港島專綫小巴43M線

港島專綫小巴路線43M，由平基投資有限公司（客運營業證編號9366C）營辦，來往峰華邨及柴灣站，取道翡翠道及環翠道往返。

運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達柴灣站小巴總站後所有乘客必須落車，故屬假循環線。

歷史

1991年11月8日：運輸署公開招標6組共9條專綫小巴新路線，此路線與44M線編為同一組。^[1]
1992年：43M線投入服務。
2011年12月5日：增設日間非繁忙時間來往柴灣市政街市的循環服務，每20分鐘一班，試辦3個月。
2012年1月16日：柴灣市政街市特別班次改經柴灣道、怡順街及怡豐街，不再途經怡泰街及怡盛街。^[2]
2012年3月12日：柴灣市政街市特別班次停止服務。^[3]

服務時間及班次

由峰華邨開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
06:00 - 06:30	15
06:30 - 10:00	5
10:00 - 16:00	10
16:00 - 19:00	5
19:00 - 23:56	8
23:56 - 01:16	15

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$3.0

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

歷年收費

歷年收費
生效日期	全程收費	分段收費
2020年4月5日^[4]	$3.0^[5]	不設分段收費
2017年3月5日^[6]	$2.9^[7]	不設分段收費
2013年12月8日^[8]	$2.7^[9]	不設分段收費
2011年12月5日^[10]	$2.5	不設分段收費
2007年12月2日^[11]	$2.4	不設分段收費
待查	$2.2	不設分段收費
1992年	$2.0	不設分段收費

八達通轉乘優惠

港鐵轉乘優惠

43M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
43M	港鐵	$0.3	90分鐘
港鐵	43M	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用5輛小巴提供服務，其中1輛為19座位小巴，最繁忙一小時每方向合共載客量不少於192人。

而實際此路線的用車為6輛豐田Coaster石油氣小巴，並不時有從47M線抽調的用車行走。

本列表的資料未必齊全。

港島43M／44M／47E／47M／47S／48M線用車列表
車牌	車型	車種代號	座位數目	常駐路線	備註
AV8913	豐田Coaster	2017年7LL	19	43M	出牌時配備八通電牌，後來改配展暉電牌車牌原屬三菱Rosa（3代）及豐田Coaster（5LS）
BV8468		2018年7LL	19	47M／48M	車牌原屬觀油線的5LS
DA9378		2002年5LS	16	47M
DA9893		2003年5LS		47M
DC2922		2004年5LS		43M
DE293		2002年5LS		47M	車牌原屬三菱Rosa（3代）
DE2128		2004年5LS2
DG855		2003年5LS
EJ9291		2020年7LL	19		配備展暉電牌車牌原屬5LS
EM2723		2018年7LL			車牌原屬5LS
EW4889		2018年7LL			車牌原屬5LS
EX6392		2002年5LS	16
EY1229		2003年5LS
FH876		2004年5LS		43M
FR692		2004年5LS		47M
FV2887		2004年5LS2
GA7618		2002年5LS			車牌原屬三菱Rosa（3代）
KJ5604		2018年7LL	19	43M	車牌原屬2001年5LS
KN9946		2021年7LL	19	47M	車牌原屬2002年5LS
KR325		2002年5LS	16
KR1116		2018年7LL	19		車牌原屬2002年5LS
KS396		2002年5LS	16
KT7825		2021年7LL	19	47M／48M	配備展暉電牌車牌原屬2002年5LS
KV963		2019年7LL		47M	配備展暉電牌車牌原屬2002年5LS
KX2834		2018年7LL			車牌原屬2003年5LS
KX4730		2003年5LS	16
KY7727				48M
KZ5580				47M
LA7489		2019年7LL	19		配備展暉電牌車牌原屬2003年5LS
LB1858		2018年7LL	19		車牌原屬2003年5LS
LD3630		2003年5LS	16
LD4532
LD6499
LD7521
LF2139		2019年7LL	19		配備展暉電牌車牌原屬2003年5LS
LF9953		2003年5LS	16	47M／48M
LG2125		2003年5LS	16	47M
LH3629		2021年7LL	19	43M	車牌原屬2004年5LS
LL1403		2004年5LS	16	47M
LU4799		2005年5LS2		43M
LU6596		2005年5LS2		48M

此節最後於2021年11月更新

編輯

行車路線

循環線全程：此路線的全程行車里數約為3.0公里，行車時間約為12分鐘。（平均行車時速約為15公里）

往柴灣站

途經：峰霞道、翡翠道、環翠道、東區走廊及寧富街

港島專綫小巴43M線（峰華邨→柴灣站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	柴灣	峰霞道	峰華邨小巴總站（曉峰樓）
2		翡翠道	峰華邨（西區扶輪社匡智晨輝學校）
3		環翠道	興華邨卓華樓（興華廣場）青年廣場（環翠邨）
4			柴灣站小巴總站（新翠商場）

