香港巴士大典

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香港巴士大典
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港島專綫小巴路線4M,由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司客運營業證編號4063C)營辦,來往香港仔(石排灣)黃竹坑站,取道香港仔海傍道往返。

此路線乃《配合西港島綫及南港島綫(東段)通車的公共交通服務重組計劃》中建議開辦之接駁小巴新線之一,旨在方便香港仔石排灣一帶之乘客接駁港鐵南港島綫

歷史[]

開辦背景[]

運輸署於2014年2月提交《配合西港島綫及南港島綫(東段)通車的公共交通服務重組計劃》,當中建議在港鐵南港島綫通車後,由4C線抽調小巴開辦往返石排灣香港仔港鐵黃竹坑站的短途支線,以方便鐵路未能覆蓋的石排灣及香港仔居民接駁港鐵,全程收費擬訂為$4.6;於同年3月的第一次修訂,短途線獲獨立編號為4M

諮詢文件出爐後,有區議員不滿收費過高,且擔心香港仔居民登車困難,結果於2016年11月的第三次修訂建議中,全程收費調低至$4.2,並於平日早上加開往返香港仔中心黃竹坑站的輔助路線;在輔助路線運作期間,正線往黃竹坑站方向不入香港仔中心。

路線改動沿革[]

服務時間及班次[]

石排灣開出 黃竹坑站開出 班次(分鐘)
星期一至六
06:00 - 07:00 06:10 - 07:10 20
07:00 - 09:00 07:10 - 09:10 10
09:00 - 17:00 09:10 - 17:10 15
17:00 - 19:50 17:10 - 20:00 10
19:50 - 23:50 20:00 - 00:00 15
星期日及公眾假期
06:00 - 07:00 06:10 - 07:10 20
07:00 - 10:00 07:10 - 10:10 15
10:00 - 12:30 10:10 - 12:40 10/15
12:30 - 16:30 12:40 - 16:40 15
16:30 - 19:50 16:40 - 20:00 10/15
19:50 - 23:50 20:00 - 00:00 15
營辦商資料
石排灣開出 黃竹坑站開出 班次(分鐘)
星期一至六
06:00 - 23:50 06:10 - 00:00 5 - 10
星期日及公眾假期
06:00 - 23:50 06:10 - 00:00 6 - 10

特別班次[]

香港仔(南寧街)黃竹坑站
香港仔中心開出 黃竹坑站開出 班次(分鐘)
星期一至六
07:00 - 09:00 07:10 - 09:10 20
星期日及公眾假期不設服務
特別班次服務期間,常規班次不經香港仔中心
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $4.9
往香港仔方向之分段收費
香港仔大道 $3.3
收費備註
  • 大小同價。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資,但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費[]

歷年收費
生效日期 全程收費 分段收費
2024年5月5日[6] $4.9[7] 香港仔大道金豐大廈)往香港仔(石排灣):$3.3
2022年3月6日[8] $4.6 香港仔大道金豐大廈)往香港仔(石排灣):$3.1
2018年10月7日[9] $4.4[10] 香港仔大道金豐大廈)往香港仔(石排灣):$2.8
2016年12月28日 $4.2 香港仔大道金豐大廈)往香港仔(石排灣):$2.5

八達通轉乘優惠[]

乘客以八達通卡於指定時間內連續乘搭以下路線,第二程車可獲折扣優惠,詳情如下:

  • 於90分鐘內由此路線黃竹坑站方向轉乘5M線往葛量洪醫院,或由5M線黃竹坑站方向轉乘此路線往石排灣,第二程車減收$2.1。
  • 於90分鐘內由此路線石排灣方向轉乘6969A69X線往數碼港,第二程車減收$3.9。
  • 於90分鐘內由52線(往香港仔)轉乘此路線往石排灣,第二程車減收$2.8。
  • 於90分鐘內由此路線(往黃竹坑站方向)轉乘52線往赤柱,第二程車減收$4.4。
  • 於90分鐘內由69A線(往香港仔方向)轉乘此路線往黃竹坑站,第二程車減收$3.9。

港鐵轉乘優惠[]

4M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 港鐵指定轉車站 時限
4M 港鐵 成人:減$0.7
其他:減$0.5
黃竹坑站 90分鐘
港鐵 4M
注意事項:

