港島專綫小巴56A線

港島專綫小巴路線56A，由進智公交旗下傑記運輸有限公司（客運營業證編號9149C）營辦，來往天后站及半山（羅便臣道），途經金鐘，取道皇后大道東往返。

此路線與主路線56及起訖點相同的56B線最大分別為此路線幾乎行經全段羅便臣道，而該兩線由半山開出的班次途經般咸道及堅道，而往半山方向三者均途經羅便臣道，故56A及56B線上山方向路線完全一致。

歷史[]

2004年11月20日：56線分拆成56A線，只在繁忙時間行走，來往半山（羅便臣道）及邊寧頓街。
2008年8月17日：服務時間擴展至星期一至六早上至傍晚，假日停開。^[1]^[2]
2017年7月1日：增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠，初時為期半年^[3]^[4]，優惠期經過延長，至今仍然生效。
2019年10月27日：提升至每天全日服務，以配合同日起56線改為只於每日上午繁忙時間服務。^[5]^[6]
2019年12月8日：接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資。^[7]
2021年3月25日：增設到站時間預報服務。^[8]
2021年8月22日：更改行車路線：^[9]^[10]
- 往半山方向於高士威道後，改經伊榮街、渣甸街、軒尼詩道、堅拿道巴士專用線及堅拿道東往摩理臣山道而不經禮頓道；
- 取消循環運作，所有班次延長至天后站，往半山方向途經英皇道、銀幕街、琉璃街、英皇道及高士威道，往天后站方向途經怡和街、高士威道及興發街。

服務時間及班次[]

由天后站開出	由半山（羅便臣道）開出	班次（分鐘）
星期一至五
06:20 - 07:00	06:35 - 07:10	12／15
07:00 - 08:40	07:10 - 09:10	8
08:40 - 09:40	09:10 - 10:10	10
09:40 - 16:00	10:10 - 16:30	10／12
16:00 - 19:00	16:30 - 19:30	10
19:00 - 22:30	19:30 - 23:00	12／15
22:30 - 23:30	23:00 - 23:45	15
星期六
06:20 - 08:50	06:35 - 09:20	12／15
08:50 - 16:00	09:20 - 16:30	10／15
16:00 - 19:00	16:30 - 19:30	10／12
19:00 - 22:30	19:30 - 23:00	12／15
22:30 - 23:30	23:00 - 23:45	15
星期日及公眾假期
06:20 - 08:50	06:35 - 09:20	15
08:50 - 19:00	09:20 - 19:30	10／12
19:00 - 22:30	19:30 - 23:00	12／15
22:30 - 23:30	23:00 - 23:45	15

日間另設由半山（羅便臣道）開出至邊寧頓街，及銅鑼灣（渣甸街）開出至半山（羅便臣道）之短途班次。

此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$11.0
往半山方向之分段收費
渣甸街起	$10.0
太古廣場起	$7.8
太古廣場三座起	$6.0
羅便臣道起	$5.8
往天后站方向之分段收費
花園道起	$10.0
金鐘站起	$7.8
禮頓中心起	$5.8

收費備註
乘客登車時須以現金或八達通繳付車資，不設找續。大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費[]

