港島專綫小巴58A線

港島專綫小巴路線58A，由進智公交旗下新興運輸有限公司（客運營業證編號7950C）營辦，來往堅尼地城站及香港仔（湖南街），途經摩星嶺、大口環及碧瑤灣。

此路線與主線58起訖點相同，分別在於該線途經數碼港，而此路線取道整段沙灣徑，並途經碧瑤灣一段域多利道。

歷史

2005年9月11日：因應數碼港道延長段啟用，58線來回程改經數碼港道，不再經碧瑤灣一段的域多利道，原有服務改為開辦途經碧瑤灣的特別班次取代，初時只於星期一至五10:00-16:00行走。
2005年10月23日：該特別班次獲獨立編號58A，並提升為每天早上至黃昏提供服務。
2010年11月：運輸署提出重組58系列及59線的計劃，客量一直偏低的59線擬改為只提供早上繁忙時間往堅尼地城的班次，所騰出的車輛資源撥往此路線。黃竹坑居民因而少了直線來往西環，故有關方面擬安排59A與58線的轉乘優惠，兩程合共$5.0，即58線當時全程車資，以作補償^[2]。由於西區及南區未有鐵路覆蓋，有關建議引起區內強烈反對，被擱置多年。其後進智公交修改重組方案，59線改為傍晚提供三班回程服務，最後於2018年1月28日實施。
2014年5月18日：西環總站原擬從北街遷往石山街，最終營辦商主動撤回搬站安排。^[3]
2014年12月25日：往香港仔方向繞經堅尼地城站專綫小巴上落客區。^[4]
2015年10月18日：堅尼地城總站遷往堅尼地城站，不再途經爹核士街、堅彌地城新海旁、山市街、卑路乍街、北街及石山街，改為沿士美菲路南行直接前往總站，以配合堅彌地城新海旁介乎士美菲路及北街之間一段改為單向西行。^[5]
2017年7月1日：增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠，初時為期半年，^[6]^[7]優惠期經過延長，至今仍然生效。
2018年1月28日：增設與59A線的八達通轉乘優惠，以配合59線改為星期一至五繁忙時間單向服務。^[8]
2019年2月3日：往香港仔方向改為由香港仔海傍道直接駛入湖南街，不經香港仔大道及成都道。^[9]
2019年12月15日：接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資。^[10]

服務時間及班次

由堅尼地城開出	由香港仔開出	班次（分鐘）
每日
07:00 - 19:00	07:00 - 19:00	20

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$7.0
往香港仔方向之分段收費
沙宣道起	$5.5
石排灣道起	$3.3
往堅尼地城方向之分段收費
沙宣道起	$5.9
摩星嶺徑起	$3.0

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費

歷年收費
生效日期	全程收費	分段收費
2021年10月3日^[11]	$7.0	沙宣道往西環（北街）：$5.9 摩星嶺徑往西環（北街）：$3.0 域多利道近摩星嶺道往香港仔（湖南街）：$5.5 田灣往香港仔（湖南街）：$3.3
2014年11月30日^[12]	$6.5^[13]	沙宣道往西環（北街）：$5.1 摩星嶺徑往西環（北街）：$2.8 域多利道近摩星嶺道往香港仔（湖南街）：$5.1 田灣往香港仔（湖南街）：$3.1
2013年6月16日^[14]	$5.9^[15]	沙宣道往西環（北街）：$4.5 摩星嶺徑往西環（北街）：$2.5 域多利道近摩星嶺道往香港仔（湖南街）：$4.5 田灣往香港仔（湖南街）：$2.8
2011年11月28日^[16]	$5.4	沙宣道往西環（北街）：$4.0 摩星嶺徑往西環（北街）：$2.2 域多利道近摩星嶺道往香港仔（湖南街）：$4.0 田灣往香港仔（湖南街）：$2.5
2008年2月24日^[17]	$5.0	沙宣道往西環（北街）：$3.8 摩星嶺徑往西環（北街）：$2.5 域多利道近摩星嶺道往香港仔（湖南街）：$3.8 田灣往香港仔（湖南街）：$2.5
2005年10月23日	$4.8	沙宣道往西環（北街）：$3.7 加多近街往西環（北街）：$2.0 域多利道近摩星嶺道往香港仔（湖南街）：$3.7 田灣往香港仔（湖南街）：$2.5

八達通轉乘優惠

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童八達通卡及通宵服務不設轉乘優惠）

於60分鐘內由51線（往香港仔）轉乘此路線往堅尼地城站，第二程減收$3.3。
於60分鐘內由此路線（往香港仔）轉乘51線往田灣，可豁免第二程車資。
於90分鐘內由此路線（往香港仔）轉乘59A線往深灣（雅濤閣），或反方向轉乘，第二程車減收$3.0。

