港島專綫小巴56A線

港島專綫小巴路線56A，由進智公交旗下傑記運輸有限公司（客運營業證編號9149C）營辦，來往半山（羅便臣道）及銅鑼灣，途經金鐘、灣仔（皇后大道東）及禮頓道。

增闢56A線目的乃輔助56線；兩者最大分別在於56線由半山開出的班次途經般咸道及堅道，而56A線來回程幾乎行經全段羅便臣道。

運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達邊寧頓街後所有乘客必須落車，故屬假循環線。用車隨即駛往禮頓道郵政體育會外起點站接載乘客回程，部分班次或會於天后站起載，和56B線看齊。

1 歷史
2 服務時間及班次
- 2.1 營辦商資料
- 2.2 運輸署資料
3 收費
- 3.1 八達通轉乘優惠
  - 3.1.1 港鐵轉乘優惠
  - 3.1.2 九巴與進智公交轉乘優惠計劃
4 用車
5 行車路線
- 5.1 往銅鑼灣
- 5.2 往半山（羅便臣道）
6 使用狀況
7 圖集
8 註釋及參考資料
9 相關條目
10 外部連結

歷史

2004年11月20日：56A線由56線分拆出來，只在繁忙時間行走，來往半山（羅便臣道）及邊寧頓街嘉蘭中心。
2008年8月17日：服務時間擴展至星期一至六早上至傍晚，假日停開。^[2]^[3]
2017年7月1日：增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠，初時為期半年，^[4]^[5]優惠期經過延長，至今仍然生效。
2019年10月27日：提升至每天全日服務，以配合同日起56線改為只於每日上午繁忙時間服務。^[6]^[7]
2019年12月8日：接受以Alipay HK「易乘碼」繳付車資。^[8]

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年10月更新，請參考下方連結中的官方路線資料

營辦商資料

由半山（羅便臣道）開出	由銅鑼灣（禮頓道郵政體育會外）開出	班次（分鐘）
星期一至五
06:35 - 23:45	06:12 - 23:30	8 - 15
星期六、日及公眾假期
06:35 - 23:45	06:12 - 23:30	10 - 15

運輸署資料

由半山（羅便臣道）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:35 - 07:10	12／15
07:10 - 09:10	8
09:10 - 10:10	10
10:10 - 16:30	10／12
16:30 - 19:30	10
19:30 - 23:00	12／15
23:00 - 23:45	15
星期六
06:35 - 09:20	12／15
09:20 - 16:30	10／15
16:30 - 19:30	10／12
19:30 - 23:00	12／15
23:00 - 23:45	15
星期日及公眾假期
06:35 - 09:20	15
09:20 - 19:30	10／15
19:30 - 23:00	12／15
23:00 - 23:45	15

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$10.1
往銅鑼灣方向之分段收費
花園道起	$8.4
港鐵金鐘站起	$6.6
禮頓道起	$4.9
往半山方向之分段收費
禮頓道起	$8.4
太古廣場起	$6.6
羅便臣道1號起	$4.9

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。此路線接受Alipay HK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費

