已取消的港島專綫小巴路線53,由富賓專線有限公司營辦,來往華貴邨與中環(統一碼頭道)。
歷史[]
- 1992年11月6日:運輸署公開招標12組共19條專綫小巴新路線,當中包括一條來往華貴邨與域多利皇后街的路線。[1]建議中的路線途經域多利道、沙宣道、摩星嶺道、卑路乍街,但「因南區區議會交通及運輸委員會與華貴邨居民認為不適合」而未能成功開辦。[2]
- 1993年10月29日:運輸署公開招標10組共16條專綫小巴新路線,當中包括一條來往華貴邨與中環(統一碼頭道)的路線,建議中的路線途經域多利道、沙宣道及山道天橋。[3]
- 1994年:53線投入服務,來往華貴邨與中環(統一碼頭道)。
- 2000年4月3日:取消服務。
服務時間及班次[]
1995年 | ||
---|---|---|
由華貴邨開出 | 由中環(統一碼頭道)開出 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | ||
06:30-23:30 | 07:00-00:00 | 5-8 |
星期日及公眾假期 | ||
06:30-23:30 | 07:00-00:00 | 8-10 |
收費[]
全程收費:$8.0
另設以下分段收費,價目不詳:
此路線大小同價,上車付款,不設找贖。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為11.1公里,行車時間約為28分鐘。(平均行車時速約為23.8公里)
- 往中環(統一碼頭道)
途經:田灣海傍道、香港仔海傍道、石排灣道、域多利道、沙宣道、薄扶林道、山道天橋、干諾道西、干諾道中(東行)、掉頭、干諾道中(西行)、林士街及統一碼頭道
- 往華貴邨
途經:統一碼頭道、機利文街、干諾道中、域多利皇后街、皇后大道中、皇后大道西、薄扶林道、第二街、西邊街、般含道、薄扶林道、沙宣道、域多利道、石排灣道、天橋及田灣海傍道
相關事件[]
- 1998年11月17日:早上8時45分,一輛往中環(統一碼頭道)方向的小巴,正於干諾道西西區室內運動場對開燈位停燈。此時一輛城巴A11線丹尼士三叉戟從後駛至,懷疑收掣不及撞向小巴車尾。意外造成小巴車上所有人及一名巴士乘客,共18人受傷,消防處的流動醫療車更一度到場戒備。[4][5]
- 1999年11月17日:早上6時10分,有司機到田灣山道2號對開取車開工時,發現其中數輛小巴的車頭或車尾擋風玻璃遭破壞,逐報警處理。由於前一月底該公司被勒索保護費,同月11日亦發生過小巴前輪輪胎被刺穿及擋風玻璃被毀壞事件,司機擔心人身安全,於早上罷駛四小時。警方接報答應加強巡查及將案件交反黑組跟進,而運輸署亦答應翌日與小巴公司持牌人開會,罷駛行動於早上10時半結束。[6]
圖集[]
相關條目[]
註釋及參考資料[]
- 運輸署編,《香港公共交通服務指南1996》。香港:政府印務局,1996年7月。
外部連結[]
- hkitalk:問關於港島區綠小路線53號
- Re: 小巴成日超載,豈有此理!,香港巴士討論區舊文庫<新版>.: 20000329.
- Re: 53再別了,香港巴士討論區舊文庫<新版>.: 20000325.
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