九巴與進智公交轉乘優惠計劃[]

九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣金額 時限
108373603603A603S613613A673673A673P900934934A935936936A960960B960C960P960S960XP960961961P961S968968A968XP968978978A978B 往港島 港島專綫小巴4A4B4C4M4S55M88X1010P3131X35M39C39M39S4040X45A45S5151A51S525454M54S555656A56B5858A58M5959A59B6363A6666A686969A69X 不限 $1.0 180分鐘
港島專綫小巴4A4B4C4M4S55M88X1010P3131X35M39C39M39S4040X45A45S5151A51S525454M54S555656A56B5858A58M5959A59B6363A6666A686969A69X 不限 108373603603A603P613613A673673A900934934A935936936A960960A960B960C960P960S960XP960961968968XP968978978A 往九龍/新界
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站/小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 使用九巴月票之乘客,往港島方向乘搭九巴後轉乘進智公交同樣可獲轉乘優惠,但從港島乘搭進智公交轉乘九巴往九龍則不會獲回贈優惠。(若同一天內超過10程九巴路線,轉乘優惠則繼續適用。)
  • 轉乘優惠不適用於小巴之通宵服務。
  • 轉乘優惠不適用於十二歲以下小童及六十五歲或以上之長者,或已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。
  • 此計劃有效期為2017年7月1日至另行通知。
  • 詳情請參閱「九巴與進智公交轉乘優惠計劃」條目,或九巴網站

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用3輛19座位小巴提供服務,並可與4A4C8X35M線進行替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於114人。

