香港巴士大典
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港島專綫小巴路線36X,由新合興發展有限公司客運營業證編號13460C)營辦,來往鴨脷洲(平瀾街)銅鑼灣(渣甸街),取道鴨脷洲海旁道黃竹坑道香港仔隧道往返。

營辦商標榜此路線由鴨脷洲前往銅鑼灣的車程只需約20分鐘,並在小巴車身上標示「36X特快專線」字樣。[1]

歷史

早期運作

黃竹坑小巴服務有限公司客運營業證編號4687C)經營的港島專綫小巴36線,於1999年2月7日增辦途經香港仔隧道之特快班次。當時銅鑼灣總站位於啟超道

不敵港鐵,虧蝕離場

黃竹坑小巴服務有限公司於2017年12月通知運輸署停辦包括36X線在內的一組路線;經過諮詢島上其他營運商意向,以及進行路線招標,署方仍無法覓得營運商願意接辦,故此路線於2018年1月28日起停止服務,並於同年8月24日獲運輸署刊憲重新招標。[7]

  • 2018年1月28日港鐵南港島綫通車後,此路線客量偏低,導致所屬路線組別出現嚴重虧蝕,故此路線於當日起停辦。[8]

重新招標,新人接手

運輸署於2018年8月24日公開招標三組專綫小巴路線的經營權,已停辦的此路線與37線被編為同一組,獲重新招標。[7]

2018年12月,由一群公共小巴車主合組的「新合興發展有限公司」宣佈投得此路線,並擬途經鴨脷洲海旁道,預計2019年2月中至底重新投入服務。[9]及後,新合興發展表示八達通系統申請手續尚未完成,[10]復辦日期順延至同年4月7日

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年7月更新參考來源請見此

鴨脷洲(平瀾街)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
07:00 - 08:00 20
08:00 - 09:00 15
09:00 - 10:00 20
10:00 - 11:00 15
11:00 - 15:00 20
15:00 - 15:15 15
15:15 - 16:55 20
16:55 - 17:25 15
17:25 - 18:45 20
18:45 - 19:15 15
19:15 - 21:55 20
21:55 - 22:45 25
星期日及公眾假期
08:00 - 22:45 20
銅鑼灣(渣甸街)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
07:35 - 08:30 20
08:30 - 08:45 15
08:45 - 10:25 20
10:25 - 10:55 15
10:55 - 18:05 20
18:05 - 19:50 15
19:50 - 22:30 20
22:30 - 23:15 25
星期日及公眾假期
08:35 - 23:15 20
詳細開車時間表
鴨脷洲(平瀾街)開出
小時 分鐘
星期一至六
07 00、20、40
08 00、10、30、45
09 00、20、40
10 00、15、30、45
11 - 14 00、20、40
15 00、15、35、55
16 15、35、55
17 10、25、45
18 02、25、45
19 00、15、35、55
20 - 21 15、35、55
22 20、45
星期日及公眾假期
08 - 22 00、20、40
銅鑼灣(渣甸街)開出
小時 分鐘
星期一至六
07 30、50
08 10、30、45
09 05、25、45
10 05、25、40、55
11 - 13 15、35、55
14 10、25、45
15 - 17 05、25、45
18 - 19 05、20、35、50
20 - 21 10、30、50
22 10、30、55
23 15
星期日及公眾假期
08 35、55
09 - 22 15、35、55
23 15

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $8.5
往銅鑼灣方向之分段收費
黃竹坑道 $6.0
香港仔隧道收費廣場 $4.5
鴨脷洲大街往鴨脷洲徑(只限現金) $5.0
往鴨脷洲方向之分段收費
跑馬地馬場 $6.0
香港仔隧道收費廣場起 $5.0
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡可免費乘車。

