香港巴士大典
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香港巴士大典

港島專綫小巴路線51,由進智公交旗下超柏萊有限公司客運營業證編號5410C)營辦,循環來往香港仔(湖南街)田灣邨(田澤樓),取道香港仔海傍道往返。

雖然此路線名義上並非循環線,但車輛抵達田灣邨後,乘客可留在車上繼續行程,故實際上屬於循環線。

歷史

服務時間及班次

香港仔(湖南街)開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
05:00 - 06:00 7/12
06:00 - 07:30 5/6
07:30 - 10:00 4
10:00 - 16:00 5/6
16:00 - 20:00 4
20:00 - 00:00 5/7

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $3.1
往田灣方向之分段收費
田灣街 $1.3
往香港仔方向之分段收費
田澤樓 $3.1(還原全程收費)
收費備註
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 12歲以下的小童八達通及65歲或以上長者現金全程收費:$2.2

歷年收費

歷年收費
生效日期 全程收費 分段收費
2019年4月28日[8] $3.1[9] 田灣街與嘉禾街交界田灣邨(田澤樓):$1.2
2016年1月1日 $3.0 田灣街與嘉禾街交界田灣邨(田澤樓):$1.2
2015年8月23日[10] $3.0[11] 田灣街與嘉禾街交界田灣邨(田澤樓):$1.2
2013年5月14日[12] $2.8 田灣街與嘉禾街交界田灣邨(田澤樓):$1.2
2013年5月5日[13] $2.8 田灣街與嘉禾街交界田灣邨(田澤樓):$1.3
1999年 $2.5 田灣街與嘉禾街交界田灣邨(田澤樓):$1.0
收費沿革待查
1993年 $2.2 不設分段收費

八達通轉乘優惠

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童八達通卡及通宵路線服務不設轉乘優惠)

  • 於60分鐘內由此路線(往香港仔)轉乘由石排灣開出之35M,或往香港仔轉乘由香港仔/石排灣開出之4A4B4C5線,或反方向轉乘,第二程減收$1.0。
  • 於60分鐘內由此路線(往香港仔)轉乘59A59B線往深灣(雅濤閣),或反方向轉乘,第二程減收$2.5。
  • 於60分鐘內由此路線(往香港仔)轉乘5858A線往堅尼地城站,第二程減收$3.3。
  • 於60分鐘內由5858A線(往香港仔)轉乘此路線往田灣邨(田澤樓),可豁免第二程車資。
  • 於60分鐘內由此路線(往香港仔)轉乘往石排灣之4A4B4C4S線,第二程減收$1.0。
  • 於60分鐘內由此路線(往香港仔)轉乘由石排灣開出之52線,往赤柱(懲教署),或反方向轉乘,第二程減收$1.0。
  • 於60分鐘內由此路線轉乘由華富邨/瑪麗醫院/香港仔/海怡半島/利東邨開出之39C39S6363A線,或反方向轉乘,第二程減收$1.0。

港鐵轉乘優惠

51線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
51 港鐵 30¢ 90分鐘
港鐵 51
注意事項:

九巴與進智公交轉乘優惠計劃

九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣金額 時限
108373603603A603S613613A673673P900934934A935936936A960960C960P960S960XP960961961P961S968968A968XP968978978A978B 往港島 港島專綫小巴4A4B4C4M4S55M88X1010P3131X35M39C39M39S4040X45A45S5151A51S525454M54S555656A56B5858A58M5959A59B6363A6666A686969A69X 不限 $1.0 180分鐘
港島專綫小巴4A4B4C4M4S55M88X1010P3131X35M39C39M39S4040X45A45S5151A51S525454M54S555656A56B5858A58M5959A59B6363A6666A686969A69X 不限 108373603603P613673900934934A935936936A960960A960BP960961968968XP968978978A 往九龍/新界
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用6輛19座位小巴提供服務,最繁忙一小時每方向合共載客量不少於285人。

