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港島專綫小巴路線59B,由進智公交旗下新興運輸有限公司(客運營業證編號7950C)營辦,循環來往香港仔(東勝道)及深灣(雅濤閣),途經葛量洪醫院,取道香港仔海傍道及黃竹坑道往返。
歷史
- 2010年3月15日:59B線投入服務,往深灣道公共交通總站方向繞經香港防癌會賽馬會癌症康復中心。
- 2012年10月27日:下午2時起,往香港仔方向離開深灣道後,改經南朗山道、香葉道後返回南朗山道原有路線,以配合港鐵南港島綫(東段)建造工程的新交通措施。
- 2015年2月中旬:因應南朗山道工程完成,往香港仔方向不再繞經近南朗山道的一段香葉道。[1]
- 2017年7月1日:增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠,初時為期半年[2][3],優惠期經過延長,至今仍然生效。
- 2017年12月27日:改為循環來往香港仔(東勝道)及深灣(雅濤閣),往深灣方向繞經葛量洪醫院,不再途經香港防癌會賽馬會癌症康復中心,並提早頭班車至09:15。[4]
- 2019年12月15日:接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資。[5]
服務時間及班次
由香港仔(東勝道)開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
09:15 - 16:15 | 30 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
收費
路程/登車站 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $4.2 |
收費備註 |
---|
|
歷年收費
歷年收費 | |
---|---|
生效日期 | 全程收費 |
2021年10月3日[6] | $4.2 |
2014年11月30日[7] | $3.9[8] |
2013年6月16日[9] | $3.5 |
2011年11月28日[10] | $3.2 |
2010年3月15日 | $3.0 |
八達通轉乘優惠
乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童八達通卡及通宵服務不設轉乘優惠)
港鐵轉乘優惠
59B線港鐵轉乘優惠 | ||||
---|---|---|---|---|
第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
59B | 港鐵 | 30¢ | 90分鐘 | |
港鐵 | 59B | |||
注意事項:
|
九巴與進智公交轉乘優惠計劃
九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
---|---|---|---|---|---|
第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣金額 | 時限 |
108、373、603、603A、603S、613、613A、673、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960C、960P、960S、960X、P960、961、961P、961S、968、968A、968X、P968、978、978A、978B | 往港島 | 港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | $1.0 | 180分鐘 |
港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | 108、373、603、603P、613、673、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、P960、961、968、968X、P968、978、978A | 往九龍/新界 | ||
注意事項:
|
用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與59A線共需使用6輛小巴提供服務,並可從58線抽調19座位小巴作替換。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。
此路線用車為三菱Rosa和豐田Coaster,與58、58A、58M、59、59A、59S、59X線共用。 此系路線合共使用29輛小巴行走,包括25輛19座位及4輛16座位小巴。
港島58/58A/58M/59/59A/59B線用車列表 | |||||
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車牌 | 車型 | 車種代號[11] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 |
AMSPT 77 | 豐田Coaster | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 車牌原屬2005年5DL[12] |
MG 77 | 2018年7LL | 車牌原屬三菱Rosa(2006年BE639G) | |||
ML 77 | 車牌原屬2006年5DL | ||||
MY1937 | 三菱Rosa | 2007年BE639G | 16座Vogelsitze座椅 | Lyodstech電牌 | |
MY4930 | |||||
SB7519 | 豐田Coaster | 2013年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 原為傑記港島56系用車 替代同時退役的MV4726(2007年三菱Rosa BE639G) |
SB9261 | 原為大埔專綫小巴新界20K系用車 亦曾為傑記港島56系及香港仔專線小巴港島40系用車 替代同時退役的MW3866(2007年三菱Rosa BE639G) | ||||
TY245 | 2016年6LL | 19座Vega座椅 | 車尾採用雙太平門設計 原為大埔專綫小巴新界20K系用車 | ||
UB4953 | 車尾採用雙太平門設計 原為傑誠港島52線用車 | ||||
UK4575 | 車尾採用雙太平門設計 原為香港仔專線小巴港島69系用車 | ||||
