港島專綫小巴路線47S，由平基投資有限公司（客運營業證編號7993C）營辦，循環來往柴灣站及小西灣（富欣花園），取道柴灣道往返，為47M線的短程輔助路線。
歷史
服務時間及班次
| 由柴灣站開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 06:00 - 07:00 | 20 |
| 07:00 - 09:30 | 10 |
| 09:30 - 17:30 | 20 |
| 17:30 - 20:00 | 10 |
| 20:00 - 00:00 | 20 |
| 服務時間以外，可改乘44M線 | |
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $3.8 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
| 歷年收費 | ||
|---|---|---|
| 生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
| 2020年4月5日[2] | $3.8[3] | 不設分段收費 |
| 2017年3月5日[4] | $3.5[5] | 不設分段收費 |
| 2013年12月8日[6] | $3.3 | 不設分段收費 |
| 2011年12月5日 | $3.1 | 不設分段收費 |
| 2010年10月4日 | $2.9 | 不設分段收費 |
八達通轉乘優惠
港鐵轉乘優惠
| 47S線港鐵轉乘優惠 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
| 47S | 港鐵 | 30¢ | 90分鐘 | |
| 港鐵 | 47S | |||
注意事項：
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用車
根據運輸署《服務詳情表》，47E、47M及47S線共需使用23輛小巴提供服務，其中3輛為19座位小巴；47M線其中4輛小巴會抽調往此路線及47E線行走。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於480人。
| 港島43M／44M／47E／47M／47S／48M線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[7] | 座位數目 | 常駐路線 | 備註 |
| AV8913 | 2017年7LL | 19 | 43M | 出牌時配備八通電牌，後來改配展暉電牌 車牌原屬三菱Rosa（3代）及豐田Coaster（5LS） |
| BV8468 | 2018年7LL | 47M／48M | 車牌原屬觀油線的5LS | |
| DA9378 | 2002年5LS | 16 | 47M | |
| DA9893 | 2003年5LS | |||
| DC2922 | 2004年5LS | 43M | ||
| DE293 | 2021年7LL | 19 | 47M | 車牌原屬三菱Rosa（3代）及豐田Coaster（2002年5LS） |
| DE2128 | 2004年5LS2 | 16 | ||
| DG855 | 2003年5LS | |||
| EJ9291 | 2020年7LL | 19 | 配備展暉電牌 車牌原屬5LS | |
| EM2723 | 2018年7LL | 車牌原屬5LS | ||
| EW4889 | ||||
| EX6392 | 2002年5LS | 16 | ||
| EY1229 | 2003年5LS | |||
| FH876 | 2004年5LS | 43M | ||
| FR692 | 47M | |||
| FV2887 | 2004年5LS2 | |||
| GA7618 | 2002年5LS | 車牌原屬三菱Rosa（3代） | ||
| KJ5604 | 2018年7LL | 19 | 43M | 車牌原屬2001年5LS |
| KN9946 | 2021年7LL | 47M | 車牌原屬2002年5LS | |
| KR325 | 2002年5LS | 16 | ||
| KR1116 | 2018年7LL | 19 | 車牌原屬2002年5LS | |
| KS396 | 2002年5LS | 16 | ||
| KT7825 | 2021年7LL | 19 | 47M／48M | 配備展暉電牌 車牌原屬2002年5LS |
| KV963 | 2019年7LL | 47M | ||
| KX2834 | 2018年7LL | 車牌原屬2003年5LS | ||
| KX4730 | 2003年5LS | 16 | ||
| KY7727 | 48M | |||
| KZ5580 | 47M | |||
| LA7489 | 2019年7LL | 19 | 配備展暉電牌 車牌原屬2003年5LS | |
| LB1858 | 2018年7LL | 車牌原屬2003年5LS | ||
| LD3630 | 2003年5LS | 16 | ||
| LD4532 | ||||
| LD6499 | ||||
| LD7521 | ||||
| LF2139 | 2019年7LL | 19 | 配備展暉電牌 車牌原屬2003年5LS | |
| LF9953 | 2003年5LS | 16 | 47M／48M | |
| LG2125 | 47M | |||
| LH3629 | 2021年7LL | 19 | 43M | 車牌原屬2004年5LS |
| LL1403 | 2004年5LS | 16 | 47M | |
| LU4799 | 2005年5LS2 | 43M | ||
| LU6596 | 48M | |||
行車路線
此路線的全程行車里數約為4公里，行車時間約為15分鐘。（平均行車時速約為16公里）
途經：吉勝街、柴灣道、常安街、豐業街、新業街、小西灣道、富欣道、小西灣道、柴灣道、永平街、新廈街、柴灣道、東區走廊及寧富街
| 港島專綫小巴47S線（柴灣站↺小西灣（富欣花園）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 柴灣 |
|
||
| 2 | 柴灣道 | |||
| 3 | 豐業街 |
|
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| 4 | 新業街 | |||
| 5 | 小西灣 | 小西灣道 | ||
| 6 | 富欣道 |
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循環線折返點 | |
| 7 | 小西灣道 |
|
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| 8 | 柴灣 | 柴灣道 |
|
|
| 9 | 永平街 |
|
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| 10 | 新廈街 |
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沿途均可上落客 | |
| 11 | 柴灣道 | |||
| 12 | 利眾街 |
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使用狀況
根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：
- 2019年初：32,400人次[8]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專綫小巴路綫第47M號增設短程服務來往柴灣站至富欣花園(循環線)〉［交通通告］，2010年9月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第47E、47M、47S及48M號線車費調整〉［交通通告］，2020年3月27日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價28.6%，運輸署最終批准加幅為8.6%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第47E號 (小西灣第三期 - 東區尤德夫人那打素醫院)(循環線) 第47M號 (柴灣站 – 小西灣第三期)(循環線) 第47S號 (柴灣站 – 富欣花園)(循環線) 第48M號 (柴灣站 (利眾街) – 東區尤德夫人那打素醫院)〉［交通通告］，2017年2月24日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價30.3%，運輸署最終批准加幅為6.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第47M號 (柴灣站 至 小西灣第三期(循環線)) 第47S號 (柴灣站 至 富欣花園 (循環線)) 第47E號 (小西灣第三期 至 東區尤德夫人那打素醫院 (循環線)) 第48M號 (柴灣站(利眾街) 至 東區尤德夫人那打素醫院)〉［交通通告］，2013年11月28日。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
外部連結
港島專綫小巴47MS線
| 東區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 跨區線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線 | |