歷年收費
生效日期	全程收費	分段收費
2024年4月14日^[11]	$11.0^[12]	花園道往天后站：$10.0 金鐘站往天后站：$7.8 禮頓中心往天后站：$5.8 渣甸街往半山（羅便臣道）：$10.0 金鐘道（太古廣場）往半山（羅便臣道）：$7.8 羅便臣道1號往半山（羅便臣道）：$5.8
2022年2月13日^[13]	$10.5^[14]	花園道往天后站：$9.2 金鐘站往天后站：$7.4 禮頓中心往天后站：$5.5 渣甸街往半山（羅便臣道）：$9.2 金鐘道（太古廣場）往半山（羅便臣道）：$7.4 羅便臣道1號往半山（羅便臣道）：$5.5
2021年8月22日	$10.1	花園道往天后站：$8.4 金鐘站往天后站：$6.6 禮頓中心往天后站：$4.9 渣甸街往半山（羅便臣道）：$8.4 金鐘道（太古廣場）往半山（羅便臣道）：$6.6 羅便臣道1號往半山（羅便臣道）：$4.9
2017年9月17日^[15]	$10.1^[16]	花園道往銅鑼灣：$8.4 金鐘道（金鐘港鐵站）往銅鑼灣：$6.6 禮頓道往銅鑼灣：$4.9 邊寧頓街／高士威道往半山（羅便臣道）：$10.1 禮頓道往半山（羅便臣道）：$8.4 金鐘道（太古廣場）往半山（羅便臣道）：$6.6 羅便臣道1號往半山（羅便臣道）：$4.9
2015年11月15日^[17]	$9.2^[18]	花園道往銅鑼灣：$7.6 金鐘道（金鐘港鐵站）往銅鑼灣：$6.0 禮頓道往銅鑼灣：$4.5 邊寧頓街／高士威道往半山（羅便臣道）：$9.2 禮頓道往半山（羅便臣道）：$7.6 金鐘道（太古廣場）往半山（羅便臣道）：$6.0 羅便臣道1號往半山（羅便臣道）：$4.5
2013年11月10日^[19]	$8.7^[20]	花園道往銅鑼灣：$7.2 金鐘道（金鐘港鐵站）往銅鑼灣：$5.6 禮頓道往銅鑼灣：$4.2 邊寧頓街／高士威道往半山（羅便臣道）：$8.7 禮頓道往半山（羅便臣道）：$7.2 金鐘道（太古廣場）往半山（羅便臣道）：$5.6 羅便臣道1號往半山（羅便臣道）：$4.2
2012年4月8日^[21]	$8.3	花園道往銅鑼灣：$6.7 金鐘道（金鐘港鐵站）往銅鑼灣：$5.3 禮頓道往銅鑼灣：$3.9 邊寧頓街／高士威道往半山（羅便臣道）：$8.3 禮頓道往半山（羅便臣道）：$6.7 金鐘道（太古廣場）往半山（羅便臣道）：$5.3 羅便臣道1號往半山（羅便臣道）：$3.9
2008年8月18日^[1]^[2]	$7.8	花園道往銅鑼灣：$6.3 金鐘道（金鐘港鐵站）往銅鑼灣：$5.0 皇后大道東往銅鑼灣：$4.0 禮頓道往銅鑼灣：$3.7 邊寧頓街／高士威道往半山（羅便臣道）：$7.8 禮頓道往半山（羅便臣道）：$6.3 金鐘道（太古廣場）往半山（羅便臣道）：$5.0 羅便臣道1號往半山（羅便臣道）：$3.7
2004年11月20日	$7.4	花園道往銅鑼灣：$6.0 金鐘道（金鐘港鐵站）往銅鑼灣：$4.8 皇后大道東往銅鑼灣：$3.5 邊寧頓街／高士威道往半山（羅便臣道）：$7.4 禮頓道往半山（羅便臣道）：$6.0 金鐘道（太古廣場）往半山（羅便臣道）：$4.8 羅便臣道1號往半山（羅便臣道）：$3.5

八達通轉乘優惠[]

港鐵轉乘優惠[]

56A線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
56A	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	56A	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

九巴與進智公交轉乘優惠計劃[]

九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣金額	時限
108、373、600、603、603A、603S、613、613A、673、673A、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、961P、961S、968、968A、968X、P968、978、978A、978B	往港島	港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X	不限	$1.0	180分鐘
港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X	不限	108、373、600、603、603A、603P、613、613A、673、673A、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、968、968X、P968、978、978A	往九龍／新界	$1.0	180分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／小巴站享用以上轉乘優惠。使用九巴月票之乘客，往港島方向乘搭九巴後轉乘進智公交同樣可獲轉乘優惠，但從港島乘搭進智公交轉乘九巴往九龍則不會獲回贈優惠。（若同一天內超過10程九巴路線，轉乘優惠則繼續適用。）轉乘優惠不適用於小巴之通宵服務。轉乘優惠不適用於十二歲以下小童及六十五歲或以上之長者，或已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。此計劃有效期為2017年7月1日至另行通知。詳情請參閱「九巴與進智公交轉乘優惠計劃」條目，或九巴網站。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用7輛小巴提供服務，其中4輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於105人。

