港島專綫小巴4B線

港島專綫小巴路線4B，由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司（客運營業證編號4063C）營辦，來往香港仔（石排灣）及灣仔（修頓球場），途經香港仔市中心及黃竹坑工廠區、灣仔（灣仔道及港鐵站），取道香港仔隧道往返，屬4A線的短程輔助服務。

運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達修頓球場後所有乘客必須落車，故屬假循環線。

1 歷史
2 服務時間及班次
3 收費
- 3.1 歷年收費
- 3.2 八達通轉乘優惠
  - 3.2.1 港鐵轉乘優惠
  - 3.2.2 九巴與進智公交轉乘優惠計劃
4 用車
5 行車路線
- 5.1 往灣仔（修頓球場）
- 5.2 往香港仔（石排灣）
6 相關事件
7 圖集
8 註釋
9 相關條目
10 參考資料
11 外部連結

歷史

1988年：4號線分拆為三條獨立路線：直往灣仔的短途班次編為4B線，經灣仔來往銅鑼灣及直往銅鑼灣的班次則分別編為4A及4C。
2005年9月11日：石排灣總站由漁光道路旁遷入新落成的有蓋公共運輸交匯處，惟上午繁忙時間依舊從舊總站開出。^[1]
2010年3月14日：4B、5及35M線被重組，其中此路線有以下改動：^[2]
- 取消循環運作，以灣仔（修頓球場）為總站；
- 往灣仔方向駛至灣仔道西行後，改經莊士敦道西行、船街、大王東街及莊士敦道東行，不再經菲林明道（大有商場）、譚臣道及巴路士街折返灣仔道；
- 星期一至六頭班車開出時間改為09:00，假日則提早至06:30，以配合35M線改為只於平日早上行走。
2016年12月28日：取消上午繁忙時間於碧綠樓對面小巴站起載的安排，所有由石排灣開出的班次皆統一由石排灣邨公共運輸交匯處出發。
2017年7月1日：增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠，初時為期半年，^[3]^[4] 優惠期經過延長，至今仍然生效。
2019年4月14日：接受AlipayHK「易乘碼」繳付車資。^[5]

服務時間及班次

由香港仔（石排灣）開出	由灣仔（修頓球場）開出	班次（分鐘）
星期一至六
09:00前可選乘35M線
09:00 - 17:00	09:00 - 17:00	6／7
17:00 - 19:00	17:00 - 19:00	5
19:00 - 20:00	19:00 - 20:00	6／7
20:00 - 23:30	20:00 - 00:00	7／8
星期日及公眾假期
06:00 - 07:00	06:00 - 07:00	10
07:00 - 09:00	07:00 - 09:00	8
09:00 - 17:00	09:00 - 17:00	6／7
17:00 - 19:00	17:00 - 19:00	5／6
19:00 - 23:30	19:00 - 00:00	7／8
凌晨時段可選乘N4A線

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$9.1
往灣仔方向之分段收費
南寧街前	$1.8 ＊
黃竹坑道起	$6.0
香港仔隧道收費廣場起	$5.3
摩理臣山道起	$2.8
往香港仔方向之分段收費
灣仔道起	$8.2
跑馬地馬場起	$5.3
香港仔隧道收費廣場起	$4.1
西安街起	$2.8

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。＊乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費，請通知車長調校收費器金額。此路線接受Alipay HK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費

