香港巴士大典

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分類: 港島專綫小巴路線、​南區小巴路線、​小巴循環線

港島專綫小巴51線

登入以編輯

港島專綫小巴路線51，由進智公交旗下超柏萊有限公司（客運營業證編號5410C）營辦，循環來往田灣邨（田澤樓）及香港仔（湖南街）。

歷史[]

服務時間及班次[]

由田灣邨（田澤樓）開出
服務時間 班次（分鐘）
每日
05:00 - 06:00 7／12
06:00 - 07:30 5／6
07:30 - 10:00 4
10:00 - 16:00 5／6
16:00 - 20:00 4
20:00 - 00:00 5／7
此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費[]

路程／登車站 收費
全程收費 $3.6
往田灣方向之分段收費
田灣街起 $1.6
收費備註
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
  • 12歲以下的小童八達通及65歲或以上長者現金全程收費：$2.5

歷年收費[]

歷年收費
生效日期 全程收費 分段收費
2024年6月23日[9] $3.6[10] 田灣街與嘉禾街交界往田灣邨（田澤樓）：$1.6
2022年4月10日[11] $3.4 田灣街與嘉禾街交界往田灣邨（田澤樓）：$1.5
2019年4月28日[12] $3.1[13] 田灣街與嘉禾街交界往田灣邨（田澤樓）：$1.3
2016年1月1日 $3.0 田灣街與嘉禾街交界往田灣邨（田澤樓）：$1.2
2015年8月23日[14] $3.0[15]
2013年5月14日[16] $2.8
2013年5月5日[17] $2.8 田灣街與嘉禾街交界往田灣邨（田澤樓）：$1.3
1999年 $2.5 田灣街與嘉禾街交界往田灣邨（田澤樓）：$1.0
收費沿革待查
1993年 $2.2 不設分段收費

八達通轉乘優惠[]

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童八達通卡及通宵路線服務不設轉乘優惠）

  • 於60分鐘內由此路線（往香港仔）轉乘由石排灣開出之35M線，或往香港仔轉乘由香港仔／石排灣開出之4A、4B、4C、5線，或反方向轉乘，第二程減收$1.0。
  • 於60分鐘內由此路線（往香港仔）轉乘59A／59B線往深灣（雅濤閣），或反方向轉乘，兩程合共$5.6。
  • 於60分鐘內由此路線（往香港仔）轉乘58／58A線往堅尼地城站，第二程減收$3.3。
  • 於60分鐘內由58／58A線（往香港仔）於田灣街轉乘此路線往田灣邨（田澤樓），可豁免第二程車資。
  • 於60分鐘內由此路線（往香港仔）轉乘往石排灣之4A、4B、4C或4S線，第二程減收$1.0。
  • 於60分鐘內由此路線（往香港仔）轉乘由石排灣開出之52線，往赤柱（懲教署），或反方向轉乘，第二程減收$1.0。
  • 於60分鐘內由此路線轉乘由華富邨／瑪麗醫院／香港仔／海怡半島／利東邨開出之39C、39S、63、63A線，或反方向轉乘，第二程減收$1.0。

港鐵轉乘優惠[]

51線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
51 港鐵 50￠ 90分鐘
港鐵 51
注意事項：
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁。

九巴與進智公交轉乘優惠計劃[]

九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣金額 時限
108、373、603、603A、603S、613、613A、673、673A、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、961P、961S、968、968A、968X、P968、978、978A、978B 往港島 港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X 不限 $1.0 180分鐘
港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X 不限 108、373、603、603A、603P、613、613A、673、673A、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、968、968X、P968、978、978A 往九龍／新界
注意事項：
  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 使用九巴月票之乘客，往港島方向乘搭九巴後轉乘進智公交同樣可獲轉乘優惠，但從港島乘搭進智公交轉乘九巴往九龍則不會獲回贈優惠。（若同一天內超過10程九巴路線，轉乘優惠則繼續適用。）
  • 轉乘優惠不適用於小巴之通宵服務。
  • 轉乘優惠不適用於十二歲以下小童及六十五歲或以上之長者，或已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。
  • 此計劃有效期為2017年7月1日至另行通知。
  • 詳情請參閱「九巴與進智公交轉乘優惠計劃」條目，或九巴網站。

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用6輛19座位小巴提供服務，最繁忙一小時每方向合共載客量不少於285人。