此外,此路線在繁忙時段安排更多特別班次加強服務。

現時此路線與港島4A4B4C4S5系、8系、35MN4AN4CN4X線合共使用47輛豐田Coaster小巴行走,包括8輛16座位小巴及39輛19座位小巴。

港島4系/5系/8系/35M線用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
DL 77 2019年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 Hanover電牌連側牌 4系/35M 配備自動波箱及密封車窗
車牌原屬2005年5DLL[註 2]
DX3282 配備自動波箱及密封車窗
車牌原屬傑記運輸港島5656A線的豐田Coaster(1993年3代)[註 3]及此組路線的三菱Rosa(2007年BE639G)[註 4]
FM6777 2019年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 車牌原屬1993年2代及2005年5DLL
JA225 2016年6LL 路布 5M 車尾採用雙太平門設計
車牌原屬新興運輸港島5859系路線的1999年4代
LU 77 2019年7LL 八通電牌 4系/535M 車牌原屬2003年5DLL[註 5]
LX 77 2019年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 Hanover電牌連側牌 配備自動波箱及密封車窗
車牌原屬2005年5DLL[註 6]
MB 77 2019年7LL 19座Vega座椅 4系/35M 車牌原屬2003年5DLL[註 7]
RK4799 2012年6LS 16座高背座椅 路布 原為傑記運輸港島56系路線用車
亦曾為新界481系/482線用車
SF4105 2013年6LS 5 原為新界481系/482線用車
SU6657 2014年6LS 4系/35M 原為港島40系路線用車
SX6393 原為港島39C線用車
TD5202 2015年6LS 原為港島39C40系路線用車
TD5541 原為新界481系/482線用車
TN6387 16座原廠三點式安全帶座椅 原為新界481系/482線用車
亦曾為港島45A線、傑記運輸港島5656A線及港島69系路線用車
TN6813 原為傑記運輸港島56系路線用車
亦曾為港島45A線用車
UF2803 2016年6LL 19座Vega座椅 車尾採用雙太平門設計
原為大埔專綫小巴新界20系/21系/22K23系路線用車
UK7295 車尾採用雙太平門設計
UN5563 2017年6LL
UP816 4系/535M
US2084 4系/35M
US5383
UY6425
UZ7840 2017年7LL 八通電牌 原為香港專綫小巴港島1031系路線用車
VB5710
VL8392 2018年7LL 8
VM9619 4系/35M
VP730
VR972
VU5637 Hanover電牌[註 8] 4系/535M
VU8920 八通電牌 4系/35M
VZ8085 2019年7LL
WB1101 2019年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 8 配備自動波箱
曾於2019年8月至11月行走港島63A
與VT7139(2018年7LL)交換位置
WC3165 2019年7LL 19座Vega座椅 4系/35M
WF3247 2019年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 Hanover電牌連側牌 8 配備自動波箱及密封車窗
WG3763 4系/35M
WH1250 8
WH4106 4系/35M
WJ4229 2019年7LL 19座Vega座椅
WK3805 2019年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 8 配備自動波箱及密封車窗
WL1524 2019年7LL 19座Vega座椅 4系/5M35M
WM5138 4系/35M
WM7332
XE1474 2017年7LL 八通電牌 原車牌為VD4446
XZ5124 2022年7LL 19座Vogel座椅 Hanover電牌連側牌
YA9964
YG4296
YK6372 2023年7LL 8
港島4系/5系/8系/35M線過往用車列表
車牌 型號 車種代號 座位數目 退役/調走日期 去向 入替車輛
AMS 1 三菱Rosa 2008年BE63DG 16 2016年5月 因自動波箱損壞而提早退役
車牌現套用於新界481系/482線的豐田Coaster(2016年6LL)上
AV6168 因自動波箱損壞而提早退役
車牌現套用於傑記運輸港島56系路線的豐田Coaster(2016年6LL)上
MU9322(2007年BE639G)
BG9133 環力Zen 2001年1月 退役
CH1500 豐田Coaster 2005年5DL 不詳 轉至傑記運輸新界403系路線行走
車牌於2019年4月套用於大埔專綫小巴新界20系/21系/22K23系路線的7LL上
DC997 3代 2017年7月 轉至大埔專綫小巴新界20系/21系/22K23系路線行走
DL 77 2005年5DLL 2017年3月 轉至超柏萊港島51系路線行走 US2084(2017年6LL)
2019年9月 退役 同牌2019年7DL
