港島專綫小巴路線48M，由平基投資有限公司（客運營業證編號7993C）營辦，來往柴灣站及東區醫院，取道泰民街往返。
此路線的「柴灣站」總站不在柴灣站公共運輸交匯處內，上客地點在公共運輸交匯處西面、位於利眾街華廈邨外的獨立小巴站。運輸署官方資料指48M線會來回程均使用華廈邨外的總站上落客，惟實際運作上小巴上客和落客地點並不相同，往柴灣站的乘客必須在祥利街柴灣工廠邨站下車。
歷史[]
- 1992年11月6日。運輸署公開招標12組共19條專綫小巴路線，此線與47M編為同一組。[1]
- 1993年9月1日：48M線配合東區醫院落成而投入服務。
- 1993年12月24日：柴灣站總站遷往利眾街。
- 1994年9月10日：往柴灣站方向改經泰民街，不經柴灣道。
- 約2001年：往東區醫院方向改經明德學校旁邊的未命名道路，不經祥民道。
- 2002年：全線更換為豐田Coaster石油氣小巴。
- 2021年9月24日：增設到站時間預報服務。[2]
服務時間及班次[]
| 由柴灣站開出 | 由東區醫院開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 06:12 - 08:12 | 06:20 - 08:20 | 8 |
| 08:12 - 09:32 | 08:20 - 09:40 | 3 |
| 09:32 - 13:00 | 09:40 - 13:08 | 8 |
| 13:00 - 18:00 | 13:08 - 18:08 | 4 |
| 18:00 - 20:00 | 18:08 - 20:08 | 5 |
| 20:00 - 00:00 | 20:08 - 23:58 | 10 |
收費[]
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $4.4 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
此路線不設分段收費。 |
八達通轉乘優惠[]
港鐵轉乘優惠[]
| 48M線港鐵轉乘優惠 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
| 48M | 港鐵 | 50￠ | 90分鐘 |
| 港鐵 | 48M | ||
注意事項：
| |||
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》，此路線需使用7輛小巴提供服務，並可與47M線其中10輛19座位小巴替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於384人。
現時此路線與港島47E、47M及47S線合共使用40輛小巴行走，包括26輛16座位小巴及15輛19座位小巴。車型分佈如下：
- 38輛豐田Coaster（4輛2002年5LS、10輛2003年5LS、2輛2004年5LS、1輛2004年5LS2、3輛2005年5LS2、4輛2010年6LS、1輛2014年6DS、6輛2018年7LL、3輛2019年7LL、1輛2020年7LL及3輛2021年7LL）
- 2輛金旅XML6701J18（1輛2017年及1輛2024年）
| 港島47系／48M線用車列表 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
| BV8468 | 豐田Coaster | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 48M | 2018年7月投入服務 車牌原屬5LS[註 2] |
| CY7488 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 47系 | 原為錦捷新界409／409S線用車 車牌原屬合發小巴九龍8系路線的2代 於2025年11月加入 | |
| DA9378 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | ||||
| DA9893 | 2003年5LS | |||||
| DE293 | 2021年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 2021年12月投入服務 車牌原屬三菱Rosa（BE434E）及豐田Coaster（2002年5LS） | ||
| DE2128 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | |||
| DG855 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | ||||
| EC4579 | 金旅XML6701J18 | 19座Fainsa座椅 | 通達電牌 | 原為西貢專線小巴新界1系／7／9系用車 車牌原屬該組路線的豐田Coaster（4代） 於2023年8月加入 | ||
| EJ9291 | 豐田Coaster | 2020年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 車牌原屬5LS | |
| EM2723 | 2018年7LL | 八通電牌 | 2018年7月投入服務 車牌原屬5LS | |||
| EW4889 | 47系／48M | 2018年8月投入服務 車牌原屬5LS | ||||
| EX6392 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 47系 | ||
| EY1229 | 2003年5LS | 48M | ||||
| FR692 | 2004年5LS | |||||
| FV7633 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 47系／48M | 原為合群專線小巴新界31／31A／32線用車 於2025年7月加入 | ||
| GA7618 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | 47系 | 車牌原屬三菱Rosa（1994年BE434E） | ||