收費調整生效日期	全程空調收費（成人）	分段收費
2017年9月17日^[9]	$10.1^[10]	花園道往銅鑼灣：$8.4 金鐘道（金鐘港鐵站）往銅鑼灣：$6.6 禮頓道往銅鑼灣：$4.9 邊寧頓街／高士威道往半山（羅便臣道）：$10.1 禮頓道往半山（羅便臣道）：$8.4 金鐘道（太古廣場）往半山（羅便臣道）：$6.6 羅便臣道1號往半山（羅便臣道）：$4.9
2015年11月15日^[11]	$9.2^[12]	花園道往銅鑼灣：$7.6 金鐘道（金鐘港鐵站）往銅鑼灣：$6.0 禮頓道往銅鑼灣：$4.5 邊寧頓街／高士威道往半山（羅便臣道）：$9.2 禮頓道往半山（羅便臣道）：$7.6 金鐘道（太古廣場）往半山（羅便臣道）：$6.0 羅便臣道1號往半山（羅便臣道）：$4.5
2013年11月10日^[13]	$8.7^[14]	花園道往銅鑼灣：$7.2 金鐘道（金鐘港鐵站）往銅鑼灣：$5.6 禮頓道往銅鑼灣：$4.2 邊寧頓街／高士威道往半山（羅便臣道）：$8.7 禮頓道往半山（羅便臣道）：$7.2 金鐘道（太古廣場）往半山（羅便臣道）：$5.6 羅便臣道1號往半山（羅便臣道）：$4.2
2012年4月8日^[15]	$8.3	花園道往銅鑼灣：$6.7 金鐘道（金鐘港鐵站）往銅鑼灣：$5.3 禮頓道往銅鑼灣：$3.9 邊寧頓街／高士威道往半山（羅便臣道）：$8.3 禮頓道往半山（羅便臣道）：$6.7 金鐘道（太古廣場）往半山（羅便臣道）：$5.3 羅便臣道1號往半山（羅便臣道）：$3.9
2008年8月18日^[2]^[3]	$7.8	花園道往銅鑼灣：$6.3 金鐘道（金鐘港鐵站）往銅鑼灣：$5.0 皇后大道東往銅鑼灣：$4.0 禮頓道往銅鑼灣：$3.7 邊寧頓街／高士威道往半山（羅便臣道）：$7.8 禮頓道往半山（羅便臣道）：$6.3 金鐘道（太古廣場）往半山（羅便臣道）：$5.0 羅便臣道1號往半山（羅便臣道）：$3.7
2004年11月20日	$7.4	花園道往銅鑼灣：$6.0 金鐘道（金鐘港鐵站）往銅鑼灣：$4.8 皇后大道東往銅鑼灣：$3.5 邊寧頓街／高士威道往半山（羅便臣道）：$7.4 禮頓道往半山（羅便臣道）：$6.0 金鐘道（太古廣場）往半山（羅便臣道）：$4.8 羅便臣道1號往半山（羅便臣道）：$3.5

八達通轉乘優惠

港鐵轉乘優惠

港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
港鐵	任何專綫小巴路線	$0.3	90分鐘
任何專綫小巴路線	港鐵	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額，詳情請參閱有關路線之條目。 2018年6月3日生效，至另行通告為止，詳情請參閱港鐵網頁。編輯

九巴與進智公交轉乘優惠計劃

九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
108、373、603、603A、603S、 613、673、673P、 934、934A、935、936、936A、 960、960C、960P、960S、 960X、961、961P、 968、968A、968X、 978、978A、978B	往港島	港島專綫小巴路線 4A、4B、4C、4M、4S、 5、5M、8、8X、10、 10P、31、31X、35M、39C、 39M、39S、40、40X、45A、 45S、51、51A、51S、52、 54、54M、54S、55、56、 56A、56B、58、58A、58M、 59、59A、59B、63、63A、 66、66A、68、69、69A、69X	不限	$1.0	180分鐘
港島專綫小巴路線 4A、4B、4C、4M、4S、 5、5M、8、8X、10、 10P、31、31X、35M、39C、 39M、39S、40、40X、45A、 45S、51、51A、51S、52、 54、54M、54S、55、56、 56A、56B、58、58A、58M、 59、59A、59B、63、63A、 66、66A、68、69、69A、69X	不限	108、373、603、603P、 613、673、934、934A、 935、936、936A、 960、960A、960B、 961、968、968X、 978、978A	往九龍／新界	$1.0	180分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／小巴站享用以上轉乘優惠。使用九巴月票之乘客，往港島方向乘搭九巴後轉乘進智公交同樣可獲轉乘優惠，但從港島乘搭進智公交轉乘九巴往九龍則不會獲回贈優惠。（同一天內超過10程九巴路線，轉乘優惠繼續適用。）轉乘優惠不適用於小巴之通宵服務。轉乘優惠不適用於十二歲以下小童及六十五歲或以上之長者，或已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。此計劃有效期為2017年7月1日至2021年6月30日。詳情請參閱條目「九巴與進智公交轉乘優惠計劃」，或九巴之宣傳海報。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用7輛小巴提供服務，並可從56線調配其中1輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。

此路線用車為豐田Coaster，車隊與56及56B線共用。^[16]