歷年收費
生效日期	全程收費	分段收費
2018年10月7日^[6]	$9.1^[7]	香港仔（石排灣）往香港仔：$1.8 黃竹坑道往灣仔（修頓）：$6.0 香港仔隧道往灣仔（修頓）：$5.3 摩理臣山道（有骨氣）往灣仔（修頓）：$2.8 灣仔道（英皇集團中心）往香港仔（石排灣）：$8.2 摩利臣山道往香港仔（石排灣）：$5.3 黃竹坑往香港仔（石排灣）：$4.1 香港仔往香港仔（石排灣）：$2.8
2016年11月13日^[8]	$8.5^[9]	香港仔（石排灣）往香港仔：$1.6 黃竹坑道往灣仔（修頓）：$5.5 香港仔隧道往灣仔（修頓）：$4.9 摩理臣山道（有骨氣）往灣仔（修頓）：$2.5 灣仔道（英皇集團中心）往香港仔（石排灣）：$7.3 摩利臣山道往香港仔（石排灣）：$4.9 黃竹坑往香港仔（石排灣）：$3.8 香港仔往香港仔（石排灣）：$2.5
2012年6月3日^[10]	$7.5	香港仔（石排灣）往香港仔：$1.1 黃竹坑道往灣仔（修頓）：$4.9 香港仔隧道往灣仔（修頓）：$4.3 摩理臣山道（有骨氣）往灣仔（修頓）：$2.2 灣仔道（英皇集團中心）往香港仔（石排灣）：$6.4 摩利臣山道往香港仔（石排灣）：$4.3 黃竹坑往香港仔（石排灣）：$3.0 香港仔往香港仔（石排灣）：$2.2
1999年5月10日^[11]	$7.0	香港仔（石排灣）往南寧街：$1.0 黃竹坑往灣仔（大有）：$4.5 香港仔隧道往灣仔（大有）：$3.0 摩利臣山道往灣仔（大有）：$2.0 灣仔道往香港仔（石排灣）：$6.0 摩理臣山道往香港仔（石排灣）：$4.0 香港仔隧道往香港仔（石排灣）：$2.7 西安街往香港仔（石排灣）：$2.0
約1995年	$6.0	香港仔（石排灣）往南寧街：$1.0 黃竹坑往灣仔（大有）：$4.5 黃泥涌道往灣仔（大有）：$2.0 灣仔道往香港仔（石排灣）：$5.0 摩理臣山道往香港仔（石排灣）：$4.0 黃竹坑往香港仔（石排灣）：$2.5 西安街往香港仔（石排灣）：$2.0
約1994年	$5.5	香港仔（石排灣）往南寧街：$1.0 黃竹坑往灣仔（大有）：$4.0 黃泥涌道往灣仔（大有）：$1.0 灣仔道往香港仔（石排灣）：$4.5 摩理臣山道往香港仔（石排灣）：$4.0 黃竹坑往香港仔（石排灣）：$2.5 西安街往香港仔（石排灣）：$2.0
約1993年	$5.2	香港仔（石排灣）往南寧街：$1.0 黃竹坑往灣仔（大有）：$4.0 香港仔隧道收費廣場往灣仔（大有）：$3.5 黃泥涌道往灣仔（大有）：$1.0 灣仔道往香港仔（石排灣）：$4.0 摩理臣山道往香港仔（石排灣）：$3.5 黃竹坑往香港仔（石排灣）：$2.0 西安街往香港仔（石排灣）：$1.7
約1992年	$4.7	香港仔（石排灣）往南寧街：$1.5 黃竹坑往灣仔（大有）：$3.5 香港仔隧道收費廣場往灣仔（大有）：$3.0 黃泥涌道往灣仔（大有）：$1.0 灣仔道往香港仔（石排灣）：$3.5 摩理臣山道往香港仔（石排灣）：$3.0 黃竹坑往香港仔（石排灣）：$1.5 西安街往香港仔（石排灣）：$1.5
約1989年	$4.0	香港仔（石排灣）往南寧街：$1.0 黃竹坑往灣仔（大有）：$3.0 香港仔隧道收費廣場往灣仔（大有）：$2.5 黃泥涌道往灣仔（大有）：$1.0 灣仔道往香港仔（石排灣）：$3.0 摩理臣山道往香港仔（石排灣）：$2.5 黃竹坑往香港仔（石排灣）：$1.0 西安街往香港仔（石排灣）：$1.0
1988年7月9日^[12] 已改為4B	$3.5	香港仔（石排灣）往南寧街：$1.0 黃竹坑往灣仔（大有）：$3.0 香港仔隧道收費廣場往灣仔（大有）：$2.5 黃泥涌道往灣仔（大有）：$0.5 軒尼詩道往香港仔（石排灣）：$3.0 摩理臣山道往香港仔（石排灣）：$2.5 黃竹坑往香港仔（石排灣）：$1.0 西安街往香港仔（石排灣）：$1.0
1988年	$3.0	香港仔（石排灣）往南寧街：$0.7 黃竹坑往灣仔（大有）：$2.5 香港仔隧道收費廣場往灣仔（大有）：$2.0 黃泥涌道往灣仔（大有）：$0.5 摩理臣山道往香港仔（石排灣）：$2.0 黃竹坑往香港仔（石排灣）：$1.0 西安街往香港仔（石排灣）：$0.8

