港島專綫小巴路線4C，由進智公交旗下的香港仔專線小巴有限公司（客運營業證編號為4063C）營辦，來往香港仔（石排灣）及銅鑼灣（崇光），途經香港仔中心、黃竹坑工廠區及香港仔隧道。
歷史
- 1988年：4號線不經灣仔的特快輔助服務獲獨立編號為4C線。
- 1992年：擴展為全日24小時服務。
- 2005年9月11日：石排灣總站由漁光道石排灣邨碧綠樓（邨口）對面路旁小巴站遷入石排灣邨公共運輸交匯處，惟上午繁忙時間仍保留原有安排。[1]
- 2015年1月5日：繞經葛量洪醫院之服務改由5號線提供。[2]
- 2016年12月28日：取消上午繁忙時間於碧綠樓對面小巴站起載的安排，所有由石排灣開出的班次皆統一由石排灣邨公共運輸交匯處出發。
- 2017年7月1日：增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠，初時為期半年，[3][4]優惠期經過延長，至今仍然生效。
- 2019年4月14日：接受Alipay HK「易乘碼」繳付車資。[5]
服務時間及班次
| 由香港仔（石排灣）開出 | 由銅鑼灣（崇光）開出 | 班次 （分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 06:00 - 00:00 | 06:00 - 00:00 | 4／5 |
備註
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $9.1 |
| 往銅鑼灣（崇光）方向之分段收費 | ||||
| 上車站 ＼ 落車站 | 香港仔（石排灣）或之後 | 黃竹坑道或之後 | 香港仔隧道或之後 | 摩理臣山道（有骨氣）或之後 |
| 香港仔或之前 | $1.8 ＃ | |||
| 銅鑼灣（崇光）或之前 | $9.1 | $6.0 | $5.3 | $2.8 |
| 往香港仔（石排灣）方向之分段收費 | |||
| 上車站 ＼ 落車站 | 銅鑼灣（崇光）或之後 | 黃竹坑或之後 | 香港仔或之後 |
| 香港仔（石排灣）或之前 | $9.1 | $4.1 | $2.8 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
八達通轉乘優惠
乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童八達通卡及通宵服務不設轉乘優惠）
| 4C線（香港仔（石排灣）→銅鑼灣（崇光））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由4C線（香港仔（石排灣）開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 建議轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 石排灣→利東 | 39C（往利東邨（漁安苑）） | 次程節省$1.0 | 香港仔中心 | 90分鐘 | 優惠只適用於石排灣登上4C線的乘客 |
| 石排灣→田灣／華貴 | 51（往田灣邨（田澤樓）） 51S（往華貴邨） | 首程下車：香港仔中心 次程登車：香港仔（湖南街） | |||
| 石排灣／香港仔／黃竹坑→ 銅鑼灣東／炮台山／北角 | 56（往北角（馬寶道）） | 首程下車：摩理臣山道（有骨氣） 次程登車：摩理臣山道（有骨氣／金龍） | |||
| 石排灣→ 鋼綫灣／沙灣／摩星嶺／堅尼地城 | 58（往西環（北街）） 58A（往西環（北街）） | 首程下車：香港仔中心 次程登車：香港仔（湖南街） | 優惠只適用於石排灣登上4C線的乘客 | ||
| 石排灣→黃竹坑／深灣 | 59A（往深灣（雅濤閣）） | 首程下車：香港仔中心 次程登車：香港仔（東勝道） | |||
| 石排灣→ 華富／薄扶林／瑪麗醫院 | 63（往瑪麗醫院） | 首程下車：香港仔中心 次程登車：香港仔海濱公園 | |||
| 石排灣→華富 | 63A（往華富（上邨）） | 香港仔中心 | |||
| 石排灣→北角／鰂魚涌 | 69（往鰂魚涌（船塢里）） | 首程下車：香港仔中心 次程登車：香港仔巴士總站 | |||
| 由其他路線轉乘4C線（往銅鑼灣（崇光）） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 建議轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 利東→銅鑼灣 | 39C（利東邨（漁安苑）開出） 39S（利東邨開出） | 次程節省$1.0 | 香港仔中心 | 60分鐘 | |
