港島專綫小巴路線54M,由進智公交旗下中環專線小巴有限公司(客運營業證編號8516C)營辦,來往堅尼地城站及瑪麗醫院(正門),取道士美菲路延長段往返,為54線的短程服務。
歷史[]
- 2014年12月28日:54M線投入服務,以配合港鐵西港島綫通車,當時循環來往堅尼地城站及瑪麗醫院,途經摩星嶺。
- 2015年10月11日:實施下列改動,以方便乘客轉乘港鐵及穩定班次:[1]
- 2016年8月15日:上午繁忙時間由摩星嶺往堅尼地城站,以及下午繁忙時間途經摩星嶺的特別班次獲獨立編號54S。
- 2017年7月1日:增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠,初時為期半年[2][3],優惠期經過延長,至今仍然生效。
- 2018年1月26日:全港首輛低地台小巴登陸此路線。[4][5]
- 2018年5月21日:低地台小巴因需回廠更換空調系統而暫停服務。[6][7]
- 2018年10月22日:恢復低地台小巴服務。
- 2018年12月24日:延長星期一至六的服務時間:[8]
- 由堅尼地城站開出的尾班車時間延遲至20:50;
- 由瑪麗醫院開出的尾班車時間延遲至21:00。
- 2021年9月24日:增設到站時間預報服務。[9]
服務時間及班次[]
由堅尼地城開出 | 由瑪麗醫院開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至五 | ||
07:00 - 09:00 | 07:10 - 09:10 | 3/5 |
09:00 - 12:00 | 09:10 - 12:10 | 5/6 |
12:00 - 13:30 | 12:10 - 13:40 | 4/5 |
13:30 - 16:00 | 13:40 - 16:10 | 5/6 |
16:00 - 19:50 | 16:10 - 20:00 | 3/5 |
19:50 - 20:50 | 20:00 - 21:00 | 7/8 |
星期六、日及公眾假期 | ||
07:00 - 16:30 | 07:10 - 16:40 | 15/20 |
16:30 - 19:50 | 16:40 - 20:00 | 12 |
19:50 - 20:50 | 20:00 - 21:00 | 15/20 |
Optare Solo SR低地台小巴開車時間表及預約細則 | ||
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由堅尼地城開出 | 由瑪麗醫院開出 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | ||
07:00 - 12:30 | 07:10 - 12:40 | 30[10] |
14:00 - 19:30 | 14:10 - 19:40 | 30[10] |
星期六、日及公眾假期不提供低地台小巴服務 | ||
註:輪椅使用者可電話預約使用此路線低地台小巴上之輪椅停放區:
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收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $6.6 |
收費備註 |
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歷年收費[]
歷年收費 | ||
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生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
2022年10月30日[11] | $6.6 | 不設分段收費 |
2018年8月19日[12] | $5.8[13] | 不設分段收費 |
2014年12月28日 | $5.3 | 不設分段收費 |
八達通轉乘優惠[]
港鐵轉乘優惠[]
54M線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
54M | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 54M | ||
注意事項:
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九巴與進智公交轉乘優惠計劃[]
九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣金額 | 時限 |
108、373、603、603A、603S、613、613A、673、673A、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、961P、961S、968、968A、968X、P968、978、978A、978B | 往港島 | 港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | $1.0 | 180分鐘 |
港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | 108、373、603、603A、603P、613、613A、673、673A、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、968、968X、P968、978、978A | 往九龍/新界 | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與54及54S線共需使用11輛小巴提供服務,其中8輛為19座位小巴,並可從55線其中8輛19座位小巴進行替換。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於308人。
現時中環專線小巴旗下港島54系路線及55線合共使用20輛豐田Coaster小巴行走,包括6輛16座位小巴及14輛19座位小巴。
中環專線小巴用車列表 | ||||||