歷年收費

歷年收費
生效日期 全程收費 分段收費
2020年10月18日[17] $8.5 黃竹坑道1號銅鑼灣(利園山道):$6.0
香港仔隧道收費廣場銅鑼灣(利園山道):$4.5
摩理臣山道鴨脷洲(平瀾街):$6.0
過香港仔隧道後鴨脷洲(平瀾街):$5.0
2019年4月7日
(改由新合興發展營辦)
$7.5[11][12] 黃竹坑道1號銅鑼灣(利園山道):$5.5
香港仔隧道收費廣場銅鑼灣(利園山道):$4.0
摩理臣山道鴨脷洲(平瀾街):$5.5
過香港仔隧道後鴨脷洲(平瀾街):$4.5
2014年1月1日[18] $9.0[19] 鴨脷洲橋道銅鑼灣(利園山道):$8.0
黃竹坑道1號銅鑼灣(利園山道):$5.5
香港仔隧道收費廣場銅鑼灣(利園山道):$4.0
摩理臣山道鴨脷洲(平瀾街):$5.5
過香港仔隧道後鴨脷洲(平瀾街):$4.0
2011年11月28日[20] $8.5 鴨脷洲橋道銅鑼灣(利園山道):$7.8
黃竹坑道銅鑼灣(利園山道):$5.3
香港仔隧道收費廣場銅鑼灣(利園山道):$3.9
摩理臣山道鴨脷洲(平瀾街):$5.0
過香港仔隧道後鴨脷洲(平瀾街):$3.9
2010年1月1日[21] $8.0 鴨脷洲橋道銅鑼灣(利園山道):$7.5
黃竹坑道銅鑼灣(利園山道):$5.2
香港仔隧道收費廣場銅鑼灣(利園山道):$3.5
摩理臣山道鴨脷洲(平瀾街):$4.6
過香港仔隧道後鴨脷洲(平瀾街):$3.5
2006年11月5日[22] $7.5 鴨脷洲橋道銅鑼灣(利園山道):$7.0
黃竹坑道銅鑼灣(利園山道):$4.8
香港仔隧道收費廣場銅鑼灣(利園山道):$3.2
摩理臣山道鴨脷洲(平瀾街):$4.3
過香港仔隧道後鴨脷洲(平瀾街):$3.2
2002年10月16日[23] $7.0 鴨脷洲橋道銅鑼灣(利園山道):$6.5
黃竹坑道銅鑼灣(利園山道):$4.5
香港仔隧道收費廣場銅鑼灣(利園山道):$3.0
摩理臣山道鴨脷洲(平瀾街):$4.0
過香港仔隧道後鴨脷洲(平瀾街):$3.0
1999年2月7日 $7.0 鴨脷洲橋道銅鑼灣(利園山道):$6.5
黃竹坑道銅鑼灣(利園山道):$5.4
香港仔隧道收費廣場銅鑼灣(利園山道):$4.0
摩理臣山道鴨脷洲(平瀾街):$4.0
過香港仔隧道後鴨脷洲(平瀾街):$3.0

八達通轉乘優惠

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童八達通卡及通宵路線服務不設轉乘優惠)

36X線(鴨脷洲(平瀾街)銅鑼灣(渣甸街))相關轉乘優惠
由其他路線轉乘36X線(往銅鑼灣)
主要對象 轉自路線 優惠 建議轉乘地點 時限 備註
鴨脷洲銅鑼灣 37 回贈首程車資 任何相遇車站 60分鐘
36X線(銅鑼灣(渣甸街)鴨脷洲(平瀾街))相關轉乘優惠
由36X線轉乘其他路線(往鴨脷洲)
主要對象 轉往路線 優惠 建議轉乘地點 時限 備註
銅鑼灣鴨脷洲 37 次程免費 任何相遇車站 60分鐘

港鐵轉乘優惠

36X線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
36X 港鐵 $0.3 90分鐘
港鐵 36X
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用4輛小巴提供服務,其中3輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於73人。

而實際此路線與37線共用6輛豐田Coaster行走,其中5輛固定行走此路線。

其中1輛用車須於早上調走37線。

此路線所有用車均裝有展暉電牌,同時有GPS定位及電子黑盒功能,以監察司機行車狀態。[24]

本列表的資料未必齊全。

港島36X/37線用車列表
車牌 車種代號 座位數目 固定行走路線 備註
EA3381 2019年7LL 19 36X 車牌原屬紅小佐荃線的5LS2
EA6681 2005年5LS2 16 原為紅小
FJ4691 2004年5LS2 37 原為紅小旺角至象山線的用車
TG6403 2015年6LS 36X 原為紅小灣荃線慈荃線的用車
VK2617 2018年7LL 19 原為紅小佐荃線石旺線的用車
VN8121 原為紅小101線的用車

此節最後於2021年3月更新

行車路線

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往銅鑼灣(渣甸街)

