港島專綫小巴路線35M,由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司(客運營業證編號4063C)營辦,只於平日早上來往香港仔(東勝道)及灣仔(莊士敦道),途經黃竹坑、香港仔隧道。
此路線回程路線除兩邊總站外,與4B線大同小異。
目錄
歷史
- 1982年:35線投入服務,來往香港仔(南寧街)及灣仔(聯發街)。
- 1982年3月12日:配合香港仔隧道局部通車,於通車時段內改經該隧道,不經南風道。
- 1985年5月31日:當日14:00起,配合地下鐵路港島綫通車,改稱35M,往灣仔方向改經灣仔地鐵站。[1]
- 2000年:灣仔總站由聯發街遷往莊士敦道循道衛理大廈外。
- 2003年2月10日:香港仔總站由南寧街遷到東勝道近湖南街。[2]
- 2007年1月22日:因東勝道道路工程,總站遷往東勝道南行(近崇文街及香港仔大道一段)。
- 2010年3月14日:因應4B、5及35M線重組,此路線改為只於平日早上提供服務,其餘時間由重組後的4B線取代。[3]
- 2017年7月1日:增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠,初時為期半年,[4][5]優惠期經過延長,至今仍然生效。
- 2019年4月14日:接受AlipayHK「易乘碼」繳付車資。[6]
服務時間及班次
由香港仔(東勝道)開出 | 由灣仔(莊士敦道)開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至六 | ||
06:00 - 07:00 | 06:20 - 07:00 | 10 |
07:00 - 09:00 | 07:00 - 09:00 | 8 |
星期日及公眾假期不設服務 |
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $9.1 |
往灣仔方向之分段收費 | |
黃竹坑起 | $6.0 |
香港仔隧道起 | $5.3 |
黃泥涌道起 | $2.8 |
往香港仔方向之分段收費 | |
灣仔道起 | $8.2 |
摩利臣山道起 | $5.3 |
黃竹坑起 | $4.1 |
香港仔起 | $2.8 |
石排灣起 | $1.8 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
港鐵轉乘優惠
港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
---|---|---|---|
第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
注意事項:
|
九巴與進智公交轉乘優惠計劃
九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料 | |||||
---|---|---|---|---|---|
第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
108、373、603、603A、603S、 613、673、673P、 934、934A、935、936、936A、 960、960C、960P、960S、 960X、961、961P、 968、968A、968X、 978、978A、978B |
往港島 | 港島專綫小巴路線 4A、4B、4C、4M、4S、 5、5M、8、8X、10、 10P、31、31X、35M、39C、 39M、39S、40、40X、45A、 45S、51、51A、51S、52、 54、54M、54S、55、56、 56A、56B、58、58A、58M、 59、59A、59B、63、63A、 66、66A、68、69、69A、69X |
不限 | $1.0 | 180分鐘 |
港島專綫小巴路線 4A、4B、4C、4M、4S、 5、5M、8、8X、10、 10P、31、31X、35M、39C、 39M、39S、40、40X、45A、 45S、51、51A、51S、52、 54、54M、54S、55、56、 56A、56B、58、58A、58M、 59、59A、59B、63、63A、 66、66A、68、69、69A、69X |
不限 | 108、373、603、603P、 613、673、934、934A、 935、936、936A、 960、960A、960B、 961、968、968X、 978、978A |
往九龍/新界 | ||
注意事項:
|
用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用10輛小巴提供服務,其中7輛為19座位小巴,並可與4A線、4C線、4M線及8X線抽調19座位進行替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於133人。
現時此路線與4A、4B、4C、4M、4S、5及5M線合共使用9輛16座位小巴及30輛19座位小巴行走,車型分佈如下:
- 34輛豐田Coaster(1輛2007年5DL、2輛2013年6LS、1輛2015年6LS、3輛2016年6LL、5輛2017年6LL、3輛2017年7LL、5輛2018年7LL、5輛2019年7DL、9輛2019年7LL)
- 5輛三菱Rosa(5輛2007年R3LL)
港島4A/4B/4C/4M/4S/5/5M/35M線用車列表 | ||||
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車牌 | 車型 | 車種代號 | 座位數目 | 備註 |
DL77 | 豐田Coaster | 2019年7DL | 19 | 前身為同牌5DLL |
DX3282 | 前身三菱Rosa(2007年第5代)被轉售往捷輝汽車九龍2/6系路線並更改車牌為WJ4058 | |||
FM6777 | 2019年7LL | 前身為同牌5DLL | ||
JA225 | 2016年6LL | 前身為同牌4代 | ||
LU77 | 2019年7LL | 前身為同牌5DLL | ||
LX77 | 2019年7DL | |||
MB77 | 2019年7LL | |||
MV7388 | 三菱Rosa | 2007年R3LL | 16 | |
MV9947 | ||||
MX9416 | ||||
MZ7809 | 豐田Coaster | 2007年5DL | 原為中環專線小巴之54/55系用車 配備歐盟四型引擎 | |
SB8469 | 2013年6LS | 原為大埔專綫小巴之新界20系用車 | ||
SF4105 | 原為481系用車 | |||
TN1204 | 三菱Rosa | 2007年R3LL | 原車牌為MH77 | |
TN2496 | 原車牌為MF77 | |||
TN6813 | 豐田Coaster | 2015年6LS | 原為傑記運輸之港島56系用車 | |
UF2803 | 2016年6LL | 19 | 原為大埔專綫小巴之新界20系用車 | |
UK7295 | ||||
UP816 | 2017年6LL | |||
US2084 | ||||
US5383 | ||||
UT5267 | ||||
UY6425 | ||||
UZ7840 | 2017年7LL | 原為香港專綫小巴之港島10/31系用車 | ||
VB5710 | ||||
VD4446 | ||||
VM9619 | 2018年7LL | |||
VP730 | ||||
VR972 | ||||
VU5637 | ||||
VU8920 | ||||
VZ8085 | 2019年7LL | |||
WC3165 | ||||
WG3763 | 2019年7DL | 取代已調往港島63系的HE77(7DL) | ||
WH4106 | ||||
WJ4229 | 2019年7LL | |||
WL1524 | ||||
WM5138 | ||||
WM7332 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為6.2公里,行車時間約為27分鐘。(平均行車時速約為13.8公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往灣仔(莊士敦道)
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
東勝道、香港仔大道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、皇后大道東、春園街、莊士敦道、盧押道、駱克道、分域街、軒尼詩道及莊士敦道 |
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②* 滿座改道 |
東勝道、香港仔大道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道、…… |
港島專綫小巴35M線(香港仔(東勝道)→灣仔(莊士敦道)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 香港仔市中心 | 東勝道 | ||
2 | 香港仔 | 香港仔大道 | ||
3 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 分段收費起點 滿座時走線②之班次不停註*之分站 | |
分段收費起點 | ||||
![]() | ||||
4 | 灣仔 | 皇后大道東 | 分段收費起點 | |
5 | 春園街 |
|
||
6 | 莊士敦道 | |||
*在滿座和沒有人下車的情況下,車長有可能改經黃竹坑道天橋。 |
往香港仔(東勝道)
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
莊士敦道、灣仔道、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔海傍道、天橋、香港仔大道、香港仔水塘道、漁光道、香港仔水塘道、崇文街及東勝道 |
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②* 滿座改道 |
……、香港仔隧道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔海傍道、…… |
港島專綫小巴35M線(灣仔(莊士敦道)→香港仔(東勝道)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 灣仔 | 莊士敦道 | ||
2 | 灣仔道 |
|
||
分段收費起點 | ||||
3 | 跑馬地 | 摩理臣山道 | 分段收費起點 | |
![]() | ||||
4 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 分段收費起點 滿座時走線②之班次不停註*之分站 | |
5 | 香港仔 | 香港仔海傍道 | ||
6 | 香港仔中心 | 香港仔大道 | 分段收費起點 | |
7 | 香港仔(石排灣) | 香港仔水塘道 |
|
|
8 | 漁光道 | 分段收費起點 | ||
9 | 香港仔市中心 | 東勝道 | ||
*在滿座和沒有人下車的情況下,車長有可能改經黃竹坑道天橋。 |
圖集
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 〈多條專綫小巴 更改行車路綫〉,《華僑日報》,1985年5月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島公共小巴(專線服務)第35M號在香港仔遷移總站〉[交通通告],2003年2月。
- ↑ AMS港島4B,5,35M路線將會重組,hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出多項票價優惠 七月生效〉[新聞稿],2017年6月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第4A、4B、4C、4S、4M、5、5M、35M、N4A、N4C、N4X號線新電子繳費試驗計劃〉[交通通告],2019年4月14日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 4A, 4B, 4C (N4A, N4C, N4X), 4M, 4S, 35M, 5, 5M, 8 及 8X 號線調整車費〉[交通通告],2018年10月3日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價12.9%,運輸署最終批准加幅為7.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第4A, 4B, 4C, 35M, (N4A, N4C, N4X), 4S, 5, 8 及 8X號線調整車費〉[交通通告],2016年11月7日。
- ↑ 據中西區區議會交運會文件第72/2016號,營辦商原申請加價17.3%,運輸署最終批准加幅為13.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價 路線第4A號: 香港仔(石排灣) - 銅鑼灣(景隆街) 路線第4B號: 香港仔(石排灣) – 灣仔 (循環線) 路線第4C 號: 香港仔(石排灣) -銅鑼灣(景隆街) 路線第4S號: 石排灣 – 香港仔 (循環線) 路線第5 號: 香港仔(南寧街) - 銅鑼灣(駱克道) 路線第8 號: 碧瑤灣(下) – 中環 (交易廣場) 路線第35M號 : 香港仔(石排灣) – 灣仔 (莊士敦道)〉[交通通告],2012年6月1日。
- ↑ 港島專線小巴調整車費事宜,中西區區議會交通及運輸委員會文件第15/2012號
- ↑ 此分段收費並沒有在官方收費列出
- ↑ 〈南區八條專綫小巴 分別加價五角一元〉,《華僑日報》,1988年7月7日。
- ↑ 〈三線小巴 明天加價〉,《大公報》,1983年10月18日。
- ↑ 〈港島廿四條專線小巴 收費明起增兩成至五成〉,《大公報》,1982年8月21日。
外部連結
灣仔區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
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南區專綫小巴路線 | |
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香港仔及黃竹坑路線 | |
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