港島專綫小巴58M線

58M

58M線用車停泊在堅尼地城站

路線資訊

起訖點

堅尼地城站↔貝沙灣（南灣）●

途經

摩星嶺、大口環

路線全長

往貝沙灣：6.9公里
往堅尼地城：6.6公里

行車時間

往貝沙灣：15分鐘
往堅尼地城：16分鐘

開辦日期

2014年12月29日

營運資訊

目前營辦商

新興運輸

主要用車

豐田Coaster、三菱Rosa

收費資料

全程車費

$7.5

分段收費段數

往貝沙灣：1
往堅尼地城：2

服務時間

特定服務日期

星期一至五（公眾假期除外）

去程服務時間

07:00 - 19:00

回程服務時間

07:15 - 19:15

班次

15至30分鐘

港島專綫小巴路線58M，由進智公交旗下新興運輸有限公司（客運營業證編號7950C）營辦，來往堅尼地城站及貝沙灣（南灣），途經摩星嶺及大口環。

歷史[]

運輸署於《配合西港島綫及南港島綫（東段）通車的公共交通服務重組計劃》中建議港島專綫小巴58線在西港島綫通車後增辦循環往返堅尼地城站及數碼港的全日短程服務。在2013年11月的修訂建議中，有關短程服務獲編號58M，但改為只於星期一至五07:30 - 09:00及17:30 - 19:00提供服務，每20至30分鐘一班。在2014年1月的第三輪建議中，則建議該路線於星期一至五朝七晚七行走。

由於上述建議之下58部份用車將會調往行走短程服務，令短途線未能覆蓋的貝沙灣居民難以登車，該屋苑所屬的南區區議員司馬文遂向當局建議將短程服務延長至貝沙灣南灣，建議後獲當局接納。基於貝沙灣居民擔憂屋苑內設置小巴總站會衍生保安問題，當局遂將貝沙灣總站設於第六期對面的小路，即通往香港動物管理中心的支路。

2014年12月29日：因應港鐵西港島綫於2014年12月28日通車，58M線投入服務，卻因當天為星期日，故於29日才投入服務。
2015年10月18日：往堅尼地城方向不再途經爹核士街、堅彌地城新海旁、山市街、卑路乍街、北街及石山街，改為直接途經士美菲路南行直接前往總站，以配合堅彌地城新海旁於士美菲路及北街之間改為單向西行。^[1]
2017年7月1日：增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠，初時為期半年^[2]^[3]，優惠期經過延長，至今仍然生效。
2019年12月15日：接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資。^[4]
2021年6月25日：增設到站時間預報服務。^[5]

服務時間及班次[]

由堅尼地城開出	由貝沙灣開出	班次（分鐘）
星期一至五
07:00 - 09:00	07:15 - 09:15	15／20
09:00 - 17:00	09:15 - 17:15	30
17:00 - 19:00	17:15 - 19:15	15／20
星期六、日及公眾假期不設服務
服務時間以外，乘客可改乘58線

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$7.5
往貝沙灣方向之分段收費
數碼港道起	$5.9
往堅尼地城方向之分段收費
沙灣徑起	$6.4
摩星嶺徑起	$3.2

收費備註
大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費[]

歷年收費
生效日期	全程收費	分段收費
2024年9月15日^[6]	$7.5^[7]	數碼港商場往貝沙灣南灣：$5.9 沙灣徑往堅尼地城站：$6.4 摩星嶺徑往堅尼地城站：$3.2
2021年10月3日^[8]	$7.0	數碼港商場往貝沙灣南灣：$5.5 沙灣徑往堅尼地城站：$5.9 摩星嶺徑往堅尼地城站：$3.0
2014年12月29日	$6.5	數碼港商場往貝沙灣南灣：$5.1 沙灣徑往堅尼地城站：$5.1 摩星嶺徑往堅尼地城站：$2.8

八達通轉乘優惠[]

港鐵轉乘優惠[]

58M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
58M	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	58M	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

九巴與進智公交轉乘優惠計劃[]

九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣金額	時限
108、373、603、603A、603S、613、613A、673、673A、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、961P、961S、968、968A、968X、P968、978、978A、978B	往港島	港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X	不限	$1.0	180分鐘
港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X	不限	108、373、603、603A、603P、613、613A、673、673A、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、968、968X、P968、978、978A	往九龍／新界	$1.0	180分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／小巴站享用以上轉乘優惠。使用九巴月票之乘客，往港島方向乘搭九巴後轉乘進智公交同樣可獲轉乘優惠，但從港島乘搭進智公交轉乘九巴往九龍則不會獲回贈優惠。（若同一天內超過10程九巴路線，轉乘優惠則繼續適用。）轉乘優惠不適用於小巴之通宵服務。轉乘優惠不適用於十二歲以下小童及六十五歲或以上之長者，或已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。此計劃有效期為2017年7月1日至另行通知。詳情請參閱「九巴與進智公交轉乘優惠計劃」條目，或九巴網站。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用2輛19座位小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於38人。