八達通轉乘優惠

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童八達通卡及通宵路線服務不設轉乘優惠）

4B線（香港仔（石排灣）→灣仔（修頓球場））相關轉乘優惠
由4B線轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠	建議轉乘地點	時限	備註
石排灣→利東	39C（往利東邨（漁安苑））	次程節省$1.0	香港仔中心	90分鐘	優惠只適用於石排灣登上4B線的乘客
石排灣→田灣／華貴	51／51S（往田灣邨（田澤樓）／華貴）		首程下車：香港仔中心次程登車：香港仔（湖南街）		優惠只適用於石排灣登上4B線的乘客
石排灣／香港仔／黃竹坑→銅鑼灣東／炮台山／北角	56（往北角（馬寶道））		首程下車：摩理臣山道（有骨氣）次程登車：摩理臣山道（有骨氣／金龍）
石排灣→鋼綫灣／沙灣／摩星嶺／堅尼地城	58／58A（往堅尼地城站）		首程下車：香港仔中心次程登車：香港仔（湖南街）		優惠只適用於石排灣登上4B線的乘客
石排灣→黃竹坑／深灣	59A（往深灣（雅濤閣））		首程下車：香港仔中心次程登車：香港仔（東勝道）
石排灣→華富／薄扶林／瑪麗醫院	63（往瑪麗醫院）		首程下車：香港仔中心次程登車：香港仔海濱公園
石排灣→華富	63A（往華富（上邨））		香港仔中心
石排灣→北角／鰂魚涌	69（往鰂魚涌（船塢里））		首程下車：香港仔中心次程登車：香港仔巴士總站
由其他路線轉乘4B線
主要對象	轉往路線	優惠	建議轉乘地點	時限	備註
利東→灣仔	39C／39S（利東邨（漁安苑）／利東邨開出）	次程節省$1.0	香港仔中心	60分鐘
田灣／華貴→灣仔	51／51S（田灣邨（田澤樓）／華貴開出）		首程下車：香港仔（湖南街）次程登車：香港仔中心
赤柱／淺水灣／深水灣→灣仔	52（赤柱（懲教署）開出）		首程下車：金豐大廈次程登車：嘉諾撒培德學校
摩星嶺／沙灣／鋼綫灣→灣仔	58（西環（北街）開出）		聖伯多祿堂（香港仔中心）
摩星嶺／沙灣→灣仔	59（堅尼地城站開出）		首程下車：香港仔巴士總站次程登車：香港仔中心
深灣／黃竹坑→灣仔	59A（深灣（雅濤閣）開出）		首程下車：成都道（大鴻輝）次程登車：香港仔中心
鴨脷洲→灣仔	63（海怡半島開出）		首程下車：香港仔魚類批發市場次程登車：香港仔中心
瑪麗醫院／華富→灣仔	63／63A（瑪麗醫院／華富（上邨）開出）		聖伯多祿堂（香港仔中心）

4B線（灣仔（修頓球場）→香港仔（石排灣））相關轉乘優惠
由4B線轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠	建議轉乘地點	時限	備註
灣仔→利東	39C／39S（往利東邨（漁安苑）／利東邨）	次程節省$1.0	首程下車：利港中心次程登車：香港仔中心	60分鐘
灣仔→田灣／華貴	51／51S（往田灣邨（田澤樓）／華貴）		首程下車：香港仔海濱公園次程登車：香港仔（湖南街）
灣仔→深水灣／淺水灣／赤柱	52（往赤柱（懲教署））		首程下車：利港中心次程登車：香港仔（漁暉道）
灣仔→鋼綫灣／沙灣／摩星嶺	58（往堅尼地城站）		首程下車：香港仔海濱公園次程登車：香港仔（湖南街）
灣仔→沙灣／摩星嶺	59（往堅尼地城站）		香港仔海濱公園
灣仔→黃竹坑／深灣	59A（深灣（雅濤閣）開出）		首程下車：香港仔海濱公園次程登車：香港仔（湖南街）
灣仔→華富／瑪麗醫院	63（往瑪麗醫院）		香港仔海濱公園
灣仔→鴨脷洲	63（往海怡半島）		首程下車：逸港居次程登車：業漁大樓
灣仔→華富	63A（往華富（上邨））		首程下車：利港中心次程登車：香港仔中心
由其他路線轉乘4B線
主要對象	轉往路線	優惠	建議轉乘地點	時限	備註
利東→石排灣	39C（利東邨（漁安苑）開出）	次程節省$1.0	首程下車：香港仔中心次程登車：利港中心	90分鐘
田灣／華貴→石排灣	51／51S（田灣邨（田澤樓）／華貴開出）		首程下車：香港仔（湖南街）次程登車：利港中心
赤柱／淺水灣／深水灣→石排灣	52（赤柱（懲教署）開出）		首程下車：金豐大廈次程登車：利港中心
北角／炮台山／銅鑼灣東→黃竹坑／香港仔／石排灣	56（北角（馬寶道）開出）		跑馬地馬場
堅尼地城／摩星嶺／沙灣／鋼綫灣→石排灣	58／58A（堅尼地城站開出）		首程下車：成都道（大鴻輝）次程登車：利港中心
深灣／黃竹坑→石排灣	59A（深灣（雅濤閣）開出）		首程下車：成都道（大鴻輝）次程登車：利港中心
瑪麗醫院／華富→石排灣	63（瑪麗醫院開出）		首程下車：嘉諾撒培德學校次程登車：利港中心
華富→石排灣	63A（華富（上邨）開出）		首程下車：香港仔中心次程登車：利港中心
鰂魚涌／北角／炮台山→石排灣	69（鰂魚涌（船塢里）開出）		首程下車：香港仔海濱公園次程登車：利港中心

編輯

港鐵轉乘優惠

港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
港鐵	任何專綫小巴路線	$0.3	90分鐘
任何專綫小巴路線	港鐵	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額，詳情請參閱有關路線之條目。 2018年6月3日生效，至另行通告為止，詳情請參閱港鐵網頁。編輯

九巴與進智公交轉乘優惠計劃

九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
108、373、603、603A、603S、 613、673、673P、 934、934A、935、936、936A、 960、960C、960P、960S、 960X、961、961P、 968、968A、968X、 978、978A、978B	往港島	港島專綫小巴路線 4A、4B、4C、4M、4S、 5、5M、8、8X、10、 10P、31、31X、35M、39C、 39M、39S、40、40X、45A、 45S、51、51A、51S、52、 54、54M、54S、55、56、 56A、56B、58、58A、58M、 59、59A、59B、63、63A、 66、66A、68、69、69A、69X	不限	$1.0	180分鐘
港島專綫小巴路線 4A、4B、4C、4M、4S、 5、5M、8、8X、10、 10P、31、31X、35M、39C、 39M、39S、40、40X、45A、 45S、51、51A、51S、52、 54、54M、54S、55、56、 56A、56B、58、58A、58M、 59、59A、59B、63、63A、 66、66A、68、69、69A、69X	不限	108、373、603、603P、 613、673、934、934A、 935、936、936A、 960、960A、960B、 961、968、968X、 978、978A	往九龍／新界	$1.0	180分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／小巴站享用以上轉乘優惠。使用九巴月票之乘客，往港島方向乘搭九巴後轉乘進智公交同樣可獲轉乘優惠，但從港島乘搭進智公交轉乘九巴往九龍則不會獲回贈優惠。（同一天內超過10程九巴路線，轉乘優惠繼續適用。）轉乘優惠不適用於小巴之通宵服務。轉乘優惠不適用於十二歲以下小童及六十五歲或以上之長者，或已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。此計劃有效期為2017年7月1日至2021年6月30日。詳情請參閱條目「九巴與進智公交轉乘優惠計劃」，或九巴之宣傳海報。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用11輛小巴提供服務，並可與35M線10輛小巴及4A線1輛小巴進行替換，而此路線可從4A、4C、4M、8X及35M線抽調19座位小巴取代16座位服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於120人。