此路線與港島56及56B線合共使用20輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括3輛16座位小巴及17輛19座位小巴。^[22]

港島56系路線用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位數目	地點牌配置	備註
AV6168	2016年6LL	19座Vega座椅	路布	此組路線首輛19座小巴車尾採用雙太平門設計車牌原屬超柏萊港島51系路線的豐田Coaster（3代）及香港仔專線小巴港島8／8X線的三菱Rosa（2008年BE63DG）
LD5859	2003年5LS	16座低背座椅		原為香港仔專線小巴新界481系／482線用車於2025年6月加入
PE5694	2010年6LS	16座高背座椅		原為香港仔專線小巴港島69／69X線用車亦曾為香港專綫小巴港島10／31系路線及大埔專綫小巴新界20系／21系／22K／23系路線用車於2025年1月加入
PY3032	2011年6LS	16座高背座椅		原為捷領運輸港島66／66A／68線用車於2025年4月加入
UG1346	2016年6LL	19座Vega座椅		原為大埔專綫小巴新界20系／21系／22K／23系路線用車於2024年6月加入
UG1739				原為大埔專綫小巴新界20系／21系／22K／23系路線用車於2024年10月加入
UH7567				原為傑記運輸新界403系用車於2025年4月加入
UN4830	2017年6LL			原為傑記運輸新界403系用車
UT2959	2017年6LL			原為傑記運輸新界403系用車於2025年6月加入
VW77	2022年7LL	19座Vogel座椅	Hanover電牌連側牌	原車牌為YF5173，於2025年4月更換車牌
WK6822	2019年7LL	19座Vega座椅
WL7265
WM4752				與TE273（2015年6LS）交換位置
XP6727	2021年7LL
XP9681
XS946
XT6501
XV8408	2022年7LL
XW7678
YD4717		19座Vogel座椅