| HV652 | 2010年6LS | 16座高背座椅 | 47系／48M | 原為合群專線小巴新界31／31A／32線用車 車牌原屬該組路線的1998年3代 於2025年7月加入 | ||
| KN9946 | 2021年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 47系 | 2021年12月投入服務 車牌原屬2002年5LS | |
| KR325 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | |||
| KR1116 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌[註 3] | 47系／48M | 2018年7月投入服務 車牌原屬2002年5LS | |
| KT7825 | 2021年7LL | 48M | 2021年11月投入服務 車牌原屬2002年5LS | |||
| KV963 | 2019年7LL | 47系 | 2019年12月投入服務 車牌原屬2002年5LS | |||
| KX2834 | 2018年7LL | 八通電牌 | 2018年2月投入服務 車牌原屬2003年5LS | |||
| KX4730 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | |||
| KY7727 | 48M | |||||
| KZ5580 | ||||||
| LA7489 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 47系 | 2019年7月投入服務 車牌原屬2003年5LS | |
| LB1858 | 2018年7LL | 八通電牌 | 2018年7月投入服務 車牌原屬2003年5LS | |||
| LD3630 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 48M | ||
| LD4532 | 47系 | |||||
| LD6499 | ||||||
| LF2139 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 47系／48M | 2019年10月投入服務 車牌原屬2003年5LS | |
| LG2125 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 47系 | ||
| LL1403 | 2004年5LS | |||||
| LU6596 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 48M | |||
| PD6448 | 2010年6LS | 47系 | 原為紅小北流水線用車 亦曾為紅小太古坊至石籬線用車 於2024年6月加入 | |||
| PL2573 | 48M | 原為紅小筲石線用車 亦曾為新彩投資新界18／19S／108A／108M線、紅小北流水線、藍佐線及官荃線用車 於2022年9月加入 | ||||
| PP3360 | 原為紅小筲石線用車 亦曾為新彩投資新界18／19S／108A／108M線及恆津新界47S／48S／73／74系路線用車 於2022年9月加入 | |||||
| SR3866 | 2005年5LS2 | 47系 | 原車牌為MA4643 原為鄭記小巴的士九龍45M用車 亦曾為紅小北流水線用車 於2025年12月加入 | |||
| SU4522 | 2014年6DS | 47系／48M | 原為紅小黃青線、黃旺線、埔上線及佐上線用車 亦曾為紅小貢灣線及集偉九龍77M／78／78A線用車 於2024年8月加入 | |||
| ZS6265 | 金旅XML6701J18 | 19座Fainsa座椅 | 北圜電牌 | 47系 | 2024年10月投入服務 | |
| 港島47系／48M線過往用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 車種代號 | 退役／調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
| BV8468 | 豐田Coaster | 5LS | 2018年7月 | 退役 | 同牌2018年7LL |
| DE293 | 三菱Rosa | BE434E | 2002年 | 同牌豐田Coaster（2002年5LS） | |
| 豐田Coaster | 2002年5LS | 2021年12月 | 同牌2021年7LL | ||
| EJ9291 | 5LS | 2020年 | 同牌2020年7LL | ||
| EM2723 | 2018年7月 | 同牌2018年7LL | |||
| EW4889 | 2018年8月 | ||||
| FV2887 | 2004年5LS2 | 2023年8月 | EC4579（金旅XML6701J18 - 2017年） | ||
| GA7618 | 三菱Rosa | 1994年BE434E | 2002年 | 同牌豐田Coaster（2002年5LS） | |
| GD6758 | 豐田Coaster | 待查 | 2005年 | LU6596（2005年5LS2） | |
| JN9241 | 2000年石油氣 | 2001年1月 | |||
| JP2271 | 2000年4代 | 不詳 | |||
| JR1589 | 福特Transit | 2001年1月 | |||
| JS9947 | 環力Zen | ||||
| KN9946 | 豐田Coaster | 2002年5LS | 2021年12月 | 同牌2021年7LL | |
| KR1116 | 2018年7月 | 同牌2018年7LL | |||
| KS396 | 2022年9月 | PL2573（2010年6LS） | |||
| KT7825 | 2021年11月 | 同牌2021年7LL | |||
| KV963 | 2019年12月 | 同牌2019年7LL | |||
| KX2834 | 2003年5LS | 2018年2月 | 同牌2018年7LL | ||
| LA7489 | 2019年7月 | 同牌2019年7LL | |||