現時此路線與4A、4C、4M、4S、5、5M及35M線合共使用9輛16座位小巴及31輛19座位小巴行走，車型分佈如下：

35輛豐田Coaster（1輛2007年5DL、2輛2013年6LS、1輛2015年6LS、3輛2016年6LL、6輛2017年6LL、3輛2017年7LL、5輛2018年7LL、5輛2019年7DL、9輛2019年7LL）
5輛三菱Rosa（5輛2007年R3LL）

本列表的資料未必齊全。

港島4A／4B／4C／4M／4S／5／5M／35M線用車列表
車牌	車型	車種代號	座位數目	備註
DL77	豐田Coaster	2019年7DL	19	前身為同牌5DLL
DX3282		2019年7DL		前身為同牌豐田Coaster（2代）及三菱Rosa（2007年第5代）該三菱Rosa被轉售往捷輝汽車九龍2／6系路線並更改車牌為WJ4058
FM6777		2019年7LL		前身為同牌2代及5DLL
JA225		2016年6LL		前身為同牌4代
LU77		2019年7LL		前身為同牌5DLL
LX77		2019年7DL
MB77		2019年7LL
MV7388	三菱Rosa	2007年R3LL	16
MV9947
MX9416
MZ7809	豐田Coaster	2007年5DL		配備歐盟四型引擎原為中環專線小巴之54／55系用車取代已退役的TN1898（5DL）
SB8469		2013年6LS		原為大埔專綫小巴之新界20系用車取代已退役的LS77（5DL）
SF4105		2013年6LS		原為481系用車
TN1204	三菱Rosa	2007年R3LL		原車牌為MH77
TN2496	三菱Rosa	2007年R3LL		原車牌為MF77
TN6813	豐田Coaster	2015年6LS		原為傑記運輸之港島56系用車取代已售往九龍87線的UA1655（6LL）
UF2803		2016年6LL	19	原為大埔專綫小巴之新界20系用車
UK7295		2016年6LL
UN5563		2017年6LL
UP816
US2084
US5383
UT5267
UY6425
UZ7840		2017年7LL		原為香港專綫小巴之港島10／31系用車
VB5710		2017年7LL
VM9619		2018年7LL
VP730
VR972
VU5637				取代已調往港島51系的UK2101（6LL）
VU8920
VZ8085		2019年7LL
WC3165		2019年7LL
WG3763		2019年7DL		取代已調往港島63系的HE77（7DL）
WH4106		2019年7DL
WJ4229		2019年7LL
WL1524				取代已調往港島51系的UL4116（6LL）
WM5138
WM7332
XE1474		2017年7LL		原車牌為VD4446 取代已退役的TP1766（3代）

此節最後於2021年3月更新

編輯

行車路線

循環線全程：此路線的全程行車里數約為17公里，行車時間約為54分鐘。（平均行車時速約為18.9公里）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往灣仔（修頓球場）

途經：漁光道、香港仔水塘道、洛陽街、成都道、南寧街、奉天街、香港仔大道、香港仔海傍道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、灣仔道、莊士敦道、船街、皇后大道東、大王東街及莊士敦道

＃ 在滿座和沒有人要求下車的情況下，車長或選擇改經香港仔大道西行及香港仔海傍道外線，不經此等車站。
＊ 在滿座和沒有人要求下車的情況下，車長或選擇改經黃竹坑道天橋，不經此等車站。

