已停辦的港島專綫小巴路線40M,由進智公交旗下的香港仔專線小巴有限公司(客運營業證編號9049C)營辦,來往赤柱(懲教署)及海洋公園站,途經赤柱市集、赤柱廣場、馬坑邨、舂坎角、淺水灣及深水灣。
40M線乃《配合西港島綫及南港島綫(東段)通車的公共交通服務重組計劃》建議開辦之接駁小巴新線之一,與港鐵南港島綫同日投入服務,原意在於接載赤柱、深水灣、淺水灣及舂坎角一帶之乘客接駁鐵路;惟班次過於疏落,加上於黃竹坑道之黃竹坑新圍巴士站有大量代替路線,乘客寧願在該處接駁,最終營運不足半年便告停止服務。
歷史[]
運輸署於2014年2月提交的《配合西港島綫及南港島綫(東段)通車的公共交通服務重組計劃》,建議在港鐵南港島綫通車後,由40線抽調小巴開辦短程輔助路線,往返赤柱至港鐵海洋公園站,以方便赤柱、馬坑、舂磡角、淺水灣及深水灣居民及遊客接駁港鐵,同時建議由52線抽調小巴開辦短程輔助路線,往返赤柱至黃竹坑站,編號為52M。同年3月的首次修訂建議,短程服務獲獨立編號為40M。在隨後的修訂建議中,因52M線與此路線重疊,改為只開辦此路線。
- 2016年12月28日:40M線投入服務,設$1.0鐵路轉乘優惠,以配合港鐵南港島綫通車。[1]
- 2017年5月21日:自投入服務以來「乘客需求十分低」,故永久停辦,由40X及52線加密班次,和後者增設分段收費取代。[3]
服務時間及班次[]
由赤柱(懲教署)開出 | 由海洋公園站開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
06:00-23:10 | 06:30-23:40 | 20/30 |
收費[]
40M線歷年收費沿革 | ||
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收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
2017年4月1日 | $7.9 | 淺水灣道往赤柱(懲教署):$5.6 環角道往赤柱(懲教署):$4.2 赤柱村道往赤柱(懲教署):$2.0 |
2016年12月28日 | $7.3 | 淺水灣道往赤柱(懲教署):$5.6 環角道往赤柱(懲教署):$4.2 赤柱村道往赤柱(懲教署):$2.0 |
收費備註 |
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鐵路轉乘優惠[]
40M線港鐵轉乘優惠 | |||||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 節省金額 | 鐵路指定轉車站 | 時限 | 備註 |
港鐵 | 40M | $1.0 | 海洋公園站 | 60分鐘 | 只適用於成人八達通卡 於整個服務期生效 |
40M | 港鐵 |
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往海洋公園站[]
途經:東頭灣道、赤柱村道、佳美道、環角道、舂磡角道、淺水灣道、香島道、黃竹坑道、海洋公園站泊車轉乘設施通道及海洋公園道
港島專綫小巴40M線(赤柱(懲教署)→海洋公園站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 赤柱 | 東頭灣道 | ||
2 | 赤柱村道 |
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3 | 赤柱(馬坑) |
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4 | 環角道 | 沿途可停車上落 | ||
5 | 赤柱(舂坎角) | 舂磡角道 | ||
6 | 淺水灣 | 淺水灣道 | ||
7 | 深水灣 | 香島道 | ||
8 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | ||
9 | 海洋公園站泊車轉乘設施通道 | |||
10 |
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往赤柱(懲教署)[]
途經:海洋公園道、黃竹坑道、香島道、淺水灣道、舂磡角道、環角道、佳美道、赤柱村道、東頭灣道、赤柱村道及東頭灣道
港島專綫小巴40M線(海洋公園站→赤柱(懲教署)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 黃竹坑 |
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2 | 黃竹坑道 | |||
3 | 深水灣 | 香島道 | 沿途可停車上落 | |
4 | 淺水灣 | 淺水灣道 | ||
5 | 赤柱(舂坎角) | 舂磡角道 | ||
6 | 赤柱(馬坑) | 環角道 | ||
7 |
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8 | 赤柱 | 赤柱村道 |
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9 | 東頭灣道 |
圖集[]
用車[]
其他[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈配合南港島線(東段)通車的新增公共交通接駁服務及轉乘票價折扣優惠安排〉[交通通告],2016年12月22日。
- ↑ 進智公共交通控股有限公司,〈40M 終止推廣優惠收費〉[乘客通告],2017年3月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈重組港島專線小巴第40M(赤柱(赤柱監獄) – 海洋公園站)、40X(赤柱(赤柱監獄) – 銅鑼灣)及52號線(香港仔(石排灣) – 赤柱(赤柱監獄))的服務〉[交通通告],2017年5月19日。
外部連結[]
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港島跨區線 | |
過海路線 |