港鐵轉乘優惠

58A線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
58A	港鐵	30¢	90分鐘
港鐵	58A	30¢	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

九巴與進智公交轉乘優惠計劃

九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣金額	時限
108、373、603、603A、603S、613、613A、673、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960C、960P、960S、960X、P960、961、961P、961S、968、968A、968X、P968、978、978A、978B	往港島	港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X	不限	$1.0	180分鐘
港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X	不限	108、373、603、603P、613、673、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、P960、961、968、968X、P968、978、978A	往九龍／新界	$1.0	180分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／小巴站享用以上轉乘優惠。使用九巴月票之乘客，往港島方向乘搭九巴後轉乘進智公交同樣可獲轉乘優惠，但從港島乘搭進智公交轉乘九巴往九龍則不會獲回贈優惠。（同一天內超過10程九巴路線，轉乘優惠繼續適用。）轉乘優惠不適用於小巴之通宵服務。轉乘優惠不適用於十二歲以下小童及六十五歲或以上之長者，或已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。此計劃有效期為2017年7月1日至2023年6月30日。詳情請參閱「九巴與進智公交轉乘優惠計劃」條目，或九巴之宣傳海報。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與58線共需使用18輛小巴提供服務，其中15輛為19座位小巴，其中2輛小巴會抽調至59線。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於381人。

此路線用車為三菱Rosa和豐田Coaster，與58、58A、58M、59、59A、59B、59S、59X線共用。此系路線合共使用29輛小巴行走，包括25輛19座位及4輛16座位小巴。

港島58／58A／58M／59／59A／59B線用車列表
車牌	車型	車種代號^[18]	座位	地點牌配置	備註
AMSPT 77	豐田Coaster	2019年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	車牌原屬2005年5DL^[19]
MG 77		2018年7LL			車牌原屬三菱Rosa（2006年BE639G）
ML 77		2018年7LL			車牌原屬2006年5DL
MY1937	三菱Rosa	2007年BE639G	16座Vogelsitze座椅	Lyodstech電牌
MY4930	三菱Rosa	2007年BE639G	16座Vogelsitze座椅	Lyodstech電牌
SB7519	豐田Coaster	2013年6LS	16座高背座椅	路布	原為傑記港島56系用車替代同時退役的MV4726（2007年三菱Rosa BE639G）
SB9261		2013年6LS	16座高背座椅		原為大埔專綫小巴新界20K系用車亦曾為傑記港島56系及香港仔專線小巴港島40系用車替代同時退役的MW3866（2007年三菱Rosa BE639G）
TY245		2016年6LL	19座Vega座椅		車尾採用雙太平門設計原為大埔專綫小巴新界20K系用車
UB4953					車尾採用雙太平門設計原為傑誠港島52線用車
UK4575					車尾採用雙太平門設計原為香港仔專線小巴港島69系用車
UM7558					車尾採用雙太平門設計
UP1890		2017年6LL			車尾採用雙太平門設計原為香港仔專線小巴港島4A系用車
UT6201					車尾採用雙太平門設計
UV8254					車尾採用雙太平門設計
VB7534		2017年7LL		八通電牌
VC8197		2017年7LL
VR2587		2018年7LL
VU3233
VV8170
VX544
WD1987		2019年7LL			替代調往超柏萊港島51系的LU3358（2004年5DL）
WE9362					替代同時退役的LW8954（2005年5DL）
WK8636				Hanover電牌（連側牌）
WL2871					替代同時退役的LG6075（2004年5DL）
WM6936					替代售往捷輝汽車九龍2／6系路線的MY6648（2007年三菱Rosa BE639G）
WM9912					替代同時退役的LH9994（2004年5DL）
WN1411					替代售往捷輝汽車九龍2／6系路線的MV1344（2007年三菱Rosa BE639G）
XU5606		2022年7LL			替代同時退役的MV3304（2007年三菱RosaBE639G）
XW1720		2022年7LL			替代同時退役的MV6542（2007年三菱RosaBE639G）