港島專綫小巴4B線（香港仔（石排灣）→灣仔（修頓球場））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	香港仔（石排灣）		石排灣邨小巴總站（石排灣商場）
2	香港仔	南寧街	南寧街小巴總站（香港仔中心）	短途分段收費終點會在此站稍作停留
3 ＃	香港仔	香港仔大道	聖伯多祿堂漁暉道（嘉諾撒培德學校）業漁大樓（雙喜大廈）
4	黃竹坑工廠區	黃竹坑道	香港仔工業學校（油站）甄沾記大廈（維他大廈）	分段收費起點
＊	黃竹坑工廠區		英基工業中心（電腦洗車屋）黃竹坑遊樂場	滿座時不適用
5	黃竹坑		香港仔隧道收費廣場（隧道口）	分段收費起點
香港仔隧道、黃泥涌峽天橋
6	灣仔（摩理臣山）	摩理臣山道	立德里（前有骨氣火鍋酒家）南洋酒店	分段收費起點
6	灣仔（摩理臣山）	灣仔道	利景酒店克街（英皇集團中心）普樂里
7	灣仔	莊士敦道	三角街（大有大廈）石水渠街（龍門酒樓舊址）汕頭街（泰昌餅家）嘉薈軒（舊和昌大押）	沿途可停車上落
8		船街	東昇樓
9		大王東街	明仁里大王東街休憩處
10		莊士敦道	修頓球場小巴總站

往香港仔（石排灣）

途經：莊士敦道、灣仔道、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔海傍道、香港仔大道行車天橋、香港仔大道、洛陽街、成都道、西安街、香港仔大道、香港仔水塘道及漁光道

＊ 在滿座和沒有人要求下車的情況下，車長或選擇改經黃竹坑道天橋，不經此等車站。

港島專綫小巴4B線（灣仔（修頓球場）→香港仔（石排灣））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	灣仔	莊士敦道	修頓球場小巴總站石水渠街（三聯書店舊址）
2	灣仔	灣仔道	巴路士街（英皇集團中心）東方188商場（廣生行大廈） 232大廈	分段收費起點
3	跑馬地	摩理臣山道	跑馬地馬場	分段收費起點
香港仔隧道
4	黃竹坑	黃竹坑道	香港仔隧道收費廣場黃竹坑遊樂場（香港仔運動場）	分段收費起點
＊	黃竹坑工廠區		業興街（電腦洗車屋）南朗山道（貴寶工廠大廈）	滿座時不適用
5	黃竹坑工廠區		勝利工廠大廈
6	香港仔	香港仔海傍道	逸港居（香港仔網球及壁球中心）香港仔海濱公園（隧道口）
7	香港仔	西安街	西安街小巴總站（利港商場）	分段收費起點
8	香港仔（石排灣）	香港仔水塘道	崇文街（香港仔天后廟）漁光村白沙樓（聖伯多祿中學）
9		漁光道	漁光村海鷗樓（香港仔郊野公園）扶康會康復中心石排灣邨碧綠樓（邨口）漁暉苑日暉閣
10			石排灣邨小巴總站（石排灣商場）

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註釋

參考資料

↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈石排灣邨公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2005年9月。
↑ AMS港島4B，5，35M路線將會重組，hkitalk.net
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出多項票價優惠七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第4A、4B、4C、4S、4M、5、5M、35M、N4A、N4C、N4X號線新電子繳費試驗計劃〉［交通通告］，2019年4月14日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 4A, 4B, 4C (N4A, N4C, N4X), 4M, 4S, 35M, 5, 5M, 8 及 8X 號線調整車費〉［交通通告］，2018年10月3日。
↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價12.9%，運輸署最終批准加幅為6.6%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第4A, 4B, 4C, 35M, (N4A, N4C, N4X), 4S, 5, 8 及 8X號線調整車費〉［交通通告］，2016年11月7日。
↑ 據中西區區議會交運會文件第72/2016號，營辦商原申請加價17.3%，運輸署最終批准加幅為13.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士（專線）服務的票價路線第4A號：香港仔（石排灣）- 銅鑼灣（景隆街）路線第4B號：香港仔（石排灣）– 灣仔（循環線）路線第4C號：香港仔（石排灣）- 銅鑼灣（景隆街）路線第4S號：石排灣 – 香港仔（循環線）路線第5號：香港仔（南寧街）- 銅鑼灣（駱克道）路線第8號：碧瑤灣（下）– 中環（交易廣場）路線第35M號：香港仔（石排灣）– 灣仔（莊士敦道）〉［交通通告］，2012年6月1日。
↑ 港島專線小巴調整車費事宜，中西區區議會交通及運輸委員會文件第15/2012號。
↑ 〈南區八條專綫小巴分別加價五角一元〉，《華僑日報》，1988年7月7日。
↑ 〈小巴猛撼工程車　司機夾死〉，《蘋果日報》，2016年10月13日。

外部連結

[1] 香港特別行政區政府運輸署，〈石排灣邨公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2005年9月。

[2] AMS港島4B，5，35M路線將會重組，hkitalk.net

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出多項票價優惠七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第4A、4B、4C、4S、4M、5、5M、35M、N4A、N4C、N4X號線新電子繳費試驗計劃〉［交通通告］，2019年4月14日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 4A, 4B, 4C (N4A, N4C, N4X), 4M, 4S, 35M, 5, 5M, 8 及 8X 號線調整車費〉［交通通告］，2018年10月3日。

[7] 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價12.9%，運輸署最終批准加幅為6.6%。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第4A, 4B, 4C, 35M, (N4A, N4C, N4X), 4S, 5, 8 及 8X號線調整車費〉［交通通告］，2016年11月7日。

[9] 據中西區區議會交運會文件第72/2016號，營辦商原申請加價17.3%，運輸署最終批准加幅為13.3%。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士（專線）服務的票價路線第4A號：香港仔（石排灣）- 銅鑼灣（景隆街）路線第4B號：香港仔（石排灣）– 灣仔（循環線）路線第4C號：香港仔（石排灣）- 銅鑼灣（景隆街）路線第4S號：石排灣 – 香港仔（循環線）路線第5號：香港仔（南寧街）- 銅鑼灣（駱克道）路線第8號：碧瑤灣（下）– 中環（交易廣場）路線第35M號：香港仔（石排灣）– 灣仔（莊士敦道）〉［交通通告］，2012年6月1日。

[11] 港島專線小巴調整車費事宜，中西區區議會交通及運輸委員會文件第15/2012號。

[12] 〈南區八條專綫小巴分別加價五角一元〉，《華僑日報》，1988年7月7日。

[13] 〈小巴猛撼工程車　司機夾死〉，《蘋果日報》，2016年10月13日。

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區內線	4M • 4S • 5M • 27 • 27A • 29 • 29A • 37 • 39C • 51 • 51A • 51S • 52 • 59A🕑 • 59B • 63 • 63A • 69A • N27🌙 • N51🌙 • N51S🌙

跨區線	<往返中西區> 8 • 8X • 22 • 22S • 22X • 23 • 23M • 28M • 54 • 54M • 54S • 55 • 58 • 58A • 58M • 59 • 59X <往返灣仔區> 4A • 4B • 4C • 5 • 10 • 10P • 10S • 28 • 28S • 31 • 31X • 35M • 36X • 39M • 40 • 40X • 69X • N4A🌙 • N4C🌙 • N4X🌙 • N31🌙 • N40🌙 <往返東區> 16A • 16M • 16X • 69

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

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區內線	14M • 21A • 21M • 26 • 30

跨區路線	<往返中西區> 24A • 24M • 56A • 56B <往返東區> 25 • 49M <往返南區> 4A • 4B • 4C • 5 • 10 • 10P • 10S • 28 • 28S • 31 • 31X • 35M • 36X • 39M • 40 • 40X • 69X • N4A🌙 • N4C🌙 • N4X🌙 • N31🌙 • N40🌙 <通宵過海路線> 19S🌙 • 49S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線