香港巴士大典
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港島專綫小巴路線33M,由馬亞木旗下加利信有限公司客運營業證編號4152C)營辦,循環來往康怡花園太古站,取道康愉街往返。

此路線為最短的港島專線小巴之一。

運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達太古站小巴總站後所有乘客必須落車,故屬假循環線

歷史

服務時間及班次

康怡花園開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:45 - 07:30 5
07:30 - 09:50 2/3
09:50 - 15:00 5
15:00 - 21:30 2/3
21:30 - 23:42 4
23:42 - 00:00 6
星期六、日及公眾假期
07:00 - 07:30 5
07:30 - 09:50 2/3
09:50 - 15:00 5
15:00 - 21:30 2/3
21:30 - 23:42 4
23:42 - 00:00 6
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $3.5
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資,但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費

歷年收費
生效日期 全程收費 分段收費
2019年4月14日[3] $3.5[4] 不設分段收費
2016年9月18日[5] $3.2[6] 不設分段收費
2014年1月19日[7] $3.0[8] 不設分段收費
2011年12月28日[9][10] $2.6 不設分段收費
2007年3月11日[11][12] $2.4 不設分段收費
2002年1月底[13] $2.2 不設分段收費
約1995年 $2.0 不設分段收費
約1994年 $1.7 不設分段收費
約1992年 $1.4 不設分段收費
約1990年 $1.2 不設分段收費
1986年9月 $1.0 不設分段收費

八達通轉乘優惠

港鐵轉乘優惠

33M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
33M 港鐵 30¢ 90分鐘
港鐵 33M
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用5輛小巴服務,其中2輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於412人。

現時此路線與3232A33線合共使用15輛豐田Coaster石油氣小巴行走,當中包括11輛16座位小巴及4輛19座位小巴。

除了LG2268配備八通電牌外,其餘用車分別配備路布(5LS2及6LS)及展暉電牌(7LL)。

港島32/32A/33/33M線用車列表
車牌 車種代號[14] 座位數目 備註
LG2268 2018年7LL 19 此組路線首輛19座位小巴
車牌原屬2003年5LS
LW4059 2005年5LS2 16 原為勝運實業九龍54S線用車
LX1247 原為亨運九龍37M線用車
MA5935 原為冠榮車行九龍4949M線用車
MD2743
MD7486
MD9162
ME1929
ME2263
ME2830
ME4185 2006年5LS2
NM5881 2008年6LS
WB9579 2019年7LL 19
WC1799
WU8932 2020年7LL
港島32/32A/33/33M線過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車
KM7367 2002年5LS 2019年4月 退役 WB9579(2019年7LL)
KN2967 2019年5月 LW4059(2005年5LS2)
KN3724 MA5935(2005年5LS2)
KR1472 2019年4月 WC1799(2019年7LL)
KW5898 2003年5LS 2019年1月 LX1247(2005年5LS2)
LG2268 2018年9月 同牌2018年7LL
MC3097 2005年5LS2 2021年8月 北角碼頭閒置中
MF9668 2006年5LS2 2020年6月 退役 WU8932(2020年7LL)

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2022年3月更新

行車路線

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

循環線全程:此路線的全程行車里數約為1.9公里,行車時間約為5分鐘。(平均行車時速約為22.8公里)

往太古站

途經:康盛街康愉街康安街

港島專綫小巴33M線(康怡花園太古站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 康山 康盛街 沿途均可上落客
2 康愉街
  • 康怡花園K座
3

往康怡花園

途經:康安街康愉街康盛街

港島專綫小巴33M線(太古站康怡花園
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 康山
2 康愉街
  • 康怡花園K座
沿途均可上落客
3 康盛街

使用狀況

根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:

  • 2019年初:12,400人次。[4]

圖集

註釋

相關條目

參考資料

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴路線於2020年2月推行新電子繳費計劃〉[交通通告],2020年5月20日。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴路線於2020年2月推行新電子繳費計劃〉[交通通告],2020年1月7日。(存檔)
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第32號 (康怡花園 至 筲箕灣站) 第32A號 (康景花園 至 英皇道(太古城中心)(循環線)) 第33號 (康怡花園 至 北角(馬寶道)) 第33M號 (康怡花園 至 太古站(循環線))〉[交通通告],2019年4月4日。
  4. 4.0 4.1 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價21.2%,運輸署最終批准加幅為8.4%(以整個路線組別計算)。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第32號 (康怡花園 至 筲箕灣站) 第32A號 (康景花園 至 英皇道(太古城中心)(循環線)) 第33號 (康怡花園 至 北角(馬寶道)) 第33M號 (康怡花園 至 太古站(循環線))〉,[交通通告],2016年9月7日。
  6. 立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價20%,運輸署最終批准加幅為6.7%。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第32號 (康怡花園 – 筲箕灣站) 第32A號 (康景花園 至 英皇道 (太古城中心) (循環線)) 第33號 (康怡花園 – 北角 (馬寶道)) 第33M號 (康怡花園 至 太古站 (循環線))〉,[交通通告],2014年1月10日
  8. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商申請加價15.4%,與最終獲批加幅相同。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 港島專綫小巴第32號 (康怡-筲箕灣站) 港島專綫小巴第32A號 (康景花園-英皇道(太古城中心) (循環綫)) 港島專綫小巴第33號 (康怡-北角(馬寶道)) 港島專綫小巴第33M號 (康怡花園-太古站) (循環綫)〉[j交通通告],2011年12月20日。
  10. 此路線原擬於2011年11月28日調整收費,後暫緩至一個月後才實施,見香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 港島專綫小巴第32 號 (康怡-筲箕灣站) 港島專綫小巴第32A 號 (康景花園-英皇道(太古城中心) (循環綫)) 港島專綫小巴第33 號 (康怡-北角(馬寶道)) 港島專綫小巴第33M 號 (康怡花園-太古站) (循環綫)〉[交通通告],2011年11月14日,及香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 港島專綫小巴第32 號 (康怡 – 筲箕灣站) 港島專綫小巴第32A 號 (康景花園 – 英皇道 (太古城中心) (循環綫)) 港島專綫小巴第33 號 (康怡 – 北角 (馬寶道)) 港島專綫小巴第33M 號 (康怡花園 – 太古站) (循環綫)〉[交通通告],2011年11月23日。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署交通通告:〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 路線第32號 (康怡花園 - 筲箕灣地鐵站) 路線第32A號(康景花園 - 英皇道(太古城中心)) (循環線) 路線第33號 (康怡花園 - 北角(馬寶道)) 路線第33M號(康怡花園 - 太古地鐵站) (循環線)〉,[交通通告],2007年3月。
  12. 營辦商原擬於2007年2月5日調整收費,後暫緩至一個月後才實施,見港島32, 32A, 33, 33M小巴為何未能加價?,HkiTalk.net。
  13. 有小巴路線用得八仔後即刻加價!,香港巴士討論區舊文庫<新版>.: 20020202
  14. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。

外部連結

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