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車牌 | 型號 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
JZ237 | 豐田Coaster | 2017年6LL | 19座Vega座椅 | 路布 | 54M | 2017年2月投入服務 車牌原屬捷領運輸港島66/66A/68線的2001年4代 |
LR537 | 2004年5LLL | 16座高背座椅 | 54 | 原為傑誠港島52線用車 亦曾為大埔專綫小巴新界20K線用車 於2019年6月加入 | ||
LR9670 | 2004年5LL | 55 | 原為傑誠港島52線用車 於2018年10月加入 | |||
LS7292 | 原為大埔專綫小巴新界20系/21系/22K/23系路線用車 於2017年8月加入 | |||||
LT3861 | 2004年5LLL | 54 | 原為大埔專綫小巴新界20M線用車 | |||
MC459 | 2005年5LS2 | 原為紅色小巴 曾短暫行走傑誠港島52線、大埔專綫小巴新界20系路線及傑記運輸港島56/56A線 | ||||
UF9037 | 2016年6LL | 19座Vega座椅 | 54M | 車尾採用雙太平門設計 2016年8月投入服務 | ||
UG3751 | ||||||
UR3790 | 2017年6LL | 54 | 車尾採用雙太平門設計 | |||
UT3916 | 55 | 車尾採用雙太平門設計 2017年4月投入服務 | ||||
UT7500 | 車尾採用雙太平門設計 | |||||
Optare Solo SR | 2017年Slimline | 19座原廠三點式安全帶座椅 | Hanover電牌連側牌及尾牌 | 54M | 閒置中 配備闊版頭牌 低地台小巴,可供輪椅上落[註 2] 2018年1月26日投入服務 | |
VP4332 | 豐田Coaster | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 55 | 2018年7月投入服務 |
VR411 | 2018年8月投入服務 | |||||
VT5507 | 2018年10月投入服務 | |||||
VW6551 | 2018年12月投入服務 | |||||
WA2502 | 2019年7LL | 54M/54S | 2019年3月投入服務 | |||
WH9513 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | Hanover電牌連側牌 | 55 | 原為超柏萊港島51S線用車 於2020年1月加入 | |
WJ2292 | 54M | 2019年9月投入服務 | ||||
WM5893 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 2019年12月投入服務 | |||
YG5256 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 2022年10月投入服務 |
中環專線小巴過往用車列表 | ||||||
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車牌 | 型號 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
JJ7304 | 豐田Coaster | 1999年4代 | 16 | 2015年4月 | 轉至新興運輸港島58/59系路線行走 | |
JM1114 | 2000年4代 | 2015年6月 | 轉至香港仔專線小巴港島63/63A線行走 | |||
KR8903 | 2002年4代 | 2017年8月 | 退役 | LS7292(2004年5LL) | ||
KY1492 | 2003年5LS | 2015年4月 | 轉至大埔專綫小巴新界20系/21系/22K/23系路線行走 | |||
LF8927 | 2003年5DL | 2017年2月 | 轉至捷領運輸港島66/66A/68線行走 | JZ237(2017年6LL) | ||
LJ9695 | 2004年5DL | 2018年12月 | 退役 | VW6551(2018年7LL) | ||
LL4280 | 2019年3月 | WA2502(2019年7LL) | ||||
LL6391 | 不詳 | |||||
LN6865 | ||||||
LP3976 | ||||||
LR2241 | 2017年3月 | 轉至捷領運輸港島66/66A/68線行走 | ||||
LR7441 | 不詳 | 退役 | ||||
LS759 | 2017年5月 | 轉至捷領運輸港島66/66A/68線行走 | ||||
LT7205 | 不詳 | 轉至傑記運輸新界403系路線行走 | ||||
LV7296 | 2005年5LS2 | 轉至傑誠港島52線行走 | ||||
LX790 | 2005年5DL | 2017年12月 | 轉至傑記運輸新界403X線行走 | |||
LZ5495 | 2019年5月 | 轉至新興運輸港島58/59系路線行走 | ||||
LZ8186 | 2017年5月 | 轉至捷領運輸港島66/66A/68線行走 | ||||
MC3850 | 2016年8月 | 轉至香港仔專線小巴港島63/63A線行走 | UG3751(2016年6LL) | |||
MC5461 | 2017年5月 | 轉至超柏萊港島51A線行走 | ||||
MC9215 | 2017年2月 | 轉至捷領運輸港島66/66A/68線行走 | ||||
MD1444 | 2017年5月 | |||||
MR640 | 2006年5LS2 | 2016年5月 | 轉至香港仔專線小巴港島45A線行走 | UB7348(2016年6LL) | ||
MU1974 | 三菱Rosa | 2007年BE639G | 不詳 | 轉至傑記運輸港島56/56A線行走 | ||
MX2563 | 轉至傑誠港島52線行走 | |||||
MZ7809 | 豐田Coaster | 2007年5DL | 2019年11月 | 轉至香港仔專線小巴港島4系/5系/35M線行走 | ||
