港島專綫小巴56A線

港島專綫小巴路線56A，由進智公交旗下傑記運輸有限公司（客運營業證編號9149C）營辦，來往天后站及半山（羅便臣道），途經金鐘，取道皇后大道東往返。

此路線與主線56最大分別為該線由半山開出的班次途經般咸道及堅道，而此路線來回程皆幾乎行經全段羅便臣道。

1 歷史
2 服務時間及班次
3 收費
- 3.1 歷年收費
- 3.2 八達通轉乘優惠
  - 3.2.1 港鐵轉乘優惠
  - 3.2.2 九巴與進智公交轉乘優惠計劃
4 用車
- 4.1 過往用車
5 行車路線
- 5.1 往半山（羅便臣道）
- 5.2 往天后站
6 使用狀況
7 圖集
8 註釋
9 相關條目
10 參考資料
11 外部連結

歷史

2004年11月20日：56線分拆成56A線，只在繁忙時間行走，來往半山（羅便臣道）及邊寧頓街。
2008年8月17日：服務時間擴展至星期一至六早上至傍晚，假日停開。^[1]^[2]
2017年7月1日：增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠，初時為期半年^[3]^[4]，優惠期經過延長，至今仍然生效。
2019年10月27日：提升至每天全日服務，以配合同日起56線改為只於每日上午繁忙時間服務。^[5]^[6]
2019年12月8日：接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資。^[7]
2021年3月25日：增設到站時間預報服務。^[8]
2021年8月22日：更改行車路線：^[9]^[10]
- 往半山方向於高士威道後，改經伊榮街、渣甸街、軒尼詩道、堅拿道巴士專用線及堅拿道東往摩理臣山道而不經禮頓道；
- 取消循環運作，所有班次延長至天后站，往半山方向途經英皇道、銀幕街、琉璃街、英皇道及高士威道，往天后站方向途經怡和街、高士威道及興發街。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年8月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由天后站開出	由半山開出	班次（分鐘）
星期一至五
06:20 - 07:00	06:35 - 07:10	12／15
07:00 - 08:40	07:10 - 09:10	8
08:40 - 09:40	09:10 - 10:10	10
09:40 - 16:00	10:10 - 16:30	10／12
16:00 - 19:00	16:30 - 19:30	10
19:00 - 22:30	19:30 - 23:00	12／15
22:30 - 23:30	23:00 - 23:45	15
星期六
06:20 - 08:50	06:35 - 09:20	12／15
08:50 - 16:00	09:20 - 16:30	10／15
16:00 - 19:00	16:30 - 19:30	10／12
19:00 - 22:30	19:30 - 23:00	12／15
22:30 - 23:30	23:00 - 23:45	15
星期日及公眾假期
06:20 - 08:50	06:35 - 09:20	15
08:50 - 19:00	09:20 - 19:30	10／15
19:00 - 22:30	19:30 - 23:00	12／15
22:30 - 23:30	23:00 - 23:45	15

日間另設以邊寧頓街為總站之短途班次。

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$10.1
往半山方向之分段收費
渣甸街起	$8.4
太古廣場起	$6.6
羅便臣道起	$4.9
往天后站方向之分段收費
花園道起	$8.4
金鐘站起	$6.6
禮頓道起	$4.9