UM7558 | 車尾採用雙太平門設計 | ||||
UP1890 | 2017年6LL | 車尾採用雙太平門設計 原為香港仔專線小巴港島4A系用車 | |||
UT6201 | 車尾採用雙太平門設計 | ||||
UV8254 | |||||
VB7534 | 2017年7LL | 八通電牌 | |||
VC8197 | |||||
VR2587 | 2018年7LL | ||||
VU3233 | |||||
VV8170 | |||||
VX544 | |||||
WD1987 | 2019年7LL | 替代調往超柏萊港島51系的LU3358(2004年5DL) | |||
WE9362 | 替代同時退役的LW8954(2005年5DL) | ||||
WK8636 | Hanover電牌(連側牌) | ||||
WL2871 | 替代同時退役的LG6075(2004年5DL) | ||||
WM6936 | 替代售往捷輝汽車九龍2/6系路線的MY6648(2007年三菱Rosa BE639G) | ||||
WM9912 | 替代同時退役的LH9994(2004年5DL) | ||||
WN1411 | 替代售往捷輝汽車九龍2/6系路線的MV1344(2007年三菱Rosa BE639G) | ||||
XU5606 | 2022年7LL | 替代同時退役的MV3304(2007年三菱RosaBE639G) | |||
XW1720 | 替代同時退役的MV6542(2007年三菱RosaBE639G) |
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
此路線的全程行車里數約為6.6公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為13.2公里)
於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線及車站分佈:
途經:東勝道、香港仔大道、香港仔海傍道、黃竹坑道、天橋、葛量洪醫院通道、海洋公園道、香葉道、警校道、南朗山道、深灣道、深灣公共運輸交匯處、深灣道、南朗山道、黃竹坑道、香港仔海傍道、香港仔大道行車天橋、香港仔大道、洛陽街、成都道、湖南街及東勝道
港島專綫小巴59B線(香港仔(東勝道)↺深灣(雅濤閣)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 香港仔 | 東勝道 |
|
|
2 | 黃竹坑工廠區 | 黃竹坑道 | ||
3 | 黃竹坑 | |||
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香葉道 |
|
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警校道 | ||||
南朗山道 | ||||
4 | 黃竹坑(深灣) | 深灣道 |
|
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循環線折返點 | |||
深灣道 |
|
|||
5 | 黃竹坑 | 南朗山道 | ||
6 | 黃竹坑工廠區 | 黃竹坑道 | ||
7 | 香港仔 | 香港仔海傍道 | ||
8 | 香港仔大道 |
|
||
9 | 成都道 |
|
沿途可停車上落 | |
10 | 湖南街 |
| ||
11 | 東勝道 |
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使用狀況
根據2017年8月《港島專線小巴第58、59號線組合及第69A號線調整服務的建議》所引述之客量數據,此路線平均每輛車有15位乘客。[13]
圖集

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 港鐵通告:南港島綫(東段)-南朗山道臨時交通管理措施,2015年2月5日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉[新聞稿],2017年6月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第59B號改道繞經葛量洪醫院〉[交通通告],2017年12月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴路線於2019年12月推行新電子繳費計劃〉[交通通告],2019年12月5日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 58、58A、58M、59、59A、59B、59X 及 N59A 號線調整車費〉[交通通告],2021年9月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整港島專線小巴第58、58A、59、59A及59B號路線的車費〉[交通通告],2014年11月19日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商申請加價11.4%,與最終獲批加幅相同。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價 第58(58A)號線(香港仔 – 堅尼地城(北街)) 第59 (59A)(59B)號線(深灣道公共交通總站 – 堅尼地城(北街))〉[交通通告],2013年6月5日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 第 58 號線 : 香港仔(湖南街) ~ 堅尼地城(北街) 第 58A 號線 : 香港仔(湖南街) ~堅尼地城(北街) 第 59 號線 : 深灣道公共交通總站 ~ 堅尼地城(北街) 第 59A 號線 : 香港仔(北街) ~ 深灣道公共交通總站 第 59B 號線 : 香港仔(北街) ~ 深灣道公共交通總站〉[交通通告],2011年11月24日。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該車的原車牌為LW4953
- ↑ 港島專線小巴第58、59號線組合及第69A號線調整服務的建議,2017年8月,運輸署。
外部連結
南區專綫小巴路線 | |
---|---|
區內線 | |
跨區線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |