港島專綫小巴路線52，由進智公交旗下傑誠集團有限公司（客運營業證編號10830C）營辦，來往香港仔（漁暉道）及赤柱（懲教署），途經黃竹坑工廠區及舂坎角，取道香島道及淺水灣道往返。
雖然運輸署之服務詳情表和營辦商皆顯示此線為來往石排灣邨及赤柱，惟實際運作上只有部份班次或乘客要求下才會駛上石排灣，大部分班次均會於金豐大廈（香港仔郵政局）清客。故本條目會描述實際營運情況。
目錄
歷史
- 1992年11月6日：運輸署公開招標12組共19條專綫小巴路線，此路線為其中之一。[1] 建議中之路線設有特別班次，在17:00-19:30之間繞經南朗醫院（現為香港防癌會賽馬會癌症康復中心）。
- 1994年1月1日：52線投入服務，當時來往香港仔（石排灣）及馬坑邨，由環宇車行有限公司營辦。[2]
- 2000年：進智公交收購環宇車行，並於該年正式接管此路線運作。
- 2000年2月28日：赤柱總站遷往赤柱廣場。
- 2002年中：赤柱總站遷往赤柱（懲教署）。
- 2005年9月11日：石排灣總站由漁光道路旁遷入新落成的有蓋公共運輸交匯處。[3]
- 2016年12月28日：增設$1.0港鐵轉乘優惠，以配合港鐵南港島綫通車。該優惠只適用於繳付全程收費或相等於$7.3或以上分段收費的成人乘客（包括殘疾人士），並且限於在海洋公園站轉乘。
- 2017年5月21日：因應40M線永久停辦，此路線加密班次及增設分段收費。[4]
- 2017年7月1日：增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠，初時為期半年[5][6]，優惠期經過延長，至今仍然生效。
- 2018年5月8日：增設$0.3港鐵轉乘優惠。該優惠只適用於繳付相等於$7.3以下分段收費或小童／學生／長者乘客，並且限於在海洋公園站轉乘。
- 2019年12月22日：接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資。[7]
服務時間及班次
| 由香港仔開出 | 由赤柱開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 星期一至六 | ||
| 05:00 - 07:00 | 05:25 - 06:55 | 10 |
| 07:00 - 09:00 | 06:55 - 09:00 | 5 |
| 09:00 - 17:00 | 09:00 - 17:00 | 6／10 |
| 17:00 - 20:00 | 17:00 - 20:00 | 6 |
| 20:00 - 00:00 | 20:00 - 00:25 | 10／12 |
| 星期日及公眾假期 | ||
| 05:00 - 07:00 | 05:25 - 06:55 | 10 |
| 07:00 - 09:00 | 06:55 - 09:00 | 5／6 |
| 09:00 - 17:00 | 09:00 - 17:00 | 8／10 |
| 17:00 - 20:00 | 17:00 - 20:00 | 6 |
| 20:00 - 00:00 | 20:00 - 00:25 | 10／12 |
特別班次
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $9.5 |
| 往赤柱方向之分段收費 | |
| 香港仔往淺水灣海灘 | $7.6 ＊ |
| 黃竹坑道起 | $8.3 |
| 深水灣起 | $6.1 |
| 淺水灣海灘起 | $5.7 |
| 舂磡角道起 | $4.1 |
| 舂磡角道往馬坑邨 | $2.6 ＊ |
| 馬坑邨起 | $2.6 ＃ |
| 往香港仔方向之分段收費 | |
| 赤柱懲教署往馬坑邨 | $4.1 ＃ |
| 赤柱懲教署往淺水灣海灘 | $7.6 ＊ |
| 淺水灣海灘起 | $7.6 |
| 鄉村俱樂部起 | $4.5 |
| 黃竹坑道起 | $4.1 |
| 金豐大廈起 | $2.8 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
八達通轉乘優惠
乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童八達通卡及通宵路線服務不設轉乘優惠）
| 52線（香港仔（石排灣）→赤柱（懲教署））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘52線 | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 建議轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 銅鑼灣／灣仔→淺水灣／赤柱 | 4A／4B／4C （銅鑼灣（崇光）／灣仔（修頓球場）開出） |
減$1 | 西安街（落車） 漁暉道（登車） |
60分鐘 | |
| 跑馬地／黃泥涌峽／壽臣山 →淺水灣／赤柱 |
