港島專綫小巴路線5M,由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司(客運營業證編號4063C)營辦,來往黃竹坑站及葛量洪醫院,中途不停站。
此路線乃《配合西港島綫及南港島綫(東段)通車的公共交通服務重組計劃》中建議開辦之接駁小巴新線之一,旨在方便前往葛量洪醫院之乘客接駁港鐵南港島綫。
此路線的開辦取代了由港島專綫小巴5號線繞經葛量洪醫院的特別班次。雖然班次較其頻密一倍,但服務時間卻有所縮短。
歷史[]
開辦背景[]
運輸署於2016年5月提交的《配合西港島綫及南港島綫(東段)通車的公共交通服務重組計劃》第二次修訂,建議在港鐵南港島綫通車後,開辦往返葛量洪醫院及港鐵黃竹坑站的專綫小巴接駁路線,以方便往返葛量洪醫院探病或覆診的市民接駁港鐵,當時建議全程收費為$4.6,並取代5號線繞經葛量洪醫院的特別班次。諮詢文件發表後,有區議員不滿收費過高,於同年11月的第三次修訂中,建議全程收費下調至$4.2。
路線改動沿革[]
- 2016年12月28日:5M線投入服務,配合港鐵南港島綫通車,並設八達通轉乘優惠,乘客於黃竹坑站轉乘鐵路可獲$0.5折扣優惠,該優惠為期一年。[1]
- 2017年7月1日:增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠,初時為期半年[2][3],優惠期經過延長,至今仍然生效。
- 2018年10月28日:增設星期六、日及公眾假期下午至黃昏時段的服務。[4]
- 2019年4月14日:接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資。[5]
- 2021年9月24日:增設到站時間預報服務。[6]
服務時間及班次[]
由黃竹坑站開出 | 由葛量洪醫院開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至五 | ||
08:00 - 20:00 | 08:10 - 20:10 | 15 |
星期六、日及公眾假期 | ||
15:45 - 19:00 | 15:55 - 19:10 | 15 |
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $4.9 |
收費備註 |
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歷年收費[]
歷年收費 | ||
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生效日期 | 全程收費 | |
2024年5月5日[7] | $4.9[8] | |
2022年3月6日[9] | $4.6 | |
2018年10月7日[10] | $4.4[11] | |
2016年12月28日 | $4.2 | |
此路線不設分段收費。 |
八達通轉乘優惠[]
乘客以八達通卡於指定時間內連續乘搭以下路線,第二程車可獲折扣優惠,詳情如下:
港鐵轉乘優惠[]
5M線港鐵轉乘優惠 | ||||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 港鐵指定轉車站 | 時限 |
5M | 港鐵 | 成人:減$0.7 其他:減$0.5 |
黃竹坑站 | 90分鐘 |
港鐵 | 5M | |||
注意事項:
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九巴與進智公交轉乘優惠計劃[]
九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣金額 | 時限 |
108、373、603、603A、603S、613、613A、673、673A、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、961P、961S、968、968A、968X、P968、978、978A、978B | 往港島 | 港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | $1.0 | 180分鐘 |
港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | 108、373、603、603A、603P、613、613A、673、673A、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、968、968X、P968、978、978A | 往九龍/新界 | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用1輛16座位小巴提供服務,並可與4C、4M及8X線抽調19座位小巴取代16座位服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。
現時此路線與港島4系、5、8系及35M線合共使用47輛豐田Coaster小巴行走,包括8輛16座位小巴及39輛19座位小巴。
港島4系/5系/8系/35M線用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