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費

歷年收費
生效日期	全程收費	分段收費
2017年9月17日^[11]	$10.1^[12]	花園道往銅鑼灣：$8.4 金鐘道（金鐘港鐵站）往銅鑼灣：$6.6 禮頓道往銅鑼灣：$4.9 邊寧頓街／高士威道往半山（羅便臣道）：$10.1 禮頓道往半山（羅便臣道）：$8.4 金鐘道（太古廣場）往半山（羅便臣道）：$6.6 羅便臣道1號往半山（羅便臣道）：$4.9
2015年11月15日^[13]	$9.2^[14]	花園道往銅鑼灣：$7.6 金鐘道（金鐘港鐵站）往銅鑼灣：$6.0 禮頓道往銅鑼灣：$4.5 邊寧頓街／高士威道往半山（羅便臣道）：$9.2 禮頓道往半山（羅便臣道）：$7.6 金鐘道（太古廣場）往半山（羅便臣道）：$6.0 羅便臣道1號往半山（羅便臣道）：$4.5
2013年11月10日^[15]	$8.7^[16]	花園道往銅鑼灣：$7.2 金鐘道（金鐘港鐵站）往銅鑼灣：$5.6 禮頓道往銅鑼灣：$4.2 邊寧頓街／高士威道往半山（羅便臣道）：$8.7 禮頓道往半山（羅便臣道）：$7.2 金鐘道（太古廣場）往半山（羅便臣道）：$5.6 羅便臣道1號往半山（羅便臣道）：$4.2
2012年4月8日^[17]	$8.3	花園道往銅鑼灣：$6.7 金鐘道（金鐘港鐵站）往銅鑼灣：$5.3 禮頓道往銅鑼灣：$3.9 邊寧頓街／高士威道往半山（羅便臣道）：$8.3 禮頓道往半山（羅便臣道）：$6.7 金鐘道（太古廣場）往半山（羅便臣道）：$5.3 羅便臣道1號往半山（羅便臣道）：$3.9
2008年8月18日^[1]^[2]	$7.8	花園道往銅鑼灣：$6.3 金鐘道（金鐘港鐵站）往銅鑼灣：$5.0 皇后大道東往銅鑼灣：$4.0 禮頓道往銅鑼灣：$3.7 邊寧頓街／高士威道往半山（羅便臣道）：$7.8 禮頓道往半山（羅便臣道）：$6.3 金鐘道（太古廣場）往半山（羅便臣道）：$5.0 羅便臣道1號往半山（羅便臣道）：$3.7
2004年11月20日	$7.4	花園道往銅鑼灣：$6.0 金鐘道（金鐘港鐵站）往銅鑼灣：$4.8 皇后大道東往銅鑼灣：$3.5 邊寧頓街／高士威道往半山（羅便臣道）：$7.4 禮頓道往半山（羅便臣道）：$6.0 金鐘道（太古廣場）往半山（羅便臣道）：$4.8 羅便臣道1號往半山（羅便臣道）：$3.5

八達通轉乘優惠

港鐵轉乘優惠

56A線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
56A	港鐵	$0.3	90分鐘
港鐵	56A	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

九巴與進智公交轉乘優惠計劃

九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣金額	時限
108、373、603、603A、603S、613、613A、673、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960C、960P、960S、960X、P960、961、961P、961S、968、968A、968X、P968、978、978A、978B	往港島	港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X	不限	$1.0	180分鐘
港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X	不限	108、373、603、603P、613、673、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、P960、961、968、968X、P968、978、978A	往九龍／新界	$1.0	180分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／小巴站享用以上轉乘優惠。使用九巴月票之乘客，往港島方向乘搭九巴後轉乘進智公交同樣可獲轉乘優惠，但從港島乘搭進智公交轉乘九巴往九龍則不會獲回贈優惠。（同一天內超過10程九巴路線，轉乘優惠繼續適用。）轉乘優惠不適用於小巴之通宵服務。轉乘優惠不適用於十二歲以下小童及六十五歲或以上之長者，或已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。此計劃有效期為2017年7月1日至2022年6月30日。詳情請參閱「九巴與進智公交轉乘優惠計劃」條目，或九巴之宣傳海報。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用7輛小巴提供服務，並可從56線調配其中1輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。

此路線用車為豐田Coaster，車隊與56及56B線共用。^[18]

港島56／56A／56B線用車列表
車牌	代數	座位數目	備註
AV6168	2016年6LL	19	車尾雙太平門設計此系列路線首輛19座小巴車牌原屬豐田Coaster（3代）及三菱Rosa（2008年5代）取代調往港島4A系／5號線的LY461（5DL）
KX3835	2003年5LS	16	原為合昌九龍33M線用車
KY6758	2003年5LS		原為港島10系／31系用車亦曾為大叁新界97A線用車
RG5561	2012年6LS		原為新界481系用車
RK4799	2012年6LS		原為新界481系用車取代調往新界403系的LW6744（5DL）
SB7519	2013年6LS
SB7707
VW8213			原車牌為GH330
WK6822	2019年7LL	19	配備Vegaseat座椅、Hanover電牌及側牌替代調往港島69系的TN3671（2015年6LS）
WL7265			配備Vegaseat座椅、Hanover電牌及側牌替代調往港島69系的TN6387（2015年6LS）
WM4752			配備Vegaseat座椅、Hanover電牌及側牌替代調往港島54系的TE273（2015年6LS）
XP6727	2021年7LL		配備Vegaseat座椅、Hanover電牌及側牌替代調往新界20K系的SB9261（2013年6LS）
XP9681			配備Vegaseat座椅、Hanover電牌及側牌替代調往港島52線的PH9455（2010年6LS）
XS946			配備Vegaseat座椅、Hanover電牌及側牌替代調往新界20K系的SC2405（2013年6LS）