此路線與、51A51SN51N51S線共用16部車輛。其中有部份小巴會主要行走固定路線,其餘的則沒有固定行走的路線。目前19座位小巴已有14輛行走。

港島51/51A/51S/N51/N51S線用車列表
車牌 車款 代數 常駐路線 座位數目 備註
JZ391 豐田Coaster 2016年6LL 51 19 於2018年6月開始行走
配備Vegaseat座椅
原為香港仔專線之港島4系用車
前身為同牌第4代
該4代亦曾為此線用車
取代已調往香港仔專線之港島4A系的DL77(5DLL)
NA955 2007年6DL 51A51S 16 於2019年9月開始行走
全港首輛第6代豐田Coaster
原為中環專線小巴之港島5455系用車
取代同時退役的LZ640(5DLL)
NN4353 2007年5DL 5151A51S 於2021年1月開始行走
配備Amplus電牌
配備歐盟四型引擎
原車牌為MZ5285
原為捷輝車隊26系用車
取代已售往捷輝汽車九龍26系路線的MT5613(2007年R3LL)
UB7348 2016年6LL 5151S 19 於2019年12月開始行走
配備Vegaseat座椅
原為中環專線小巴之港島5455系用車
取代同時退役的EV493(5DLL)
UD1876 51 於2018年7月開始行走
配備Vegaseat座椅
原為中環專線小巴之港島5455系用車
取代已調往傑記運輸之新界403系的MC2553(5DL)
UK2101 51S 於2018年10月開始行走
配備Vegaseat座椅
原為香港仔專線之港島4A系用車
取代已調往傑記運輸之新界403系的MH9408(5DL)
UL4116 51S 於2019年10月開始行走
配備Vegaseat座椅
原為香港仔專線之港島4A系用車
取代同時退役的LG3097(5DLL)
UM4149 51A 於2019年12月開始行走
配備Vegaseat座椅
原為香港仔專線之港島4A系用車
取代同時退役的LW8832(5DLL)
UU9958 2017年6LL 51 於2019年11月開始行走
配備Vegaseat座椅
原為香港仔專線之港島69系用車
取代調往香港仔專線之港島69系的WH3480(7DL)
VE4155 2017年7LL 51S 於2020年1月開始行走
配備Vegaseat座椅及八通電牌
原為中環專線小巴之港島5455系用車
取代調往中環專線小巴之港島5455系的WH9513(7DL)
VY9685 2019年7DL 51S 於2019年2月2日投入服務
配備三點式安全帶座椅及八通電牌
取代同時退役的EU1882(5DLL)
VZ680 51 於2019年2月14日投入服務
配備三點式安全帶座椅及八通電牌
取代同時退役的LU8801(5DLL)
WF2963 51 於2019年7月6日投入服務
配備三點式安全帶座椅、Hanover電牌及側牌
取代同時退役的LZ8186(5DL)
WG4127 51 於2019年7月31日投入服務
配備三點式安全帶座椅、Hanover電牌及側牌
取代同時退役的MC5461(5DL)
WJ1961 51S 於2019年9月11日投入服務
配備三點式安全帶座椅、Hanover電牌及側牌
取代同時退役的LU3358(5DLL)
WJ2024 51 於2019年9月14日投入服務
配備三點式安全帶座椅、Hanover電牌及側牌
取代同時退役的LN3729(5DLL)