往峰華邨

途經：吉勝街、柴灣道、環翠道、翡翠道及峰霞道

港島專綫小巴43M線（柴灣站→峰華邨）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	柴灣		柴灣站小巴總站（新翠商場）
2		環翠道	環翠邨澤翠樓（青年廣場）興華邨卓華樓
3		翡翠道	峰華邨（西區扶輪社匡智晨輝學校）
4		峰霞道	峰華邨小巴總站（曉峰樓）

使用狀況

根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：

2019年初：8,400人次。^[12]

圖集

註釋

參考資料

↑ 第3975號公告，香港政府憲報第133卷第45期，1991年11月8日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專綫小巴第43M號綫服務調整〉［交通通告］，2012年1月13日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈取消港島專線小巴第43M號非繁忙時段特別服務〉［交通通告］，2012年3月8日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第43M及44M號線車費調整〉［交通通告］，2020年3月27日。
↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價29.6%，運輸署最終批准加幅為2.9%（以整個路線組別計算）。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整港島公共小型巴士(專線)服務的收費第43M號 (峰華邨至柴灣站) (循環線) 第44M號 (柴灣站至小西灣邨)(循環線)(通宵服務)〉［交通通告］，2017年2月23日。
↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價37%，運輸署最終批准加幅為7.4%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費第43M號 (峰華邨至柴灣站 (循環線)) 第44M號 (柴灣站至小西灣邨 (循環線) (通宵服務))〉［交通通告］，2013年11月28日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價11.8%，運輸署最終批准加幅為5.9%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價路綫第43M號: 峰華邨 – 柴灣站 (循環綫) 路綫第44M號: 柴灣站 – 小西灣邨 (循環綫)〉［交通通告］，2011年11月30日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈Fare Adjustment for Hong Kong Island Public Light Bus (Scheduled) Services No. 43M: Fung Wah Estate to Chai Wan Station (circular) No. 44M : Chai Wan Station to Siu Sai Wan Estate (circular) No. 47M: Chai Wan Station to Siu Sai Wan Phase III (Circular) No. 48M : Pamela Youde Nethersole Eastern Hospital to Chai Wan Station (Lee Chung Street)〉［交通通告］，2007年11月20日。
↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
↑ 〈各區突發簡訊︰新巴撞小巴六人傷〉，《蘋果日報》，2013年9月23日。

外部連結

[1] 第3975號公告，香港政府憲報第133卷第45期，1991年11月8日。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專綫小巴第43M號綫服務調整〉［交通通告］，2012年1月13日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈取消港島專線小巴第43M號非繁忙時段特別服務〉［交通通告］，2012年3月8日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第43M及44M號線車費調整〉［交通通告］，2020年3月27日。

[5] 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價29.6%，運輸署最終批准加幅為2.9%（以整個路線組別計算）。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整港島公共小型巴士(專線)服務的收費第43M號 (峰華邨至柴灣站) (循環線) 第44M號 (柴灣站至小西灣邨)(循環線)(通宵服務)〉［交通通告］，2017年2月23日。

[7] 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價37%，運輸署最終批准加幅為7.4%。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費第43M號 (峰華邨至柴灣站 (循環線)) 第44M號 (柴灣站至小西灣邨 (循環線) (通宵服務))〉［交通通告］，2013年11月28日。

[9] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價11.8%，運輸署最終批准加幅為5.9%。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價路綫第43M號: 峰華邨 – 柴灣站 (循環綫) 路綫第44M號: 柴灣站 – 小西灣邨 (循環綫)〉［交通通告］，2011年11月30日。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈Fare Adjustment for Hong Kong Island Public Light Bus (Scheduled) Services No. 43M: Fung Wah Estate to Chai Wan Station (circular) No. 44M : Chai Wan Station to Siu Sai Wan Estate (circular) No. 47M: Chai Wan Station to Siu Sai Wan Phase III (Circular) No. 48M : Pamela Youde Nethersole Eastern Hospital to Chai Wan Station (Lee Chung Street)〉［交通通告］，2007年11月20日。

[12] 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147

[13] 〈各區突發簡訊︰新巴撞小巴六人傷〉，《蘋果日報》，2013年9月23日。

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區內線	<柴灣> 18M • 20 • 20M • 43M • 44M🌙 • 47E • 47M • 47S • 48M • 62 • 62A • 65 • 65A • 65X • 66 • 66A <太古及西灣河> 32 • 32A • 33 • 33M • 50 • 68

跨區線	<往返中西區> 56 <往返灣仔區> 25 • 49M <往返南區> 16A • 16M • 16X • 69 <往返油尖旺區> 61🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線