56／56A／56B線用車列表
車牌	代數	座位數目	備註
AV6168	2016年6LL	19	車尾雙太平門設計此系列路線首輛19座小巴車牌原屬豐田Coaster（3代）及三菱Rosa（2008年5代）取代調往港島4A系／5號線的LY461（5DL）
KX3835	2003年5LS	16	原為合昌九龍33M線用車
KY6758	2003年5LS		原為港島10系／31系用車
PH9455	2010年6LS		原為新界20K系用車取代調往新界403系的LW4539（5DL）
RG5561	2012年6LS		原為新界481系用車
RK4799	2012年6LS		原為新界481系用車取代調往新界403系的LW6744（5DL）
SB7519	2013年6LS
SB7707
SB9261
SC2405
TE273	2015年6LS		取代調往港島51系的MM1961（5DL）
VW8213	2013年6LS		原車牌為GH330
WK6822	2019年7LL	19	設側牌取代調往港島69系的TN3671（6LS）
WL7265	2019年7LL	19	設側牌取代調往港島69系的TN6387（6LS）

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56系過往用車列表
車牌	型號	退役／調走日期	去向	退役／調走後該車隊由其他車輛取代用車
AMSPT77	豐田Coaster 2004年5DL		轉至港島51系行走已退役	UR4666（6LL）
DX3282	三菱Rosa 2007年第5代		轉至港島4A系／5號線行走
FA296	豐田Coaster 1997年4代	2014年9月	轉至港島10／31系行走已退役	KY6758（5LS）
HW8802	豐田Coaster 1998年4代	2014年9月	轉至港島39M系行走已退役	PK1169（5LS）
HX7259	豐田Coaster 1998年4代	2014年9月	轉至港島10／31系行走已退役	RG5493（5LS）
HZ7491	豐田Coaster 1998年4代		轉至港島58系行走已退役	LB9758（5LS）
KB1161	豐田Coaster 2001年4代	2013年6月	轉至港島58系行走已退役	RG5493（5LS）
LB9758	豐田Coaster 2003年5LS		轉至港島10／31系行走
LV3369	豐田Coaster 2005年5DL		轉至港島10／31系行走已退役
LW2314	豐田Coaster 2005年5DL	2015年7月	轉至港島52線行走已退役	TN3671（6LS）
LW4539	豐田Coaster 2005年5DL	2016年2月	轉至新界403系行走已退役	PH9455（6LS）
LW6744	豐田Coaster 2005年5DL	2015年7月	轉至新界403線行走已退役	RK4799（6LS）
LX7869	豐田Coaster 2005年5DL	2017年5月	轉至港島68線行走已退役
LY461	豐田Coaster 2005年5DL	2016年5月	轉至新界403系行走已退役	AV6168（6LL）
MC459	豐田Coaster 2005年5LS2		轉至港島54線行走
ME3260	豐田Coaster 2005年5LL	2019年11月	轉售至棉記汽車
MG77	三菱Rosa 2006年第4代		轉至港島4A系／5號線行走已退役	ME3260（5LL）
MM1961	豐田Coaster 2006年5DL	2015年1月	轉至港島51系行走已退役	TE273（6LS）
MU1974	三菱Rosa 2007年第5代	2015年7月	轉至港島69系行走	SC2405（6LS）
MU9322	三菱Rosa 2007年第5代		轉至港島8X線行走
MW6746	三菱Rosa 2007年第5代		轉至港島69系行走	GH330（6LS）
MZ2387	豐田Coaster 2007年5DL		轉至港島63系行走
PK1169	豐田Coaster 2003年5LS		轉至新界20K系行走
RG5493	豐田Coaster 2003年5LS	2019年11月	轉至新界20K系行走
TN3671	豐田Coaster 2015年6LS	2019年10月	轉至港島69系行走	WK6822（7LL）
TN6387	豐田Coaster 2015年6LS	2019年11月	轉至港島69系行走	WL7265（7LL）
TN6813	豐田Coaster 2015年6LS		轉至港島4A系行走
UH5682	豐田Coaster 2016年6LL	2017年10月	轉至港島45A系行走	TN6813（6LS）
UR4666	豐田Coaster 2017年6LL		轉至港島45A系行走

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行車路線

此路線的全程行車里數約為14.3公里，行車時間約為54分鐘。（平均行車時速約為15.9公里）（循環線全程）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往銅鑼灣