| LB1858 | 2018年7月 | 同牌2018年7LL | |||
| LD7521 | 2022年9月 | PP3360（2010年6LS） | |||
| LF2139 | 2019年10月 | 同牌2019年7LL | |||
| LF9953 | 2024年10月 | ZS6265（金旅XML6701J18 - 2024年） | |||
資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往東區醫院[]
往東區醫院方向：全程行車里數約為1.4公里，行車時間約為9分鐘。（平均行車時速約為9.3公里）
| 港島專綫小巴48M線（柴灣站→東區醫院） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 柴灣 | 利眾街 |
|
|
| 2 | 泰民街 |
|
||
| 3 | 樂民道 |
|
||
| 4 |
|
|||
往柴灣站[]
往柴灣站方向：全程行車里數約為1.1公里，行車時間約為8分鐘。（平均行車時速約為8.3公里）
| 港島專綫小巴48M線（東區醫院→柴灣站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 柴灣 |
|
||
| 2 | 樂民道 |
|
||
| 3 | 祥民道 |
|
||
| 4 | 泰民街 |
|
||
| 5 | 祥利街 | 所有乘客必須下車 | ||
使用狀況[]
此路線由港鐵柴灣站直達東區醫院內，比巴士更方便，平日日間吸引大量長者使用。
另外，此路線及同系的47E線是樂翠臺僅有來往柴灣站一帶的公共交通工具，此路線班次遠比47E線頻密，故不欲步行泰民街斜路的樂翠臺居民多會選乘此路線；但由於樂翠臺、康翠臺一帶跟柴灣站屬步行範圍內，只有早上繁忙時間的上班族和不良於行的長者才會選乘此線從樂翠臺下山。根據張貼於柴灣站總站的告示，此路線所有班次在兩邊總站最多只會容許15名乘客登車，餘下的座位則用作接載康翠臺中途站的長者乘客。
此路線往東區醫院方向的官方走線並不途經張振興伉儷書院，乘客必須在明德學校下車。但在上課時間亦可能有部份小巴「偷雞」途經祥民道以方便張振興伉儷書院學生下車。
根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：
- 2019年初：32,400人次[12]
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 第3969號公告，香港政府憲報第134卷第45期，1992年11月6日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至237條路線〉［新聞公報］，2021年9月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 47M, 47E, 47S 及 48M 號線調整車費〉［交通通告］，2025年4月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第47E、47M、47S及48M號線調整車費〉［交通通告］，2022年12月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第47E、47M、47S及48M號線車費調整〉［交通通告］，2020年3月27日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價28.6%，運輸署最終批准加幅為8.6%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第47E號 (小西灣第三期 - 東區尤德夫人那打素醫院)(循環線) 第47M號 (柴灣站 – 小西灣第三期)(循環線) 第47S號 (柴灣站 – 富欣花園)(循環線) 第48M號 (柴灣站 (利眾街) – 東區尤德夫人那打素醫院〉［交通通告］，2017年2月24日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價30.3%，運輸署最終批准加幅為6.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第47M號 (柴灣站 至 小西灣第三期(循環線)) 第47S號 (柴灣站 至 富欣花園 (循環線)) 第47E號 (小西灣第三期 至 東區尤德夫人那打素醫院 (循環線)) 第48M號 (柴灣站(利眾街) 至 東區尤德夫人那打素醫院)〉［交通通告］，2013年11月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 路綫第47M號 柴灣站 – 小西灣第三期 (循環綫) 路綫第48M號 東區尤德夫人那打素醫院 – 柴灣站(利眾街)〉［交通通告］，2011年12月1日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈Fare Adjustment for Hong Kong Island Public Light Bus (Scheduled) Services No. 43M: Fung Wah Estate to Chai Wan Station (circular) No. 44M : Chai Wan Station to Siu Sai Wan Estate (circular) No. 47M: Chai Wan Station to Siu Sai Wan Phase III (Circular) No. 48M : Pamela Youde Nethersole Eastern Hospital to Chai Wan Station (Lee Chung Street)〉［交通通告］，2007年11月20日。
- ↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
外部連結[]
| 東區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 跨區線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線 | |