已停辦的港島專綫小巴路線33（第一代），由豐順專綫小巴[1]營辦，來往北角（健康東街）及灣仔（港灣道），只在平日行走。
此路線與第一代32線在地下鐵路港島綫通車之專綫小巴重組中被建議取消，營辦商獲安排經營另一組服務康怡花園的新路線。
歷史[]
- 1981年10月16日：運輸署公開招標9組共19條專綫小巴新路線，此線與第一代32、34線編為同一組。
- 1982年9月26日：33線投入服務，當時來往北角（健康東街）及灣仔碼頭。[2][3]
- 不詳：灣仔總站遷往港灣道。
- 1985年5月31日：配合地鐵港島綫金鐘至柴灣站通車而停止服務，同日起第二代33線投入服務。[4]
服務時間及班次[]
| 33線停辦前的時間表 | ||
|---|---|---|
| 由北角（健康東街）開出 | 由灣仔（港灣道）開出 | 班次（分鐘） |
| 星期一至六 | ||
| 07:00 - 20:00 | 07:30 - 20:30 | 20 |
| 星期日及公眾假期不設服務 | ||
| 開辦時的服務時間及班次 |
|---|
|
每日：06:00 - 23:05（12分鐘一班） |
收費[]
全程收費：$2.0
| 收費備註 |
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|
用車[]
此路線停辦前使用3輛14座位小巴行走。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於42人。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為5.1公里，行車時間約為26分鐘。（平均行車時速約為11.8公里）
途經：健康東街、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、杜老誌道、駱克道、軍器廠街、天橋、告士打道、杜老誌道及港灣道
服務詳情表所列獲准上落客地點：
- 英皇道，門牌560號
- 英皇道，錦屏街交界處
- 英皇道，燈柱19673號
- 英皇道，留仙街交界處
- 怡和街，門牌16號
- 軒尼詩道，門牌472號
- 駱克道，菲林明道以西
- 駱克道，近軍器廠街交界處
- 告士打道，新水星大廈外之避車處
- 往北角（健康東街）
途經：港灣道、菲林明道、駱克道、史釗域道、軒尼詩道、記利佐治街、告士打道、高士威道、興發街、歌頓道、電氣道、渣華道、英皇道、模範里、七姊妹道及健康東街
服務詳情表所列獲准上落客地點：
- 駱克道，史釗域道以西
- 軒尼詩道，堅拿道天橋底
- 記利佐治街，百德新街交界處以東
- 高士威道，維多利亞公園正門外的避車處
- 興發街，維多利亞公園游泳池入口外的避車處
- 渣華道，門牌1號
註：北角（健康東街）總站位於健康東街介乎七姊妹道及英皇道之間的西面路旁。
| 開辦時的行車路線 |
|---|
圖集[]
註釋及參考資料[]
- 〈港島公共小型巴士「專綫小巴」路綫〉，運輸署公告，1982-09-24（載1982-09-24華僑日報）
- 1984年8月25日生效的港島專綫小巴路線第33號服務詳情表
- 1985年公共交通服務詳情表
- ↑ 〈二十四部專綫小巴 遭人惡意刺破輪胎〉，《華僑日報》，1984-08-09
- ↑ 〈北角分別至中環及灣仔碼頭 兩專線小巴明行駛〉，大公報，1982年9月25日。
- ↑ 香港政府公告，〈運輸署公告 港島公共小型巴士「專綫小巴」路綫〉，1982年9月24日。（載於《華僑日報》）
- ↑ 〈多條專綫小巴 更改行車路綫〉，《華僑日報》，1985年5月28日。
- ↑ 〈Proposed Maxicab Reorganization upon Opening of MTRISL 85/86〉，運輸署案卷〈Study of New Maxicab Route〉，政府檔案處館藏編號HKRS1501-2-47，歸檔序號3。
相關條目[]
外部連結[]
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