途經:平瀾街新市街惠風街鴨脷洲大街利枝道鴨脷洲橋道鴨脷洲徑鴨脷洲海旁道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、黃竹坑道香港仔隧道黃泥涌道摩理臣山道禮頓道邊寧頓街渣甸街

在滿座和沒有人要求下車的情況下,車長或選擇改經黃竹坑道天橋,不經此等車站。

港島專綫小巴36X線(鴨脷洲(平瀾街)銅鑼灣(渣甸街)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 鴨脷洲大街 平瀾街
2 新市街
  • 鴨脷洲街坊大會堂
沿途可上落客
3 惠風街
4 鴨脷洲大街
  • 洪聖街(海利大廈)
  • 紅茶館酒店(華庭街)MTR logo.svg
  • 鴨脷洲普通科門診診所
5 利枝道
  • 鴨脷洲中心
6 鴨脷洲橋道
7 鴨脷洲利東 鴨脷洲海旁道
8 鴨脷洲徑
  • 南區.左岸(深灣軒)
短途分段收費終點
鴨脷洲大橋
9 黃竹坑工廠區 黃竹坑道 分段收費起點
滿座時不適用
10 黃竹坑 分段收費起點
Route1.gif 香港仔隧道
11 灣仔摩理臣山 摩理臣山道
12 銅鑼灣 禮頓道
13 邊寧頓街
14 渣甸街

往鴨脷洲(平瀾街)

途經:渣甸街軒尼詩道堅拿道巴士專用線摩理臣山道黃泥涌道香港仔隧道黃竹坑道海洋公園道香葉道、黃竹坑道、鴨脷洲橋道鴨脷洲徑鴨脷洲海旁道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、利枝道悅海街華庭街鴨脷洲大街平瀾街

港島專綫小巴36X線(銅鑼灣(渣甸街)鴨脷洲(平瀾街)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 銅鑼灣 渣甸街
2
3 跑馬地 摩理臣山道 分段收費起點
Route1.gif 香港仔隧道
4 黃竹坑 黃竹坑道 分段收費起點
5 黃竹坑工廠區 香葉道
鴨脷洲大橋
6 鴨脷洲利東 鴨脷洲徑
  • 深灣軒(南區.左岸)
7 鴨脷洲海旁道
8 鴨脷洲大街 利枝道
9 鴨脷洲大街
  • 鴨脷洲風之塔公園
10 悅海街
  • 悅海華庭停車場(百佳超級市場)
11 華庭街
  • 鴨脷洲市政大廈(街市)MTR logo.svg
12 鴨脷洲大街
  • 洪聖街(洪聖大樓)
  • 平瀾街(七.十一)
13 平瀾街

使用狀況

此路線原屬36香港仔隧道特快班次,走線比主線直接且快捷,深受鴨脷洲大街居民歡迎,因此特快班次正式分拆成此路線後,迅速取代該路線大部分服務,更需申辦居民巴士HR36線輔助。

然而此路線雖免卻大街居民往返鴨脷洲橋道乘搭592線的不便,但經多次票價調整後,收費較其高近一倍,一度令乘客卻步。隨著營運成本與日俱增,在南港島綫通車前,此路線營辦商旗下路線已年蝕百萬元,[25]該公司需要在鐵路通車前一年(即2016年1月)取消HR36線,減少損失。

南港島綫通車後,該綫利東站A出口可連接大街,令此路線客量迅速流失,最後在2018年1月28日首度停辦。其後於獲新合興發展有限公司重新接辦,於翌年4月7日重新投入服務。

此路線重新開辦後,揉合了原有路線及另一已取消路線36S的走線,繞經遠離利東站的深灣軒南灣,更下調車費,成功吸引該帶居民乘搭。但此舉卻延長了鴨脷洲大街居民的車程,令部分大街居民卻步。加上此路線的循環運作令穩定性減低,故客量甚為飄忽不定,大多只在繁忙時間及星期六會滿座;而清晨及接近凌晨時段客量偏低,使運輸署建議縮短此路線服務時間,並進行社區諮詢;[26]最後新合興發展宣布同年9月30日起延遲頭班車及提早尾班車時間,並調整日間班次。[27]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋

相關條目

參考資料

  1. 新合興發展有限公司,〈鴨脷洲而家搭小巴36X 20分鐘最快直出銅鑼灣〉[Facebook帖文],2019年4月20日。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈銅鑼灣專線小巴及邨巴停站安排〉[交通通告],2000年10月7日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島公共小巴(專線服務)第36號修改服務時間〉[交通通告]。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈銅鑼灣白沙道及利園山道行人環境改善計劃〉[公告]。
  5. 鴨脷洲交通服務改動一覽表 - 鴨脷洲公共交通交匯處(web.archive.org 存檔)
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴第36S號線 鴨脷洲海旁道至銅鑼灣(利園山道)〉[交通通告],2011年8月18日。
  7. 7.0 7.1 第6309號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--港島及九龍的公共小巴(專線)路線組別〉,香港特別行政區政府憲報第22卷第34期,2018年8月24日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第36X、36S、37及37A號線停止服務及臨時路線第37/37S號線的服務〉[交通通告],2018年1月23日。
  9. 「新合興發展有限公司」Facebook專頁的貼文,2018年12月26日。
  10. 「新合興發展有限公司」Facebook專頁的貼文,2019年2月10日。
  11. 11.0 11.1 新合興發展有限公司facebook官方專頁
  12. 12.0 12.1 香港特別行政區政府運輸署,〈復辦港島專線小巴第36X及37號線〉,2019年3月。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈復辦港島專線小巴第36X(鴨脷洲(平瀾街)-銅鑼灣(利園山道)(循環線))及第37號線(鴨脷洲(平瀾街)-利東邨/鴨脷洲邨(循環線))〉[交通通告],2019年4月3日。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第36X號線調整服務〉[交通通告],2019年9月23日。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第36X號線(鴨脷洲(平瀾街) - 銅鑼灣(利園山道)( 循環線 ) )更改行車路線〉[交通通告],2020年8月28日。
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第36X號線更改行車路線〉[交通通告],2021年6月24日。
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第36X及37 號線調整車費〉[交通通告],2020年10月14日。
  18. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的票價 第36 號 : 鴨脷洲(平瀾街)– 灣仔(史釗域道) 第 36S 號線 : 鴨脷洲海旁道 – 銅鑼灣(利園山道) (循環線) 第 36X 號線 : 鴨脷洲(平瀾街) – 銅鑼灣(利園山道) (循環線) 第36A 號線: 鴨脷洲(平瀾街) – 灣仔(史釗域道) 第 37(37A) 號線 : 鴨脷洲(平瀾街) –利東邨/鴨脷洲邨 (循環線) 第 38 號線 : 香港仔(西安街) –利東邨 ( 循環線 )〉[交通通告],2013年12月27日。
  19. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商申請加價5.9%,與最終獲批加幅相同。
  20. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 第 36A 號線 : 鴨脷洲(平瀾街) ~ 灣仔(史釗域道) 第 36S 號線 : 鴨脷洲(鴨脷洲海旁道) ~ 銅鑼灣(利園山道) 第 36X 號線 : 鴨脷洲(平瀾街) ~ 銅鑼灣(利園山道) 第 37 / 37A 號線 : 鴨脷洲(平瀾街) ~ 利東邨 / 鴨脷洲邨 第 38 號線 : (通宵服務) 利東 ~ 香港仔(西安街)〉[交通通告],2011年11月24日。
  21. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 第 36 號線 : 鴨脷洲(平瀾街) ~ 灣仔(史釗域道) 第 36A 號線 : 鴨脷洲(平瀾街) ~ 灣仔(史釗域道) 第 36X 號線 : 鴨脷洲(平瀾街) ~ 銅鑼灣(利園山道) 第 37 / 37A 號線 : 鴨脷洲(平瀾街) ~ 利東邨 / 鴨脷洲邨 第 38 號線 : (通宵服務) 利東 ~ 香港仔(西安街)〉[交通通告],2009年12月。
  22. 黃竹坑小巴公司加價消息(有關港島36糸,38),HkiTalk.net。
  23. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島公共小巴(專線服務)第36號修改分段收費〉[交通通告],2002年10月。
  24. 「張錫容 Sandy Cheung」Facebook專頁的貼文,2019年4月6日。
  25. 陳玉賢:專心經營快樂生活
  26. 新合興發展有限公司將會營辦港島36X、37,hkitalk。
  27. 班次調整,新合興發展有限公司Facebook專頁

外部連結

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