此節最後於2022年4月更新

編輯

行車路線

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往香港仔（湖南街）

往香港仔方向：全程行車里數約為9.3公里，行車時間約為24分鐘。（平均行車時速約為23.3公里）

途經：士美菲路、科士街、爹核士街、卑路乍街、域多利道、大口環道、沙灣徑、域多利道、石排灣道、香港仔海傍道及湖南街

港島專綫小巴58A線（堅尼地城站→香港仔（湖南街））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	堅尼地城		堅尼地城站小巴總站（士美菲路街市）
2	堅尼地城	卑路乍街	加多近山（均益街）
3	西環尾	域多利道	百年大樓加惠民道（西市街）西寧閣	沿途可停車上落
	摩星嶺		港島西廢物轉運站（環保署）慈星閣仁愛服務中心（西環鐘聲泳棚）摩星嶺徑（芝加哥大學香港校園）摩星嶺道迴旋處趙苑（碧苑）	分段收費起點沿途可停車上落
	沙灣		碧海閣英基學校協會西島中學	沿途可停車上落
4		大口環道	大口環村（西島中學）東華三院馮堯敬醫院香港紅十字會甘迺迪中心
5		沙灣徑	麥理浩復康院香港大學何鴻燊體育中心英基學校協會堅尼地小學松蔭園香港大學衡益邨
6	薄扶林	域多利道	沙宣道（碧麗苑）香港大學新醫學大樓（羅富國徑）下碧瑤灣（路口）上碧瑤灣（油站）域多利道分區電力站（舊薄扶林狗房）聖保羅書院小學（華富上邨）
7	華富	石排灣道	華富道（華富邨口）
7	田灣	石排灣道	興和街（教會）田灣街（街口）	分段收費起點
8	香港仔	湖南街	湖南街小巴總站（平安樓）

往堅尼地城站

往堅尼地城方向：全程行車里數約為10.2公里，行車時間約為24分鐘。（平均行車時速約為25.5公里）

途經：湖南街、香港仔大道、洛陽街、東勝道、香港仔大道、天橋、香港仔海傍道、石排灣道、域多利道、沙灣徑、大口環道、域多利道、加多近街、吉席街及士美菲路

港島專綫小巴58線（香港仔（湖南街）→堅尼地城站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	香港仔	湖南街	湖南街小巴總站（平安樓）
2	香港仔	香港仔海傍道	香港仔魚類批發市場（珍寶碼頭）
2	田灣	香港仔海傍道	田灣街（香港仔漁業及海事分署）
3	奇力灣（華富）	石排灣道	華富道（華富邨口）
4	奇力灣	域多利道	薄扶林消防局（薄扶林救護站）華翠街休憩處（華富上邨）域多利道分區電力站（舊薄扶林狗房）
	鋼綫灣		域多利道休憩處上碧瑤灣（域多利道油站）下碧瑤灣
	大口環		香港大學新醫學大樓（前鋼綫灣村）沙宣道（碧麗苑）	分段收費起點
5	沙灣	沙灣徑	香港大學衡益邨松蔭園香港大學何鴻燊體育中心麥理浩復康院
6		大口環道	根德公爵夫人兒童醫院東華三院馮堯敬醫院大口環村（西島中學）	沿途可停車上落
7		域多利道	英基學校協會西島中學	沿途可停車上落
	摩星嶺		碧苑（趙苑第三期）摩星嶺徑（芝加哥大學香港校園）慈星閣仁愛服務中心（西環鐘聲泳棚）港島西廢物轉運站（環保署）	分段收費起點沿途可停車上落
	西環尾		傲翔灣畔（西寧閣）堅尼地城巴士總站休憩處（西寧街）西市街（加多近街臨時花園）	沿途可停車上落
8	堅尼地城	吉席街	泓都高逸華軒（權發飯店舊址）
9		士美菲路	厚和街
10			堅尼地城站小巴總站（士美菲路街市）

使用狀況

根據2017年8月《港島專線小巴第58、59號線組合及第69A號線調整服務的建議》所引述之客量數據，此路線平均每日乘客數字為10400人，平均每日每輛車乘客數字為650人。^[20]

圖集

註釋

參考資料

↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 58A 號線臨時服務調整〉，2022年4月。
↑ 〈堅尼地城至黃竹坑59號專線小巴取消路線及班次〉，中西區區議會交運會文件第13/2011號。
↑ 相關通告照片，《西環變幻時》Facebook群組。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈配合西港島綫通車的新增公共運輸設施、接駁服務及票價優惠安排〉［交通通告］，2014年12月22日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈西區交通及運輸安排〉［交通通告］，2015年10月16日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出多項票價優惠七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈重組港島專線小巴第58、58A、59及59A號線的服務〉［交通通告］，2018年1月24日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第58及58A號線更改行車路線〉［交通通告］，2019年1月28日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線於2019年12月推行新電子繳費計劃〉［交通通告］，2019年12月5日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 58、58A、58M、59、59A、59B、59X 及 N59A 號線調整車費〉［交通通告］，2021年9月30日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整港島專線小巴第58、58A、59、59A及59B號路線的車費〉［交通通告］，2014年11月19日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價15.3%，運輸署最終批准加幅為10.1%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價第58(58A)號線(香港仔 – 堅尼地城(北街)) 第59 (59A)(59B)號線(深灣道公共交通總站 – 堅尼地城(北街))〉［交通通告］，2013年6月5日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價15%，運輸署最終批准加幅為9.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費第 58 號線 : 香港仔(湖南街) ～堅尼地城(北街) 第 58A 號線 : 香港仔(湖南街) ～堅尼地城(北街) 第 59 號線 : 深灣道公共交通總站～堅尼地城(北街) 第 59A 號線 : 香港仔(北街) ～深灣道公共交通總站第 59B 號線 : 香港仔(北街) ～深灣道公共交通總站〉［交通通告］，2011年11月24日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費路線第58號 ﹕堅尼地城(北街) - 香港仔(湖南街) 路線第59號 ﹕堅尼地城(北街) - 深灣(公共運輸總站)〉［交通通告］。
↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該車的原車牌為LW4953
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第58、59號線組合及第69A號線調整服務的建議〉，2017年8月。
↑ 〈貨車吊機劏小巴頂七人傷〉，《蘋果日報》，2010年8月4日。