| 田灣／華貴→銅鑼灣 | 51（田灣邨（田澤樓）開出） 51S（華貴開出） | 首程下車：香港仔（湖南街） 次程登車：香港仔中心 | |||
| 赤柱／淺水灣／深水灣 →銅鑼灣 | 52（赤柱（懲教署）開出） | 首程下車：金豐大廈 次程登車：嘉諾撒培德學校 | |||
| 摩星嶺／沙灣／鋼綫灣 →銅鑼灣 | 58（西環（北街）開出） | 聖伯多祿堂（香港仔中心） | |||
| 摩星嶺／沙灣 →銅鑼灣 | 59（西環（北街）開出） | 首程下車：香港仔巴士總站 次程登車：香港仔中心 | |||
| 深灣／黃竹坑→銅鑼灣 | 59A（深灣（雅濤閣）開出） | 首程下車：成都道（大鴻輝） 次程登車：香港仔中心 | |||
| 鴨脷洲→銅鑼灣 | 63（海怡半島開出） | 首程下車：香港仔魚類批發市場 次程登車：香港仔中心 | |||
| 瑪麗醫院／華富→銅鑼灣 | 63／63A（瑪麗醫院／華富（上邨）開出） | 聖伯多祿堂（香港仔中心） | |||
港鐵轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
九巴與進智公交轉乘優惠計劃
| 九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 108、373、603、603A、603S、 613、673、673P、 934、934A、935、936、936A、 960、960C、960P、960S、 960X、961、961P、 968、968A、968X、 978、978A、978B | 往港島 | 港島專綫小巴路線 4A、4B、4C、4M、4S、 5、5M、8、8X、10、 10P、31、31X、35M、39C、 39M、39S、40、40X、45A、 45S、51、51A、51S、52、 54、54M、54S、55、56、 56A、56B、58、58A、58M、 59、59A、59B、63、63A、 66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | $1.0 | 180分鐘 |
| 港島專綫小巴路線 4A、4B、4C、4M、4S、 5、5M、8、8X、10、 10P、31、31X、35M、39C、 39M、39S、40、40X、45A、 45S、51、51A、51S、52、 54、54M、54S、55、56、 56A、56B、58、58A、58M、 59、59A、59B、63、63A、 66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | 108、373、603、603P、 613、673、934、934A、 935、936、936A、 960、960A、960B、 961、968、968X、 978、978A | 往九龍／新界 | ||
|
注意事項：
| |||||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線與N4C線共需使用11輛19座位小巴提供服務，並可與4A線1輛小巴、8X線3輛小巴及35M線7輛小巴進行替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於228人。
現時此路線與4A、4B、4M、4S、5、5M及35M線合共使用9輛16座位小巴及30輛19座位小巴行走，車型分佈如下：
- 34輛豐田Coaster（1輛2007年5DL、2輛2013年6LS、1輛2015年6LS、3輛2016年6LL、5輛2017年6LL、3輛2017年7LL、5輛2018年7LL、5輛2019年7DL、9輛2019年7LL）
- 5輛三菱Rosa（5輛2007年R3LL）
| 港島4A／4B／4C／4M／4S／5／5M／35M線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車型 | 車種代號 | 座位數目 | 備註 |
| DL77 | 豐田Coaster | 2019年7DL | 19 | 車牌原屬5DLL |
| DX3282 | 車牌原屬三菱Rosa（R3LL） 替代售往捷輝汽車九龍2／6系路線的原DX3282（2007年R3LL）， 後者車牌已轉為WJ4058 | |||
| FM6777 | 2019年7LL | 車牌原屬5DLL 替代已退役的原車（5DLL） | ||
| JA225 | 2016年6LL | 車牌原屬4代 替代已退役的原車（第4代） | ||
| LU77 | 2019年7LL | 車牌原屬5DLL 替代已退役的原車（5DLL） | ||