DX3282 三菱Rosa 2007年BE639G 2019年10月 轉至捷輝汽車九龍26系路線行走並更換車牌為WJ4058 同牌豐田Coaster(2019年7DL)
ED 77 豐田Coaster 1994年3代[註 9] 2008年 退役 同牌三菱Rosa(2008年BE63DG)
三菱Rosa 2008年BE63DG 2015年4月 轉至新界481系/482線行走並於2017年9月更換為豐田Coaster(7LL)
EG2823 豐田Coaster 1999年4代 不詳 轉至港島39M45A線行走
車牌現套用於新泰新界8182系路線的2018年7LL上
EW7893 1991年2代 2005年8月 退役 FR5780(1993年3代)
FM6777 1993年2代 2005年9月 同牌2005年5DLL
2005年5DLL 2019年8月 同牌2019年7LL
FP547 1993年3代 2008年8月 NH9660(三菱Rosa - 2008年BE63DG)
FR5780 2007年5月 GR8243(1996年3代)
FR5985 2006年7月
FR8122 2008年5月 NH7694(三菱Rosa - 2008年BE63DG)
FS3722 NJ3004(三菱Rosa - 2008年BE63DG)
FW3968 1994年3代 2008年10月 NN7036(三菱Rosa - 2008年BE63DG)
GG8318 1995年3代 2016年8月
GM3051 2016年7月
GM8341 2014年 轉至香港專綫小巴港島1031系路線行走
GN9267 2016年10月 退役
GP7822 不詳
GR8243 1996年3代 2015年2月
GS816 2014年4月 轉至超柏萊港島51系路線行走
GS5277 2016年12月 退役 UM4149(2016年6LL)
GY6103 不詳
GZ7146 1997年3代 2016年12月
HA762 2016年11月
HB6876 不詳
HC5232
HE 77 5DLL 2019年4月 同牌2019年7DL
2019年7DL 19 2019年7月 轉至港島63A線行走 WG3763(2019年7DL)
HN 77 2005年5DLL 16 2015年1月 轉至香港專綫小巴港島1031系路線行走
車牌現套用於新界481系/482線的2019年7LL上
LG3973(2003年5DLL)
HR2955 1998年3代 2017年3月 退役 UR6091(2017年6LL)
HV660 不詳 轉至港島6363A線行走
車牌於2016年7月套用於傑誠港島52線的6LL上
HZ9883 1999年4代 轉至香港專綫小巴港島1031系路線行走
JC7141 2014年7月
JE3796 不詳 轉至新興運輸港島5859系路線行走
JL 77[註 10] 1998年3代 2016年8月 退役
車牌現套用於大埔專綫小巴新界20系/21系/22K23系路線的2016年6LL上
JN6854 2000年石油氣 2001年1月 退役
JZ391 2017年6LL 19 2018年6月 與原本行走超柏萊港島51線的DL 77(2005年5DLL)交換位置
KB1749 1997年3代 16 不詳 退役
LD3023 2003年5DL 2019年4月 WC3165(2019年7LL)
LF971 不詳
LG3097 2003年5DLL 2008年5月 轉至超柏萊港島51S線行走 NJ6282(三菱Rosa - 2008年BE63DG)
LG3973 不詳 退役
LG6075 2004年5DL 2008年10月 轉至新興運輸港島5859系路線行走 NN6516(三菱Rosa - 2008年BE63DG)
LG7038 2003年5DLL 2018年11月 退役 VU8920(2018年7LL)
LH1508 2004年5DLL 2019年12月 TD5541(2015年6LS)
LH3811 2004年5DL 2013年10月 轉至香港專綫小巴港島1031系路線行走
LJ5239 2018年11月 轉至鴨脷洲專線小巴港島2729系路線行走 LX 77(2005年5DLL)
LJ8458 2018年12月 退役 UJ6079(2016年6LL)
LK1102 2004年5DLL 2019年12月 SF4105(2013年6LS)
LK3061 2004年5DL 2019年2月 UF2803(2016年6LL)
LL281 2004年5DLL 2019年3月 VZ8085(2019年7LL)
LN3729 2019年7月 轉至超柏萊港島51系路線行走 WF3247(2019年7DL)
LS 77[註 11] 2003年5DLL 2019年10月 退役
車牌現套用於大埔專綫小巴新界20系/21系/22K23系路線的2019年7LL上
LS6275 2004年5DLL 2005年7月 轉至傑誠港島52線行走 DL 77(2005年5DLL)
LT8630 2004年5DL 2019年9月 退役 WJ4229(2019年7LL)
LU 77[註 12] 2003年5DLL 2019年6月 同牌2019年7LL
LU3358 2004年5DLL 2008年10月 轉至新興運輸港島5859系路線行走 NN8086(三菱Rosa - 2008年BE63DG)
LV1711 2005年5DL 不詳 退役
LW 77[註 13] 2004年5DLL 2018年12月 退役
車牌現套用於傑記運輸新界403系路線的2018年7DL上
LW8832 2005年5DLL 2017年3月 轉至超柏萊港島51A線行走 JZ391(2016年6LL)
LX 77 2019年7月 退役 同牌2019年7DL
LX7869 2005年5DL 2017年5月 轉至捷領運輸港島68線行走 UT5267(2017年6LL)
LY461 2016年5月 轉至傑記運輸新界403系路線行走
LZ 77[註 14] 2004年5DLL 2017年10月 轉至香港專綫小巴港島1031系路線行走
車牌於2019年11月套用於傑誠港島52線的7LL上
LZ3689 2005年5DLL 2019年9月 退役 WH4106(2019年7DL)
MB 77[註 15] 2003年5DLL 2019年10月 同牌2019年7LL
MD5859 三菱Rosa 2005年BE639G 2018年2月 VG5806(豐田Coaster - 2018年7DL)
MG 77[註 16] 2006年BE639G 2018年8月 轉至港島69系路線行走
車牌現套用於新興運輸港島5859系路線的2018年7LL上
VT7139(豐田Coaster - 2018年7LL)
MH5833 2014年3月 轉至香港專綫小巴港島1031系路線行走
MJ9633 2018年5月 退役 VL8392(豐田Coaster - 2018年7LL)
MU9322 2007年BE639G 2023年1月 YK6372(豐田Coaster - 2023年7LL)
MV7388 2022年3月 RK4799(豐田Coaster - 2012年6LS)
MV9947 SU6657(豐田Coaster - 2014年6LS)
MX2563 2019年10月 轉至捷輝汽車九龍26系路線行走 WK3805(豐田Coaster - 2019年7DL)
MX7499 豐田Coaster 2007年5DL 不詳 退役
MX9416 三菱Rosa 2007年BE639G 2022年9月 TD5202(豐田Coaster - 2015年6LS)
MZ7809 豐田Coaster 2007年5DL 2022年8月 TN6387(2015年6LS)
NH3788 三菱Rosa 2008年BE63DG 2013年6月 轉至新界481系/482線行走 LV1711(豐田Coaster - 2005年5DL)
NH7694 不詳 因自動波箱損壞而提早退役
NH9660
NJ1681 2013年6月 轉至新界481系/482線行走 LH3811(豐田Coaster - 2004年5DL)
NJ3004 LF971(豐田Coaster - 2003年5DL)
NJ6282 不詳 因自動波箱損壞而提早退役
NJ7509 2017年5月 DX3282(2007年BE639G)
NJ9367 不詳
NK2319
NK3946
NK4532 2011年7月 LL281(豐田Coaster - 2004年5DLL)
NN6516 不詳
NN7036 2017年8月 VB5710(豐田Coaster - 2017年7LL)
NN8086 2011年7月 轉至新界481系/482線行走
SB8469 豐田Coaster 2013年6LS 2022年5月 轉至港島63線行走 XZ5124(2022年7LL)
TN1204[註 17] 三菱Rosa 2007年BE639G 退役 SX6393(豐田Coaster - 2013年6LS)
TN1370[註 18] 豐田Coaster 2005年5DLL 2017年7月 轉至港島6363A線行走
TN1898[註 19] 2004年5DL 2019年11月 退役
TN2496[註 20] 三菱Rosa 2007年BE639G 2022年6月 YA9964(豐田Coaster - 2022年7LL)
TP1766[註 21] 豐田Coaster 1997年3代 2017年11月 VD4446(2017年7LL)
其後於2021年更換車牌為XE1474
UA1655 2016年6LL 19 2019年10月 轉至順盛 (香港)九龍87線行走 TN6813(2015年6LS)
UJ6079 不詳 轉至捷領運輸港島6666A68線行走
UK2101 2018年10月 轉至超柏萊港島51線行走 VU5637(2018年7LL)
UL4116 2019年10月 轉至超柏萊港島51S線行走 WL1524(2019年7LL)
UL9349 2018年7月 轉至捷領運輸港島6666A68線行走 VM9619(2018年7LL)
UM4149 2019年12月 轉至超柏萊港島51A線行走
UP1890 2017年6LL 2017年7月 轉至新興運輸港島5859系路線行走
UR6091 轉至大埔專綫小巴新界20系/21系/22K23系路線行走
US3719 2018年8月 轉至港島45A線行走 VR972(2018年7LL)
UT5267 2022年10月 轉至港島69系路線行走 YG4296(2022年7LL)
UY5392 2018年7月 轉至傑記運輸新界403系路線行走 VP730(2018年7LL)
VG5806 2018年7DL 2019年4月 轉至傑記運輸新界403X線行走 WH1250(2019年7DL)
VT7139 2018年7LL 2019年11月 與原本行走港島63A線的WB1101(2019年7DL)交換位置