外部連結

[1] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 58A 號線臨時服務調整〉，2022年4月。

[2] 〈堅尼地城至黃竹坑59號專線小巴取消路線及班次〉，中西區區議會交運會文件第13/2011號。

[3] 相關通告照片，《西環變幻時》Facebook群組。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈配合西港島綫通車的新增公共運輸設施、接駁服務及票價優惠安排〉［交通通告］，2014年12月22日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈西區交通及運輸安排〉［交通通告］，2015年10月16日。

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出多項票價優惠七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈重組港島專線小巴第58、58A、59及59A號線的服務〉［交通通告］，2018年1月24日。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第58及58A號線更改行車路線〉［交通通告］，2019年1月28日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線於2019年12月推行新電子繳費計劃〉［交通通告］，2019年12月5日。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 58、58A、58M、59、59A、59B、59X 及 N59A 號線調整車費〉［交通通告］，2021年9月30日。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整港島專線小巴第58、58A、59、59A及59B號路線的車費〉［交通通告］，2014年11月19日。

[13] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價15.3%，運輸署最終批准加幅為10.1%。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價第58(58A)號線(香港仔 – 堅尼地城(北街)) 第59 (59A)(59B)號線(深灣道公共交通總站 – 堅尼地城(北街))〉［交通通告］，2013年6月5日。

[15] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價15%，運輸署最終批准加幅為9.3%。

[16] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費第 58 號線 : 香港仔(湖南街) ～堅尼地城(北街) 第 58A 號線 : 香港仔(湖南街) ～堅尼地城(北街) 第 59 號線 : 深灣道公共交通總站～堅尼地城(北街) 第 59A 號線 : 香港仔(北街) ～深灣道公共交通總站第 59B 號線 : 香港仔(北街) ～深灣道公共交通總站〉［交通通告］，2011年11月24日。

[17] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費路線第58號 ﹕堅尼地城(北街) - 香港仔(湖南街) 路線第59號 ﹕堅尼地城(北街) - 深灣(公共運輸總站)〉［交通通告］。

[18] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[19] 該車的原車牌為LW4953

[20] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第58、59號線組合及第69A號線調整服務的建議〉，2017年8月。

[21] 〈貨車吊機劏小巴頂七人傷〉，《蘋果日報》，2010年8月4日。

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檢 · 論 · 編中西區專綫小巴路線

區內線	<中環> 1 • 1A • 2 • 3 • 3A • 9 <西環及堅尼地城> 12 • 12S • 13 • 45A • 45S

跨區路線	<往返灣仔區> 24A • 24M • 56A • 56B <往返東區> 56 <經香港大學往返南區> 8 • 8X • 22 • 22S • 22X • 28M • 55 <經堅尼地城往返南區> 23 • 23M • 54 • 54M • 54S • 58 • 58A • 58M • 59 • 59X

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

檢 · 論 · 編南區專綫小巴路線

區內線	<鴨脷洲> 27 • 27A • 29 • 29A • 29X • 37 • 39C • 63 • N27🌙 <香港仔以西> 51 • 51A • 51S • 63A • 69A • N51🌙 • N51S🌙 <香港仔以東> 4M • 4S • 5M • 52 • 59A🕑 • 59B • 59S

跨區線	<經薄扶林道往返中環> 8 • 8X • 22 • 22S • 22X • 28M • 55 <經堅尼地城> 23 • 23M • 54 • 54M • 54S • 58 • 58A • 58M • 59 • 59X <經薄扶林道往返灣仔區> 10 • 10P • 10S • 28 • 28S • 31 • 31X • N31🌙 <經黃竹坑往返灣仔區> 4A • 4B • 4C • 5 • 35M • 36X • 39M • 40 • 40X • 69X • N4A🌙 • N4C🌙 • N4X🌙 • N40🌙 • N69X🌙 <往返東區> 16A • 16M • 16X • 69

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線