現時超柏萊旗下港島51系路線合共使用16輛豐田Coaster小巴行走，包括2輛16座位小巴及14輛19座位小巴。

超柏萊用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
JZ391 2017年6LL 19座Vega座椅 路布 51 原為香港仔專線小巴港島4系／5系／35M線用車
車牌原屬西貢專線小巴新界1系／2／7／9線的2000年4代
與DL 77（2005年5DLL）交換位置
SY8446 2014年6LS 16座高背座椅 51／51S 原為香港仔專線小巴港島39C／40系路線用車
UB7348 2016年6LL 19座Vega座椅 車尾採用雙太平門設計
原為中環專線小巴港島54系／55線用車
UD1876 51
UK2101 車尾採用雙太平門設計
原為香港仔專線小巴港島4系／5系／35M線用車
UL4116 51S
UM4149 51A
UU9958 2017年6LL 51 車尾採用雙太平門設計
原為香港仔專線小巴港島69系路線用車
與WH3480（2019年7DL）交換位置
VE4155 2017年7LL Hanover電牌[註 2] 原為中環專線小巴港島54系／55線用車
與WH9513（2019年7DL）交換位置
VW8213 2013年6LS 16座高背座椅 路布 51／51S 原車牌為GH330[註 3]
原為傑記運輸港島56系路線用車
VY9685 2019年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 八通電牌 51S 配備自動波箱
VZ680 配備自動波箱及密封車窗
WF2963 Hanover電牌連側牌 51
WG4127 51S
WJ1961 51／51S
WJ2024 51
超柏萊過往用車列表
車牌 型號 車種代號 座位數目 退役／調走日期 去向 入替用車
AMSPT 77[註 4] 豐田Coaster 2005年5DL 16 2018年12月 退役
車牌現套用於新興運輸港島58／59系路線的2019年7LL上		 LZ640（2005年5DLL）
AV6168 3代 2008年6月 退役
車牌分別套用於香港仔專線小巴港島8／8X線的三菱Rosa（2008年BE63DG）及傑記運輸港島56系路線的豐田Coaster（2016年6LL）上
DL 77 2005年5DLL 2018年6月 與原本行走香港仔專線小巴港島4系／35M線的JZ391（2017年6LL）交換位置並於2019年9月更換為7DL
EU1882 5DLL 2019年2月 退役 VY9685（2019年7DL）
EV493 2019年12月 UB7348（2016年6LL）
GM6412 1995年3代 2014年4月 轉至新興運輸港島58／59系路線行走 GS816（1996年3代）
GM7445 2016年8月 退役 LY9992（2005年5DLL）
GS816 1996年3代 2015年1月 MM1961（2006年5DL）
HV3490 1998年3代 2016年8月 MC5461（2005年5DL）
HX7259 1998年4代 2017年11月 LZ5065（2005年5DLL）
JB426 1999年4代 2017年3月 DL 77（2005年5DLL）
JB4413 LX 77（2005年5DLL）
JD9680 2017年6月 AMSPT 77（2005年5DL）
JY9650 2000年4代 2017年3月 MC2553（2005年5DL）
JZ391 LW8832（2005年5DLL）
LD6138 2003年5DLL 2019年5月 LZ8186（2005年5DL）
LG3097 2004年5DLL 2019年10月 UL4116（2016年6LL）
LH9994 2019年9月 轉至新興運輸港島58／59系路線行走 WH9513（2019年7DL）
LN3729 退役 WJ2024（2019年7DL）
LU3358 2005年5DLL WJ1961（2019年7DL）
LU8801 2019年2月 VZ680（2019年7DL）
LW8832 2019年12月 UM4149（2016年6LL）
LX 77 2018年11月 轉至香港仔專線小巴港島4系／35M線行走並於2019年7月更換為7DL EU1882（5DLL）
LY9992 2019年9月 退役 WH3480（2019年7DL）
LZ 77[註 5] 2004年5DLL 2019年 轉至香港專綫小巴港島10／31系路線行走
車牌於2019年11月套用於傑誠港島52線的7LL上
LZ640 2005年5DLL 2019年9月 退役 NA955（2007年6DL）
LZ5065 2019年7月 LN3729（2004年5DLL）
LZ8186 2005年5DL WF2963（2019年7DL）
MC2553 2018年7月 轉至傑記運輸新界403系路線行走 UD1876（2016年6LL）
MC5461 2019年7月 退役 WG4127（2019年7DL）
MH9408 2006年5DL 2018年10月 轉至傑記運輸新界403系路線行走 UK2101（2016年6LL）
ML 77 2006年5DLL 2018年11月 退役
車牌現套用於新興運輸港島58／59系路線的2018年7LL上		 LZ 77（2004年5DLL）
MM1961 2006年5DL 2019年5月 退役 LU3358（2005年5DLL）
MT5613 三菱Rosa 2007年BE639G 2020年1月 與原本行走捷輝汽車九龍2／6系路線的NN4353（豐田Coaster - 2007年5DL）交換位置
NA955 豐田Coaster 2007年6DL 2022年9月 退役 SY8446（2014年6LS）
NN4353[註 6] 2007年5DL 2022年10月 VW8213（2013年6LS）
WH3480 2019年7DL 19 2019年11月 與原本行走香港仔專線小巴港島69系路線的UU9958（2017年6LL）交換位置
WH9513 2020年1月 與原本行走中環專線小巴港島55線的VE4155（2017年7LL）交換位置

