港島專綫小巴路線5號，由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司（客運營業證編號4063C）營辦，來往香港仔（南寧街）及銅鑼灣（謝斐道），途經黃竹坑、壽臣山、黃泥涌峽及跑馬地。
歷史
- 1975年7月3日：5號線投入服務，當時來往香港仔舊大街及銅鑼灣（渣甸坊），途經司徒拔道，於每天早上非繁忙時間至深夜行走。[1]
- 1975年7月14日：改為只於每日早上繁忙時間及週一至五下午繁忙時間每15分鐘開出一班，以配合6號線投入服務。[2]
- 1980年2月15日：試行廿四小時服務，為期三個月，深宵班次每半小時一班。[3]
- 1981年1月18日：改為來往香港仔（南寧街）及銅鑼灣（白沙道），途經司徒拔道及灣仔。[4]
- 不遲於1983年10月：改經藍塘道，不再途經司徒拔道。
- 約1995年：銅鑼灣總站遷往登龍街。
- 約2000年：銅鑼灣總站遷往景隆街。
- 2001年6月12日：銅鑼灣總站遷往駱克道。[5]
- 2003年3月30日：往銅鑼灣方向改經天樂里、馬師道及駱克道，不經禮頓道東行、軒尼詩道西行及杜老誌道。[6]
- 2009年4月3日：逢星期一至五10:00-15:00期間每30分鐘由銅鑼灣及香港仔開出之班次，繞經深水灣徑嘉名苑。[7]
- 2010年3月14日：因應4B、5及35M線重組，往銅鑼灣方向改經黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、馬師道及駱克道，不再途經雲地利道、連道、加路連山道及禮頓道。[8]
- 2010年4月7日：往銅鑼灣方向於每日09:00前的班次恢復途經雲地利道、連道、加路連山道及禮頓道。
- 2015年1月5日：更改特別班次服務：[9]
- 2016年6月19日：銅鑼灣總站由駱克道遷往謝斐道，往香港仔方向改經波斯富街及禮頓道。[10]
- 2016年12月28日：更改特別班次服務，此路線繞經葛量洪醫院之特別班次取消，由4M／59A線轉乘新路線5M之轉乘優惠取代。
- 2017年7月1日：增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠，初時為期半年，[11][12]優惠期經過延長，至今仍然生效。
- 2019年4月14日：接受Alipay HK「易乘碼」繳付車資。[13]
服務時間及班次
| 由香港仔（南寧街）開出 | 由銅鑼灣（謝斐道）開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 06:00-23:00 | 06:15-23:30 | 15-30 |
特別班次
| 銅鑼灣（謝斐道）→香港仔（南寧街） | |
|---|---|
| 星期一至五上課日 | |
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 07:00-09:00 | 15／20 |
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $9.8 |
| 往銅鑼灣方向之分段收費 | |
| 黃泥涌峽道起 | $7.6 |
| 藍塘道起 | $4.7 |
| 往香港仔方向之分段收費 | |
| 黃泥涌峽道起 | $7.6 |
| 黃竹坑道起 | $4.1 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
八達通轉乘優惠
乘客使用八達通卡乘搭此路線，再轉乘39C、51、51S、52、58、59、59A、63或63A線，第二程車費減收$1.0。
港鐵轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
九巴與進智公交轉乘優惠計劃
| 九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 108、373、603、603A、603S、 613、673、673P、 934、934A、935、936、936A、 960、960C、960P、960S、 960X、961、961P、 968、968A、968X、 978、978A、978B | 往港島 | 港島專綫小巴路線 4A、4B、4C、4M、4S、 5、5M、8、8X、10、 10P、31、31X、35M、39C、 39M、39S、40、40X、45A、 45S、51、51A、51S、52、 54、54M、54S、55、56、 56A、56B、58、58A、58M、59、 59A、59B、63、63A、66、 66A、68、69、69A、69X | 不限 | $1.0 | 180分鐘 |