5（銅鑼灣（駱克道）開出） | 香港仔中心（落車） 漁暉道（登車） |
|||
| 灣仔→淺水灣／赤柱 | 35M（灣仔（莊士敦道）開出） | 香港仔郵政局（落車） 漁暉道（登車） |
|||
| 利東→淺水灣／赤柱 | 39C（利東邨（漁安苑）開出） | 香港仔中心（落車） 漁暉道（登車） |
|||
| 田灣／華貴→淺水灣／赤柱 | 51／51S（田灣邨（田澤樓）／華貴開出） | 香港仔（湖南街）（落車） 漁暉道（登車） |
|||
| 深灣／黃竹坑→淺水灣／赤柱 | 59A（深灣（雅濤閣）開出） | 香港仔（東勝道）（落車） 漁暉道（登車） |
|||
| 華富／田灣→淺水灣／赤柱 | 63（瑪麗醫院開出） | 兩程合共$9.5 | 嘉諾撒培德小學（落車） 漁暉道（登車） |
只限在華富及田灣登上63線的乘客 | |
| 63A（華富（上邨）開出） | 香港仔中心（落車） 漁暉道（登車） |
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| 52線（赤柱（懲教署）→香港仔（石排灣））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由52線轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 建議轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 赤柱／淺水灣→灣仔／銅鑼灣 | 4A／4B／4C （往灣仔（修頓球場）／銅鑼灣（崇光）） |
減$1 | 香港仔郵政局（落車） 香港仔中心（登車） |
60分鐘 | |
| 赤柱／淺水灣→ 壽臣山／黃泥涌峽／跑馬地 |
5（往銅鑼灣（駱克道）） | ||||
| 赤柱／淺水灣→灣仔 | 35M（往灣仔（莊士敦道）） | 崇文街（落車） 香港仔（東勝道）（登車） |
|||
| 赤柱／淺水灣→利東 | 39C（往利東邨（漁安苑）） | 香港仔郵政局（落車） 香港仔中心（登車） |
|||
| 赤柱／淺水灣→田灣／華貴 | 51／51S（往田灣邨（田澤樓）／華貴） | 香港仔郵政局（落車） 香港仔（湖南街）（登車） |
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| 赤柱／淺水灣→黃竹坑／深灣 | 59A（深灣（雅濤閣）開出） | 香港仔郵政局（落車） 香港仔（東勝道）（登車） |
|||
| 赤柱／淺水灣→田灣／華富 | 63（往瑪麗醫院） | 兩程合共$9.5 | 香港仔海濱公園 | 只限63線在華富前落車的乘客 | |
| 63A（往華富（上邨）） | 香港仔郵政局（落車） 香港仔中心（登車） |
||||
| 赤柱／淺水灣→石排灣 | 4A／4B／4C／4M／4S／35M（往石排灣） | 次程免費 | 香港仔海濱公園 | ||
港鐵轉乘優惠
| 52線港鐵轉乘優惠 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 港鐵指定轉車站 | 時限 |
| 52 | 港鐵 | 成人（小巴車費$7.3或以上）：減$1.0 其他：減$0.3 |
海洋公園站 | 150分鐘 |
| 港鐵 | 52 | |||
注意事項：
| ||||
九巴與進智公交轉乘優惠計劃
| 九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣金額 | 時限 |
| 108、373、603、603A、603S、613、613A、673、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960C、960P、960S、960X、P960、961、961P、961S、968、968A、968X、P968、978、978A、978B | 往港島 | 港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | $1.0 | 180分鐘 |
| 港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | 108、373、603、603P、613、673、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、P960、961、968、968X、P968、978、978A | 往九龍／新界 | ||
注意事項：
| |||||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用14輛小巴提供服務，其中11輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於230人。
此路線用車包括豐田Coaster。而實際目前19座位小巴已有14輛行走，以配合乘客需求。