港島56系路線過往用車列表
車牌	型號	車種代號	座位數目	退役／調走日期	去向	入替車輛
AMSPT 77^{[註 2]}	豐田Coaster	2005年5DL	16	2017年6月	轉至超柏萊港島51系路線行走車牌現套用於新興運輸港島58／59系路線的2019年7LL上	UR4446（2017年6LL）
DX3282	豐田Coaster	1988年2代		2007年4月	退役	同牌三菱Rosa（2007年BE639G）
DX3282	三菱Rosa	2007年BE639G		2016年6月	轉至香港仔專線小巴港島69系路線行走車牌於2019年10月套用於香港仔專線小巴港島4系／35M線的豐田Coaster（7DL）上
EG9550	豐田Coaster	1989年2代		不詳	退役
EU7328		1990年2代		2005年4月	退役	LW4953（2005年5DL）其後更換車牌為AMSPT 77
FA296		1997年4代		2014年9月	與原本行走香港專綫小巴港島10／31系路線的KY6758（2003年5LS）交換位置
FD7217		1992年2代		不詳	退役
FG6315		1992年2代		2005年7月
FT5542		1994年3代		2007年9月		HZ7491（1999年4代）
HW8802		1998年4代		2014年9月	與原本行走香港仔專線小巴港島39C／39M線的PK1169（2003年5LS）交換位置
HX7259		1998年4代		2014年9月	與原本行走香港專綫小巴港島10／31系路線的RG5493（2003年5LS）交換位置
HZ7491		1999年4代		2013年6月	轉至新興運輸港島58系路線行走	LB9758（2003年5LS）
KB1161		2001年4代		2013年6月	轉至新興運輸港島58系路線行走
KX3835		2003年5LS		2024年6月	因發生交通意外而提早退役	UG1739（2016年6LL）
KY6758				2025年4月	退役	UH7567（2016年6LL）
LB9758				不詳	轉至香港專綫小巴港島10／31系路線行走
LF971		2003年5DL		2013年6月	轉至香港仔專線小巴港島4系／5系／35M線行走	KX3835（2003年5LS）
LH3811		2004年5DL		2013年10月	轉至香港專綫小巴港島10／31系路線行走	SB7519（2013年6LS）
LV1711		2005年5DL		2013年6月	轉至香港仔專線小巴港島4系／5系／35M線行走	SB7707（2013年6LS）
LV3369				不詳	轉至香港專綫小巴港島10／31系路線行走
LW2314				2015年7月	轉至傑誠港島52線行走	TN3671（2015年6LS）
LW4539				2016年2月	轉至新界403系路線行走	PH9455（2010年6LS）
LW6744				2015年7月	轉至新界403系路線行走	RK4799（2012年6LS）
LX7869				2016年5月	轉至香港仔專線小巴港島4系／5系／35M線行走
LY461				2016年3月	轉至香港仔專線小巴港島4系／5系／35M線行走	AV6168（2016年6LL）
MC459		2005年5LS2		不詳	轉至中環專線小巴港島54線行走
ME3260		2005年5LL		2019年11月	轉至君翔投資新界412線行走
MG 77^{[註 3]}	三菱Rosa	2006年BE639G		2016年8月	轉至香港仔專線小巴港島4系／5系／35M線行走車牌於2018年10月套用於新興運輸港島58／59系路線的7LL上	ME3260（豐田Coaster - 2005年5LL）
MM1961	豐田Coaster	2006年5DL		2015年1月	轉至超柏萊港島51系路線行走	TE273（2015年6LS）
MU1974	三菱Rosa	2007年BE639G		2013年6月	轉至香港仔專線小巴港島69系路線行走	SC2405（豐田Coaster - 2013年6LS）
MU9322				2016年5月	轉至香港仔專線小巴港島8／8X線行走
MW6746				2013年6月	轉至香港仔專線小巴港島69系路線行走	GH330（豐田Coaster - 2013年6LS）其後於2018年12月更換車牌為VW8213
MZ2387	豐田Coaster	2007年5DL		2019年2月	轉至香港仔專線小巴港島63線行走
PH9455		2010年6LS		2021年10月	轉至傑誠港島52線行走	XP9681（2021年7LL）
PK1169		2003年5LS		不詳	轉至大埔專綫小巴新界20系／21系／22K／23系路線行走
RG5493^{[註 4]}		2003年5LS		2019年11月
RG5561		2012年6LS		2025年6月		UT2959（2017年6LL）
RK4799		2012年6LS		2022年3月	轉至香港仔專線小巴港島4系／35M線行走	XW7678（2022年7LL）
SB7519		2013年6LS		2022年2月	轉至新興運輸港島58／59系路線行走	XV8408（2022年7LL）
SB7707				2021年12月	轉至香港仔專線小巴港島63／63A線行走	XT6501（2021年7LL）
SB9261				2021年9月	轉至大埔專綫小巴新界20系／21系／22K／23系路線行走	XP6727（2021年7LL）
SC2405				2021年11月	轉至大埔專綫小巴新界20系／21系／22K／23系路線行走	XS946（2021年7LL）
TE273		2015年6LS		2021年10月	與原本行走中環專線小巴港島54系／55線的WM4752（2019年7LL）交換位置
TN3671				2019年10月	轉至香港仔專線小巴港島69系路線行走	WK6822（2019年7LL）
TN6387				2019年11月	轉至香港仔專線小巴港島69系路線行走	WL7265（2019年7LL）
TN6813				2019年10月	轉至香港仔專線小巴港島4系／35M線行走
UH5682		2016年6LL	19	2017年10月	與原本行走香港仔專線小巴港島45A線的TN6813（2015年6LS）交換位置
UR4446		2017年6LL	19	2018年2月	與原本行走香港仔專線小巴港島45A線的TN6387（2015年6LS）交換位置
VW8213^{[註 5]}		2013年6LS	16	2022年10月	轉至超柏萊港島51／51S線行走	YF5173（2022年7LL）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2025年7月更新