途經：羅便臣道、屋蘭士街、列堤頓道、柏道、羅便臣道、花園道、花園道天橋、金鐘道、皇后大道東、摩理臣山道、禮頓道及邊寧頓街

港島專綫小巴56A線（半山（羅便臣道）→銅鑼灣（嘉蘭中心））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	半山區	羅便臣道	半山（羅便臣道）小巴總站（88號崇樓）
2		列堤頓道	城西公園聖士提反女子中學
3		羅便臣道	英華女學校蔚巒閣西摩道高主教書院花園台
4	中環	花園道	聖約翰座堂
5	金鐘	金鐘道	港鐵金鐘站
6	灣仔	皇后大道東	太古廣場三座（大佛口）聯發街合和中心尚翹峰（灣仔街市）聖若瑟小學鄧肇堅醫院鄧志昂專科診療院（麥理浩牙科診所）伊利沙伯體育館（伊館）
7	灣仔（摩利臣山）	摩理臣山道	香港銅鑼灣太平洋帆船酒店（前有骨氣火鍋酒家／金龍雕塑）
8	銅鑼灣	禮頓道	禮頓中心雲翠大廈（巴士站）力寶禮頓大廈
9	銅鑼灣	邊寧頓街	嘉蘭中心

往半山（羅便臣道）

途經：高士威道、禮頓道、摩理臣山道、皇后大道東、金鐘道、紅棉路、花園道、羅便臣道、柏道、列堤頓道、巴丙頓道及羅便臣道

港島專綫小巴56A線（銅鑼灣（禮頓道）→半山（羅便臣道））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	銅鑼灣	高士威道	摩頓台	只限部分班次使用
2	銅鑼灣	禮頓道	郵政體育會（加路連山）雲翠大廈（保良局總部）紀利華木球會（三C會）
3	跑馬地	摩理臣山道	跑馬地馬場
4	灣仔	皇后大道東	伊利沙伯體育館（新華社）香港華仁書院胡忠大廈合和中心東美中心太古廣場三座（大佛口）
5	金鐘	金鐘道	太古廣場
6	半山區	紅棉路	香港公園
7		羅便臣道	雅慧閣（1號）嘉諾撒醫院薈萃苑（9號）樂信臺羅便臣道31號中環至半山扶手電梯（橋底）棕櫊閣（55號）羅便臣大廈（77號）輝鴻閣（83號）殷樺花園（95號）	在羅便臣道下車的乘客習慣以門牌號碼稱呼下車位置，此處同時列出有關門牌號碼的對應大廈／屋苑名稱備考
8		列堤頓道	恒柏園聖士提反女子中學列堤頓道7號俊賢花園慶雲大廈（街尾）	沿途均可上落客
9		巴丙頓道	瓊峰臺兆忠閣樂賢閣第一大廈	此段路旁不設行人路，乘客必須於大廈門口上落
10		羅便臣道	半山（羅便臣道）小巴總站（88號崇樓）

使用狀況

由於56線客量高企，尤其西行方向往往於禮頓道一帶已告滿座，禮頓道、皇后大道東一帶乘客久久未能上車，營辦商因而開辦此路線，藉以分流東區和灣仔區的客源。

此路線與主路線56同樣因為有不少獨市客源，例如皇后大道東來往半山等，因此客量同樣相當高，經常滿座。

圖集

註釋及參考資料

↑ 進智公共交通控股有限公司，〈港島專線小巴路線56, 56A, 56B暫時調整服務〉，2020年4月3日。
↑ ^2.0 ^2.1 [整理] 本年綠小線調整車費記錄，香港巴士論壇。
↑ ^3.0 ^3.1 進智公交網站 - 最新消息（2008年8月26日存檔）。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出多項票價優惠七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第56及56A號線重組〉［交通通告］，2019年10月24日。
↑ 進智公共交通控股有限公司，〈專線小巴56及56A路線重組 (10月27日)〉［最新消息］，2019年10月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線於2019年12月推行新電子繳費計劃〉［交通通告］，2019年12月5日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務收費第 56 號線 (半山 (羅便臣道) – 北角 (馬寶道)) 第 56A 號線 (半山 (羅便臣道) – 銅鑼灣 (高士威道)(循環線))〉［交通通告］，2017年9月15日。
↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價10.9%，運輸署最終批准加幅為9.8%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務收費第 56 號線 (半山 (羅便臣道) – 北角 (馬寶道)) 第 56A 號線 (半山 (羅便臣道) – 銅鑼灣 (高士威道)(循環線))〉［交通通告］，2015年11月10日。
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價14.9%，運輸署最終批准加幅為5.7%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第56/56A號線調整車費〉［交通通告］，2013年11月8日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價7.2%，運輸署最終批准加幅為4.8%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費第56號半山 (羅便臣道) –北角 (馬寶道) 路線第56A號半山 (羅便臣道) 往銅鑼灣 (循環線)〉［交通通告］，2012年4月3日。
↑ AMS 56A加班消息，hkitalk.net

