香港巴士大典

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分類: 港島專綫小巴路線、​東區小巴路線、​小巴循環線

港島專綫小巴47M線

登入以編輯

港島專綫小巴路線47M，由平基投資有限公司（客運營業證編號7993C）營辦，循環來往柴灣站及小西灣邨（運輸署稱小西灣第三期），主要取道柴灣道往返，去程途經豐業街，回程則途經新廈街。

營辦商一併經營此路線及通宵路線44M，提供全日24小時往返小西灣住宅區與柴灣工業區的服務，但兩者以不同的客運營業證營運。

歷史[]

服務時間及班次[]

由柴灣站開出
服務時間 班次（分鐘）
每日
06:00 - 07:00 5
07:00 - 09:30 3
09:30 - 17:30 5
17:30 - 20:00 3
20:00 - 23:55 5
23:55 - 01:15 10
服務時間以外，可改乘44M線

特別班次[]

柴灣站↺曉翠苑●
服務時間 班次（分鐘）
星期一至六
07:30 - 09:00 10 - 15
星期日及公眾假期不設服務
柴灣站→永平街●
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五上課日
07:30 - 08:15 10
星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務。
此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費[]

路程／登車站 收費
全程收費 $4.2
收費備註
  • 大小同價。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費[]

歷年收費
生效日期 全程收費 分段收費
2022年12月25日[5] $4.2 不設分段收費
2020年4月5日[6] $3.8[7] 不設分段收費
2017年3月5日[8] $3.5[9] 不設分段收費
2013年12月8日[10] $3.3 不設分段收費
2011年12月5日[11] $3.1 不設分段收費
2007年12月2日[12] $2.9 東區醫院特別班次：$5.8
柴灣站往返東區醫院或小西灣邨：$2.9
約2005年 $2.7 東區醫院特別班次：$5.4
柴灣地鐵站往返東區醫院或小西灣邨：$2.7
待查 $2.7 不設分段收費
1993年9月15日 $2.5 不設分段收費

八達通轉乘優惠[]

港鐵轉乘優惠[]

47M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
47M 港鐵 50￠ 90分鐘
港鐵 47M
注意事項：
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁。

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與47E及47S線共需使用23輛小巴提供服務，其中10輛為19座位小巴，其中4輛小巴會抽調往47E及47S線提供服務。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於480人。此外，此路線用車有需要時可支援港島43M、44M及48M線。

現時此路線與港島47E、47S及48M線合共使用36輛小巴行走，包括23輛16座位小巴及14輛19座位小巴。車型分佈如下：

  • 34輛豐田Coaster（4輛2002年5LS、11輛2003年5LS、2輛2004年5LS、1輛2004年5LS2、1輛2005年5LS2、3輛2010年6LS、1輛2014年6DS、6輛2018年7LL、3輛2019年7LL、1輛2020年7LL及3輛2021年7LL）
  • 1輛金旅XML6701J18（2017年）
港島47系／48M線用車列表
車牌 型號 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
BV8468 豐田Coaster 2018年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 47系／48M 2018年7月投入服務
車牌原屬5LS[註 2]
DA9378 2002年5LS 16座低背座椅 路布 47系
DA9893 2003年5LS
DE293 2021年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌 2021年12月投入服務
車牌原屬三菱Rosa（BE434E）及豐田Coaster（2002年5LS）
DE2128 2004年5LS2 16座高背座椅 路布
DG855 2003年5LS 16座低背座椅
EC4579 金旅XML6701J18 19座Fainsa座椅 通達電牌 此組路線唯一一輛柴油小巴
原為西貢專線小巴新界1系／7／9系用車
車牌原屬該組路線的豐田Coaster（4代）
於2023年8月加入
EJ9291 豐田Coaster 2020年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌 車牌原屬5LS
EM2723 2018年7LL 八通電牌 2018年7月投入服務
車牌原屬5LS
EW4889 2018年8月投入服務
車牌原屬5LS
EX6392 2002年5LS 16座低背座椅 路布
EY1229 2003年5LS
FR692 2004年5LS
GA7618 2002年5LS 車牌原屬三菱Rosa（1994年BE434E）
KN9946 2021年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌 2021年12月投入服務
車牌原屬2002年5LS
KR325 2002年5LS 16座低背座椅 路布
KR1116 2018年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌[註 3] 2018年7月投入服務
車牌原屬2002年5LS
KT7825 2021年7LL 47系／48M 2021年11月投入服務
車牌原屬2002年5LS
KV963 2019年7LL 47系 2019年12月投入服務
車牌原屬2002年5LS
KX2834 2018年7LL 八通電牌 2018年2月投入服務
車牌原屬2003年5LS
KX4730 2003年5LS 16座低背座椅 路布
KY7727 48M
KZ5580 47系
LA7489 2019年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌 2019年7月投入服務
車牌原屬2003年5LS
LB1858 2018年7LL 八通電牌 2018年7月投入服務
車牌原屬2003年5LS
LD3630 2003年5LS 16座低背座椅 路布
LD4532
LD6499
LF2139 2019年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌 2019年10月投入服務
車牌原屬2003年5LS
LF9953 2003年5LS 16座低背座椅 路布 47系／48M
LG2125 47系
LL1403 2004年5LS
LU6596 2005年5LS2 16座高背座椅 48M
PD6448 2010年6LS 47系 原為紅小北流水線用車
亦曾為太古坊至石籬線用車
於2024年6月加入
PL2573 48M 原為紅小筲石線用車
亦曾為新彩投資新界18／19S／108A／108M線、紅小北流水線、藍佐線及官荃線用車
於2022年9月加入
PP3360 原為紅小筲石線用車
亦曾為新彩投資新界18／19S／108A／108M線及恆津新界47S／48S／73／74系路線用車
於2022年9月加入
SU4522 2014年6DS 待查 原為紅小黃青線及黃旺線用車
亦曾為貢銅線及集偉九龍77M／78／78A線用車
於2024年8月加入
港島47系／48M線過往用車列表
車牌 型號 車種代號 退役／調走日期 去向 入替車輛
BV8468 豐田Coaster 5LS 2018年7月 退役 同牌2018年7LL
DE293 三菱Rosa BE434E 2002年 同牌豐田Coaster（2002年5LS）
豐田Coaster 2002年5LS 2021年12月 同牌2021年7LL
EJ9291 5LS 2020年 同牌2020年7LL
EM2723 2018年7月 同牌2018年7LL
EW4889 2018年8月
FV2887 2004年5LS2 2023年8月 EC4579（金旅XML6701J18 - 2017年）
GA7618 三菱Rosa 1994年BE434E 2002年 同牌豐田Coaster（2002年5LS）
JN9241 豐田Coaster 2000年石油氣 2001年1月
JP2271 2000年4代 不詳
JR1589 福特Transit 2001年1月
JS9947 環力Zen
KN9946 豐田Coaster 2002年5LS 2021年12月 同牌2021年7LL
KR1116 2018年7月 同牌2018年7LL
KS396 2022年9月 PL2573（2010年6LS）
KT7825 2021年11月 同牌2021年7LL
KV963 2019年12月 同牌2019年7LL
KX2834 2003年5LS 2018年2月 同牌2018年7LL
LA7489 2019年7月 同牌2019年7LL
LB1858 2018年7月 同牌2018年7LL
LD7521 2022年9月 PP3360（2010年6LS）
LF2139 2019年10月 同牌2019年7LL

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年8月更新


行車路線[]

此路線的全程行車里數約為5.1公里，行車時間約為16分鐘。（平均行車時速約為19.1公里）

途經：吉勝街、柴灣道、常安街、豐業街、新業街、小西灣道、富怡道、小西灣道、柴灣道、永平街、新廈街、柴灣道、東區走廊及寧富街

港島專綫小巴47M線（柴灣站↺小西灣邨）
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 柴灣
2 柴灣道
3 豐業街
  • 啟力工業中心
  • 楊耀松第七工業大廈
4 新業街
5 小西灣 小西灣道
6 富怡道
7 小西灣道 循環線折返點
8 柴灣 柴灣道
9 永平街
  • 康平街
10 新廈街
  • 柴灣邨灣映樓（中華傳道會劉永生中學）
  • 柴灣街市（樂軒臺）
 沿途均可上落客
11 柴灣道
12 利眾街

特別班次[]

曉翠苑班次[]

途經：吉勝街、柴灣道、常安街、豐業街、新業街、柴灣道、小西灣道、曉翠街、小西灣道、柴灣道、永平街、新廈街、柴灣道、東區走廊及寧富街

港島專綫小巴47M線（柴灣站↺曉翠苑）
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 柴灣
2 柴灣道
3 豐業街
  • 啟力工業中心
  • 楊耀松第七工業大廈
4 新業街
5 小西灣 曉翠街 循環線折返點
6 柴灣 柴灣道
7 永平街
  • 康平街
8 新廈街
  • 柴灣邨灣映樓（中華傳道會劉永生中學）
  • 柴灣街市（樂軒臺）
 沿途均可上落客
9 柴灣道
10

永平街特別班次[]

途經：吉勝街、柴灣道、新廈街及永平街

港島專綫小巴47M線（柴灣站→永平街）
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 柴灣
2 柴灣道
3 新廈街
  • 柴灣街市（樂軒臺）
  • 柴灣邨灣映樓（中華傳道會劉永生中學）
 沿途均可上落客
4 永平街
  • 蝶翠苑（康平街）

使用狀況[]