現時此路線與港島58、58A及59系路線合共使用29輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括1輛16座位小巴及28輛19座位小巴。

港島58／59系路線用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	備註
AMSPT 77	2019年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	車牌原屬超柏萊港島51系路線的2005年5DL^{[註 2]}
MG 77	2018年7LL			車牌原屬香港仔專線小巴港島69系路線的三菱Rosa（2006年BE639G）^{[註 3]}
ML 77	2018年7LL			車牌原屬超柏萊港島51系路線的5DLL^{[註 4]}
SB9261	2013年6LS	16座高背座椅	路布	此組路線唯一一輛短陣小巴原為大埔專綫小巴新界20系／21系／22K／23系路線用車亦曾為傑記運輸港島56系路線及香港仔專線小巴港島40系路線用車
TY245	2016年6LL	19座Vega座椅		車尾採用雙太平門設計原為大埔專綫小巴新界20系／21系／22K／23系路線用車
UB4953				車尾採用雙太平門設計原為傑誠港島52線用車
UK4575				車尾採用雙太平門設計原為香港仔專線小巴港島69系路線用車
UM7558				車尾採用雙太平門設計
UP1890	2017年6LL			車尾採用雙太平門設計原為香港仔專線小巴港島4系／5系／35M線用車
UT6201				車尾採用雙太平門設計
UV8254				車尾採用雙太平門設計
VB7534	2017年7LL		Hanover電牌^{[註 5]}
VC8197	2017年7LL		Hanover電牌^{[註 5]}
VR2587	2018年7LL		八通電牌
VU3233
VV8170
VX544
WD1987	2019年7LL
WE9362
WK8636			Hanover電牌連側牌
WL2871
WM6936
WM9912				固定行走59B線
WN1411
XU5606	2022年7LL
XW1720
YB9577
YC2798		19座Vogel座椅
YE6374		19座Vogel座椅

港島58／59系路線過往用車列表
車牌	型號	車種代號	退役／調走日期	去向	入替車輛
EJ7166	豐田Coaster	5DL	不詳	退役
EU1882		5DLL	2018年11月	轉至超柏萊港島51S線用車
FN5823		1993年3代	2007年4月	退役	MV1344（三菱Rosa - 2007年BE639G）
FR3092			2007年5月		MV3304（三菱Rosa - 2007年BE639G）
FS3749			2005年7月		LZ9435（2005年5DLL）
GF8052		1994年3代	2008年9月		GM3567（1995年3代）
GF9277		1994年3代			GM4349（1995年3代）
GG2015		1995年3代			EU1882（5DLL）
GG9352			2008年10月		LG6075（2003年5DL）
GJ5428			2008年10月		LU3358（2005年5DLL）
GM1344			不詳
GM2768			2012年12月		LU4880（2005年5DL）
GM3567			2013年6月		HZ7491（1999年4代）
GM3724			2016年8月
GM4093			2016年8月
GM4349			2016年11月		LZ640（2005年5DLL）
GM6412			不遲於2015年	轉至香港仔專線小巴港島4系／5／35M線行走
GM7767			2016年8月	退役	LW8954（2005年5DL）
GN5473			2016年9月	退役
GR8243		1996年3代	2007年5月	轉至香港仔專線小巴港島4系／5／35M線行走	MV4726（三菱Rosa - 2007年BE639G）
HV3490		1998年3代	2007年6月	轉至超柏萊港島51系路線行走	MW3866（三菱Rosa - 2007年BE639G）
HZ7491		1999年4代	2017年2月	退役	LW4539（2005年5DL）
JA225			2016年10月	退役車牌現套用於香港仔專線小巴港島5M線的2016年6LL上	EJ7166（5DL）
JE3796			2017年7月	退役	UP1890（2017年6LL）
JJ7304		2000年4代	不詳
JR951	環力Zen		2001年1月
JR2445	豐田Coaster	2000年石油氣	2001年1月
KB1161		2001年4代	不詳
KB1749		3代	2007年7月	轉至香港仔專線小巴港島4系／5／35M線行走	MY1937（三菱Rosa - 2007年BE639G）
LG6075		2003年5DL	2019年11月	退役	WL2871（2019年7LL）
LH9994		2004年5DL	2019年12月		WM9912（2019年7LL）
LK841			2018年12月
LL7862			2018年7月		UK4575（2016年6LL）
LT6036			2019年10月		WK8636（2019年7LL）
LU3358		2005年5DLL	2019年5月	轉至超柏萊港島51系路線行走	WD1987（2019年7LL）
LU4880		2005年5DL	不詳	退役
LV5037			2017年10月	轉至香港專綫小巴港島10／31系路線行走	VB7534（2017年7LL）
LW4539			不詳	退役
LW8954			2019年6月	轉至傑記運輸新界403系路線行走	WE9362（2019年7LL）
LZ640		2005年5DLL	2018年12月	轉至超柏萊港島51系路線行走
LZ5065			2017年11月	轉至超柏萊港島51系路線行走
LZ9435			不詳	轉至傑記運輸新界403系路線行走
MC2553		2005年5DL	2017年3月	轉至超柏萊港島51系路線行走
MC9215		2005年5DL	不詳	退役
MT8031	三菱Rosa	2007年BE639G	2018年11月	轉至香港仔專線小巴港島69系路線行走	VV8170（豐田Coaster - 2018年7LL）
MV1344			2019年12月	轉至捷輝汽車九龍2／6系路線行走	WN1411（豐田Coaster - 2019年7LL）
MV3304			2022年1月	退役	XU5606（豐田Coaster - 2022年7LL）
MV4726			2022年2月		SB7519（豐田Coaster - 2013年6LS）
MV6542			2022年2月		XW1720（豐田Coaster - 2022年7LL）
MW3866			2022年4月		SB9261（豐田Coaster - 2013年6LS）
MY1937			2022年7月		YC2798（豐田Coaster - 2022年7LL）
MY4930			2022年7月		YB9577（豐田Coaster - 2022年7LL）
MY6648			2019年12月	轉至捷輝汽車九龍2／6系路線行走	WM6936（豐田Coaster - 2019年7LL）
MY8089			2018年10月	轉至香港仔專線小巴港島69系路線行走	MG 77（豐田Coaster - 2018年7LL）
SB7519	豐田Coaster	2013年6LS	2022年9月	轉至香港仔專線小巴港島63線行走	YE6374（2022年7LL）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2023年2月更新

