港島專綫小巴路線65A,由榮利車行有限公司(客運營業證編號9214C)營辦,循環來往柴灣康翠臺及鰂魚涌,去程經東區醫院、柴灣斜和東區走廊直達北角東部和鰂魚涌,再沿英皇道、筲箕灣道及柴灣斜返回東區醫院及康翠臺,不經耀東邨,只於星期一至六服務。
歷史
- 2010年8月16日:65A線投入服務,循環來往東區醫院及鰂魚涌,只於平日08:30-18:00提供服務。[1]
- 2010年10月11日:服務時間延長至20:15。[2]
- 2011年8月8日:試驗性延長至柴灣康翠臺,來回程繞經東區醫院[3]。三個月試驗期滿後,正式永久實行。
- 2014年8月11日:尾班車延長至20:45[4];不過2011年8月生效的乳豬紙,早已列出尾班車時間為20:45,與運輸署網站資料指20:15有異。
服務時間及班次
由柴灣康翠臺開出 | 由渣華道(柯達大廈)開出 | 班次 (分鐘) |
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星期一至六 | ||
08:40 - 20:15 | 08:30 - 20:15 | 12/15 |
20:15 - 20:45 | 20:15 - 20:30 | 15 |
星期日及公眾假期不設服務 |
收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $6.9 |
往柴灣康翠臺方向之分段收費 | |
筲箕灣道起 | $4.5 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠
港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
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第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用3輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。
而實際此路線與65及65X線合共使用19輛豐田Coaster小巴。
此路線部分用車在非繁忙時間或假日會停泊於西灣河(興民街、新成街)、北角(堡壘街、北角碼頭)[9]及康民街總站等地。
65、65A及65X線用車列表 | ||||
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車牌 | 車型 | 車種代號 | 座位數目 | 備註 |
AC8983 | 豐田Coaster | 2018年7DL | 19 | 採用自動波箱 |
AS8112 | 2012年6DS | 16 | 前身為同牌1代及3代 | |
AX8983 | 原車牌為RM3534 | |||
AZ8822 | 2019年7DL | 19 | 配備展暉電牌 取代同時退役的LH1481(5DL) | |
DD8637 | 2010年6DS | 16 | 前身為同牌3代 | |
EV 82 | 2018年7DL | 19 | 前身為同牌3代 採用自動波箱 | |
EZ 23 | 2019年7DL | 車牌原屬私家車 取代同時退役的LK4421(5DL) | ||
FH 243 | 配備展暉電牌 取代同時退役的LE5760(5DL) | |||
GW 216 | 車牌原屬的士 取代同時退役的PH1404(5LS) | |||
GW3222 | 取代同時退役的LH7262(5DL) | |||
HT6886 | 2018年7DL | 取代同時退役的LT4760(5DL) | ||
JT8983 | 採用自動波箱 取代因交通意外而退役的FK6833(5LS2) | |||
LF3298 | 2019年7DL | 配備展暉電牌 前身為同牌5DL | ||
LZ 885 | ||||
PM5365 | 2010年6DS | 16 | ||
UM 892 | 2019年7DL | 19 | 配備展暉電牌 取代同時退役的LZ1519(5LS2) | |
UT8933 | 配備展暉電牌 | |||
VF9168 | 2018年7DL | 取代同時退役的LG790(5DL) | ||
VT2043 | 取代同時退役的LD9006(5DL) |
行車路線
往渣華道方向:全程行車里數約為5.5公里,行車時間約為10分鐘。(平均行車時速約為33公里)
途經:康民街、泰民街、支路、樂民道、東區醫院通道、樂民道、柴灣道、東區走廊、民康街、渣華道、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、樂民道、東區醫院通道、祥民道、泰民街及康民街
港島專綫小巴65A線(柴灣康翠臺↺鰂魚涌) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 柴灣西 | |||
2 | 泰民街 |
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3 | 支路 |
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4 | 樂民道 |
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5 | ||||
6 | 柴灣 | 柴灣道 | ||
7 | 筲箕灣 (柴灣斜) |
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![]() | ||||
8 | 北角 | 渣華道 | 循環線折返點 | |
9 | 英皇道 | |||
10 | 筲箕灣 | 筲箕灣道 | 分段收費起點 | |
11 | 柴灣道 | |||
12 | 柴灣西 | |||
13 | 樂民道 |
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14 | 祥民道 |
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15 | 泰民街 |
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16 |
圖集
19座位豐田Coaster(EV82)行走85A線(2018年11月)
65A線途經東區醫院
65A線途經柴灣道
65A線途經英皇道
65A線以柴灣康翠臺為總站
65A線途經英皇道(2012年1月)
65A線途經英皇道
65A線乳豬紙(2010年8月)
65A線乳豬紙(2011年8月)
65A線乳豬紙(2011年12月)
65A線乳豬紙(2014年7月)
65A線乳豬紙(2018年3月)
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相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專綫小巴路綫第65號增設輔助服務來往東區尤德夫人那打素醫院與鰂魚涌〉[交通通告],2010年8月10日。
- ↑ 65A 已延長服務時間,hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專綫小巴第65A號綫服務延長至康民街〉[交通通告],2011年8月1日。
- ↑ 4.0 4.1 香港特別行政區政府運輸署,〈香港島公共小型巴士(專線)服務的收費調整及服務改善 第65號 (東區尤德夫人那打素醫院–北角(堡壘街)) 第65A號 (柴灣 (康民街)–鰂魚涌) (途經東區尤德夫人那打素醫院) (循環線)〉[交通通告],2014年7月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第65號 (東區尤德夫人那打素醫院–北角(堡壘街)) 第65A號 (柴灣 (康民街)–鰂魚涌) (途經東區尤德夫人那打素醫院) (循環線)〉[交通通告],2018年1月30日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價21.9%,運輸署最終批准加幅為7.8%。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價25%,運輸署最終批准加幅為6.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 港島專綫小巴第65號東區尤德夫人那打素醫院-北角(堡壘街) 港島專綫小巴第65A號柴灣(康民街)-鰂魚涌(途經東區尤德夫人那打素醫院) (循環綫)〉[交通通告],2011年12月5日。
- ↑ 如總站泊位爆滿,會改泊於長康街(近北角衞理小學舊址),但自從65X線開辦後,大部分小巴改往北角碼頭停泊,情況已不常見。
外部連結
相關網上討論
- 新綠小線:港島65A 東區醫院-鰂魚涌(循環線),hkitalk.net
- 新綠小線:港島65A 東區醫院-鰂魚涌(循環線),香港巴士論壇。
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