此節最後於2021年11月更新

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過往用車

56系過往用車列表
車牌	型號	退役／調走日期	去向	退役／調走後該車隊由其他車輛取代用車
AMSPT77	豐田Coaster 2004年5DL		轉至港島51系行走已退役	UR4666（6LL）
DX3282	三菱Rosa 2007年第5代		轉至港島4A系／5號線行走已退役
EU7328	豐田Coaster 1990年2代	2005年4月	退役	LW4953（2005年5DL，該車其後更改車牌為AMSPT77）
FA296	豐田Coaster 1997年4代	2014年9月	轉至港島10／31系行走已退役	KY6758（5LS）
HW8802	豐田Coaster 1998年4代	2014年9月	轉至港島39M系行走已退役	PK1169（5LS）
HX7259	豐田Coaster 1998年4代	2014年9月	轉至港島10／31系行走已退役	RG5493（5LS）
HZ7491	豐田Coaster 1998年4代		轉至港島58系行走已退役	LB9758（5LS）
KB1161	豐田Coaster 2001年4代	2013年6月	轉至港島58系行走已退役	RG5493（5LS）
LB9758	豐田Coaster 2003年5LS		轉至港島10／31系行走
LV3369	豐田Coaster 2005年5DL		轉至港島10／31系行走已退役
LW2314	豐田Coaster 2005年5DL	2015年7月	轉至港島52線行走已退役	TN3671（2015年6LS）
LW4539	豐田Coaster 2005年5DL	2016年2月	轉至新界403系行走已退役	PH9455（2010年6LS）
LW6744	豐田Coaster 2005年5DL	2015年7月	轉至新界403線行走已退役	RK4799（2013年6LS）
LX7869	豐田Coaster 2005年5DL	2017年5月	轉至港島68線行走已退役
LY461	豐田Coaster 2005年5DL	2016年5月	轉至新界403系行走已退役	AV6168（2016年6LL）
MC459	豐田Coaster 2005年5LS2		轉至港島54線行走
ME3260	豐田Coaster 2005年5LL	2019年11月	轉售至棉記汽車
MG77	三菱Rosa 2006年第4代		轉至港島4A系／5號線行走已退役	ME3260（2005年5LL）
MM1961	豐田Coaster 2006年5DL	2015年1月	轉至港島51系行走已退役	TE273（2015年6LS）
MU1974	三菱Rosa 2007年第5代	2015年7月	轉至港島69系行走已退役	SC2405（2013年6LS）
MU9322	三菱Rosa 2007年第5代		轉至港島8X線行走
MW6746	三菱Rosa 2007年第5代		轉至港島69系行走	GH330（2013年6LS）
MZ2387	豐田Coaster 2007年5DL		轉至港島63系行走
PH9455	豐田Coaster 2010年6LS	2021年10月	轉至港島52線行走	XP9681（2021年7LL）
PK1169	豐田Coaster 2003年5LS		轉至新界20K系行走已退役
RG5493	豐田Coaster 2003年5LS	2019年11月	轉至新界20K系行走已退役
SB9261	豐田Coaster 2013年6LS	2021年9月	轉至新界20K系行走	XP6727（2021年7LL）
TE273	豐田Coaster 2015年6LS	2021年10月	轉至港島54系行走	WM4752（2019年7LL）
TN3671		2019年10月	轉至港島69系行走再於2021年中調往新界481系行走	WK6822（2019年7LL）
TN6387		2019年11月	轉至港島69系行走再於2021年中調往新界481系行走	WL7265（2019年7LL）
TN6813			轉至港島4A系行走
UH5682	豐田Coaster 2016年6LL	2017年10月	轉至港島45A系行走	TN6813（2015年6LS）
UR4666	豐田Coaster 2017年6LL		轉至港島45A系行走	TN3671（2015年6LS）

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行車路線

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往半山（羅便臣道）

往半山方向：全程行車里數約為7.9公里，行車時間約為28分鐘。（平均行車時速約為16.9公里）

途經：英皇道、銀幕街、琉璃街、英皇道、高士威道、禮頓道、伊榮街、渣甸街、軒尼詩道、堅拿道巴士專用線、堅拿道東、摩理臣山道、皇后大道東、金鐘道、紅棉路、花園道、羅便臣道、屋蘭士街、列堤頓道、巴丙頓道及羅便臣道