DL 77 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | Hanover電牌連側牌 | 4系/35M | 配備自動波箱及密封車窗 車牌原屬2005年5DLL[註 2] |
DX3282 | 配備自動波箱及密封車窗 車牌原屬傑記運輸港島56/56A線的豐田Coaster(1993年3代)[註 3]及此組路線的三菱Rosa(2007年BE639G)[註 4] | ||||
FM6777 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 車牌原屬1993年2代及2005年5DLL | |
JA225 | 2016年6LL | 路布 | 5M | 車尾採用雙太平門設計 車牌原屬新興運輸港島58/59系路線的1999年4代 | |
LU 77 | 2019年7LL | 八通電牌 | 4系/5/35M | 車牌原屬2003年5DLL[註 5] | |
LX 77 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | Hanover電牌連側牌 | 配備自動波箱及密封車窗 車牌原屬2005年5DLL[註 6] | |
MB 77 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 4系/35M | 車牌原屬2003年5DLL[註 7] | |
RK4799 | 2012年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 原為傑記運輸港島56系路線用車 亦曾為新界481系/482線用車 | |
SF4105 | 2013年6LS | 5 | 原為新界481系/482線用車 | ||
SU6657 | 2014年6LS | 4系/35M | 原為港島40系路線用車 | ||
SX6393 | 原為港島39C線用車 | ||||
TD5202 | 2015年6LS | 原為港島39C/40系路線用車 | |||
TD5541 | 原為新界481系/482線用車 | ||||
TN6387 | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 原為新界481系/482線用車 亦曾為港島45A線、傑記運輸港島56/56A線及港島69系路線用車 | |||
TN6813 | 原為傑記運輸港島56系路線用車 亦曾為港島45A線用車 | ||||
UF2803 | 2016年6LL | 19座Vega座椅 | 車尾採用雙太平門設計 原為大埔專綫小巴新界20系/21系/22K/23系路線用車 | ||
UK7295 | 車尾採用雙太平門設計 | ||||
UN5563 | 2017年6LL | ||||
UP816 | 4系/5/35M | ||||
US2084 | 4系/35M | ||||
US5383 | |||||
UY6425 | |||||
UZ7840 | 2017年7LL | 八通電牌 | 原為香港專綫小巴港島10/31系路線用車 | ||
VB5710 | |||||
VL8392 | 2018年7LL | 8系 | |||
VM9619 | 4系/35M | ||||
VP730 | |||||
VR972 | |||||
VU5637 | Hanover電牌[註 8] | 4系/5/35M | |||
VU8920 | 八通電牌 | 4系/35M | |||
VZ8085 | 2019年7LL | ||||
WB1101 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 8系 | 配備自動波箱 曾於2019年8月至11月行走港島63A線 與VT7139(2018年7LL)交換位置 | |
WC3165 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 4系/35M | ||
WF3247 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | Hanover電牌連側牌 | 8系 | 配備自動波箱及密封車窗 |
WG3763 | 4系/35M | ||||
WH1250 | 8系 | ||||
WH4106 | 4系/35M | ||||
WJ4229 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | |||
WK3805 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 8系 | 配備自動波箱及密封車窗 | |
WL1524 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 4系/5M/35M | ||
WM5138 | 4系/35M | ||||
WM7332 | |||||
XE1474 | 2017年7LL | 八通電牌 | 原車牌為VD4446 | ||