| LX77 | 2019年7DL | |||
| MB77 | 2019年7LL | |||
| MV7388 | 三菱Rosa | 2007年R3LL | 16 | |
| MV9947 | ||||
| MX9416 | ||||
| MZ7809 | 豐田Coaster | 2007年5DL | 原為中環專線小巴之54／55系用車 配備歐盟四型引擎 | |
| SB8469 | 2013年6LS | 原為大埔專綫小巴之新界20系用車 | ||
| SF4105 | 原為481系用車 | |||
| TN1204 | 三菱Rosa | 2007年R3LL | 原車牌為MH77 | |
| TN2496 | 原車牌為MF77 | |||
| TN6813 | 豐田Coaster | 2015年6LS | 原為傑記運輸之56系用車 | |
| UF2803 | 2016年6LL | 19 | 原為大埔專綫小巴之新界20系用車 | |
| UK7295 | ||||
| UP816 | 2017年6LL | |||
| US2084 | ||||
| US5383 | ||||
| UT5267 | ||||
| UY6425 | ||||
| UZ7840 | 2017年7LL | 原為10／31系用車 | ||
| VB5710 | ||||
| VD4446 | ||||
| VM9619 | 2018年7LL | |||
| VP730 | ||||
| VR972 | ||||
| VU5637 | ||||
| VU8920 | ||||
| VZ8085 | 2019年7LL | |||
| WC3165 | ||||
| WG3763 | 2019年7DL | 替代調往63系的HE77（7DL） | ||
| WH4106 | ||||
| WJ4229 | 2019年7LL | |||
| WL1524 | ||||
| WM5138 | ||||
| WM7332 | ||||
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往銅鑼灣（崇光）
往銅鑼灣方向：全程行車里數約為7.6公里，行車時間約為22分鐘。（平均行車時速約為20.7公里）
途經：漁光道、香港仔水塘道、洛陽街、成都道、南寧街、奉天街、香港仔大道、香港仔海傍道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、馬師道、U形支路、馬師道、駱克道及景隆街
| 港島專綫小巴4C線（香港仔（石排灣）→銅鑼灣（崇光）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 香港仔（石排灣） | 石排灣邨公共運輸交匯處 | ||
| 香港仔水塘道 | ||||
| 2 | 香港仔中心 | 南寧街 | 香港仔中心小巴總站 | 短程分段收費 車輛會在此站稍作停留 |
| 3 | 香港仔大道 | 聖伯多祿堂＃ | ||
| 香港仔市中心 | 嘉諾撒培德學校＃ | |||
| 香港仔 | 業漁大樓＃ | |||
| 4 | 黃竹坑工廠區 | 黃竹坑道 | 香港仔工業學校、甄沾記大廈（、前香港仔消防局、英基工業中心）＊ | 分段收費起點 |
| 5 | 黃竹坑 | 黃竹坑遊樂場＊ | ||
香港仔隧道收費廣場  | 分段收費起點站 | |||
 香港仔隧道、黃泥涌峽天橋
| ||||
| 6 | 灣仔（摩理臣山） | 摩理臣山道 | 香港銅鑼灣太平洋帆船酒店（前有骨氣火鍋酒家）、南洋酒店 | 分段收費起點 |
| 7 | 灣仔 | 馬師道 | 馬師道天橋底（掉頭） | |
| 8 | 銅鑼灣 | 駱克道 | 鵝頸橋、銅鑼灣廣場二期（麥當勞餐廳）、崇光百貨（港鐵銅鑼灣站） | 沿途可停車上落 |
| 9 | 景隆街 | 銅鑼灣（崇光）小巴總站 | ||
| 在滿座和沒有人要求下車的情況下，車長或選擇改經香港仔大道西行及香港仔海傍道外線，不經註＃車站。 在滿座和沒有人要求下車的情況下，車長或選擇改經黃竹坑道天橋，不經註＊車站。 | ||||
往香港仔（石排灣）
往石排灣方向：全程行車里數約為8.1公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為24.3公里）
途經：景隆街、告士打道、堅拿道天橋、黃泥涌峽天橋、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔海傍道、天橋、香港仔大道、洛陽街、成都道、西安街、香港仔大道、香港仔水塘道及漁光道