| 港島52線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號[16] | 座位數目 | 備註 |
| HV660 | 2016年6LL | 19 | 取代調往港島63系的MX3667（Rosa） |
| LG5409 | 2003年5LS | 16 | 原為港島40系用車 |
| LR6252 | 2004年5LLL | ||
| LZ77 | 2019年7LL | 19 | 設側牌 取代調往港島10／31線的LV7296（2005年5LS2） |
| UL8321 | 2016年6LL | 取代調往港島51系的LZ640（2004年5DLL） | |
| UT3952 | 2017年6LL | 取代調往港島8X線的MX2563（Rosa） | |
| UU4079 | 取代調往港島66／68線的LS6275（2004年5DL） | ||
| VA2783 | 2017年7LL | 取代調往港島40系的NC8557（2007年6DL） | |
| VB6071 | 取代同時退役的HW9256（4代） | ||
| VF3755 | 2018年7LL | 取代調往港島45A線的TZ2789（2016年6LL） | |
| VT8109 | |||
| WF554 | 2019年7LL | 取代調往港島54／55線的LR537（2004年5LLL） | |
| WF4122 | 取代調往港島39M系的LR3864（2004年5LLL） | ||
| WK4091 | 設側牌 取代調往港島58／59線的UB4953（2016年6LL） | ||
| WN1005 | 設側牌 取代調往港島40系的LR7309（2004年5LLL） | ||
| WN2373 | 設側牌 取代轉售往捷輝汽車九龍2／6系的MZ8665（Rosa） | ||
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往赤柱（懲教署）
往赤柱方向：全程行車里數約為11.4公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為19.5公里）
途經：漁暉道、香港仔舊大街、香港仔大道、香港仔海傍道、黃竹坑道、香島道、淺水灣道、舂磡角道、環角道、佳美道、赤柱村道及東頭灣道
- ＊ 在滿座和沒有人要求下車的情況下，車長或選擇改經黃竹坑道天橋，不經此等車站。
| 港島專綫小巴52線（香港仔（漁暉道）→赤柱（懲教署）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 香港仔 | 漁暉道 |
|
|
| 2 | 香港仔大道 |
|
||
| 3 | 黃竹坑工廠區 | 黃竹坑道 | 分段收費起點 | |
| ＊ | 滿座時不適用 | |||
| 4 | 黃竹坑 | 沿途可上落客 | ||
| 5 | 深水灣 | 香島道 | 分段收費起點 沿途可上落客 | |
| 6 | 淺水灣 | 淺水灣道 | 雙向分段收費點 沿途可上落客 | |
| 7 | 舂坎角 | 舂磡角道 | 分段收費起點 沿途可上落客 | |
| 8 | 環角道 | 分段收費起點 沿途可上落客 | ||
| 9 | 赤柱（馬坑） | 雙向分段收費點 沿途可上落客 | ||
| 10 |
|
|||
| 11 | 赤柱 | 赤柱村道 |
|
分段收費起點 |
| 12 | 東頭灣道 | |||
往香港仔（漁暉道）
往香港仔方向：全程行車里數約為13.2公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為22.6公里）
途經：東頭灣道、赤柱村道、佳美道、環角道、舂磡角道、淺水灣道、香島道、黃竹坑道、香港仔海傍道、香港仔大道行車天橋、香港仔大道、香港仔水塘道、漁光道、香港仔水塘道及漁暉道
- ＊ 在滿座和沒有人要求下車的情況下，車長或選擇改經黃竹坑道天橋，不經此等車站。
| 港島專綫小巴52線（赤柱（懲教署）→香港仔（漁暉道）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 赤柱 | 東頭灣道 | ||
| 2 | 赤柱村道 |
|
||
| 3 | 赤柱（馬坑） | 佳美道 |
|
|
| 4 | 環角道 | 短途分段收費終點 沿途可上落客 | ||
| 5 | 舂坎角 | 沿途可上落客 | ||
| 6 | 舂磡角道 | |||
| 7 | 淺水灣 | 淺水灣道 | ||
|
分段收費起點 沿途可上落客 | |||
|
沿途可上落客 | |||
| 8 | 深水灣 | 香島道 | ||
| 9 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 分段收費起點 | |
| ＊ | 黃竹坑工廠區 | 滿座時不適用 | ||
| 10 | ||||
| 11 | 香港仔 | 香港仔海傍道 | ||
| 12 | 香港仔大道 |
|
||