編輯

行車路線[]

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往半山（羅便臣道）[]

往半山方向：全程行車里數約為7.9公里，行車時間約為28分鐘。（平均行車時速約為16.9公里）

途經：英皇道、銀幕街、琉璃街、英皇道、高士威道、禮頓道、伊榮街、渣甸街、軒尼詩道、堅拿道巴士專用線、堅拿道東、摩理臣山道、皇后大道東、金鐘道、紅棉路、花園道、羅便臣道、屋蘭士街、列堤頓道、巴丙頓道及羅便臣道

港島專綫小巴56A線（銅鑼灣（禮頓道）→半山（羅便臣道））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	銅鑼灣東		天后站小巴總站（栢景臺）
2	銅鑼灣東	英皇道	如心銅鑼灣海景酒店（留仙街）
3	銅鑼灣	高士威道	皇仁書院（銅鑼灣運動場）摩頓台（灣景樓）
4	銅鑼灣	渣甸街	銅鑼灣（渣甸街）小巴總站	分段收費起點
5	跑馬地	摩理臣山道	跑馬地馬場
6	灣仔	皇后大道東	錫克廟（麗悅酒店／新華社）香港華仁書院（律敦治醫院）舊灣仔街市合和中心太古廣場三座（大佛口）
7	金鐘	金鐘道	太古廣場	分段收費起點
8	金鐘	紅棉路	香港公園
9	半山區	羅便臣道	花園台（雅慧閣）嘉諾撒醫院（舊山頂道）薈萃苑（高主教書院）樂信臺慧豪閣（中環至半山自動扶手電梯）棕櫊閣（信怡閣）羅便臣大廈（輝鴻閣）殷樺花園一期富景花園（蔚華閣）英華女學校	分段收費起點沿途均可上落
10		屋蘭士街	威都閣
11		列堤頓道	俊賢花園慶雲大廈（嘉和苑）	沿途均可上落客
12		巴丙頓道	瓊峰臺（兆忠閣）樂賢閣（第一大廈）	乘客必須於大廈門口上落
13		羅便臣道	羅便臣道小巴總站（崇樓）

往天后站[]

往天后站方向：全程行車里數約為6.7公里，行車時間約為28分鐘。（平均行車時速約為14.4公里）

途經：羅便臣道、屋蘭士街、列堤頓道、柏道、羅便臣道、花園道、花園道天橋、金鐘道、皇后大道東、摩理臣山道、禮頓道、邊寧頓街、怡和街、高士威道及興發街

港島專綫小巴56A線（半山（羅便臣道）→天后站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	半山區	羅便臣道	羅便臣道小巴總站（崇樓）
2		列堤頓道	聖士提反女子中學李余愛喜大樓（雅苑）
3		羅便臣道	英華女學校（倫敦會樓）蔚巒閣（富景花園）衛城坊（雍景臺）愛富華庭（慧明苑）羅便臣道／西摩道休憩處（信怡閣）輝煌臺（中環至半山自動扶手電梯）寶時大廈（摩羅廟交加街）樂信臺（樂怡閣）高主教書院（宏基國際賓館）花園台（羅便臣道一號）
4		花園道	聖約翰座堂（美國駐港領事館）	分段收費起點
5	金鐘	金鐘道	港鐵金鐘站（統一中心）	分段收費起點
6	灣仔	皇后大道東	太古廣場三座（大佛口）聯發街（船街）廈門街（合和中心）尚翹峰（舊灣仔街市）聖若瑟小學伊利沙伯體育館	分段收費起點
7	灣仔（摩理臣山）	摩理臣山道	禮頓道口（金龍）
8	銅鑼灣	禮頓道	禮頓中心雲翠大廈	分段收費起點
9		邊寧頓街	邊寧頓街	短途班次終點
10		高士威道	維多利亞公園（維園）
11	銅鑼灣東		天后站小巴總站（栢景臺）

