港島專綫小巴路線47S,由平基投資有限公司(客運營業證編號7993C)營辦,循環來往柴灣站及小西灣(富欣花園),取道柴灣道往返,為47M線的短程輔助路線。
歷史
服務時間及班次
由柴灣站開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
06:00 - 07:00 | 20 |
07:00 - 09:30 | 10 |
09:30 - 17:30 | 20 |
17:30 - 20:00 | 10 |
20:00 - 00:00 | 20 |
服務時間以外,可改乘44M線 |
收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $3.8 |
收費備註 |
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歷年收費
歷年收費 | ||
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生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
2020年4月5日[2] | $3.8[3] | 不設分段收費 |
2017年3月5日[4] | $3.5[5] | 不設分段收費 |
2013年12月8日[6] | $3.3 | 不設分段收費 |
2011年12月5日 | $3.1 | 不設分段收費 |
2010年10月4日 | $2.9 | 不設分段收費 |
八達通轉乘優惠
港鐵轉乘優惠
47S線港鐵轉乘優惠 | ||||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
47S | 港鐵 | 30¢ | 90分鐘 | |
港鐵 | 47S | |||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,47E、47M及47S線共需使用23輛小巴提供服務,其中3輛為19座位小巴;47M線其中4輛小巴會抽調往此路線及47E線行走。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於480人。
港島43M/44M/47E/47M/47S/48M線用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號[7] | 座位數目 | 常駐路線 | 備註 |
AV8913 | 2017年7LL | 19 | 43M | 出牌時配備八通電牌,後來改配展暉電牌 車牌原屬三菱Rosa(3代)及豐田Coaster(5LS) |
BV8468 | 2018年7LL | 47M/48M | 車牌原屬觀油線的5LS | |
DA9378 | 2002年5LS | 16 | 47M | |
DA9893 | 2003年5LS | |||
DC2922 | 2004年5LS | 43M | ||
DE293 | 2021年7LL | 19 | 47M | 車牌原屬三菱Rosa(3代)及豐田Coaster(2002年5LS) |
DE2128 | 2004年5LS2 | 16 | ||
DG855 | 2003年5LS | |||
EJ9291 | 2020年7LL | 19 | 配備展暉電牌 車牌原屬5LS | |
EM2723 | 2018年7LL | 車牌原屬5LS | ||
EW4889 | ||||
EX6392 | 2002年5LS | 16 | ||
EY1229 | 2003年5LS | |||
FH876 | 2004年5LS | 43M | ||
FR692 | 47M | |||
FV2887 | 2004年5LS2 | |||
GA7618 | 2002年5LS | 車牌原屬三菱Rosa(3代) | ||
KJ5604 | 2018年7LL | 19 | 43M | 車牌原屬2001年5LS |
KN9946 | 2021年7LL | 47M | 車牌原屬2002年5LS | |
KR325 | 2002年5LS | 16 | ||
KR1116 | 2018年7LL | 19 | 車牌原屬2002年5LS | |
KS396 | 2002年5LS | 16 | ||
KT7825 | 2021年7LL | 19 | 47M/48M | 配備展暉電牌 車牌原屬2002年5LS |
KV963 | 2019年7LL | 47M | ||
KX2834 | 2018年7LL | 車牌原屬2003年5LS | ||
KX4730 | 2003年5LS | 16 | ||
KY7727 | 48M | |||
KZ5580 | 47M | |||
LA7489 | 2019年7LL | 19 | 配備展暉電牌 車牌原屬2003年5LS | |
LB1858 | 2018年7LL | 車牌原屬2003年5LS | ||
LD3630 | 2003年5LS | 16 | ||
LD4532 | ||||
LD6499 | ||||
LD7521 | ||||
LF2139 | 2019年7LL | 19 | 配備展暉電牌 車牌原屬2003年5LS | |
LF9953 | 2003年5LS | 16 | 47M/48M | |
LG2125 | 47M | |||
LH3629 | 2021年7LL | 19 | 43M | 車牌原屬2004年5LS |
LL1403 | 2004年5LS | 16 | 47M | |
LU4799 | 2005年5LS2 | 43M | ||
LU6596 | 48M |
行車路線
此路線的全程行車里數約為4公里,行車時間約為15分鐘。(平均行車時速約為16公里)
途經:吉勝街、柴灣道、常安街、豐業街、新業街、小西灣道、富欣道、小西灣道、柴灣道、永平街、新廈街、柴灣道、東區走廊及寧富街
港島專綫小巴47S線(柴灣站↺小西灣(富欣花園)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 柴灣 |
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2 | 柴灣道 | |||
3 | 豐業街 |
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4 | 新業街 | |||
5 | 小西灣 | 小西灣道 | ||
6 | 富欣道 |
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循環線折返點 | |
7 | 小西灣道 |
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8 | 柴灣 | 柴灣道 |
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9 | 永平街 |
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10 | 新廈街 |
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沿途均可上落客 | |
11 | 柴灣道 | |||
12 | 利眾街 |
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使用狀況
根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:
- 2019年初:32,400人次[8]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專綫小巴路綫第47M號增設短程服務來往柴灣站至富欣花園(循環線)〉[交通通告],2010年9月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第47E、47M、47S及48M號線車費調整〉[交通通告],2020年3月27日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價28.6%,運輸署最終批准加幅為8.6%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第47E號 (小西灣第三期 - 東區尤德夫人那打素醫院)(循環線) 第47M號 (柴灣站 – 小西灣第三期)(循環線) 第47S號 (柴灣站 – 富欣花園)(循環線) 第48M號 (柴灣站 (利眾街) – 東區尤德夫人那打素醫院)〉[交通通告],2017年2月24日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價30.3%,運輸署最終批准加幅為6.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第47M號 (柴灣站 至 小西灣第三期(循環線)) 第47S號 (柴灣站 至 富欣花園 (循環線)) 第47E號 (小西灣第三期 至 東區尤德夫人那打素醫院 (循環線)) 第48M號 (柴灣站(利眾街) 至 東區尤德夫人那打素醫院)〉[交通通告],2013年11月28日。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
外部連結
東區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
跨區線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |