已停辦的港島專綫小巴路線36,由黃竹坑小巴服務(客運營業證編號4687C)營辦,只於每天早上繁忙時間來往鴨脷洲(平瀾街)及灣仔(史釗域道),途經鴨脷洲大街、深灣軒(部分往灣仔班次)及黃竹坑道,去程取道黃泥涌峽道,回程則取道香港仔隧道。
因途經黃泥涌峽道的走線較迂迴,在取道香港仔隧道的快線36X開辦後,此路線不斷縮減服務以將小巴調往該路線,在停辦前只於早上繁忙時間對開兩班,往鴨脷洲方向更改為與36X線一樣行經香隧。
歷史[]
- 1985年11月15日:運輸署公開招標11組共24條專綫小巴新路線,此路線為其中之一。[1]
- 1986年9月10日:36線投入服務[2],當時來往鴨脷洲(平瀾街)及灣仔(港灣道)。
- 不遲於1988年4月15日:灣仔總站遷往灣仔碼頭。
- 約1990年:增設上下午繁忙時間繞經鴨脷洲船廠的特別班次。
- 1992年:灣仔總站遷往史釗域道。
- 1999年2月7日:加開途經香港仔隧道的特快班次。
- 2000年2月5日起,因鴨脷洲大街介乎悅海街及華庭街一段馬路進行渠務工程,往鴨脷洲方向須繞經悅海街及華庭街。該工程在8月8日完工後,路線變為永久改道。
- 2000年6月11日:往灣仔方向改經禮頓道、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道,以配合銅鑼灣行人環境改善計劃。
- 2002年4月20日:香港仔隧道特快班次獲獨立編號為36X。
- 2002年5月5日:改為只於每日早上繁忙時間及晚上服務。[3][4]
- 2003年9月28日:削減班次,以將用車調往36X線加強服務;往灣仔方向改經天樂里,不經禮頓道東行、邊寧頓街及怡和街西行。[5]
- 2004年8月23日:來回程繞經深灣軒。[4]
- 2014年12月8日:調整班次,並取消08:30由灣仔(史釗域道)開出經香港仔隧道往鴨脷洲(平瀾街)的班次。[6]
- 2016年7月10日:班次減為每方向開出兩班,同時往鴨脷洲方向改經香港仔隧道。[7]
- 2017年8月13日:港鐵南港島綫通車後此路線所屬路線組別客量偏低,出現嚴重虧蝕,[8]故於當日起永久停辦。[9]
服務時間及班次[]
由鴨脷洲(平瀾街)開出 | 由灣仔(史釗域道)開出 |
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每日 | |
06:30、07:30* | 07:00、08:00 |
備註[]
收費[]
收費備註 |
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用車[]
於停辦前,此路線使用1輛豐田Coaster石油氣小巴行走。
港島36/37系路線及38線在黃竹坑小巴服務結業前合共使用7輛16座位豐田Coaster石油氣小巴行走。
黃竹坑小巴服務停辦36系/37系/38線前用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 | 黃竹坑小巴服務結業後去向 |
DG811 | 2010年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 車牌原屬3代 | 轉至紅小元旺線行走 |
GA7282 | 2008年6LS | 車牌原屬1994年3代 | 轉至紅小17線行走 | ||
GB7877 | 轉至紅小石旺線及官荃線行走 | ||||
HX2276 | 2010年6LS | 原車牌為PH8252 現時車牌原屬1998年4代 |
轉至紅小元屯線行走 | ||
LZ1585 | 2005年5LS2 | 轉至紅小慈旺線及黃青線行走並於2020年5月更換車牌為DJ613[註 2] | |||
PA4194 | 2009年6LS | 轉至紅小筲石線及筲旺線行走 | |||
PZ6839 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 原車牌為KX7165,2011年10月發生交通意外後更換車牌 | 轉至紅小筲旺線行走 |
黃竹坑小巴服務停辦36系/37系/38線前過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
DF5852 | 待查 | 2008年7月 | 退役 | NK9926(2008年6LS) |
2005年5LS2[註 3] | 不詳 | 轉至明偉小巴新界75線行走 | ||
DG811 | 3代 | 2010年8月 | 退役 | 同牌2010年6LS |
DM8332 | 待查 | 2005年11月 | 同牌2005年5LS2 其後於2012年6月更換車牌為EU6416 | |
EU6416[註 4] | 2005年5LS2 | 不詳 | 轉至誠運新界87K線行走 | |
GA7282 | 1994年3代 | 2008年6月 | 退役 | 同牌2008年6LS |
GB5487 | 待查 | 不詳 | ||
GB7877 | 1994年3代 | 2008年7月 | 同牌2008年6LS | |
GF6456 | 1995年3代 | 2009年11月 | PA4194(2009年6LS) | |
GK7921 | 2009年5月 | NU8493(2009年6LS) | ||
GP5897 | 2005年11月 | 同牌2005年5LS2 | ||
2005年5LS2 | 2017年11月 | 轉至偉文發展新界26/26A線行走並於2022年6月更換為7LL | ||
HV7988 | 1998年3代 | 2010年9月 | 退役 | 同牌2010年6LS |
2010年6LS | 2017年3月 | 轉至誠時九龍89A線行走 | ||
HX2276 | 1998年4代 | 2010年 | 退役 | 同牌2010年6LS |
LN4094 | 2004年5LS | 不詳 | ||
MB493 | 2005年5LS2 | |||
NK9926 | 2008年6LS | |||
NU8493 | 2009年6LS | 轉至保升國際新界112A/112M/112S線行走 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往灣仔(史釗域道)[]
途經:平瀾街、新市街、惠風街、鴨脷洲大街、利枝道、鴨脷洲橋道、(鴨脷洲徑(東行)、迴旋處、鴨脷洲徑(西行)、鴨脷洲橋道)*、黃竹坑道、南風道、深水灣道、黃泥涌峽道、司徒拔道、皇后大道東、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、杜老誌道、駱克道及史釗域道
*(此道路只限07:30班次途經。)
港島專綫小巴36線(鴨脷洲(平瀾街)→灣仔(史釗域道)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 鴨脷洲大街 | 平瀾街 | 沿途可停車上落 | |
2 | 新市街 |
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3 | 惠風街 | |||
4 | 鴨脷洲大街 | |||
5 | 利枝道 |
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6 | 鴨脷洲 | 鴨脷洲橋道 | 分段收費起點 | |
* | 鴨脷洲 | 鴨脷洲徑 | 只限07:30開出之班次使用 | |
7 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 分段收費起點 | |
8 | 南風道 |
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分段收費起點 沿途可停車上落 | |
9 | 黃泥涌峽 | 黃泥涌峽道 | 沿途可停車上落 | |
10 | 灣仔半山 | 司徒拔道 | 沿途可停車上落 | |
分段收費起點 沿途可停車上落 | ||||
11 | 灣仔(摩理臣山) | 皇后大道東 | 分段收費起點站 | |
12 | 摩理臣山道 | |||
13 | 灣仔 | 軒尼詩道 | ||
14 | 史釗域道 |
往鴨脷洲(平瀾街)[]
途經:史釗域道、軒尼詩道、波斯富街、禮頓道、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、鴨脷洲橋道、利枝道、鴨脷洲大街、悅海街、華庭街(北行)、掉頭、華庭街(南行)、鴨脷洲大街及平瀾街
港島專綫小巴36線(灣仔(史釗域道)→鴨脷洲(平瀾街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 灣仔 | 史釗域道 | ||
2 | 軒尼詩道 | |||
3 | 銅鑼灣 | 波斯富街 | 分段收費起點 | |
4 | 禮頓道 | |||
5 | 跑馬地 | 摩理臣山道 | ||
黃泥涌峽天橋、香港仔隧道 | ||||
6 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 分段收費起點 | |
7 | 鴨脷洲 | 鴨脷洲橋道 | ||
8 | 鴨脷洲大街 | 利枝道 |
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沿途可停車上落 |
9 | 鴨脷洲大街 |
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10 | 悅海街 |
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11 | 華庭街 |
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12 | 鴨脷洲大街 |
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13 | 平瀾街 |
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
- 港島專綫小巴36A線(已取消)
- 港島專綫小巴36S線(已取消)
- 港島專綫小巴36X線
- 居民巴士HR36線(已取消)
參考資料[]
- ↑ 第3799號公告,香港政府憲報第127卷第46期,1985年11月15日。
- ↑ 〈新專線小巴行走鴨脷洲〉,香港政府新聞公報,1986年9月8日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島公共小巴(專線服務)第36號修改服務時間〉[交通通告]。
- ↑ 4.0 4.1 鴨脷洲交通服務改動一覽表 - 鴨脷洲公共交通交匯處(web.archive.org 存檔)
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈修改港島公共小巴(專線服務)第36號的服務〉[交通通告],2003年9月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈香港島專線小巴第36號線[鴨脷洲(平瀾街) – 灣仔(史釗域道)] 調整服務〉[交通通告],2014年12月2日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第36及36A號線更改時間表事宜〉[交通通告],2016年7月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴36、37及38號線重組建議〉[諮詢文件],2017年6月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈取消港島專線小巴第36、36A及38號線〉[交通通告],2017年8月10日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價12.5%,運輸署最終批准加幅為6.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的票價 第36 號 : 鴨脷洲(平瀾街)– 灣仔(史釗域道) 第 36S 號線 : 鴨脷洲海旁道 – 銅鑼灣(利園山道) (循環線) 第 36X 號線 : 鴨脷洲(平瀾街) – 銅鑼灣(利園山道) (循環線) 第36A 號線: 鴨脷洲(平瀾街) – 灣仔(史釗域道) 第 37(37A) 號線 : 鴨脷洲(平瀾街) –利東邨/鴨脷洲邨 (循環線) 第 38 號線 : 香港仔(西安街) –利東邨 ( 循環線 )〉[交通通告],2013年12月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 第 36 號線 : 鴨脷洲(平瀾街) ~ 灣仔(史釗域道) 第 36A 號線 : 鴨脷洲(平瀾街) ~ 灣仔(史釗域道) 第 36X 號線 : 鴨脷洲(平瀾街) ~ 銅鑼灣(利園山道) 第 37 / 37A 號線 : 鴨脷洲(平瀾街) ~ 利東邨 / 鴨脷洲邨 第 38 號線 : (通宵服務) 利東 ~ 香港仔(西安街)〉[交通通告],2009年12月。
- ↑ 黃竹坑小巴公司加價消息(有關港島36糸,38),hkitalk.net。
外部連結[]
港島區已停辦專綫小巴路線 | |
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港島區內線 | |
港島跨區線 | |
過海路線 |