使用狀況[]

由於56線客量高企，尤其西行方向往往於禮頓道一帶已告滿座，禮頓道、皇后大道東一帶乘客久久未能上車，營辦商因而開辦此路線，藉以分流東區和灣仔區的客源。

此路線與主路線56同樣因為有不少獨市客源，例如皇后大道東來往半山等，因此客量同樣相當高，經常滿座。

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 原車牌為LW4953
↑ 原車牌為MG4442
↑ 原車牌為EU6416，原為西區分會及南區分會旗下路線用車，於2012年3月更換車牌。
↑ 原車牌為GH330，原屬香港仔專線小巴新界481系／482線的三菱Rosa（2002年BE639E），於2018年12月更換車牌。

參考資料[]

↑ ^1.0 ^1.1 【整理】本年綠小線調整車費記錄，香港巴士論壇。
↑ ^2.0 ^2.1 進智公交網站 - 最新消息（2008年8月26日存檔）。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出多項票價優惠七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第56及56A號線重組〉［交通通告］，2019年10月24日。
↑ 進智公共交通控股有限公司，〈專線小巴56及56A路線重組 (10月27日)〉［最新消息］，2019年10月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線於2019年12月推行新電子繳費計劃〉［交通通告］，2019年12月5日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第56號線：半山區(羅便臣道) – 北角(馬寶道); 港島專線小巴第56A號線：半山區(羅便臣道) – 天后站; 及港島專線小巴第56B號線：半山區(羅便臣道) – 天后站更改行車路線及服務調整〉［交通通告］，2021年8月16日。
↑ 進智公共交通控股有限公司，〈港島專線小巴路線56, 56A, 56B服務重組〉［新聞稿］，2021年8月19日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 56、56A 及 56B 號線調整車費 notice〉［20240409］。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價9.5%，運輸署最終批准加幅為4.8%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第56、56A及56B號線調整車費〉［交通通告］，2022年2月8日。
↑ 據運輸署函件，營辦商原申請加價7.9%，運輸署最終批准加幅為4.0%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務收費第 56 號線 (半山 (羅便臣道) – 北角 (馬寶道)) 第 56A 號線 (半山 (羅便臣道) – 銅鑼灣 (高士威道)(循環線))〉［交通通告］，2017年9月15日。
↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價10.9%，運輸署最終批准加幅為9.8%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務收費第 56 號線 (半山 (羅便臣道) – 北角 (馬寶道)) 第 56A 號線 (半山 (羅便臣道) – 銅鑼灣 (高士威道)(循環線))〉［交通通告］，2015年11月10日。
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價14.9%，運輸署最終批准加幅為5.7%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第56/56A號線調整車費〉［交通通告］，2013年11月8日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價7.2%，運輸署最終批准加幅為4.8%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費第56號半山 (羅便臣道) –北角 (馬寶道) 路線第56A號半山 (羅便臣道) 往銅鑼灣 (循環線)〉［交通通告］，2012年4月3日。
↑ AMS 56A加班消息，HkiTalk.net。
↑ 〈灣仔女途人遭小巴撞飛倒地重創〉，《東方日報》，2021年12月30日。
↑ 〈港島半山羅便臣道有小巴疑失控撞石壆男司機報稱胸口痛送院〉，《無綫新聞》，2024年6月3日。

外部連結[]

[23] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[24] 原車牌為LW4953

[25] 原車牌為MG4442

[26] 原車牌為EU6416，原為西區分會及南區分會旗下路線用車，於2012年3月更換車牌。

[27] 原車牌為GH330，原屬香港仔專線小巴新界481系／482線的三菱Rosa（2002年BE639E），於2018年12月更換車牌。

[Adj2008a-1] 1.0 ^1.1 【整理】本年綠小線調整車費記錄，香港巴士論壇。

[Adj2008b-2] 2.0 ^2.1 進智公交網站 - 最新消息（2008年8月26日存檔）。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出多項票價優惠七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第56及56A號線重組〉［交通通告］，2019年10月24日。

