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分類: 港島專綫小巴路線、​東區小巴路線、​小巴循環線

港島專綫小巴47S線

登入以編輯

港島專綫小巴路線47S，由平基投資有限公司（客運營業證編號7993C）營辦，循環來往柴灣站及小西灣（富欣花園），取道柴灣道往返，為47M線的短程輔助路線。

此路線部分用車的電牌顯示路線編號為47MS。

歷史[]

服務時間及班次[]

由柴灣站開出
服務時間 班次（分鐘）
每日
06:00 - 07:00 20
07:00 - 09:30 10
09:30 - 17:30 20
17:30 - 20:00 10
20:00 - 00:00 20
服務時間以外，可改乘44M線
此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊。

收費[]

路程／登車站 收費
全程收費 $4.2
收費備註
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
  • 大小同價。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費[]

歷年收費
生效日期 全程收費
2022年12月25日[3] $4.2
2020年4月5日[4] $3.8[5]
2017年3月5日[6] $3.5[7]
2013年12月8日[8] $3.3
2011年12月5日[9] $3.1
2010年10月4日 $2.9

八達通轉乘優惠[]

47S線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
47S 港鐵 50￠ 90分鐘
港鐵 47S
注意事項：
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁。

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與47E、47M線共需使用23輛小巴提供服務，其中10輛為19座位小巴；47M線其中4輛小巴會抽調往此路線及47E線行走。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於480人。

現時此路線與港島47E、47M及48M線合共使用36輛小巴行走，包括22輛16座位小巴及15輛19座位小巴。車型分佈如下：

  • 33輛豐田Coaster（4輛2002年5LS、10輛2003年5LS、2輛2004年5LS、1輛2004年5LS2、1輛2005年5LS2、3輛2010年6LS、1輛2014年6DS、6輛2018年7LL、3輛2019年7LL、1輛2020年7LL及3輛2021年7LL）
  • 2輛金旅XML6701J18（1輛2017年及1輛2024年）
港島47系／48M線用車列表
車牌 型號 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
BV8468 豐田Coaster 2018年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 47系／48M 2018年7月投入服務
車牌原屬5LS[註 2]
DA9378 2002年5LS 16座低背座椅 路布 47系
DA9893 2003年5LS
DE293 2021年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌 2021年12月投入服務
車牌原屬三菱Rosa（BE434E）及豐田Coaster（2002年5LS）
DE2128 2004年5LS2 16座高背座椅 路布
DG855 2003年5LS 16座低背座椅
EC4579 金旅XML6701J18 19座Fainsa座椅 通達電牌 原為西貢專線小巴新界1系／7／9系用車
車牌原屬該組路線的豐田Coaster（4代）
於2023年8月加入
EJ9291 豐田Coaster 2020年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌 車牌原屬5LS
EM2723 2018年7LL 八通電牌 2018年7月投入服務
車牌原屬5LS
EW4889 2018年8月投入服務
車牌原屬5LS
EX6392 2002年5LS 16座低背座椅 路布
EY1229 2003年5LS
FR692 2004年5LS
GA7618 2002年5LS 車牌原屬三菱Rosa（1994年BE434E）
KN9946 2021年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌 2021年12月投入服務
車牌原屬2002年5LS
KR325 2002年5LS 16座低背座椅 路布
KR1116 2018年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌[註 3] 2018年7月投入服務
車牌原屬2002年5LS
KT7825 2021年7LL 47系／48M 2021年11月投入服務
車牌原屬2002年5LS
KV963 2019年7LL 47系 2019年12月投入服務
車牌原屬2002年5LS
KX2834 2018年7LL 八通電牌 2018年2月投入服務
車牌原屬2003年5LS
KX4730 2003年5LS 16座低背座椅 路布
KY7727 48M
KZ5580 47系
LA7489 2019年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌 2019年7月投入服務
車牌原屬2003年5LS
LB1858 2018年7LL 八通電牌 2018年7月投入服務
車牌原屬2003年5LS
LD3630 2003年5LS 16座低背座椅 路布
LD4532
LD6499
LF2139 2019年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌 2019年10月投入服務
車牌原屬2003年5LS
LG2125 2003年5LS 16座低背座椅 路布
LL1403 2004年5LS
LU6596 2005年5LS2 16座高背座椅 48M
PD6448 2010年6LS 47系 原為紅小北流水線用車
亦曾為太古坊至石籬線用車
於2024年6月加入
PL2573 48M 原為紅小筲石線用車
亦曾為新彩投資新界18／19S／108A／108M線、紅小北流水線、藍佐線及官荃線用車
於2022年9月加入
PP3360 原為紅小筲石線用車
亦曾為新彩投資新界18／19S／108A／108M線及恆津新界47S／48S／73／74系路線用車
於2022年9月加入
SU4522 2014年6DS 47系／48M 原為紅小黃青線、黃旺線及埔上線用車
亦曾為貢銅線及集偉九龍77M／78／78A線用車
於2024年8月加入
ZS6265 金旅XML6701J18 19座Fainsa座椅 北圜電牌 待查 2024年10月投入服務
港島47系／48M線過往用車列表
車牌 型號 車種代號 退役／調走日期 去向 入替車輛
BV8468 豐田Coaster 5LS 2018年7月 退役 同牌2018年7LL
DE293 三菱Rosa BE434E 2002年 同牌豐田Coaster（2002年5LS）
豐田Coaster 2002年5LS 2021年12月 同牌2021年7LL
EJ9291 5LS 2020年 同牌2020年7LL
EM2723 2018年7月 同牌2018年7LL
EW4889 2018年8月
FV2887 2004年5LS2 2023年8月 EC4579（金旅XML6701J18 - 2017年）
GA7618 三菱Rosa 1994年BE434E 2002年 同牌豐田Coaster（2002年5LS）
JN9241 豐田Coaster 2000年石油氣 2001年1月
JP2271 2000年4代 不詳
JR1589 福特Transit 2001年1月
JS9947 環力Zen
KN9946 豐田Coaster 2002年5LS 2021年12月 同牌2021年7LL
KR1116 2018年7月 同牌2018年7LL
KS396 2022年9月 PL2573（2010年6LS）
KT7825 2021年11月 同牌2021年7LL
KV963 2019年12月 同牌2019年7LL
KX2834 2003年5LS 2018年2月 同牌2018年7LL
LA7489 2019年7月 同牌2019年7LL
LB1858 2018年7月 同牌2018年7LL
LD7521 2022年9月 PP3360（2010年6LS）
LF2139 2019年10月 同牌2019年7LL
LF9953 2024年10月 ZS6265（金旅XML6701J18 - 2024年）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年10月更新


