港島專綫小巴路線45S,由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司(客運營業證編號9253C)營辦,循環來往西營盤站及干德道,取道柏道及羅便臣道往返,為45A線之特別班次,只於星期一至六[註 1]日間服務。
歷史[]
港鐵西營盤站於2015年3月29日啟用後,港島專綫小巴45A線擔當起連接西半山與港鐵車站的角色,因而客量大增,有區議員表示乘客於西營盤站需要等候多班才能登車。[1]
運輸署與小巴營辦商商討改善班次的方法。2016年6月,小巴營辦商承諾為45A線於早上繁忙時間至中午增派一輛小巴,以提供每小時額外兩班車的特別班次。[2]
該特別班次被編為45S。與主線不同的是,此路線往西營盤站方向過羅便臣道後直接取道柏道往卑利士道,不經翡翠園以西的一段羅便臣道、屋蘭士街及列堤頓道。
- 2016年8月29日:45S線投入服務。[3]
- 2017年7月1日:增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠,初時為期半年[4][5],優惠期經過延長,至今仍然生效。
- 2020年1月5日:接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資。[6]
- 2021年12月22日:增設到站時間預報服務。[7]
服務時間及班次[]
由西營盤站開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至六[註 1] | |
07:00 - 17:30 | 30 |
星期日及公眾假期不設服務 | |
服務時間以外,乘客可改乘45A線 |
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $6.3 |
往干德道方向之分段收費 | |
列堤頓道前 | $5.3 * |
往西營盤站方向之分段收費 | |
卑利士道起 | $2.4 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||
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生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
2024年9月22日[8] | $6.3[9] | 西營盤站(第一街)往列堤頓道(上行):$5.3 卑利士道往西營盤站(第一街):$2.4 |
2022年1月16日[10] | $5.9 | 西營盤站(第一街)往列堤頓道(上行):$5.0 卑利士道往西營盤站(第一街):$2.2 |
2018年4月15日[11] | $5.5[12] | 西營盤站(第一街)往列堤頓道(上行):$4.7 卑利士道往西營盤站(第一街):$2.1 |
2016年8月29日 | $5.2 | 西營盤站(第一街)往列堤頓道(上行):$4.5 卑利士道往西營盤站(第一街):$2.0 |
八達通轉乘優惠[]
港鐵轉乘優惠[]
45S線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
45S | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 45S | ||
注意事項:
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九巴與進智公交轉乘優惠計劃[]
九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣金額 | 時限 |
108、373、603、603A、603S、613、613A、673、673A、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、961P、961S、968、968A、968X、P968、978、978A、978B | 往港島 | 港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | $1.0 | 180分鐘 |
港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | 108、373、603、603A、603P、613、613A、673、673A、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、968、968X、P968、978、978A | 往九龍/新界 | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用1輛19座位小巴提供服務,最繁忙一小時每方向合共載客量不少於38人。
現時此路線與港島45A線合共使用6輛19座位豐田Coaster石油氣小巴行走,為進智公交首組全線採用19座小巴的路線。
港島45A/45S線用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 2] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
TZ2789 | 2016年6LL | 19座Vega座椅 | 路布 | 45A | 車尾採用雙太平門設計 原為傑誠港島52線用車 於2018年1月加入 |
UH5682 | 車尾採用雙太平門設計 原為傑記運輸港島56/56A線用車 與TN6813(2015年6LS)交換位置 | ||||
UR4446 | 2017年6LL | 車尾採用雙太平門設計 原為傑記運輸港島56/56A線用車 與TN6387(2015年6LS)交換位置 | |||
US3719 | 車尾採用雙太平門設計 原為港島4系/5系/35M線用車 於2018年8月投入服務 | ||||
VD2712 | 2017年7LL | 八通電牌 | 2017年11月投入服務 | ||
VD8993 | 45S | 2017年12月投入服務 |
港島45A/45S線用車列表 | |||||
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車牌 | 型號 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
EG2823 | 豐田Coaster | 1999年4代 | 2012年 | 轉至紅小元佐線行走 車牌現套用於新泰專綫小巴新界81/82系路線的2018年7LL上 |
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EW4337 | 1991年2代 | 2005年7月 | 退役 | LT7205(2004年5DL) | |