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2023年11月更新


行車路線[]

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往黃竹坑站[]

往黃竹坑站方向:全程行車里數約為2.6公里,行車時間約為10分鐘。(平均行車時速約為15.6公里)

走線 途經道路

常規
漁光道香港仔水塘道洛陽街成都道南寧街奉天街香港仔大道(西行)、香港仔海傍道、香港仔大道、黃竹坑道南朗山道香葉道

平日早上不經香港仔中心
漁光道、香港仔水塘道、洛陽街、香港仔大道、香港仔海傍道、香港仔大道、……

平日早上香港仔中心起載班次
南寧街、奉天街、香港仔大道、……
港島專綫小巴4M線(香港仔(石排灣)黃竹坑站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 香港仔石排灣
2 香港仔 南寧街 走線②班次不適用
走線③班次起點
3 香港仔大道
4 黃竹坑工廠區 黃竹坑道
5

往香港仔(石排灣)[]

往石排灣方向:全程行車里數約為4.1公里,行車時間約為15分鐘。(平均行車時速約為16.4公里)

走線 途經道路

常規
香葉道、迴旋處、海洋公園道黃竹坑道香港仔海傍道香港仔大道行車天橋香港仔大道香港仔水塘道漁光道

特別班次往香港仔中心
……、香港仔大道、洛陽街成都道南寧街
港島專綫小巴4M線(黃竹坑站香港仔(石排灣)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 黃竹坑工廠區
Route1 黃竹坑道天橋
2 黃竹坑工廠區 黃竹坑道
3 香港仔 香港仔海傍道
4 香港仔大道 分段收費起點
香港仔 南寧街 走線②班次適用及終點
5 香港仔石排灣 香港仔水塘道
6 漁光道
7

使用狀況[]

此路線投入服務後,成為香港仔居民接駁黃竹坑站轉乘鐵路的主要公共交通。往黃竹坑站方向在石排灣邨總站已近乎上滿,[11] 往往令香港仔中心的乘客難以登車,南寧街小巴站經常大排長龍。

另外,進智公交在2017-2018年中期報告中披露,在南港島綫通車後新增的小巴路線當中,此路線表現較佳。儘管其他南區跨區路線客量流失,此路線的出現卻令2017年整體載客量較往年同期增加2.1%。[12]

進智公交在2017-2018年財政年度全年業績公佈中表示,在南港島綫通車後新增的接駁小巴路線當中,此路線表現最佳,並成為進智公交年內整體乘客量上升之主因。[13]

圖集[]

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註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  2. 該5DLL曾於2017年3月至2018年6月行走超柏萊港島51系路線,退役前與JZ391(2016年6LL)交換位置。
  3. 該豐田Coaster原為傑誠港島52線用車,於2006年5月轉投傑記運輸,直至2007年4月退役。
  4. 該三菱Rosa於2019年10月轉至捷輝汽車九龍26系路線行走並更改車牌為WJ4058,2020年4月捷輝汽車結業後於貨櫃碼頭停泊至2021年5月上旬前退役。
  5. 該5DLL原車牌為LE6082
  6. 該5DLL原為超柏萊港島51系路線用車,於2018年11月轉投香港仔專線小巴,直至2019年7月退役。
  7. 該5DLL原車牌為LG6243
  8. 此車曾採用八通電牌,於2024年1月更換電牌。
  9. 該3代原車牌為GF8640
  10. 原車牌為HV2794
  11. 原車牌為LG4814
  12. 原車牌為LE6082
  13. 原車牌為LT7406
  14. 原車牌為LT9874
  15. 原車牌為LG6243
  16. 原車牌為MG4442,原為傑記運輸港島5656A線用車。
  17. 原車牌為MH 77,於2015年更換車牌。
  18. 原車牌為LU5368及MJ 77,於2015年4月更換車牌。
  19. 原車牌為LH2421及EZ 77,於2015年4月更換車牌。
  20. 原車牌為ME 77及MF 77,於2015年更換車牌。
  21. 原車牌為DF8862,原為紅小慈旺線用車,車牌於2015年套用於該線的2005年5LS2上(該5LS2原車牌為FG4431)。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈配合南港島線(東段)通車的新增公共交通接駁服務及轉乘票價折扣優惠安排〉[交通通告],2016年12月22日。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉[新聞稿],2017年6月19日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第4A、4B、4C、4S、4M、5、5M、35M、N4A、N4C、N4X號線新電子繳費試驗計劃〉[交通通告],2019年4月14日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至237條路線〉[新聞公報],2021年9月24日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、35M、N4A、N4C及N4X號線車費調整〉[交通通告],2024年4月29日。
  7. 立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價13.0%,運輸署最終批准加幅為6.5%。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第4A、N4A、4B、4C、N4C、N4X、4M、4S、5、5M、8、8X及35M 號線調整車費〉[交通通告],2022年2月25日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 4A, 4B, 4C (N4A, N4C, N4X), 4M, 4S, 35M, 5, 5M, 8 及 8X 號線調整車費〉[交通通告],2018年10月3日。
  10. 立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價7.1%,運輸署最終批准加幅為4.8%。
  11. 雖然車站及車身廣告稱此路線「班次頻密」,但實際上卻是10多分鐘才一班車,比起同樣途經香港仔的4B4C線班次還要疏(兩者約4至10分鐘一班),因此部分乘客寧願回流至4B、4C線往灣仔銅鑼灣
  12. 進智公共交通控股有限公司2017/18中期報告書,第17頁。
  13. 進智公共交通控股有限公司2017/18全年業績公佈,第9頁。

外部連結[]

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