由於新巴84M線（82M線的前身）班次較疏落，開辦時更沒有晚間及假日服務，此路線以車海戰術成為小西灣居民接駁地鐵外出的主要交通工具，兩邊總站經常大排長龍。縱使後期多條特快巴士路線投入服務，但此路線班次遠比82M線頻密及便宜，仍備受居民支持[13]。82M線更在2022年8月因客量長期偏低而終止服務。

根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：

  • 2019年初：32,400人次。[14]

相關事件[]

  • 2008年6月18日：早上近八時，一輛往柴灣站方向的豐田Coaster在新廈街撞倒一名橫過馬路的女生，該女生受傷送院。[15]
  • 2012年7月23日：下午五時許，一輛柴灣站方向往的豐田Coaster在小西灣道被突然倒塌的巨樹壓着，車頂損毀嚴重，幸無人受傷。[16]
  • 2013年12月13日：下午四時許，一輛豐田Coaster（LD3630）在柴灣站倒車時撞斃一名女子。[17]肇事梁姓小巴司機事後轉職為站長，並於2014年9月承認一項危險駕駛引致他人死亡罪，翌月被判入獄14個月及停牌6年，將來須參與駕駛改進課程及重考駕駛執照。[18]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
港島專綫小巴47M線（編輯）

註釋[]

  1. ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
  2. ↑ 該5LS原為紅小官油線用車，於2015年4月轉投平基投資，直至2018年7月退役。
  3. ↑ 其中KR1116曾採用八通電牌

相關條目[]

參考資料[]

  1. ↑ 第3969號公告，香港政府憲報第134卷第45期，1992年11月6日。
  2. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈永泰道行車天橋星期日通車〉［新聞公報］，2000年8月25日。
  3. ↑ 〈地鐵推接駁車費優惠計畫〉，《星島日報》，2000年12月29日。
  4. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至237條路線〉［新聞公報］，2021年9月24日。
  5. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第47E、47M、47S及48M號線調整車費〉［交通通告］，2022年12月15日。
  6. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第47E、47M、47S及48M號線車費調整〉［交通通告］，2020年3月27日。
  7. ↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價28.6%，運輸署最終批准加幅為8.6%。
  8. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第47E號 (小西灣第三期 - 東區尤德夫人那打素醫院)(循環線) 第47M號 (柴灣站 – 小西灣第三期)(循環線) 第47S號 (柴灣站 – 富欣花園)(循環線) 第48M號 (柴灣站 (利眾街) – 東區尤德夫人那打素醫院〉［交通通告］，2017年2月24日。
  9. ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價30.3%，運輸署最終批准加幅為6.1%。
  10. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第47M號 (柴灣站 至 小西灣第三期(循環線)) 第47S號 (柴灣站 至 富欣花園 (循環線)) 第47E號 (小西灣第三期 至 東區尤德夫人那打素醫院 (循環線)) 第48M號 (柴灣站(利眾街) 至 東區尤德夫人那打素醫院〉［交通通告］，2013年11月28日。
  11. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 路綫第47M號 柴灣站 – 小西灣第三期 (循環綫) 路綫第48M號 東區尤德夫人那打素醫院 – 柴灣站(利眾街)〉［交通通告］，2011年12月1日。
  12. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈Fare Adjustment for Hong Kong Island Public Light Bus (Scheduled) Services No. 43M: Fung Wah Estate to Chai Wan Station (circular) No. 44M : Chai Wan Station to Siu Sai Wan Estate (circular) No. 47M: Chai Wan Station to Siu Sai Wan Phase III (Circular) No. 48M : Pamela Youde Nethersole Eastern Hospital to Chai Wan Station (Lee Chung Street)〉［交通通告］，2007年11月20日。
  13. ↑ 運輸署就東區區議會公共交通聯絡小組文件第18/14號所作的書面回應
  14. ↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
  15. ↑ 〈女生被綠巴撞崩牙 途人責肇事路線司機鬥車搶客〉，《蘋果日報》，2008年6月19日。
  16. ↑ 逾百宗塌樹 飛板擊傷女店員，東方日報，2012年7月24日。
  17. ↑ 〈婦遭小巴捲車底身亡〉，《蘋果日報》，2013年12月14日。
  18. ↑ 小巴司機倒車撞死女子 判囚14個月，香港電台，2014年10月3日（載雅虎香港新聞）。

外部連結[]

檢 · 論 · 編東區專綫小巴路線
區內線
<太古及西灣河> 32 • 32A • 33 • 33M • 50 • 68
<柴灣> 18M • 20 • 20M • 43M • 48M • 65 • 65A • 65X • 66 • 66A
<小西灣> 44M🌙 • 47E • 47M • 47S • 62 • 62A
跨區線
<往返中西區> 56
<往返灣仔區> 25 • 49M
<往返南區> 16A • 16M • 16X • 69
<往返油尖旺區> 61🌙
註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線
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