編輯

行車路線[]

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往貝沙灣（南灣）[]

往貝沙灣方向：全程行車里數約為6.9公里，行車時間約為15分鐘。（平均行車時速約為27.6公里）

途經：士美菲路、科士街、爹核士街、卑路乍街、域多利道、大口環道、沙灣徑、數碼港道及香港動物管理中心通道

港島專綫小巴58M線（堅尼地城站→貝沙灣（南灣））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	堅尼地城		堅尼地城站小巴總站（士美菲路街市）
2	堅尼地城	卑路乍街	加多近山（均益街）
3	西環尾	域多利道	百年大樓加惠民道（西市街）西寧閣	沿途可停車上落
	摩星嶺		港島西廢物轉運站（環保署）慈星閣仁愛服務中心（西環鐘聲泳棚）摩星嶺徑（芝加哥大學香港校園）摩星嶺道迴旋處趙苑（碧苑）
	沙灣		碧海閣英基學校協會西島中學
4		大口環道	大口環村（西島中學）東華三院馮堯敬醫院香港紅十字會甘迺迪中心
5		沙灣徑	麥理浩復康院香港大學何鴻燊體育中心英基學校協會堅尼地小學
6	鋼綫灣（數碼港）	數碼港道	數碼港戲院（數碼港艾美酒店）數碼港三座貝沙灣南岸貝沙灣南灣	分段收費起點
7	鋼綫灣（數碼港）		貝沙灣南灣小巴總站（香港動物管理中心）

往堅尼地城站[]

往堅尼地城方向：全程行車里數約為6.6公里，行車時間約為16分鐘。（平均行車時速約為24.8公里）

途經：香港動物管理中心通道、數碼港道、沙灣徑、大口環道、域多利道、加多近街、吉席街及士美菲路

港島專綫小巴58M線（貝沙灣（南灣）→堅尼地城站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	鋼綫灣（數碼港）		貝沙灣南灣小巴總站（香港動物管理中心）
2	鋼綫灣（數碼港）	數碼港道	貝沙灣南灣貝沙灣一期數碼港三座數碼港戲院（數碼港艾美酒店）
3	沙灣	沙灣徑	香港大學何鴻燊體育中心麥理浩復康院	分段收費起點
4		大口環道	根德公爵夫人兒童醫院東華三院馮堯敬醫院大口環村（西島中學）	沿途可停車上落
5		域多利道	英基學校協會西島中學	沿途可停車上落
	摩星嶺		碧苑（趙苑第三期）摩星嶺徑（芝加哥大學香港校園）慈星閣仁愛服務中心（西環鐘聲泳棚）港島西廢物轉運站（環保署）	分段收費起點沿途可停車上落
	西環尾		傲翔灣畔（西寧閣）堅尼地城巴士總站休憩處（西寧街）西市街（加多近街臨時花園）	沿途可停車上落
6	堅尼地城	吉席街	泓都高逸華軒（權發飯店舊址）
7		士美菲路	厚和街
8			堅尼地城站小巴總站（士美菲路街市）