港島專綫小巴56A線（銅鑼灣（禮頓道）→半山（羅便臣道））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	銅鑼灣東		天后站小巴總站（栢景臺）
2	銅鑼灣東	英皇道	如心銅鑼灣海景酒店（留仙街）
3	銅鑼灣	高士威道	皇仁書院（銅鑼灣運動場）摩頓台（灣景樓）
4	銅鑼灣	渣甸街	銅鑼灣（渣甸街）小巴總站	分段收費起點
5	跑馬地	摩理臣山道	跑馬地馬場
6	灣仔	皇后大道東	麗悅酒店（新華社）香港華仁書院（律敦治醫院）舊灣仔街市胡忠大廈合和中心太古廣場三座（大佛口）
7	金鐘	金鐘道	太古廣場	分段收費起點
8	金鐘	紅棉路	香港公園
9	半山區	羅便臣道	花園台（雅慧閣）嘉諾撒醫院（舊山頂道）薈萃苑（高主教書院）樂信臺慧豪閣（中環至半山自動扶手電梯）棕櫊閣（信怡閣）羅便臣大廈（輝鴻閣）殷樺花園一期富景花園（蔚華閣）英華女學校	分段收費起點
10		屋蘭士街	威都閣
11		列堤頓道	俊賢花園慶雲大廈（嘉和苑）	沿途均可上落客
12		巴丙頓道	瓊峰臺（兆忠閣）樂賢閣（第一大廈）	乘客必須於大廈門口上落
13		羅便臣道	羅便臣道小巴總站（崇樓）

往天后站

往天后站方向：全程行車里數約為6.7公里，行車時間約為28分鐘。（平均行車時速約為14.4公里）

途經：羅便臣道、屋蘭士街、列堤頓道、柏道、羅便臣道、花園道、花園道天橋、金鐘道、皇后大道東、摩理臣山道、禮頓道、邊寧頓街、怡和街、高士威道及興發街

港島專綫小巴56A線（半山（羅便臣道）→天后站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	半山區	羅便臣道	羅便臣道小巴總站（崇樓）
2		列堤頓道	聖士提反女子中學李余愛喜大樓（雅苑）
3		羅便臣道	英華女學校（倫敦會樓）蔚巒閣（富景花園）衛城坊（雍景臺）愛富華庭（慧明苑）羅便臣道／西摩道休憩處（信怡閣）輝煌臺（中環至半山自動扶手電梯）寶時大廈（摩羅廟交加街）樂信臺（樂怡閣）高主教書院（宏基國際賓館）花園台（羅便臣道一號）
4		花園道	聖約翰座堂（美國駐港領事館）	分段收費起點
5	金鐘	金鐘道	港鐵金鐘站（統一中心）	分段收費起點
6	灣仔	皇后大道東	太古廣場三座（大佛口）聯發街（船街）廈門街（合和中心）尚翹峰（舊灣仔街市）聖若瑟小學（香港華仁書院）鄧肇堅醫院鄧志昂專科診療院（麥理浩牙科診所）伊利沙伯體育館（伊館）
7	灣仔（摩理臣山）	摩理臣山道	蟠龍匯瑞雕塑（前有骨氣火鍋酒家）
8	銅鑼灣	禮頓道	禮頓中心雲翠大廈（巴士站）力寶禮頓大廈（新寧道）	分段收費起點
9		邊寧頓街	利園二期（前嘉蘭中心）
10		高士威道	維多利亞公園（維園）
11	銅鑼灣東		天后站小巴總站（栢景臺）

