港島專綫小巴路線39S，由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司（客運營業證編號9049C）營辦，來往香港仔中心及利東邨，屬39C線的特別班次。
歷史
- 2007年1月8日：39S線投入服務，只於每日日間非繁忙時間提供服務，途經深灣軒。[1]
- 2015年4月30日：[2]
- 服務時間延長為07:00-19:00；
- 來回程不再繞經深灣軒。
- 2017年7月1日：增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠，初時為期半年，[3][4]優惠期經過延長，至今仍然生效。
- 2020年1月5日：接受Alipay HK「易乘碼」繳付車資。[5]
服務時間及班次
| 由香港仔中心開出 | 由利東邨開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 07:00 - 10:00 | 07:00 - 10:00 | 20 |
| 10:00 - 16:00 | 10:00 - 16:00 | 10 |
| 16:00 - 19:00 | 16:00 - 19:00 | 20 |
收費
| 路程 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $3.5 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
八達通轉乘優惠
乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童八達通卡及通宵路線服務不設轉乘優惠）
| 39S線（香港仔中心→利東邨）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘39S線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 建議轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 銅鑼灣／灣仔→深灣軒／利東邨 | 4A／4B／4C （銅鑼灣（崇光）／灣仔（修頓球場）開出） | 減$1.0 | 利港商場（落車） 香港仔中心（登車） | 60分鐘 | |
| 跑馬地／黃泥涌峽／壽臣山 →深灣軒／利東邨 | 5（銅鑼灣（駱克道）開出） | 香港仔中心 | |||
| 灣仔→深灣軒／利東邨 | 35M（灣仔（莊士敦道）開出） | 金豐大廈（落車） 香港仔中心（登車） | |||
| 堅尼地城／域多利道／大口環 →深灣軒／利東邨 | 58（西環（北街）開出） | 利港商場（落車） 香港仔中心（登車） | |||
| 39S線（利東邨→香港仔中心）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由39S線轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 建議轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 利東邨／深灣軒→灣仔／銅鑼灣 | 4A／4B／4C （往銅鑼灣（崇光）／灣仔（修頓球場）） | 減$1.0 | 香港仔中心 | 60分鐘 | |
| 利東邨／深灣軒→ 壽臣山／黃泥涌峽／跑馬地 | 5（往銅鑼灣（駱克道）） | ||||
| 利東邨／深灣軒→灣仔 | 35M（往灣仔（莊士敦道）） | 香港仔中心（落車） 香港仔（東勝道）（登車） | |||
| 利東邨／深灣軒→ 大口環／域多利道／堅尼地城 | 58（往西環（北街）） | 香港仔海濱公園（落車） 香港仔（湖南街）（登車） | |||
港鐵轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
九巴與進智公交轉乘優惠計劃
| 九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 108、373、603、603A、603S、 613、673、673P、 934、934A、935、936、936A、 960、960C、960P、960S、 960X、961、961P、 968、968A、968X、 978、978A、978B | 往港島 | 港島專綫小巴路線 4A、4B、4C、4M、4S、 5、5M、8、8X、10、 10P、31、31X、35M、39C、 39M、39S、40、40X、45A、 45S、51、51A、51S、52、 54、54M、54S、55、56、 56A、56B、58、58A、58M、 59、59A、59B、63、63A、 66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | $1.0 | 180分鐘 |
| 港島專綫小巴路線 4A、4B、4C、4M、4S、 5、5M、8、8X、10、 10P、31、31X、35M、39C、 39M、39S、40、40X、45A、 45S、51、51A、51S、52、 54、54M、54S、55、56、 56A、56B、58、58A、58M、 59、59A、59B、63、63A、 66、66A、68、69、69A、69X | 不限 | 108、373、603、603P、 613、673、934、934A、 935、936、936A、 960、960A、960B、 961、968、968X、 978、978A | 往九龍／新界 | ||
|
注意事項：
| |||||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線與39C線共需使用2輛小巴提供服務，並可從40線及40X線替換19座位小巴，兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
39C、39M及39S線合共使用5輛豐田Coaster小巴行走。
| 39C、39M及39S線用車列表 | ||
|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 備註 |
| LR3864 | 2004年 5LLL | 前52用車 |
| PY3032 | 2011年 6LS | 前40系用車 |
| SU6657 | 2014年 6LS | |
| TD5202 | 2015年 6LS | |
| UJ9637 | 2016年 6LL | |
行車路線
此路線的全程行車里數約為5.8公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為17.4公里）
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往利東邨
途經：南寧街、奉天街、香港仔大道、香港仔海傍道、香港仔大道、香港仔海傍道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑及利東邨道
| 港島專綫小巴39S線（香港仔中心→利東邨） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 香港仔中心 | 南寧街 | ||
| 鴨脷洲大橋 | ||||
| 2 | 鴨脷洲（利東） | 利東邨道 |
| |
| 3 | ||||
往香港仔中心
途經：利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、香港仔海傍道、天橋、香港仔大道、洛陽街、成都道及南寧街
| 港島專綫小巴39S線（利東邨→香港仔中心） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 鴨脷洲（利東） | 利東邨道 | ||
| 2 | ||||
| 鴨脷洲大橋 | ||||
| 3 | 香港仔 | 香港仔海傍道 | ||
| 4 | 香港仔中心 | 南寧街 | ||
圖集
在這個圖庫加入圖片相關條目
- 港島專綫小巴38線
- 港島專綫小巴39C線
- 城巴98線
- 城巴N98線（已取消）
註釋及參考資料
- ↑ 港島綠小新線：39S．．．，hkitalk.net
- ↑ 運輸署交通通告：〈調整港島專線小巴第39S號線[香港仔 (南寧街) 至 深灣軒 (鴨脷洲) (循環線)]服務〉，2015-04-23
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線於2020年1月推行新電子繳費計劃〉［交通通告］，2019年12月24日。
- ↑ 運輸署交通通告：〈港島專線小巴第39C, 39S, 39M, 40, 40X及N40號路線的新車費〉，2015-07-03
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價18.8%，運輸署最終批准加幅為9.4%。
- ↑ 運輸署交通通告：〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 路綫第39C號 ﹕漁安苑(鴨脷洲) – 香港仔 (循環綫) 路綫第39M號 ﹕漁安苑(鴨脷洲) – 天后站 路綫第40號 ﹕赤柱 – 銅鑼灣〉，2013-04-29
- ↑ 運輸署交通通告：〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 路綫第39C號 ﹕漁安苑(鴨脷洲) - 香港仔 (循環綫) 路綫第39M號 ﹕漁安苑(鴨脷洲) - 天后站 路綫第40號 ﹕赤柱 - 銅鑼灣〉，2011年12月12日
- ↑ 進智公交網站 - 最新消息（2008年8月26日存檔）
外部連結
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