日[22] $11.5[23] 舊薄扶林狗房往返鰂魚涌(船塢里):$10.1
數碼港香港仔隧道收費廣場:$10.1
香港仔工業學校鰂魚涌(船塢里):$8.1
渣華道市政大廈鰂魚涌(船塢里):$5.2
香港仔隧道收費廣場數碼港:$5.2
貝沙灣南灣數碼港:$2.4
2014年11月30日[24] $11.0[25] 舊薄扶林狗房往返鰂魚涌(船塢里):$9.5
數碼港香港仔隧道收費廣場:$9.5
香港仔工業學校鰂魚涌(船塢里):$7.6
渣華道市政大廈鰂魚涌(船塢里):$4.9
香港仔隧道收費廣場數碼港:$4.9
貝沙灣南灣數碼港:$2.3
2012年12月2日[26] $10.3[27] 域多利道往返鰂魚涌(船塢里):$8.8
黃竹坑道鰂魚涌(船塢里):$7.0
渣華道鰂魚涌(船塢里):$4.0
黃竹坑數碼港:$4.0
貝沙灣數碼港:$2.0
2009年4月3日[28] $10.0 域多利道往返鰂魚涌(海澤街):$8.5
黃竹坑道鰂魚涌(海澤街):$7.0
渣華道鰂魚涌(海澤街):$4.0
黃竹坑數碼港:$4.0
貝沙灣數碼港:$2.0
2005年1月9日 $10.0 域多利道往返鰂魚涌(海澤街):$8.5
黃竹坑道鰂魚涌(海澤街):$7.0
渣華道鰂魚涌(海澤街):$4.0
黃竹坑數碼港:$4.0
待查 $10.0 數碼港往返銅鑼灣:$8.5
域多利道往返鰂魚涌(海澤街):$8.5
黃竹坑道鰂魚涌(海澤街):$7.0
摩理臣山道鰂魚涌(海澤街):$4.0
黃竹坑數碼港:$4.0
2003年1月29日 $10.0 數碼港往返銅鑼灣:$8.5
田灣往鰂魚涌(海澤街):$8.5
黃竹坑道鰂魚涌(海澤街):$7.0
摩理臣山道鰂魚涌(海澤街):$4.0
黃竹坑數碼港:$4.0

八達通轉乘優惠

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:

69線(鰂魚涌(船塢里)數碼港)相關轉乘優惠
由69線轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠 建議轉乘地點 時限 備註
數碼港道銅鑼灣 6969X(由數碼港開出) 減$2.6 數碼港公共運輸交匯處 60分鐘 首程須在域多利道華翠街起)或數碼港道沿途各站登車方可享此優惠
69線(數碼港鰂魚涌(船塢里))相關轉乘優惠
由其他路線轉乘69X線
主要對象 轉自路線 優惠 建議轉乘地點 時限 備註
數碼港道銅鑼灣 6969A69X(往數碼港 減$2.6 數碼港公共運輸交匯處 60分鐘 首程須在域多利道華翠街起)或數碼港道沿途各站登車方可享此優惠
69線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
69 港鐵 30¢ 90分鐘
港鐵 69
注意事項:

九巴與進智公交轉乘優惠計劃

九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣金額 時限
108373603603A603S613613A673673P900934934A935936936A960960C960P960S960XP960961961P961S968968A968XP968978978A978B 往港島 港島專綫小巴4A4B4C4M4S55M88X1010P3131X35M39C39M39S4040X45A45S5151A51S525454M54S555656A56B5858A58M5959A59B6363A6666A686969A69X 不限 $1.0 180分鐘
港島專綫小巴4A4B4C4M4S55M88X1010P3131X35M39C39M39S4040X45A45S5151A51S525454M54S555656A56B5858A58M5959A59B6363A6666A686969A69X 不限 108373603603P613673900934934A935936936A960960A960BP960961968968XP968978978A 往九龍/新界
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線與69A線共需使用10輛小巴提供服務,其中3輛小巴會於非繁忙時段抽調至69A線。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於112人。

現時此路線與港島專綫小巴69A69X線合共使用8輛16座位小巴及7輛19座位小巴行走,車型分佈如下:

  • 9輛豐田Coaster(2013年6LS、2014年6LS、2016年6LL、2017年6LL、2017年7LL、2019年7DL、2019年7LL各一輛、2輛2022年7LL)
  • 6輛三菱Rosa(2007年BE639G(R3LL))
港島69/69A/69X線用車列表
車牌 車型 車種代號[29] 座位數目 地點牌配置 常駐路線 備註
MT5073 三菱Rosa 2007年BE639G 16座Vogelsitze座椅 Lyodstech電牌 6969A 配備白色車身及自動波
MT7308 69A69X 配備白色車身
MU4803 6969A
MY8089 6969A
MZ8634 配備白色車身
NA2210 69A69X
SC2405 豐田Coaster 2013年6LS 16座高背座椅 路布 6969X 原屬新界20K系用車
亦為港島56系的前用車
替代同時退役的MX602(2007年三菱RosaBE639G)
SR1626 2014年6LS 69A69X 原屬港島39C40系的前用車
替代同時退役的MX5558(2007年三菱RosaBE639G)
UL2440 2016年6LL 19座Vega座椅 6969X 車尾採用雙太平門設計
UU5332 2017年6LL
VA1480 2017年7LL 八通電牌 6969A69X 替代因波箱損壞而提早退役的NN3070(2008年三菱RosaBE649G)
WH3480 2019年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 Hanover電牌(連側牌) 6969A 配備自動波及密封車窗
原屬港島51系用車
替代調往港島51系的UU9958(2017年6LL)
WM217 2019年7LL 19座Vega座椅 6969A69X
YA1244 2022年7LL 69A69X 替代同時退役的MW6746(2007年BE639G)
YB4790 6969A 替代同時退役的MX6074(2007年BE639G)

此節最後於2022年7月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為30.8公里,行車時間約為64分鐘。(平均行車時速約為28.9公里)(循環線全程)

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往鰂魚涌(船塢里)

走線 途經道路

常規
資訊道數碼港道域多利道薄扶林道石排灣道香港仔海傍道香港仔大道、香港仔海傍道、黃竹坑道香港仔隧道堅拿道天橋維園道東區走廊糖水道渣華道英皇道船塢里

星期一至五繁忙時間改經黃竹坑道天橋
……、香港仔海傍道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道、……
港島專綫小巴69線(數碼港鰂魚涌(船塢里)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 鋼綫灣
2 數碼港道
3 奇力灣華富 域多利道 分段收費起點
4 田灣 石排灣道
5 香港仔 香港仔海傍道
6 香港仔大道
7 黃竹坑工廠區 黃竹坑道 分段收費起點
走線②之班次不停註之分站
Route1.gif 香港仔隧道堅拿道天橋告士打道維園道Route4.gif 東區走廊
8 北角 渣華道 分段收費起點
9 鰂魚涌 英皇道
10 船塢里
  • 仁孚工業大廈(近康怡廣場/AEON STYLE康怡)MTR logo.svg
只供落客

往數碼港

走線 途經道路

常規
船塢里英皇道清風街天橋維園道告士打道堅拿道天橋香港仔隧道黃竹坑道香港仔海傍道石排灣道域多利道數碼港道資訊道

星期一至五繁忙時間改經黃竹坑道天橋
……、香港仔隧道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔海傍道、……

星期一至五繁忙時間北角站起載特別班次
英皇道、清風街天橋、維園道、……
港島專綫小巴69線(鰂魚涌(船塢里)數碼港
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 鰂魚涌 船塢里
2 英皇道
北角
特別班次③起點站
炮台山
清風街天橋維園道告士打道Route1.gif 堅拿道天橋香港仔隧道
3 黃竹坑 黃竹坑道 分段收費起點站
走線②之班次不停註之分站
4 香港仔 香港仔海傍道
  • 逸港居(香港仔網球及壁球中心)
香港仔市中心 分段收費起點
田灣
5 奇力灣華富 石排灣道
6 域多利道 分段收費起點
7 數碼港 數碼港道
8
運輸署官方資料顯示此路線停靠銅鑼灣告士打道,惟實際營運上不會停靠。