XZ5124 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | Hanover電牌連側牌 | ||
YA9964 | |||||
YG4296 | |||||
YK6372 | 2023年7LL | 8系 |
港島4系/5系/8系/35M線過往用車列表 | ||||||
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車牌 | 型號 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
AMS 1 | 三菱Rosa | 2008年BE63DG | 16 | 2016年5月 | 因自動波箱損壞而提早退役 車牌現套用於新界481系/482線的豐田Coaster(2016年6LL)上 |
|
AV6168 | 因自動波箱損壞而提早退役 車牌現套用於傑記運輸港島56系路線的豐田Coaster(2016年6LL)上 |
MU9322(2007年BE639G) | ||||
BG9133 | 環力Zen | 2001年1月 | 退役 | |||
CH1500 | 豐田Coaster | 2005年5DL | 不詳 | 轉至傑記運輸新界403系路線行走 車牌於2019年4月套用於大埔專綫小巴新界20系/21系/22K/23系路線的7LL上 |
||
DC997 | 3代 | 2017年7月 | 轉至大埔專綫小巴新界20系/21系/22K/23系路線行走 | |||
DL 77 | 2005年5DLL | 2017年3月 | 轉至超柏萊港島51系路線行走 | US2084(2017年6LL) | ||
2019年9月 | 退役 | 同牌2019年7DL | ||||
DX3282 | 三菱Rosa | 2007年BE639G | 2019年10月 | 轉至捷輝汽車九龍2/6系路線行走並更換車牌為WJ4058 | 同牌豐田Coaster(2019年7DL) | |
ED 77 | 豐田Coaster | 1994年3代[註 9] | 2008年 | 退役 | 同牌三菱Rosa(2008年BE63DG) | |
三菱Rosa | 2008年BE63DG | 2015年4月 | 轉至新界481系/482線行走並於2017年9月更換為豐田Coaster(7LL) | |||
EG2823 | 豐田Coaster | 1999年4代 | 不詳 | 轉至港島39M/45A線行走 車牌現套用於新泰新界81/82系路線的2018年7LL上 |
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EW7893 | 1991年2代 | 2005年8月 | 退役 | FR5780(1993年3代) | ||
FM6777 | 1993年2代 | 2005年9月 | 同牌2005年5DLL | |||
2005年5DLL | 2019年8月 | 同牌2019年7LL | ||||
FP547 | 1993年3代 | 2008年8月 | NH9660(三菱Rosa - 2008年BE63DG) | |||
FR5780 | 2007年5月 | GR8243(1996年3代) | ||||
FR5985 | 2006年7月 | |||||
FR8122 | 2008年5月 | NH7694(三菱Rosa - 2008年BE63DG) | ||||
FS3722 | NJ3004(三菱Rosa - 2008年BE63DG) | |||||
FW3968 | 1994年3代 | 2008年10月 | NN7036(三菱Rosa - 2008年BE63DG) | |||
GG8318 | 1995年3代 | 2016年8月 | ||||
GM3051 | 2016年7月 | |||||
GM8341 | 2014年 | 轉至香港專綫小巴港島10/31系路線行走 | ||||
GN9267 | 2016年10月 | 退役 | ||||
GP7822 | 不詳 | |||||
GR8243 | 1996年3代 | 2015年2月 | ||||
GS816 | 2014年4月 | 轉至超柏萊港島51系路線行走 | ||||
GS5277 | 2016年12月 | 退役 | UM4149(2016年6LL) | |||
GY6103 | 不詳 | |||||
GZ7146 | 1997年3代 | 2016年12月 | ||||
HA762 | 2016年11月 | |||||
HB6876 | 不詳 | |||||
HC5232 | ||||||
HE 77 | 5DLL | 2019年4月 | 同牌2019年7DL | |||
2019年7DL | 19 | 2019年7月 | 轉至港島63A線行走 | WG3763(2019年7DL) | ||
HN 77 | 2005年5DLL | 16 | 2015年1月 | 轉至香港專綫小巴港島10/31系路線行走 車牌現套用於新界481系/482線的2019年7LL上 |
LG3973(2003年5DLL) | |
HR2955 | 1998年3代 | 2017年3月 | 退役 | UR6091(2017年6LL) | ||
HV660 | 不詳 | 轉至港島63/63A線行走 車牌於2016年7月套用於傑誠港島52線的6LL上 |