外部連結

進智公交官方路線資料：56A
運輸署 - 港島區專線小巴路線第 56A 號

[1] 進智公共交通控股有限公司，〈港島專線小巴路線56, 56A, 56B暫時調整服務〉，2020年4月3日。

[Adj2008a-2] 2.0 ^2.1 [整理] 本年綠小線調整車費記錄，香港巴士論壇。

[Adj2008b-3] 3.0 ^3.1 進智公交網站 - 最新消息（2008年8月26日存檔）。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出多項票價優惠七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第56及56A號線重組〉［交通通告］，2019年10月24日。

[7] 進智公共交通控股有限公司，〈專線小巴56及56A路線重組 (10月27日)〉［最新消息］，2019年10月。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線於2019年12月推行新電子繳費計劃〉［交通通告］，2019年12月5日。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務收費第 56 號線 (半山 (羅便臣道) – 北角 (馬寶道)) 第 56A 號線 (半山 (羅便臣道) – 銅鑼灣 (高士威道)(循環線))〉［交通通告］，2017年9月15日。

[10] 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價10.9%，運輸署最終批准加幅為9.8%。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務收費第 56 號線 (半山 (羅便臣道) – 北角 (馬寶道)) 第 56A 號線 (半山 (羅便臣道) – 銅鑼灣 (高士威道)(循環線))〉［交通通告］，2015年11月10日。

[12] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價14.9%，運輸署最終批准加幅為5.7%。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第56/56A號線調整車費〉［交通通告］，2013年11月8日。

[14] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價7.2%，運輸署最終批准加幅為4.8%。

[15] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費第56號半山 (羅便臣道) –北角 (馬寶道) 路線第56A號半山 (羅便臣道) 往銅鑼灣 (循環線)〉［交通通告］，2012年4月3日。

[16] AMS 56A加班消息，hkitalk.net

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檢 · 論 · 編港島區專綫小巴路線

港島區內線	<中西區> 1 • 1A • 2 • 3 • 3A • 9 • 12 • 12S • 13 • 45A • 45S • 54S (#) <灣仔區> 14M • 21A • 21M • 26 • 30 <東區> 18M • 20 • 20M • 32 • 32A • 33 • 33M • 43M • 44M • 47E • 47M • 47S • 48M • 50 • 62 • 62A • 65 • 65A • 65X • 66 • 66A • 68 <南區> 4M • 4S • 5M • 27 • 27A • N27 • 29 • 29A • 37 • 39C • 39S • 51 • 51A • 51S • 52 • 59A • 59B • 63 • 63A • 69A • N51 • N51S

港島跨區線	<中西區往返灣仔區> 24A • 24M • 56A • 56B <中西區往返東區> 56 <中西區往返南區> 8（只限單向返中西區） • 8X • 22 • 22S • 22X • 23 • 23M • 28M • 54 • 54M • 54S (#) • 55 • 58 • 58A • 58M • 59 • 59X（只限單向往南區） <灣仔區往返東區> 25 • 49M <灣仔區往返南區> 4A • 4B • 4C • 5 • 10 • 10P • 10S • 28 • 28S（只限單向返灣仔區） • 31 • 31X • 35M • 36X • 39M • 40 • 40X • 69X • N4A（只限單向返灣仔區） • N4C • N4X • N31 • N40 <東區往返南區> 16A • 16M • 16X • 69

通宵過海路線	<港島區專綫小巴路線> 61（東區往返油尖旺區） <新界區專綫小巴路線> 19S（灣仔區往返西貢區） • 49S（灣仔區往返屯門區）

註：2015年12月31日及以前，維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區，並於2016年1月1日劃入灣仔區，可參照區議會選區分界圖；(#) 去程為中西區區內線，回程為中西區往南區路線