| 13 | 香港仔（石排灣） | 香港仔水塘道 | 飛站路段，如沒有乘客要求下車則不會駛經 | |
| 14 | 漁光道 | |||
| 15 |
|
官方總站 如沒有乘客要求下車則不會駛經 | ||
| 16 | 香港仔 | 漁暉道 |
|
實際總站 |
使用狀況
相比同樣服務香港仔及赤柱但收費較便宜的城巴73線，此路線途經人口較多的馬坑邨兼班次頻密，令後者除繁忙時間及假日外的班次減至半小時一班。營辦商不但把全線車隊換成19座小巴，更把大部分班次以香港仔為總站，以加快回車。
相關事件
交通意外
- 2009年7月18日：早上八時許，一輛往香港仔（石排灣）方向的三菱Rosa（車牌MB1752）在淺水灣道近赫蘭道與一輛失控越線的的士相撞，的士司機死亡，小巴及的士乘客共10人受傷。[17][18] 小巴因損毀嚴重而不獲復修，提早退役。
- 2014年2月9日：晚上六時許，一輛往香港仔方向的豐田Coaster（車牌GU6218）在香島道深水灣泳灘小巴站外失控撞向路邊石壆，五人受傷送院，小巴司機因未能通過酒精呼氣測試被捕。[19] 小巴因車齡問題而不獲復修，提早退役。
- 2015年5月25日：晚上十時許，一輛往香港仔方向的豐田Coaster（車牌LK3061）在淺水灣道近淺水灣大廈與對面線一輛的士相撞，14人受傷。[20]
盜駕事件
- 2011年2月25日：凌晨約四時，一輛豐田Coaster（車牌JE6584）收車後停泊於香港仔（漁暉道）期間遭兩名15歲少年盜駕，小巴行駛20米後撞牆，倒車時又撞向一間拉麵店的捲閘始停下，兩少年其後跳車逃走。[21]
圖集
註釋
相關條目
- 港島專綫小巴40M線（已取消）
- 城巴73線
- 城巴73A線
- 居民巴士HR91線
參考資料
- ↑ 第3969號公告，香港政府憲報第134卷第45期，1992年11月6日。
- ↑ 〈港島新專線小巴〉，香港政府新聞公報，1992年12月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈石排灣邨公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2005年8月17日。
- ↑ 4.0 4.1 香港特別行政區政府運輸署，〈重組港島專線小巴第40M(赤柱(赤柱監獄) – 海洋公園站)、40X(赤柱(赤柱監獄) – 銅鑼灣)及52號線(香港仔(石排灣) – 赤柱(赤柱監獄))的服務〉［交通通告］，2017年5月19日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線於2019年12月推行新電子繳費計劃〉［交通通告］，2019年12月5日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第52 號線調整車費〉［交通通告］，2021年5月31日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第52號路線(香港仔 (石排灣) – 赤柱監獄) 的新車費〉［交通通告］，2015年7月3日。
- ↑ 據 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價14.5%，運輸署最終批准加幅為7.2%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 路綫第52號 ﹕香港仔(石排灣) – 赤柱監獄〉［交通通告］，2013年4月19日。
- ↑ 據 立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價8.8%，運輸署最終批准加幅為3.75%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 路綫第52號 ﹕香港仔(石排灣) - 赤柱監獄〉［交通通告］，2011年12月20日。
- ↑ 港島52提供「優惠」(修正版)，HkiTalk.net。
- ↑ 港島綠小52將於2008年11月23日開始調整收費，HkiTalk.net。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 〈司機猝死的士猛撼小巴〉，《東方日報》，2009年7月19日。
- ↑ 〈日做12小時 抱病開工 越線撼小巴 突然冇知覺 的士司機撞車亡〉，《蘋果日報》，2009年7月19日。
- ↑ 〈小巴撞壆司機涉醉駕被捕〉，《now新聞》，載於新浪香港。
- ↑ 〈淺水灣小巴撞的士 14人浴血〉，《東方日報》，2015年5月26日。
- ↑ 〈兩沙膽少年偷綠巴舞龍〉，《蘋果日報》，2011年2月26日。
外部連結
| 南區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 跨區線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線 | |
