港島專綫小巴47M線

港島專綫小巴路線47M，由平基投資（客運營業證編號7993C）營辦，循環來往柴灣站及小西灣邨（運輸署稱為「小西灣第三期」），為小西灣居民提供接駁港鐵的服務。

營辦商一併經營此路線通宵路線44M，提供全日24小時往返小西灣住宅區與柴灣工業區的服務，但兩者的客運營業證並不相同。

乘客如欲在小西灣邨前登車前往柴灣方向，除上午繁忙時間從相關站點起載的班次外，請在登車時聆聽／詢問司機有關付費的指示，而不要立刻付費，以便當在該輛小巴駛至小西灣總站後收車時或在有其他小巴輪候開出的情況下安排轉乘下一班開出的小巴。

歷史

• 1992年11月6日：運輸署公開招標12組共19條專綫小巴路線，此路線與48M編為同一組。^[1]
• 1993年9月15日：47M線投入服務，循環來往小西灣第三期與柴灣地鐵站，當時總站設於屋邨通道，以配合小西灣邨第三期（瑞隆樓、瑞明樓及瑞泰樓）、富景花園及佳翠苑入伙，服務範圍與中巴84M線大部分重疊，分別在於此路線繞經新廈街及柴灣東工業區，而84M線直接取道柴灣道往返小西灣。
• 約1994年：起訖站遷往柴灣地鐵站，以小西灣第三期為循環點。
• 2000年：政府推行另類燃料小型巴士試驗計劃，營辦商安排3輛低排放小巴行走此路線以測試其效能。2002年起全線更換為豐田Coaster石油氣小巴。
• 2000年8月27日：往小西灣方向不再行經新廈街。
• 2001年1月2日至2月28日：提供與地鐵的$1.3八達通轉乘優惠試驗計劃。^[2]
• 約2005年：平日日間部分班次延長為小西灣邨↺東區醫院，全程車費為此路線與48M線車費總和。
• 2011年12月5日：來往小西灣邨及東區醫院的特別班次獲獨立編號為47E。

服務時間及班次

此路線服務時間以外，可改乘通宵專綫小巴44M線。

特別班次

收費

八達通轉乘優惠

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與47E及47S線共需使用23輛小巴提供服務，其中3輛為19座位小巴，其中4輛小巴會抽調往47E及47S線提供服務。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於480人。

以下為此路線與47E及47S線的字軌車列表（注意車輛資料未必齊全）；部份用車會於指定時間調走48M線，反之亦然：

行車路線

此路線全程行車里數約5.1公里，行車時間約16分鐘。（平均行車時速約19.1公里）

途經：吉勝街、柴灣道、常安街、豐業街、安業街、新業街、小西灣道、富怡道、小西灣道、柴灣道、永平街、新廈街、柴灣道、東區走廊及寧富街

港島專綫小巴47M線（柴灣站↺小西灣邨）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	柴灣		柴灣站公共運輸交匯處
2		柴灣道	永利中心 宏德居 漁灣邨
3		豐業街	啟力工業中心（油站） 楊耀松第七工業大廈（路口）
4		新業街	八號商業廣場（小西灣運動場）
5	小西灣	小西灣道	富欣花園 小西灣綜合大樓（小西灣廣場／行人天橋底）
6		富怡道	培僑小學（富怡花園）
7		小西灣道	小西灣海濱花園（藍灣半島） 富景花園停車場閘口 富景花園商場
			小西灣邨（第三期）小巴總站（瑞隆樓）	循環線折返點
			小西灣廣場 曉翠苑（富欣花園）
8	柴灣	柴灣道	富城閣
9		永平街	康平街（柴灣游泳池）
10		新廈街	柴灣邨灣映樓 柴灣邨灣畔樓 環翠邨利翠樓（柴灣街市／燈位）	沿途均可停車上落
東區走廊
11	柴灣		柴灣站公共運輸交匯處

曉翠苑特別班次

途經：曉翠街、小西灣道、柴灣道、永平街、新廈街、柴灣道、東區走廊、寧富街、柴灣站、吉勝街、柴灣道、小西灣道及曉翠街

港島專綫小巴47M線（曉翠苑↺柴灣站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	小西灣	曉翠街	曉翠苑
2	柴灣	柴灣道	富城閣
3		永平街	康平街（柴灣游泳池）
4		新廈街	柴灣邨灣映樓 柴灣邨灣畔樓 環翠邨利翠樓（柴灣街市／燈位）	沿途均可停車上落
東區走廊
5	柴灣		柴灣站公共運輸交匯處
6		柴灣道	永利中心 宏德居 漁灣邨
7	小西灣	曉翠街	曉翠苑
每日07:30-09:00及17:00-20:00（10分鐘一班）

使用狀況

由於新巴84M線（82M線的前身）班次較疏落，開辦時更沒有晚間及假日服務，此路線成功以車海戰術佔有穩定的客量，小西灣居民多倚靠此路線前往柴灣站。在8P線尚未投入服務時，此路線是小西灣居民接駁地鐵外出的主要交通工具，兩邊總站經常大排長龍。後來因為小西灣多條特快巴士路線投入服務，居民對鐵路的倚賴減少，此路線已不如以往般風光。但由於班次仍比82M線頻密得多（編定班次為3-10分鐘一班，並經常出現拖卡；運輸署在2014年的調查顯示，此路線繁忙時間達每1分鐘一班^[10]），車費較便宜，故仍備受居民支持，經營環境遠勝服務範圍接近的82M線。

根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：

• 2019年初：32,400人次。^[11]

相關事件

• 2008年6月18日：早上近八時，一輛往柴灣站方向的豐田Coaster在新廈街撞倒一名橫過馬路的女生，受傷送院。^[12]
• 2012年7月23日：下午五時許，一輛柴灣站方向往的豐田Coaster在小西灣道被突然倒塌的巨樹壓着，車頂損毀嚴重，幸無人受傷。^[13]
• 2013年12月13日：下午四時許，一輛豐田Coaster（LD3630）在柴灣站倒車時撞斃一名女子。^[14]肇事梁姓小巴司機事後轉職為站長，並於2014年9月承認一項危險駕駛引致他人死亡罪，翌月被判入獄14個月及停牌6年，將來須參與駕駛改進課程及重考駕駛執照。^[15]

圖集

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

港島專綫小巴47M線（編輯）

相關條目

• 港島專綫小巴44M線
• 港島專綫小巴47E線
• 港島專線小巴47S線
• 港島專綫小巴48M線
• 新巴82M線
• 新巴84M線（已取消）

註釋及參考資料

外部連結

• 運輸署 - 港島區專線小巴路線第 47M 號
• 運輸署 - 港島區專線小巴路線第 47M 號（曉翠苑特別班次）
• 運輸署 - 港島區專線小巴路線第 47M 號（永平街特別班次）
• 小巴薈 - 港島區專線小巴47M號線