| 港島專綫小巴4C線（銅鑼灣（崇光）→香港仔（石排灣）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 銅鑼灣 | 景隆街 | 銅鑼灣（崇光）小巴總站 | |
| 堅拿道天橋、黃泥涌峽天橋、香港仔隧道
| ||||
| 2 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 香港仔隧道收費廣場 | 分段收費起點站 |
| 3 | 黃竹坑工廠區 | 黃竹坑遊樂場、（聯合工業大廈、貴寶工業大廈）＊、勝利工廠大廈 | ||
| 4 | 香港仔 | 香港仔海傍道 | 逸港居 | |
| 香港仔市中心 | 香港仔海濱公園 | |||
| 天橋 | ||||
| 5 | 香港仔市中心 | 西安街 | 利港商場小巴總站 | 分段收費起點站 |
| 6 | 香港仔（石排灣） | 香港仔水塘道 | 崇文街、漁光村白沙樓 | 沿途可停車上落 |
| 7 | 漁光道 | 漁光村海鷗樓、扶康會康復中心、石排灣邨碧綠樓、漁暉苑日暉閣 | 沿途可停車上落 | |
| 8 | 石排灣邨公共運輸交匯處 | |||
| 在滿座和沒有人要求下車的情況下，車長或選擇改經黃竹坑道天橋，不經註＊車站。 | ||||
相關事件
- 2013年8月19日：下午四時許，一輛往香港仔（石排灣）方向的豐田Coaster（JE3796）在漁光道撞倒一名在附近庇護工場受訓的智障女子[13]，延至20日不治。[14]
- 2014年2月27日：晚上九時許，一輛往香港仔（石排灣）方向的豐田Coaster（LZ77）與一輛行走港島專綫小巴69X線的三菱Rosa（NK8042）在香港仔隧道南區出口與一輛平治房車相撞，18人受傷。[15]
圖集
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相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 運輸署交通通告：〈石排灣邨公共運輸交匯處啟用〉
- ↑ 運輸署交通通告：〈取消港島專線小巴第 4C 號線[香港仔(石排灣) - 銅鑼灣(景隆街)] 特別班次服務及新增港島專線小巴第 5 號線[香港仔(南寧街) - 銅鑼灣(駱克道)] 特別班次服務〉，2014-12-31
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第4A、4B、4C、4S、4M、5、5M、35M、N4A、N4C、N4X號線新電子繳費試驗計劃〉［交通通告］，2019年4月14日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 4A, 4B, 4C (N4A, N4C, N4X), 4M, 4S, 35M, 5, 5M, 8 及 8X 號線調整車費〉［交通通告］，2018年10月3日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價14.6%，運輸署最終批准加幅為6.6%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第4A, 4B, 4C, 35M, (N4A, N4C, N4X), 4S, 5, 8 及 8X號線調整車費〉［交通通告］，2016年11月7日。
- ↑ 據中西區區議會交運會文件第72/2016號，營辦商原申請加價17.3%，運輸署最終批准加幅為13.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價 路線第4A號: 香港仔(石排灣) - 銅鑼灣(景隆街) 路線第4B號: 香港仔(石排灣) – 灣仔 (循環線) 路線第4C 號: 香港仔(石排灣) -銅鑼灣(景隆街) 路線第4S號: 石排灣 – 香港仔 (循環線) 路線第5 號: 香港仔(南寧街) - 銅鑼灣(駱克道) 路線第8 號: 碧瑤灣(下) – 中環 (交易廣場) 路線第35M號 : 香港仔(石排灣) – 灣仔 (莊士敦道)〉［交通通告］，2012年6月1日。
- ↑ 港島專線小巴調整車費事宜，中西區區議會交通及運輸委員會文件第15/2012號
- ↑ 〈南區八條專綫小巴 分別加價五角一元〉，華僑日報，1988年7月7日
- ↑ 〈智障婦捱小巴撞命危〉，《蘋果日報》，2013年8月20日
- ↑ 〈大愛無障救乒球小將〉，《東方日報》，2013年8月22日
- ↑ 〈一車兩小巴串燒18人傷〉，《東方日報》，2014年2月28日
外部連結
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