||||
HZ9883 | 1999年4代 | 轉至香港專綫小巴港島10/31系路線行走 | ||||
JC7141 | 2014年7月 | |||||
JE3796 | 不詳 | 轉至新興運輸港島58/59系路線行走 | ||||
JL 77[註 10] | 1998年3代 | 2016年8月 | 退役 車牌現套用於大埔專綫小巴新界20系/21系/22K/23系路線的2016年6LL上 |
|||
JN6854 | 2000年石油氣 | 2001年1月 | 退役 | |||
JZ391 | 2017年6LL | 19 | 2018年6月 | 與原本行走超柏萊港島51線的DL 77(2005年5DLL)交換位置 | ||
KB1749 | 1997年3代 | 16 | 不詳 | 退役 | ||
LD3023 | 2003年5DL | 2019年4月 | WC3165(2019年7LL) | |||
LF971 | 不詳 | |||||
LG3097 | 2003年5DLL | 2008年5月 | 轉至超柏萊港島51S線行走 | NJ6282(三菱Rosa - 2008年BE63DG) | ||
LG3973 | 不詳 | 退役 | ||||
LG6075 | 2004年5DL | 2008年10月 | 轉至新興運輸港島58/59系路線行走 | NN6516(三菱Rosa - 2008年BE63DG) | ||
LG7038 | 2003年5DLL | 2018年11月 | 退役 | VU8920(2018年7LL) | ||
LH1508 | 2004年5DLL | 2019年12月 | TD5541(2015年6LS) | |||
LH3811 | 2004年5DL | 2013年10月 | 轉至香港專綫小巴港島10/31系路線行走 | |||
LJ5239 | 2018年11月 | 轉至鴨脷洲專線小巴港島27/29系路線行走 | LX 77(2005年5DLL) | |||
LJ8458 | 2018年12月 | 退役 | UJ6079(2016年6LL) | |||
LK1102 | 2004年5DLL | 2019年12月 | SF4105(2013年6LS) | |||
LK3061 | 2004年5DL | 2019年2月 | UF2803(2016年6LL) | |||
LL281 | 2004年5DLL | 2019年3月 | VZ8085(2019年7LL) | |||
LN3729 | 2019年7月 | 轉至超柏萊港島51系路線行走 | WF3247(2019年7DL) | |||
LS 77[註 11] | 2003年5DLL | 2019年10月 | 退役 車牌現套用於大埔專綫小巴新界20系/21系/22K/23系路線的2019年7LL上 |
|||
LS6275 | 2004年5DLL | 2005年7月 | 轉至傑誠港島52線行走 | DL 77(2005年5DLL) | ||
LT8630 | 2004年5DL | 2019年9月 | 退役 | WJ4229(2019年7LL) | ||
LU 77[註 12] | 2003年5DLL | 2019年6月 | 同牌2019年7LL | |||
LU3358 | 2004年5DLL | 2008年10月 | 轉至新興運輸港島58/59系路線行走 | NN8086(三菱Rosa - 2008年BE63DG) | ||
LV1711 | 2005年5DL | 不詳 | 退役 | |||
LW 77[註 13] | 2004年5DLL | 2018年12月 | 退役 車牌現套用於傑記運輸新界403系路線的2018年7DL上 |
|||
LW8832 | 2005年5DLL | 2017年3月 | 轉至超柏萊港島51A線行走 | JZ391(2016年6LL) | ||
LX 77 | 2019年7月 | 退役 | 同牌2019年7DL | |||
LX7869 | 2005年5DL | 2017年5月 | 轉至捷領運輸港島68線行走 | UT5267(2017年6LL) | ||
LY461 | 2016年5月 | 轉至傑記運輸新界403系路線行走 | ||||
LZ 77[註 14] | 2004年5DLL | 2017年10月 | 轉至香港專綫小巴港島10/31系路線行走 車牌於2019年11月套用於傑誠港島52線的7LL上 |
|||
LZ3689 | 2005年5DLL | 2019年9月 | 退役 | WH4106(2019年7DL) | ||
MB 77[註 15] | 2003年5DLL | 2019年10月 | 同牌2019年7LL | |||
MD5859 | 三菱Rosa | 2005年BE639G | 2018年2月 | VG5806(豐田Coaster - 2018年7DL) | ||
MG 77[註 16] | 2006年BE639G | 2018年8月 | 轉至港島69系路線行走 車牌現套用於新興運輸港島58/59系路線的2018年7LL上 |
VT7139(豐田Coaster - 2018年7LL) | ||
MH5833 | 2014年3月 | 轉至香港專綫小巴港島10/31系路線行走 | ||||