使用狀況[]

此路線及其主線58線為貝沙灣及數碼港居民接駁堅尼地城站轉乘鐵路的主要公共交通。

根據2017年8月《港島專線小巴第58、59號線組合及第69A號線調整服務的建議》所引述之客量數據，此路線平均每日乘客數字為10400人，平均每日每輛車乘客數字為650人。^[9]

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該5DL原車牌為LW4953，原為傑記運輸港島56／56A線用車，於2017年6月轉投超柏萊，直至2018年12月退役。
↑ 該三菱Rosa原車牌為MG4442，原為傑記運輸港島56／56A線用車，於2016年8月轉投香港仔專線小巴，直至2018年10月退役。
↑ 該5DLL原車牌為FC6443
↑ 此車曾採用八通電牌，於2024年1月更換電牌。

參考資料[]

↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈西區交通及運輸安排〉［交通通告］，2015年10月16日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出多項票價優惠七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月27日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線於2019年12月推行新電子繳費計劃〉［交通通告］，2019年12月5日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉［新聞公報］，2021年6月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 58、 58A、 58M、 59、 59A、 59B、 59S 及 59X 號線車費調整〉［交通通告］，2024年9月10日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價14.3%，運輸署最終批准加幅為7.1%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 58、58A、58M、59、59A、59B、59X 及 N59A 號線調整車費〉［交通通告］，2021年9月30日。
↑ 港島專線小巴第58、59號線組合及第69A號線調整服務的建議，2017年8月，運輸署。

外部連結[]

[9] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[10] 該5DL原車牌為LW4953，原為傑記運輸港島56／56A線用車，於2017年6月轉投超柏萊，直至2018年12月退役。

[11] 該三菱Rosa原車牌為MG4442，原為傑記運輸港島56／56A線用車，於2016年8月轉投香港仔專線小巴，直至2018年10月退役。

[12] 該5DLL原車牌為FC6443

[13] 此車曾採用八通電牌，於2024年1月更換電牌。

[1] 香港特別行政區政府運輸署，〈西區交通及運輸安排〉［交通通告］，2015年10月16日。

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出多項票價優惠七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月27日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線於2019年12月推行新電子繳費計劃〉［交通通告］，2019年12月5日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉［新聞公報］，2021年6月25日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 58、 58A、 58M、 59、 59A、 59B、 59S 及 59X 號線車費調整〉［交通通告］，2024年9月10日。

[7] 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價14.3%，運輸署最終批准加幅為7.1%。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 58、58A、58M、59、59A、59B、59X 及 N59A 號線調整車費〉［交通通告］，2021年9月30日。

[14] 港島專線小巴第58、59號線組合及第69A號線調整服務的建議，2017年8月，運輸署。

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檢 · 論 · 編中西區專綫小巴路線

區內線	<中環> 1 • 1A • 2 • 3 • 3A • 9 <西環及堅尼地城> 12 • 13 • 45A • 45S

跨區路線	<往返灣仔區> 24A • 24M • 56A • 56B <往返東區> 56 <經香港大學往返南區> 8 • 8X • 22 • 22S • 22X • 28M • 55 <經堅尼地城往返南區> 23 • 23M • 54 • 54M • 54S • 58 • 58A • 58M • 59 • 59X

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

檢 · 論 · 編南區專綫小巴路線

區內線	<鴨脷洲> 27 • 27A • 29 • 29A • 29X • 37 • 39C • 63 • N27🌙 <香港仔以西> 51 • 51A • 51S • 63A • 69A • N51🌙 • N51S🌙 <香港仔以東> 4M • 4S • 5M • 52 • 59A • 59B • 59S

跨區線	<經薄扶林道往返中環> 8 • 8X • 22 • 22S • 22X • 28M • 55 <經堅尼地城> 23 • 23M • 54 • 54M • 54S • 58 • 58A • 58M • 59 • 59X <經薄扶林道往返灣仔區> 10 • 10P • 10S • 28 • 28S • 31 • 31X • N31🌙 <經黃竹坑往返灣仔區> 4A • 4B • 4C • 5 • 35M • 36X • 39M • 40 • 40X • 69X • N4A🌙 • N4C🌙 • N4X🌙 • N40🌙 • N69X🌙 <往返東區> 16A • 16M • 16X • 69

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

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