使用狀況

根據運輸署數據,此路線載客情況如下:

  • 2019年初:所屬的路線組別每日乘客量為7,600人次。[30]
  • 2020年10月:乘客人數與去年及前年同期相比分別減少約19%及38%。[31]

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋、參考資料

  1. 第5105號公告:〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--港島的公共小型巴士(專線)路線〉,香港特別行政區政府憲報第06卷第34期,2002年8月23日。
  2. 〈海光街擬設專巴終點站往返數碼港 議員認為選址不宜恐造成交通擠塞〉,《東區星報》,2002年8月9日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島區新專線小巴服務〉[交通通告],2003年1月。
  4. 下周四起 每日零時至六時 專線小巴的士可直入落馬洲〉,《蘋果日報》,2003年3月14日。
  5. 進智公共交通控股有限公司,〈數碼港專線69號路線重組 (1月7日)〉[新聞稿],2005年1月。
  6. 進智公共交通控股有限公司,〈路線69往鰂魚涌方向途經渣華道街市 (5月27日)〉[新聞稿],2007年5月。
  7. 進智公共交通控股有限公司,〈港島專線69, 69A, 69X提升服務安排 (4月3日)〉[新聞稿],2009年4月。
  8. 進智公共交通控股有限公司,〈港島專線69號伸延至魚涌(吉之島) (4月4日)〉[新聞稿],2010年4月。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉[新聞稿],2017年6月19日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
  11. 進智公共交通控股有限公司,〈69/69A/69X更改往數碼港方向分段收費安排〉[乘客通告],2017年12月27日。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第69、69A、69X及N69X號線新電子繳費試驗計劃〉[交通通告],2019年5月3日。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島區專線小巴第69號線(數碼港公共運輸交匯處-鰂魚涌(船塢里)(循環線))服務調整〉[交通通告],2019年5月3日。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴路線第69、69A及69X 號線試行專線小巴實時到站資訊系統〉[交通通告],2020年12月31日。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第69號線(數碼港—鰂魚涌(船塢里)(循環線))及港島專線小巴第69A號線(數碼港—香港仔(循環線))服務調整〉[交通通告],2021年3月11日。
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第69號線(數碼港—鰂魚涌(船塢里))(循環線)及港島專線小巴第69X號線(數碼港—銅鑼灣(駱克道))臨時調整服務〉[交通通告],2020年4月3日。
  17. 進智公共交通控股有限公司,〈港島專線小巴路線69及69X暫時調整服務〉,2020年4月3日。
  18. 進智公共交通控股有限公司,〈港島專線小巴路線69號暫時調整服務〉,2020年7月27日。
  19. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 69、69A、69X 及 N69X 號線調整車費〉[交通通告],2022年2月25日。
  20. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第69、69A、69X及N69X號線調整車費〉[交通通告],2019年7月9日。
  21. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價21.3%,運輸署最終批准加幅為4.3%。
  22. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第69、69A、69X及N69X號線調整車費〉[交通通告],2016年10月31日。
  23. 立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價14.5%,運輸署最終批准加幅為4.5%。
  24. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整港島專線小巴第69、69A及69X號路線的車費〉[交通通告],2014年11月19日。
  25. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價9.7%,運輸署最終批准加幅為6.8%。
  26. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 路綫第69號:數碼港-鰂魚涌 (船塢里) 路綫第69X號:數碼港-銅鑼灣 (駱克道)〉[交通通告],2012年11月30日。
  27. 立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價11%,運輸署最終批准加幅為3%。
  28. 3/4 AMS 南區三組改動,hkitalk.net
  29. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  30. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
  31. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 69 及 69A 號線服務調整的建議〉,2020年12月。
  32. 香隧女收銀捲車底重創〉,《東方日報》,2010年12月17日
  33. 有樣學樣賊偷綠巴遊車河〉,《太陽報》,2014年3月3日

外部連結

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