MJ9633 | 2018年5月 | 退役 | VL8392(豐田Coaster - 2018年7LL) | |||
MU9322 | 2007年BE639G | 2023年1月 | YK6372(豐田Coaster - 2023年7LL) | |||
MV7388 | 2022年3月 | RK4799(豐田Coaster - 2012年6LS) | ||||
MV9947 | SU6657(豐田Coaster - 2014年6LS) | |||||
MX2563 | 2019年10月 | 轉至捷輝汽車九龍2/6系路線行走 | WK3805(豐田Coaster - 2019年7DL) | |||
MX7499 | 豐田Coaster | 2007年5DL | 不詳 | 退役 | ||
MX9416 | 三菱Rosa | 2007年BE639G | 2022年9月 | TD5202(豐田Coaster - 2015年6LS) | ||
MZ7809 | 豐田Coaster | 2007年5DL | 2022年8月 | TN6387(2015年6LS) | ||
NH3788 | 三菱Rosa | 2008年BE63DG | 2013年6月 | 轉至新界481系/482線行走 | LV1711(豐田Coaster - 2005年5DL) | |
NH7694 | 不詳 | 因自動波箱損壞而提早退役 | ||||
NH9660 | ||||||
NJ1681 | 2013年6月 | 轉至新界481系/482線行走 | LH3811(豐田Coaster - 2004年5DL) | |||
NJ3004 | LF971(豐田Coaster - 2003年5DL) | |||||
NJ6282 | 不詳 | 因自動波箱損壞而提早退役 | ||||
NJ7509 | 2017年5月 | DX3282(2007年BE639G) | ||||
NJ9367 | 不詳 | |||||
NK2319 | ||||||
NK3946 | ||||||
NK4532 | 2011年7月 | LL281(豐田Coaster - 2004年5DLL) | ||||
NN6516 | 不詳 | |||||
NN7036 | 2017年8月 | VB5710(豐田Coaster - 2017年7LL) | ||||
NN8086 | 2011年7月 | 轉至新界481系/482線行走 | ||||
SB8469 | 豐田Coaster | 2013年6LS | 2022年5月 | 轉至港島63線行走 | XZ5124(2022年7LL) | |
TN1204[註 17] | 三菱Rosa | 2007年BE639G | 退役 | SX6393(豐田Coaster - 2013年6LS) | ||
TN1370[註 18] | 豐田Coaster | 2005年5DLL | 2017年7月 | 轉至港島63/63A線行走 | ||
TN1898[註 19] | 2004年5DL | 2019年11月 | 退役 | |||
TN2496[註 20] | 三菱Rosa | 2007年BE639G | 2022年6月 | YA9964(豐田Coaster - 2022年7LL) | ||
TP1766[註 21] | 豐田Coaster | 1997年3代 | 2017年11月 | VD4446(2017年7LL) 其後於2021年更換車牌為XE1474 | ||
UA1655 | 2016年6LL | 19 | 2019年10月 | 轉至順盛 (香港)九龍87線行走 | TN6813(2015年6LS) | |
UJ6079 | 不詳 | 轉至捷領運輸港島66/66A/68線行走 | ||||
UK2101 | 2018年10月 | 轉至超柏萊港島51線行走 | VU5637(2018年7LL) | |||
UL4116 | 2019年10月 | 轉至超柏萊港島51S線行走 | WL1524(2019年7LL) | |||
UL9349 | 2018年7月 | 轉至捷領運輸港島66/66A/68線行走 | VM9619(2018年7LL) | |||
UM4149 | 2019年12月 | 轉至超柏萊港島51A線行走 | ||||
UP1890 | 2017年6LL | 2017年7月 | 轉至新興運輸港島58/59系路線行走 | |||
UR6091 | 轉至大埔專綫小巴新界20系/21系/22K/23系路線行走 | |||||
US3719 | 2018年8月 | 轉至港島45A線行走 | VR972(2018年7LL) | |||
UT5267 | 2022年10月 | 轉至港島69系路線行走 | YG4296(2022年7LL) | |||
UY5392 | 2018年7月 | 轉至傑記運輸新界403系路線行走 | VP730(2018年7LL) | |||
VG5806 | 2018年7DL | 2019年4月 | 轉至傑記運輸新界403X線行走 | WH1250(2019年7DL) | ||
VT7139 | 2018年7LL | 2019年11月 | 與原本行走港島63A線的WB1101(2019年7DL)交換位置 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往葛量洪醫院[]
往葛量洪醫院方向:全程行車里數約為0.9公里,行車時間約為6分鐘。(平均行車時速約為9公里)
港島專綫小巴5M線(黃竹坑站→葛量洪醫院) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 黃竹坑工廠區 |
|
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2 | 黃竹坑 |
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往黃竹坑站[]
往黃竹坑站方向:全程行車里數約為1.4公里,行車時間約為7分鐘。(平均行車時速約為12公里)
港島專綫小巴5M線(葛量洪醫院→黃竹坑站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 黃竹坑 |
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2 | 黃竹坑工廠區 |
|
圖集[]
註釋[]
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該5DLL曾於2017年3月至2018年6月行走超柏萊港島51系路線,退役前與JZ391(2016年6LL)交換位置。
- ↑ 該豐田Coaster原為傑誠港島52線用車,於2006年5月轉投傑記運輸,直至2007年4月退役。
- ↑ 該三菱Rosa於2019年10月轉至捷輝汽車九龍2/6系路線行走並更改車牌為WJ4058,2020年4月捷輝汽車結業後於貨櫃碼頭停泊至2021年5月上旬前退役。
- ↑ 該5DLL原車牌為LE6082
- ↑ 該5DLL原為超柏萊港島51系路線用車,於2018年11月轉投香港仔專線小巴,直至2019年7月退役。
- ↑ 該5DLL原車牌為LG6243
- ↑ 此車曾採用八通電牌,於2024年1月更換電牌。
- ↑ 該3代原車牌為GF8640
- ↑ 原車牌為HV2794
- ↑ 原車牌為LG4814
- ↑ 原車牌為LE6082
- ↑ 原車牌為LT7406
- ↑ 原車牌為LT9874
- ↑ 原車牌為LG6243
- ↑ 原車牌為MG4442,原為傑記運輸港島56/56A線用車。
- ↑ 原車牌為MH 77,於2015年更換車牌。
- ↑ 原車牌為LU5368及MJ 77,於2015年4月更換車牌。
- ↑ 原車牌為LH2421及EZ 77,於2015年4月更換車牌。
- ↑ 原車牌為ME 77及MF 77,於2015年更換車牌。
- ↑ 原車牌為DF8862,原為紅小慈旺線用車,車牌於2015年套用於該線的2005年5LS2上(該5LS2原車牌為FG4431)。
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈配合南港島線(東段)通車的新增公共交通接駁服務及轉乘票價折扣優惠安排〉[交通通告],2016年12月22日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉[新聞稿],2017年6月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴第5M號線延長服務至星期六、星期日及公眾假期〉[交通通告],2018年10月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第4A、4B、4C、4S、4M、5、5M、35M、N4A、N4C、N4X號線新電子繳費試驗計劃〉[交通通告],2019年4月14日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至237條路線〉[新聞公報],2021年9月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、35M、N4A、N4C及N4X號線車費調整〉[交通通告],2024年4月29日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價13.0%,運輸署最終批准加幅為6.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第4A、N4A、4B、4C、N4C、N4X、4M、4S、5、5M、8、8X及35M 號線調整車費〉[交通通告],2022年2月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 4A, 4B, 4C (N4A, N4C, N4X), 4M, 4S, 35M, 5, 5M, 8 及 8X 號線調整車費〉[交通通告],2018年10月3日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價7.1%,運輸署最終批准加幅為4.8%。
外部連結[]
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註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |