港島專綫小巴路線68，由進智公交旗下捷領運輸有限公司（客運營業證編號10518C）營辦，來往愛秩序灣及鰂魚涌（太古坊），只於每日早上繁忙時間服務。
運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達鰂魚涌（太古坊）總站後所有乘客必須落車，故屬假循環線。
目錄
歷史
- 2001年2月16日：運輸署公開招標7組共9條專綫小巴新路線，此路線與66編為同一組。[1][2]
- 2001年9月1日：68線投入服務，以配合愛秩序灣發展；初時循環來往愛秩序灣及鰂魚涌（祐民街）。[3]
- 2004年10月1日：取消循環線運作，並延長至鰂魚涌（太古坊），同時改經太安街至愛秩序灣的一段筲箕灣道。
- 2005年1月9日：恢復途經太康街、太安街及愛德街，不再途經太安街至愛秩序灣的一段筲箕灣道。
- 2006年2月5日：因非繁忙時間客量不足，改為只於每日早上提供服務；而此路線之車隊會於服務時間以外，改為行走同日開辦的66A線。[4]
- 2009年1月4日：配合愛秩序灣專綫小巴服務重整，假日改為早上至傍晚均提供服務，而66A線則改為只於平日行駛。[5]
- 2009年6月1日：因效果欠佳，回復只於每天早上提供服務。[6]
- 2017年7月1日：增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠，初時為期半年，[7][8]優惠期經過延長，至今仍然生效。
- 2020年1月5日：接受AlipayHK「易乘碼」繳付車資。[9]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
| 由愛秩序灣開出 | 由鰂魚涌（太古坊）開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 06:30 - 09:00 | 06:45 - 09:15 | 10 |
收費
| 路程 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $4.9 |
| 往鰂魚涌（太古坊）方向之分段收費 | ||
上車站 ＼ 落車站 |
愛秩序灣 或之後 |
西灣河站 或之後 |
| 西灣河站 或之前 |
$2.6 | |
| 鰂魚涌（太古坊） 或之前 |
$4.9 | $3.3 |
| 往愛秩序灣方向之分段收費 | ||
上車站 ＼ 落車站 |
鰂魚涌（太古坊） 或之後 |
太康樓 或之後 |
| 愛秩序灣 或之前 |
$4.9 | $2.6 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
- 乘客使用八達通卡乘搭此路線往愛秩序灣，於60分鐘內轉乘66或66A線往東區醫院或柴灣（興華邨），兩程車費合共$6.9。
- 乘客使用八達通卡乘搭66或66A線往愛秩序灣，於60分鐘內轉乘此路線往鰂魚涌，兩程車費合共$6.9。
鐵路轉乘優惠
| 68線港鐵轉乘優惠 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
| 68 | 港鐵 | $0.3 | 90分鐘 | |
| 港鐵 | 68 | |||
注意事項：
| ||||
九巴與進智公交轉乘優惠計劃
| 九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣金額 | 時限 |
| 108、373、603、603A、603S、613、613A、673、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960C、960P、960S、960X、P960、961、961P、961S、968、968A、968X、P968、978、978A、978B | 往港島 | 港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | $1.0 | 180分鐘 |
| 港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | 108、373、603、603P、613、673、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、P960、961、968、968X、P968、978、978A | 往九龍／新界 | ||
注意事項：
| |||||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用3輛小巴提供服務，於服務時段後改派至66A線。66與68線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
現時此路線與66和66A線合共使用7輛小巴行走，包括4輛19座位豐田Coaster石油氣小巴、2輛16座位豐田Coaster石油氣小巴及一輛16座位三菱Rosa柴油小巴。
| 捷領運輸用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車型 | 型號 | 座位數目 | 備註 |
| LR6718 | 豐田Coaster | 2004年5LL | 16 | 原為港島40系用車 取代同時退役的MC9215（2005年5DL） |
| LX5175 | 2005年5LS2 | 原為紅小西荃線用車 亦為新界20K系前用車 | ||
| MW4112 | 三菱Rosa | 2007年R3LL | 原為港島69系用車 | |
| UA2558 | 豐田Coaster | 2016年6LL | 19 | 原為港島40系用車 取代同時退役的LF8927（2003年5DL） |
| UJ6079 | 原為港島4A系／5號線用車 亦為新界20K系前用車 取代同時退役的LS6275（2004年5DLL） | |||
| UL7361 | 原為新界20K系用車 取代同時退役的MD1444（2005年5DL） | |||
| UL9349 | 原為港島4A系／5號線用車 | |||
行車路線
此路線的全程行車里數約為7公里，行車時間約為32分鐘。（平均行車時速約為13.1公里）（循環線全程）
往鰂魚涌（太古坊）
途經：愛蝶灣通道、愛禮街、愛賢街、愛勤道、太安街、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、糖廠街及海灣街
| 港島專綫小巴68線（愛秩序灣→鰂魚涌（太古坊）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 愛秩序灣 | |||
| 2 | 愛賢街 |
|
||
| 3 | 愛勤道 | |||
| 4 | 西灣河 | 太安街 | ||
| 5 | 筲箕灣道 | |||
| 6 | 太古 | 康山道 | ||
| 7 | 鰂魚涌 | 英皇道 | ||
| 8 | 糖廠街 |
|
||
| 9 | 海灣街 | |||
往愛秩序灣
途經：海灣街、海堤街、芬尼街、英皇道、筲箕灣道、太康街、太安街、愛勤道、愛德街、愛信道、愛秩序灣道、愛賢街、愛禮街及愛蝶灣通道
| 港島專綫小巴68線（鰂魚涌（太古坊）→愛秩序灣） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 鰂魚涌 | 海灣街 | ||
| 2 | 芬尼街 |
|
||
| 3 | 英皇道 | |||
| 4 | 西灣河 | 太康街 | ||
| 5 | 太安街 | |||
| 6 | 愛秩序灣 | 愛德街 |
|
|
| 7 | 愛秩序灣道 | |||
| 8 | 愛賢街 | |||
| 9 | ||||
使用狀況
此路線定線雖然較新巴2號線直接，但愛秩序灣往返鰂魚涌需求有限，加上不斷加價後，全程收費較後者高，除早上時間外，其餘時間經常吉車遊街。最終於2006年改為只提供早上服務。
圖集
用車
文宣品
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 第864號公告：〈[道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--港島及新界的公共小型巴士（專線）路線〉，香港特別行政區政府憲報第05卷第07期，2001年2月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署招標承投營辦九條新專線小巴路線〉［新聞公報］，2001年3月14日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島區新專綫小巴服務〉［交通通告］，2001年8月。
- ↑ 進智公交網站 - 最新消息（2006-02-06存檔）
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈優化港島專線小巴路線第66、66A及68號的服務〉［交通通告］。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線第66、66A及68號回復原有服務〉［交通通告］。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線於2020年1月推行新電子繳費計劃〉［交通通告］，2019年12月24日。
外部連結
| 東區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 跨區線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線 | |