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年4月更新


行車路線[]

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

此路線的全程行車里數約為4.0公里，行車時間約為15分鐘。（平均行車時速約為16公里）

途經：田灣新街、田灣街、田灣山道、石排灣道、香港仔海傍道、湖南街、東勝道、香港仔大道、香港仔大道行車天橋、香港仔海傍道、支路、田灣山道、石排灣道、田灣街及田灣新街

港島專綫小巴51線（田灣邨（田澤樓）↺香港仔（湖南街））
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 田灣 田灣新街
2 田灣街
  • 田灣商場
  • 耆康會白普理護理安老院（護老院）
3 田灣山道
4 石排灣道
5 香港仔 湖南街 循環線折返點
6 田灣 石排灣道
7 田灣街 分段收費起點
8 田灣新街

使用狀況[]

根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：

  • 2019年初：17,000人次[12]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
港島專綫小巴51線（編輯）

註釋[]

  1. ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
  2. ↑ 此車曾採用八通電牌，於2024年4月更換電牌。
  3. ↑ 該車牌原屬香港仔專線小巴新界481系／482線的三菱Rosa（2002年BE639E），於2018年12月更換車牌。
  4. ↑ 原車牌為LW4953
  5. ↑ 原車牌為LT9874
  6. ↑ 原車牌為MZ5285，於2008年更換車牌。

相關條目[]

參考資料[]

  1. ↑ 第3969號公告，香港政府憲報第134卷第45期，1992年11月6日。
  2. ↑ 2.0 2.1 進智公共交通控股有限公司：《以公開發售及配售形式於香港聯合交易所有限公司主板上市》［招股章程］（香港：進智公共交通控股有限公司，2004年），第61頁。
  3. ↑ 進智公共交通控股有限公司：《進智公共交通控股有限公司年報2004-05》（香港：進智公共交通控股有限公司，2005年），第13頁。
  4. ↑ 進智公共交通控股有限公司，〈田灣商場上落客新安排〉［乘客通告］。
  5. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。
  6. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。
  7. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線於2019年12月推行新電子繳費計劃〉［交通通告］，2019年12月5日。
  8. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉［新聞公報］，2021年6月25日。
  9. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 51、51A、51S 及 N51S 號線調整車費〉［交通通告］，2024年6月19日。
  10. ↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價17.6%，運輸署最終批准加幅為5.9%。
  11. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 51、51A、51S 及 N51S 號線調整車費〉［交通通告］，2022年3月25日。
  12. ↑ 12.0 12.1 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第51, 51A及51S號線調整車費〉［交通通告］，2019年4月25日。
  13. ↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價18.2%，運輸署最終批准加幅為5.8%（以整個路線組別計算）。
  14. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 51、51A、51S 及 N51S 路線的新車費〉［交通通告］，2015年8月14日。
  15. ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價17.9%，運輸署最終批准加幅為7.1%。
  16. ↑ 舊聞:AMS 51/51A調低分段車費，hkitalk.net。
  17. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價 港島專線小巴第51(51A)及51S號調整車費事宜〉［交通通告］，2013年4月30日。

外部連結[]

檢 · 論 · 編南區專綫小巴路線
區內線
<鴨脷洲> 27 • 27A • 29 • 29A • 29X • 37 • 39C • 63 • N27🌙
<香港仔以西> 51 • 51A • 51S • 63A • 69A • N51🌙 • N51S🌙
<香港仔以東> 4M • 4S • 5M • 52 • 59A • 59B • 59S
跨區線
<經薄扶林道往返中環> 8 • 8X • 22 • 22S • 22X • 28M • 55
<經堅尼地城> 23 • 23M • 54 • 54M • 54S • 58 • 58A • 58M • 59 • 59X
<經薄扶林道往返灣仔區> 10 • 10P • 10S • 28 • 28S • 31 • 31X • N31🌙
<經黃竹坑往返灣仔區> 4A • 4B • 4C • 5 • 35M • 36X • 39M • 40 • 40X • 69X • N4A🌙 • N4C🌙 • N4X🌙 • N40🌙 • N69X🌙
<往返東區> 16A • 16M • 16X • 69
註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線
除非另有註明，否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。
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