| 港島專綫小巴路線 4A、4B、4C、4M、4S、 5、5M、8、8X、10、 10P、31、31X、35M、39C、 39M、39S、40、40X、45A、 45S、51、51A、51S、52、 54、54M、54S、55、56、 56A、56B、58、58A、58M、59、 59A、59B、63、63A、66、 66A、68、69、69A、69X | 不限 | 108、373、603、603P、 613、673、934、934A、 935、936、936A、 960、960A、960B、 961、968、968X、978 | 往九龍／新界 | ||
|
注意事項：
| |||||
行車路線
下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往銅鑼灣（謝斐道）
途經：南寧街、奉天街、香港仔大道、黃竹坑道、壽山村道、壽臣山道東、深水灣道、黃泥涌峽道、大坑道、藍塘道、黃泥涌道#（、雲地利道、樂活道、連道、加路連山道及禮頓道）^、摩利臣山道、天樂里、馬師道、駱克道、景隆街及謝斐道
| 港島專綫小巴5號線（香港仔（南寧街）→銅鑼灣（謝斐道）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 香港仔中心 | 南寧街 | 香港仔（南寧街）總站 | |
| 2 | 香港仔大道 | 聖伯多祿中學、漁暉道、業漁大廈 | ||
| 3 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 香港仔工業學校、甄沾記大廈、（英基工業中心（洗車屋））%、葛量洪醫院 、黃竹坑新圍  | |
| 5 | 壽臣山 | 壽山村道 | 壽山花園、松柏花園、壽山別墅 | 沿途均可上落客 |
| 6 | 壽臣山道東 | 佳蕙園 | 沿途均可上落客 | |
| 7 | 深水灣道 | 文禮苑 | 沿途均可上落客 | |
| 8 | 黃泥涌峽 | 黃泥涌峽道 | 大潭水塘道、香港網球中心、怡園 | 分段收費起點 |
| 9 | 跑馬地 | 藍塘道 | 箕璉閣、安慧苑、箕璉坊、駿景台、載德街 | 分段收費起點 |
| 10# | 黃泥涌道 | 養和醫院、跑馬地馬場 | ||
| 11# | 灣仔 | 摩理臣山道 | 立德里（有骨氣酒家） | |
| ^ | 跑馬地 | 雲地利道 | 聖保祿中學 | 只限每日早上9:00前途經 |
| 灣仔 | 加路連山道 | 保良局 | ||
| 銅鑼灣 | 禮頓道 | 禮頓中心 | ||
| 12 | 銅鑼灣 | 駱克道 | 鵝頸橋、銅鑼灣廣場二期（麥當勞） | |
| 13 | 謝斐道 | 銅鑼灣（謝斐道）總站 | ||
| #每日早上9:00前的班次改經^，不經#。 %在滿座和沒有人下車的情況下，車長有可能改經黃竹坑道天橋。 | ||||
往香港仔（南寧街）
途經：謝斐道、波斯富街、禮頓道#、黃泥涌道、藍塘道、大坑道、黃泥涌峽道、深水灣道、壽臣山道東、壽山村道、黃竹坑道、香港仔海傍道、天橋、香港仔大道、洛陽街、成都道、^（西安街、香港仔大道、洛陽街、成都道）及南寧街
# 車長可因路面情況，改經駱克道、景隆街、告士打道、堅拿道天橋、堅拿道東、摩理臣山道及體育道前往黃泥涌道。
^ 只限部份班次途經此道路。
| 港島專綫小巴5號線（銅鑼灣（謝斐道）→香港仔中心） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 銅鑼灣 | 謝斐道 | 銅鑼灣（謝斐道）總站 | |
| 2 | 跑馬地 | 黃泥涌道 | 禮頓山社區會堂、樂活道、雅谷大廈 | |
| 3 | 藍塘道 | 駿景台、箕璉坊、金碧別墅、千葉居 | ||
| 4 | 黃泥涌峽 | 黃泥涌峽道 | 大坑道、香港網球中心、黃泥涌水塘公園 | 分段收費起點 |
| 5 | 壽臣山 | 深水灣道 | 文禮苑 | 沿途均可上落客 |
| 6 | 壽臣山道東 | 佳蕙園 | 沿途均可上落客 | |
| 7 | 壽山村道 | 壽山別墅、松柏花園、壽山花園 | 沿途均可上落客 | |
| 8 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 黃竹坑新圍 、黃竹坑體育館 | 分段收費起點 |
| 9 | 黃竹坑遊樂場（、業興街、南朗山道、勝利工廠大廈）% | |||