使用狀況

由於56線客量高企，尤其西行方向往往於禮頓道一帶已告滿座，禮頓道、皇后大道東一帶乘客久久未能上車，營辦商因而開辦此路線，藉以分流東區和灣仔區的客源。

此路線與主路線56同樣因為有不少獨市客源，例如皇后大道東來往半山等，因此客量同樣相當高，經常滿座。

圖集

註釋

參考資料

↑ ^1.0 ^1.1 【整理】本年綠小線調整車費記錄，香港巴士論壇。
↑ ^2.0 ^2.1 進智公交網站 - 最新消息（2008年8月26日存檔）。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出多項票價優惠七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第56及56A號線重組〉［交通通告］，2019年10月24日。
↑ 進智公共交通控股有限公司，〈專線小巴56及56A路線重組 (10月27日)〉［最新消息］，2019年10月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線於2019年12月推行新電子繳費計劃〉［交通通告］，2019年12月5日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第56號線：半山區(羅便臣道) – 北角(馬寶道); 港島專線小巴第56A號線：半山區(羅便臣道) – 天后站; 及港島專線小巴第56B號線：半山區(羅便臣道) – 天后站更改行車路線及服務調整〉［交通通告］，2021年8月16日。
↑ 進智公共交通控股有限公司，〈港島專線小巴路線56, 56A, 56B服務重組〉［最新消息］，2021年8月19日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務收費第 56 號線 (半山 (羅便臣道) – 北角 (馬寶道)) 第 56A 號線 (半山 (羅便臣道) – 銅鑼灣 (高士威道)(循環線))〉［交通通告］，2017年9月15日。
↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價10.9%，運輸署最終批准加幅為9.8%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務收費第 56 號線 (半山 (羅便臣道) – 北角 (馬寶道)) 第 56A 號線 (半山 (羅便臣道) – 銅鑼灣 (高士威道)(循環線))〉［交通通告］，2015年11月10日。
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價14.9%，運輸署最終批准加幅為5.7%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第56/56A號線調整車費〉［交通通告］，2013年11月8日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價7.2%，運輸署最終批准加幅為4.8%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費第56號半山 (羅便臣道) –北角 (馬寶道) 路線第56A號半山 (羅便臣道) 往銅鑼灣 (循環線)〉［交通通告］，2012年4月3日。
↑ AMS 56A加班消息，HkiTalk.net。

外部連結

[Adj2008a-1] 1.0 ^1.1 【整理】本年綠小線調整車費記錄，香港巴士論壇。

[Adj2008b-2] 2.0 ^2.1 進智公交網站 - 最新消息（2008年8月26日存檔）。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出多項票價優惠七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第56及56A號線重組〉［交通通告］，2019年10月24日。

[6] 進智公共交通控股有限公司，〈專線小巴56及56A路線重組 (10月27日)〉［最新消息］，2019年10月。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線於2019年12月推行新電子繳費計劃〉［交通通告］，2019年12月5日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第56號線：半山區(羅便臣道) – 北角(馬寶道); 港島專線小巴第56A號線：半山區(羅便臣道) – 天后站; 及港島專線小巴第56B號線：半山區(羅便臣道) – 天后站更改行車路線及服務調整〉［交通通告］，2021年8月16日。

[10] 進智公共交通控股有限公司，〈港島專線小巴路線56, 56A, 56B服務重組〉［最新消息］，2021年8月19日。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務收費第 56 號線 (半山 (羅便臣道) – 北角 (馬寶道)) 第 56A 號線 (半山 (羅便臣道) – 銅鑼灣 (高士威道)(循環線))〉［交通通告］，2017年9月15日。

[12] 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價10.9%，運輸署最終批准加幅為9.8%。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務收費第 56 號線 (半山 (羅便臣道) – 北角 (馬寶道)) 第 56A 號線 (半山 (羅便臣道) – 銅鑼灣 (高士威道)(循環線))〉［交通通告］，2015年11月10日。

[14] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價14.9%，運輸署最終批准加幅為5.7%。

[15] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第56/56A號線調整車費〉［交通通告］，2013年11月8日。

[16] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價7.2%，運輸署最終批准加幅為4.8%。

[17] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費第56號半山 (羅便臣道) –北角 (馬寶道) 路線第56A號半山 (羅便臣道) 往銅鑼灣 (循環線)〉［交通通告］，2012年4月3日。

[18] AMS 56A加班消息，HkiTalk.net。

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檢 · 論 · 編灣仔區專綫小巴路線

區內線	14M • 21A • 21M • 26 • 30

跨區路線	<往返中西區> 24A • 24M • 56A • 56B <往返東區> 25 • 49M <往返南區> 4A • 4B • 4C • 5 • 10 • 10P • 10S • 28 • 28S • 31 • 31X • 35M • 36X • 39M • 40 • 40X • 69X • N4A🌙 • N4C🌙 • N4X🌙 • N31🌙 • N40🌙 <通宵過海路線> 19S🌙 • 49S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

檢 · 論 · 編中西區專綫小巴路線

區內線	<中環> 1 • 1A • 2 • 3 • 3A • 9 <西環及堅尼地城> 12 • 12S • 13 • 45A • 45S

跨區路線	<往返灣仔區> 24A • 24M • 56A • 56B <往返東區> 56 <往返南區> 8 • 8X • 22 • 22S • 22X • 23 • 23M • 28M • 54 • 54M • 54S • 55 • 58 • 58A • 58M • 59 • 59X

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線