[6] 進智公共交通控股有限公司，〈專線小巴56及56A路線重組 (10月27日)〉［最新消息］，2019年10月。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線於2019年12月推行新電子繳費計劃〉［交通通告］，2019年12月5日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第56號線：半山區(羅便臣道) – 北角(馬寶道); 港島專線小巴第56A號線：半山區(羅便臣道) – 天后站; 及港島專線小巴第56B號線：半山區(羅便臣道) – 天后站更改行車路線及服務調整〉［交通通告］，2021年8月16日。

[10] 進智公共交通控股有限公司，〈港島專線小巴路線56, 56A, 56B服務重組〉［新聞稿］，2021年8月19日。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 56、56A 及 56B 號線調整車費 notice〉［20240409］。

[12] 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價9.5%，運輸署最終批准加幅為4.8%。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第56、56A及56B號線調整車費〉［交通通告］，2022年2月8日。

[14] 據運輸署函件，營辦商原申請加價7.9%，運輸署最終批准加幅為4.0%。

[15] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務收費第 56 號線 (半山 (羅便臣道) – 北角 (馬寶道)) 第 56A 號線 (半山 (羅便臣道) – 銅鑼灣 (高士威道)(循環線))〉［交通通告］，2017年9月15日。

[16] 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價10.9%，運輸署最終批准加幅為9.8%。

[17] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務收費第 56 號線 (半山 (羅便臣道) – 北角 (馬寶道)) 第 56A 號線 (半山 (羅便臣道) – 銅鑼灣 (高士威道)(循環線))〉［交通通告］，2015年11月10日。

[18] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價14.9%，運輸署最終批准加幅為5.7%。

[19] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第56/56A號線調整車費〉［交通通告］，2013年11月8日。

[20] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價7.2%，運輸署最終批准加幅為4.8%。

[21] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費第56號半山 (羅便臣道) –北角 (馬寶道) 路線第56A號半山 (羅便臣道) 往銅鑼灣 (循環線)〉［交通通告］，2012年4月3日。

[22] AMS 56A加班消息，HkiTalk.net。

[28] 〈灣仔女途人遭小巴撞飛倒地重創〉，《東方日報》，2021年12月30日。

[29] 〈港島半山羅便臣道有小巴疑失控撞石壆男司機報稱胸口痛送院〉，《無綫新聞》，2024年6月3日。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[註 1]

[註 2]

[註 3]

[註 4]

[註 5]

[23]

[24]

檢 · 論 · 編灣仔區專綫小巴路線

區內線	<大坑及渣甸山> 14M • 21A • 21M <跑馬地及司徒拔道> 26 • 30

跨區路線	<往返中西區> 24A • 24M • 56A • 56B <往返東區> 25 • 49M <經薄扶林道往返南區> 10 • 10P • 10S • 28 • 28S • 31 • 31X • N31🌙 <經黃竹坑往返南區> 4A • 4B • 4C • 5 • 35M • 36X • 39M • 40 • 40X • 69X • N4A🌙 • N4C🌙 • N4X🌙 • N40🌙 <通宵過海路線> 49S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

檢 · 論 · 編中西區專綫小巴路線

區內線	<中環> 1 • 1A • 2 • 3 • 3A • 9 <西環及堅尼地城> 12 • 13 • 45A • 45S

跨區路線	<往返灣仔區> 24A • 24M • 56A • 56B <往返東區> 56 <經香港大學往返南區> 8 • 8X • 22 • 22S • 22X • 28M • 55 <經堅尼地城往返南區> 23 • 23M • 54 • 54M • 54S • 58 • 58A • 58M • 59 • 59X

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線