| 10 | 香港仔 | 香港仔海傍道 | 逸港居、香港仔海濱公園 | |
| ^ | 香港仔中心 | 西安街 | 香港仔（西安街） | |
| 11 | 香港仔中心 | 南寧街 | 香港仔（南寧街）總站 | |
| %在滿座和沒有人下車的情況下，車長有可能改經黃竹坑道天橋。 ^有部份班次會加停香港仔（西安街）總站。 | ||||
使用狀況
此路線是唯一直接往返跑馬地及南區的服務，亦是唯一途經壽山村道的常規交通服務。然而，壽山村一帶屬高尚住宅區，乘搭此路線往返該地的大多只為家傭、保安或建築工人；而往返香港仔及銅鑼灣的乘客大多選乘走線直接，途經香港仔隧道的4C及72線；加上跑馬地往返南區需求不高，因此此路線在繁忙時間仍可避開香港仔隧道擠塞而可以吸引乘客乘搭，非繁忙時間客量偏低。
圖集
註釋及參考資料
- ↑ 〈港島豪華小巴 增加兩條新綫 香港仔至中區東區〉，香港工商日報，1975-06-30
- ↑ 〈增設豪華小巴綫 方便壽臣山乘客〉，工商日報，1975-07-11
- ↑ 〈香港仔至銅鑼灣專線小巴今起廿四小時服務〉，大公報，1980-02-15
- ↑ 〈十九廿八及五號 三條專線小巴分別遷移總站〉，大公報，1981-01-16
- ↑ 運輸署交通通告：〈銅鑼灣行人環境改善計劃〉
- ↑ 運輸署交通通告：〈港島公共小巴（專線服務）第5號在灣仔區改道〉
- ↑ 3/4 AMS 南區三組改動，hkitalk.net
- ↑ AMS港島4B，5，35M路線將會重組，hkitalk
- ↑ 運輸署交通通告：〈取消港島專線小巴第 4C 號線[香港仔(石排灣) - 銅鑼灣(景隆街)] 特別班次服務及新增港島專線小巴第 5 號線[香港仔(南寧街) - 銅鑼灣(駱克道)] 特別班次服務〉，2014-12-31
- ↑ 運輸署交通通告：〈港島專線小巴第5及69X號線更改總站總站位置事宜〉，2016-06-06
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第4A、4B、4C、4S、4M、5、5M、35M、N4A、N4C、N4X號線新電子繳費試驗計劃〉［交通通告］，2019年4月14日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 4A, 4B, 4C (N4A, N4C, N4X), 4M, 4S, 35M, 5, 5M, 8 及 8X 號線調整車費〉［交通通告］，2018年10月3日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價19.3%，運輸署最終批准加幅為11.4%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第4A, 4B, 4C, 35M, (N4A, N4C, N4X), 4S, 5, 8 及 8X號線調整車費〉［交通通告］，2016年11月7日。
- ↑ 據中西區區議會交運會文件第72/2016號，營辦商原申請加價30.8%，運輸署最終批准加幅為12.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價 路線第4A號: 香港仔(石排灣) - 銅鑼灣(景隆街) 路線第4B號: 香港仔(石排灣) – 灣仔 (循環線) 路線第4C 號: 香港仔(石排灣) -銅鑼灣(景隆街) 路線第4S號: 石排灣 – 香港仔 (循環線) 路線第5 號: 香港仔(南寧街) - 銅鑼灣(駱克道) 路線第8 號: 碧瑤灣(下) – 中環 (交易廣場) 路線第35M號 : 香港仔(石排灣) – 灣仔 (莊士敦道)〉［交通通告］，2012年6月1日。
- ↑ 港島專線小巴調整車費事宜，中西區區議會交通及運輸委員會文件第15/2012號
- ↑ 〈南區八條專綫小巴 分別加價五角一元〉，《華僑日報》，1988-07-07
- ↑ 〈三線小巴 明天加價〉，《大公報》，1983年10月18日。
- ↑ 〈港島廿四條專線小巴 收費明起增兩成至五成〉，《大公報》，1982年8月21日。
- ↑ 〈港島十二專線小巴明天起收費加四成〉，《大公報》，1980年6月21日。
相關條目
外部連結
- 進智公交 - 路線 5 的詳細資料
- 運輸署 - 港島區專線小巴路線第 5 號
- 運輸署 - 港島區專線小巴路線第 5 號（上午九時前之班次）
- 小巴薈 - 港島區專線小巴5號線
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