此節最後於2021年10月更新

過往用車

港島51/51A/51S/N51/N51S線過往用車列表
車牌 車款 代數 退役/調走日期 去向 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車
AMSPT77 豐田Coaster 5DLL 2018年12月 退役 LZ640(5DLL)
DL77 2018年6月 轉至港島4系行走
已退役
JZ391(6LL)
EU1882 2019年2月 退役 VY9685(7DL)
EV493 2019年12月 UB7348(6LL)
GM6412 第3代 2014年4月 轉至新興運輸之港島58/59系行走
已退役
GS816(第3代)
GM7445 2016年8月 退役 LY9992(5DLL)
GS816 2015年1月 MM1961(5DL)
HV3490 2016年8月 MC5461(5DL)
HX7259 第4代 2017年11月 LZ5065(5DLL)
JB426 2017年3月 DL77(5DLL)
JB4413 2017年3月 LX77(5DLL)
JD9680 2017年6月 AMSPT77(5DLL)
JY9650 2017年3月 MC2553(5DL)
JZ391 2017年3月 LW8832(5DLL)
LD6138 5DLL 2019年5月 LZ8186(5DL)
LG3097 2019年10月 UL4116(6LL)
LH9994 2019年9月 轉至新興運輸之港島58/59系行走
已退役
WH9513(7DL)
LN3729 2019年9月 退役 WJ2024(7DL)
LU3358 2019年9月 WJ1961(7DL)
LU8801 2019年2月 VZ680(7DL)
LW8832 2019年12月 UM4149(6LL)
LX77 2018年11月 轉至香港仔專線之港島4系行走
已退役
EU1882(5DLL)
LY9992 2019年9月 退役 WH3480(7DL)
LZ640 2019年9月 NA955(6DL)
LZ5065 2019年7月 LN3729(5DLL)
LZ8186 5DL 2019年7月 WF2963(7DL)
MC2553 2018年7月 轉至傑記運輸之新界403系行走
已退役
UD1876(6LL)
MC5461 2019年7月 退役 WG4127(7DL)
MH9408 2018年10月 轉至傑記運輸之新界403系行走
已退役
UK2101(6LL)
ML77 5DLL 2018年11月 退役 LZ77(5DLL)
MM1961 5DL 2019年5月 LU3358(5DLL)
MT5613 三菱Rosa R3LL 2020年1月 轉至捷輝小巴車隊服務 NN4353(5DL)
WH3480 豐田Coaster 7DL 2019年11月 轉至香港仔專線之至港島69系行走 UU9958(6LL)
WH9513 2020年1月 轉至中環專線小巴之港島54,55系行走 VE4155(7LL)


行車路線

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

此路線的全程行車里數約為4公里,行車時間約為15分鐘。(平均行車時速約為16公里)

途經:湖南街東勝道香港仔大道香港仔大道行車天橋香港仔海傍道、支路、田灣山道石排灣道田灣街田灣新街、掉頭、田灣新街、田灣街、田灣山道、石排灣道、香港仔海傍道及湖南街

港島專綫小巴51線(香港仔(湖南街)田灣邨(田澤樓)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 香港仔 湖南街
2 田灣 石排灣道
3 田灣街 分段收費起點
4 田灣新街
  • 鴻福苑(橋底)
  • 田灣邨田康樓(三座)
  • 田澤樓小巴總站(田灣邨田麗樓)
  • 田灣邨田健樓
  • 鴻福苑
循環線折返點
還原全程收費
5 田灣街
6 田灣山道
7 石排灣道
8 香港仔 湖南街

使用狀況

根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:

  • 2019年初:17,000人次[8]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋

相關條目

參考資料

  1. 第3969號公告,香港政府憲報第134卷第45期,1992年11月6日。
  2. 2.0 2.1 進智公共交通控股有限公司:《以公開發售及配售形式於香港聯合交易所有限公司主板上市》[招股章程](香港:進智公共交通控股有限公司,2004年),第61頁。
  3. 進智公共交通控股有限公司:《進智公共交通控股有限公司年報2004-05》(香港:進智公共交通控股有限公司,2005年),第13頁。
  4. 進智公共交通控股有限公司,〈田灣商場上落客新安排〉[乘客通告]。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉[新聞稿],2017年6月19日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴路線於2019年12月推行新電子繳費計劃〉[交通通告],2019年12月5日。
  8. 8.0 8.1 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第51, 51A及51S號線調整車費〉[交通通告],2019年4月25日。
  9. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價18.2%,運輸署最終批准加幅為5.8%(以整個路線組別計算)。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 51、51A、51S 及 N51S 路線的新車費〉[交通通告],2015年8月14日。
  11. 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價17.9%,運輸署最終批准加幅為7.1%。
  12. 舊聞:AMS 51/51A調低分段車費〉,HkiTalk.net。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價 港島專線小巴第51(51A)及51S號調整車費事宜〉[交通通告],2013年4月30日。

外部連結

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