NA955 | 2007年6DL | 2019年9月 | 轉至超柏萊港島51A/51S線行走 | WJ2292(2019年7DL) | ||
TE273 | 2015年6LS | 2022年8月 | 轉至香港仔專線小巴港島69/69A線行走 | |||
UB7348 | 2016年6LL | 19 | 2019年12月 | 轉至超柏萊港島51/51S線行走 | WM5893(2019年7LL) | |
UD1876 | 2018年7月 | 轉至超柏萊港島51線行走 | VP4332(2018年7LL) | |||
UR3029 | 2017年6LL | 2022年10月 | 轉至香港仔專線小巴港島69系路線行走 | YG5256(2022年7LL) | ||
VE4155 | 2017年7LL | 2020年1月 | 轉至超柏萊港島51線行走 | WH9513(2019年7DL) | ||
WM4752 | 2019年7LL | 2021年10月 | 與原本行走傑記運輸港島56系路線的TE273(2015年6LS)交換位置 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往瑪麗醫院[]
往瑪麗醫院方向:全程行車里數約為2.4公里,行車時間約為9分鐘。(平均行車時速約為16公里)
港島專綫小巴54M線(堅尼地城站→瑪麗醫院) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 堅尼地城 |
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士美菲路延長段 | ||||
2 | 薄扶林 | 薄扶林道 | ||
3 | 瑪麗醫院通道 |
|
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4 |
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往堅尼地城站[]
往堅尼地城方向:全程行車里數約為4.2公里,行車時間約為17分鐘。(平均行車時速約為14.8公里)
途經:瑪麗醫院通道、薄扶林道、士美菲路、科士街、加多近街、吉席街及士美菲路
港島專綫小巴54M線(瑪麗醫院→堅尼地城站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 薄扶林 |
|
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2 | 薄扶林道 |
|
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士美菲路延長段 | ||||
3 | 堅尼地城 | 士美菲路 |
|
|
4 | 吉席街 |
|
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5 |
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使用狀況[]
此路線取道士美菲路往返堅尼地城,走線直接;加上可以直達醫院平台,免卻乘客往返薄扶林道乘車之不便,故客似雲來。
進智公交在2016-2017年中期報告書指,此路線改道後,乘客量有所增長。[14]
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整港島專線小巴第54M號線服務〉[交通通告],2015年10月9日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉[新聞稿],2017年6月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈低地台小巴試驗行走港島專線小巴第54M號線〉[交通通告],2017年1月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈首輛可供輪椅上落的低地台小巴本周五投入服務〉[新聞公報],2018年1月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第54M號線暫停提供低地台小巴服務〉[交通通告],2018年5月16日。
- ↑ 〈低地台19座小巴突停1個月 傳冷氣工程「跪低」〉,《星島日報》,2018年5月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴第54M號線延長服務時間 逢星期一至星期六(公眾假期除外)〉[交通通告],2018年12月18日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至237條路線〉[新聞公報],2021年9月24日。
- ↑ 10.0 10.1 逢00、30分開出。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 54, 54M, 54S 及 55 號線調整車費〉[交通通告],2022年10月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第54(54M,54S)及55號線調整車費〉[交通通告],2018年8月13日。
- ↑ 據 立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價15.1%,運輸署最終批准加幅為9.4%。
- ↑ 2016-2017年中期報告書,P.16,進智公交。
外部連結[]
中西區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
跨區路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |
南區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
跨區線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |