香港巴士大典

了解更多

香港巴士大典
Advertisement
Icon SpecialArrangement
此路線正實施特別行車安排,至另行通告。
當天文台發出港島東區的局部地區大雨提示、紅色或黑色暴雨警告信號、八號或以上熱帶氣旋警告信號、港島東區山泥傾瀉特別提示或山泥傾瀉警告時,50線往西灣河站方向改經興東邨,不經東盛苑和西灣河街。[1]
特別安排或會按道路實際情況而有所變更;當服務恢復正常或正式取消後,請除去此模板。

港島專綫小巴路線50,由金匙有限公司客運營業證編號7683C)營辦,循環來往耀東邨西灣河站,依次途經東盛苑西灣河街港鐵西灣河站東熹苑

營辦商曾於車頭及車站告示稱此路線為「50M」,以突顯其接駁港鐵功能,但該編號未獲運輸署承認。2011年4月底,牌布及路線編號貼紙已改回「50」。

歷史[]

服務時間及班次[]

耀東邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:00 - 10:00 2
10:00 - 17:00 3/4
17:00 - 20:00 2
20:00 - 23:00 3/4
23:00 - 00:15 15
星期日及公眾假期
06:00 - 23:00 3/4
23:00 - 00:15 15
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $4.5
收費備註
  • 大小同價。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 此路線不設任何分段收費。

歷年收費[]

歷年收費
生效日期 全程收費
2023年5月28日[6] $4.5[7]
2016年6月18日[8] $4.0[9]
2014年7月28日[10] $3.7[11]
2011年12月12日[12] $3.3
2008年8月24日[13] $3.0
待查 $2.7
1994年 $2.5

八達通轉乘優惠[]

50線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
50 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 50
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用9輛小巴提供服務,並可從49M線抽調2輛19座位小巴進行替換,最繁忙一小時每方向合共載客量不少於480人。

現時此路線與港島49M線合共使用16輛豐田Coaster石油氣小巴行走,包括13輛16座位小巴及3輛19座位小巴。其中港島49M線用車在服務時間以外會於天后站寶馬山耀東邨停泊。

港島49M/50線用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備駐
DC3873 2019年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 49M 原為九龍226系路線用車
車牌原屬捷輝汽車九龍26系路線的豐田Coaster(2代)、三菱Rosa(2004年BE649E)及GMI Gemini(2014年第1代)
於2024年5月改為行走此組路線
FD8150 2004年5LS 16座低背座椅 新款路布 50 2004年7月投入服務
車牌原屬1992年2代
FG8068 後備 耀東邨閒置中
2004年7月投入服務
車牌原屬1992年2代
FJ7558 2004年5LS2 16座高背座椅 耀東邨閒置中
車頭採用四川豐田組件
原為九龍26系路線用車
車牌原屬紅小北流水線的1993年2代
於2005年11月改為行走此組路線
LT8917 50 2004年12月投入服務
LT9636
LU390 車頭採用四川豐田組件
2004年12月投入服務
LV7073 2005年5LS2 49M 原為九龍26系路線用車
亦曾為港島50線用車
於2022年8月改為行走此組路線
LZ6007 2005年7月投入服務
MB2745 50 2005年9月投入服務
曾於2017年11月短暫行走九龍26系路線
與LV7073(2005年5LS2)交換位置
MB2901 原為九龍26系路線用車
於2005年9月改為行走此組路線
MB3321 49M 原為九龍26系路線用車
於2022年4月改為行走此組路線
MC4984 2005年11月投入服務
MC9949 車頭使用四川豐田組件
2005年11月投入服務
MD1308 2005年11月投入服務
MD3825
WA6831 2019年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 50 原為九龍226系路線用車
與KS5102(2019年7LL)交換位置
WS459 2020年7LL 49M 2020年4月2日投入服務
港島49M/50線過往用車列表
車牌 車種代號 座位數目 退役/調走日期 去向 入替車輛
FD8150 1992年2代 16 2004年7月 退役 同牌2004年5LS
FF3392 2005年7月 LZ6007(2005年5LS2)
FG8068 2004年7月 同牌2004年5LS
FJ3018 2004年5LS2 2023年11月 轉至富裕運輸新界116線行走
FJ4378 1992年2代 2005年11月 退役 MD3825(2005年5LS2)
FU8631 1993年3代 2005年10月 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 2013年11月 轉至棉記汽車新界401402S線行走
FV4112 1993年3代 2005年11月 退役 MD1308(2005年5LS2)
FW6130 2004年5LS2 不詳 轉至紅小17線行走 GT3008(2005年5LS2)
FW7286 2022年5月 與原本行走九龍26系路線的LV7073(2005年5LS2)交換位置
GE8230 1995年3代 2005年10月 退役 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 2023年9月 轉至九龍22A線行走
GJ6608 2007年6LS 2024年5月 轉至保升國際新界112系路線行走 DC3873(2019年7LL)
GT3008 2005年5LS2 2020年4月 退役 WS459(2020年7LL)
HX6351 1998年4代 2001年 轉至九龍26系路線行走 FW6130(2004年5LS2)
KS5102 2019年7LL 19 2022年4月 與原本行走九龍22A線的WA6831(2019年7LL)交換位置
LJ3543 2004年5DL 16 2019年7月 退役 KS5102(2019年7LL)
LL3847 2004年5LS WF9224(2019年7LL)
LM1531 2021年11月 轉至九龍26系路線行走
LX1643 2005年5LS2 2024年7月
MB948 2022年5月 轉至九龍22A線行走 MB3321(2005年5LS2)
ME5083 2006年5LS2 與原本行走九龍26系路線的GJ6608(2007年6LS)交換位置
WF9224 2019年7LL 19 2020年7月 與原本行走九龍22A線的KS5102(2019年7LL)交換位置

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年8月更新


行車路線[]

此路線的全程行車里數約為3.3公里,行車時間約為12分鐘。(平均行車時速約為16.5公里)

途經:耀興道新成街西灣河街太樂街太康街康祥街太安街成安街及耀興道

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
港島專綫小巴50線(耀東邨西灣河站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 筲箕灣山麓
2 耀興道
3 西灣河 西灣河街
  • 海晏街(美德園)
  • 香港中國婦女會丘佐榮學校(海澄街)
  • 成安街(百佳超級市場)
  • 太寧街
沿途均可上落客
4 太康街
5 太安街 循環線折返點
6 筲箕灣山麓 耀興道
7

圖集[]

註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈筲箕灣耀興道臨時交通及運輸安排〉[交通通告],2024年6月28日。
  2. 第3969號公告,香港政府憲報第134卷第45期,1992年11月6日。
  3. 地鐵推接駁車費優惠計畫,《星島日報》,2000年12月29日。
  4. 《兩鐵合併條例草案》委員會 票價調整機制及減價建議,立法會 CB(1)195/06-07(01)號文件。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統〉,2021年3月25日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第49M及50號線調整車費事宜〉[交通通告],2023年5月17日。
  7. 立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113,營辦商原申請加價25%,運輸署最終批准加幅為12.5%。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第49M號 (天后站–寶馬山 (循環線))及第50號 (耀東邨–西灣河 (循環線))調整車費〉[交通通告],2016年6月3日。
  9. 立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價13.5%,運輸署最終批准加幅為8.1%。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第49M號 (天后站–寶馬山 (循環線)) 第50號 (耀東邨–西灣河 (循環線))〉[交通通告],2014年7月22日。
  11. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價15.2%,運輸署最終批准加幅為12.1%。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 港島專綫小巴第49M 號 (天后站-寶馬山) (循環綫) 港島專綫小巴第50 號 (耀東邨-西灣河) (循環綫)〉[交通通告],2011年12月5日。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 路線第49M號 天后港鐵站 至 寶馬山 ( 循環線 ) 路線第50號 耀東邨 至 西灣河 ( 循環線 )〉[交通通告],2008年8月。

外部連結[]

Disambig
為方便引用及查詢,以下的重定向頁均會指向本頁:

港島專綫小巴50M線
Advertisement