行車路線[]

此路線的全程行車里數約為4公里，行車時間約為15分鐘。（平均行車時速約為16公里）

途經：吉勝街、柴灣道、常安街、豐業街、新業街、小西灣道、富欣道、小西灣道、柴灣道、永平街、新廈街、柴灣道、東區走廊及寧富街

港島專綫小巴47S線（柴灣站↺小西灣（富欣花園））
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 柴灣
2 柴灣道
3 豐業街
  • 啟力工業中心
  • 楊耀松第七工業大廈
4 新業街
5 小西灣 小西灣道
6 富欣道 循環線折返點
7 小西灣道
8 柴灣 柴灣道
9 永平街
  • 康平街
10 新廈街
  • 柴灣邨灣映樓（中華傳道會劉永生中學）
  • 柴灣街市（樂軒臺）
 沿途均可上落客
11 柴灣道
12 利眾街

使用狀況[]

根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：

  • 2019年初：32,400人次[10]

圖集[]

註釋[]

  1. ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
  2. ↑ 該5LS原為紅小官油線用車，於2015年4月轉投平基投資，直至2018年7月退役。
  3. ↑ 其中KR1116曾採用八通電牌

相關條目[]

參考資料[]

  1. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專綫小巴路綫第47M號增設短程服務來往柴灣站至富欣花園(循環線)〉［交通通告］，2010年9月29日。
  2. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至237條路線〉［新聞公報］，2021年9月24日。
  3. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第47E、47M、47S及48M號線調整車費〉［交通通告］，2022年12月15日。
  4. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第47E、47M、47S及48M號線車費調整〉［交通通告］，2020年3月27日。
  5. ↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價28.6%，運輸署最終批准加幅為8.6%。
  6. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第47E號 (小西灣第三期 - 東區尤德夫人那打素醫院)(循環線) 第47M號 (柴灣站 – 小西灣第三期)(循環線) 第47S號 (柴灣站 – 富欣花園)(循環線) 第48M號 (柴灣站 (利眾街) – 東區尤德夫人那打素醫院〉［交通通告］，2017年2月24日。
  7. ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價30.3%，運輸署最終批准加幅為6.1%。
  8. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第47M號 (柴灣站 至 小西灣第三期(循環線)) 第47S號 (柴灣站 至 富欣花園 (循環線)) 第47E號 (小西灣第三期 至 東區尤德夫人那打素醫院 (循環線)) 第48M號 (柴灣站(利眾街) 至 東區尤德夫人那打素醫院)〉［交通通告］，2013年11月28日。
  9. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 路綫第47M號 柴灣站 – 小西灣第三期 (循環綫) 路綫第48M號 東區尤德夫人那打素醫院 – 柴灣站(利眾街)〉［交通通告］，2011年12月1日。
  10. ↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147

外部連結[]

Disambig
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港島專綫小巴47MS線
檢 · 論 · 編東區專綫小巴路線
區內線
<太古及西灣河> 32 • 32A • 33 • 33M • 50 • 68
<柴灣> 18M • 20 • 20M • 43M • 48M • 65 • 65A • 65X • 66 • 66A
<小西灣> 44M🌙 • 47E • 47M • 47S • 62 • 62A
跨區線
<往返中西區> 56
<往返灣仔區> 25 • 49M
<往返南區> 16A • 16M • 16X • 69
<往返油尖旺區> 61🌙
註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線
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