GZ7146 | 1997年3代 | 不詳 | 轉至港島4系/5/35M線行走 | ||
JA225 | 1999年4代 | 2015年4月 | 轉至新興運輸港島58/59系路線行走 車牌現套用於香港仔專線小巴港島5M線的2016年6LL上 |
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JC7141 | 2007年6月 | 轉至港島4系/5/35M線行走 | MW4112(三菱Rosa - 2007年BE639G) | ||
LB7241 | 2003年5LS | 2018年8月 | 轉至香港專綫小巴港島10/31系路線行走 | US3719(2017年6LL) | |
LK841 | 2004年5DL | 不詳 | 轉至新興運輸港島58/59系路線行走 | ||
LT6036 | 2015年7月 | LB7241(2003年5LS) | |||
LT7205 | 不詳 | 轉至中環專線小巴港島54系/55線行走 | |||
MR640 | 2006年5LS2 | 2017年12月 | 轉至新界481系/482線行走 | VD8993(2017年7LL) | |
MW4112 | 三菱Rosa | 2007年BE639G | 2016年5月 | 轉至港島69系路線行走 | MR640(豐田Coaster - 2006年5LS2) |
TM9333 | 豐田Coaster | 2015年6LS | 2017年11月 | 轉至新界481系/482線行走 | VD2712(2017年7LL) |
TN6387 | 2018年2月 | 與原本行走傑記運輸港島56/56A線的UR4446(2017年6LL)交換位置 | |||
TN6813 | 2017年10月 | 與原本行走傑記運輸港島56/56A線的UH5682(2016年6LL)交換位置 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
途經:第一街、西邊街、般咸道、柏道、列堤頓道、巴丙頓道、羅便臣道、旭龢道、干德道、己連拿利、羅便臣道、柏道、卑利士道、般咸道、醫院道、第二街、正街及第一街
港島專綫小巴45S線(西營盤站↺干德道) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 西營盤 | 第一街 |
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2 | 西邊街 |
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3 | 半山區 | 般咸道 | ||
4 | 柏道 | |||
5 | 列堤頓道 |
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短途分段收費終點 沿途均可上落客 | |
6 | 巴丙頓道 |
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乘客必須於大廈門口上落 | |
7 | 羅便臣道 |
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8 | 旭龢道 |
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9 | 干德道 | 循環線折返點 沿途均可上落客 | ||
10 | 羅便臣道 | |||
11 | 柏道 |
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12 | 卑利士道 |
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13 | 般咸道 |
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14 | 西營盤 | 醫院道 |
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15 | 第二街 | |||
17 | 正街 |
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18 | 第一街 |
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圖集[]
註釋[]
相關條目[]
- 港島專綫小巴45線(已取消)
- 港島專綫小巴45A線
參考資料[]
- ↑ 中西區區議會二零一六至一七年度交通及運輸委員會第二次會議紀錄,第15段。
- ↑ 陳捷貴區議會工作報告 (2016年1月至6月)
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦香港島綠色專線小巴第45A號線的輔助路線第45S號線(西區(第一街)至干德道(循環線))〉[交通通告],2016年8月18日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉[新聞稿],2017年6月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴路線於2020年1月推行新電子繳費計劃〉[交通通告],2019年12月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉[新聞公報],2021年12月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第45A (45S) 號線調整車費〉[交通通告],2024年9月19日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價10.2%,運輸署最終批准加幅為6.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第45A (45S) 號線調整車費〉[交通通告],2022年1月6日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第45A (45S) 號線調整車費〉[交通通告],2018年4月4日。
- ↑ 據運輸署接獲之專線小巴路線票價調整申請(2017年8月-2018年3月),營辦商原申請加價15.4%,運輸署最終批准加幅為5.8%。
外部連結[]
中西區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
跨區路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |