港島專綫小巴路線29A,由鴨脷洲專線小巴有限公司(客運營業證編號9498C)營辦,來往鴨脷洲邨及海洋公園(水上樂園),途經鴨脷洲大街及黃竹坑。
此路線只於星期一至六上午繁忙時間服務,主要方便往來深灣道一帶工廠上班的鴨脷洲居民;起訖點與29X線相同,但此路線需繞經鴨脷洲大街,及往水上樂園方向繞經海洋公園道、香葉道及警校道,以同時方便往黃竹坑工業區東部上班的乘客。
歷史[]
- 1984年4月15日:29線延長至海洋公園(大樹灣),另設短途班次29A來往鴨脷洲邨及黃竹坑(香葉道)。[1]
- 1988年:29與29A線對調路線編號,此路線改為來往鴨脷洲邨及海洋公園(大樹灣)。
- 2000年2月5日:鴨脷洲大街介乎悅海街及華庭街一段馬路進行渠務工程,此路線須繞經悅海街及華庭街。該工程在8月8日完工後,路線變為永久改道。
- 2011年11月28日:因應海洋公園大樹灣入口永久封閉,取消下午班次。
- 2012年10月27日:往鴨脷洲邨方向改經南朗山道、香葉道後返回南朗山道原有路線,以配合港鐵南港島綫(東段)建造工程的新交通措施。
- 2015年2月中旬:因應南朗山道工程完成,往鴨脷洲邨方向不再繞經近南朗山道的一段香葉道。[2]
- 2021年9月7日:配合海洋公園拆除大樹灣閘口,延長至海洋公園(水上樂園),不再於閘口掉頭。
- 2022年6月28日:增設到站時間預報服務。[3]
服務時間及班次[]
由鴨脷洲邨開出 | 由海洋公園(水上樂園)開出 |
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星期一至六 | |
08:45、09:30 | 09:05、09:50 |
星期日及公眾假期不設服務 |
收費[]
路程 | 收費 |
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全程收費 | $5.5 |
往海洋公園(水上樂園)方向之收費表 | ||
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上車站 \ 落車站 |
鴨脷洲邨 或之後 |
惠風街小巴總站 或之後 |
惠風街小巴總站 或之前 |
$3.9 * | |
海洋公園(水上樂園) 或之前 |
$5.5 | $3.9 |
往鴨脷洲邨方向之收費表 | ||
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上車站 \ 落車站 |
海洋公園(水上樂園) 或之後 |
南朗山道 或之後 |
南朗山道 或之前 |
$3.9 * | |
鴨脷洲邨 或之前 |
$5.5 | $3.9 |
收費備註 |
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歷年收費[]
歷年收費 | ||
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生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
2023年8月6日[4] | $5.5[5] | 鴨脷洲邨往返鴨脷洲橋道:$3.9 海洋公園(大樹灣)往返黃竹坑:$3.9 |
2011年11月28日[6] | $4.8 | 鴨脷洲邨往返鴨脷洲橋道:$3.4 海洋公園(大樹灣)往返黃竹坑:$3.4 |
2010年1月1日 | 鴨脷洲邨往返鴨脷洲橋道:$3.2 海洋公園(大樹灣)往返黃竹坑:$3.2 | |
約1995年 | $4.5 | 鴨脷洲邨往返鴨脷洲橋道:$3.0 海洋公園(大樹灣)往返黃竹坑:$3.0 |
約1993年 | $3.7 | 鴨脷洲邨往返鴨脷洲橋道:$2.5 海洋公園(大樹灣)往返黃竹坑:$2.5 |
約1992年 | $3.0 | 鴨脷洲邨往返鴨脷洲橋道:$2.0 海洋公園(大樹灣)往返黃竹坑:$2.0 |
約1991年 | $2.8 | 鴨脷洲邨往返鴨脷洲橋道:$1.7 海洋公園(大樹灣)往返黃竹坑:$1.7 |
1988年 (與29線對調) |
$2.3 | 鴨脷洲邨往返鴨脷洲橋道:$1.4 海洋公園(大樹灣)往返黃竹坑:$1.4 |
1986年10月12日[7] | $2.0 | 香葉道往返深灣碼頭徑:$1,2 鴨脷洲邨往返惠風街:$1.2 |
1984年4月 | $1.0 | 香葉道往返深灣碼頭徑:80¢ 鴨脷洲邨往返惠風街:80¢ |
八達通轉乘優惠[]
港鐵轉乘優惠[]
29A線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
29A | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 29A | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用1輛小巴提供服務,並可與27A線2輛19座位小巴進行替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於16人。
現時鴨脷洲專線小巴旗下港島27/29系路線合共使用11輛豐田Coaster石油氣小巴行走,包括9輛16座位小巴及2輛19座位小巴。
港島27/29系路線用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 |
FD8075 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 原為紅小香石線及北流水線用車 於2016年3月加入 |
GJ4382 | ||||
GJ9228 | 原為紅小香石線及南區分會旗下路線用車 於2013年5月加入 | |||
閒置中 | ||||
GT3064 | 2005年3月投入服務 車牌原屬1996年3代 | |||
KT9858 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | 原為南區分會旗下路線用車 於2008年6月加入 | |
LD5080 | 2003年5LL | 16座高背座椅 | 此路線首輛長陣小巴 原為人人好新界102系路線用車 亦曾為紅小油青線及潮聯官旺線用車 於2018年8月加入 | |
2013年6DS | 閒置中 此組路線唯一一輛柴油小巴 原為南區分會旗下路線用車 車牌原屬2004年5LS2[註 2] 於2017年6月加入 | |||
MA1827 | 2005年5LS2 | 2005年8月投入服務 | ||
NB4367 | 2007年6LS | 原為順亞投資新界15系/16/17系路線用車 於2024年4月加入 | ||
PM5933 | 2010年6LS | 原為紅小香石線用車 於2018年1月加入 | ||
VY8457 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 2019年2月投入服務 |
VY9405 |
港島27/29系路線過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
ET3323 | 待查 | 2005年8月 | 退役 | MA1827(2005年5LS2) |
GT3008 | 1996年3代 | 2005年3月 | 同牌2005年5LS2 | |
2005年5LS2 | 2017年7月 | 轉至金匙港島49M線行走 | LT319(2013年6DS) | |
GT3064 | 1996年3代 | 2005年3月 | 退役 | 同牌2005年5LS2 |
GT8130 | 2005年4月 | |||
2005年5LS2 | 2016年3月 | 轉至紅小慈佐線行走 | FD8075(2005年5LS2) | |
HE7090 | 1997年3代 | 2005年4月 | 退役 | 同牌2005年5LS2 |
2005年5LS2 | 2024年4月 | NB4367(2007年6LS) | ||
HF465 | 1997年3代 | 2008年6月 | KT9858(2002年5LS) | |
KM8798 | 2002年5LS | 2018年8月 | LD5080(2003年5LL) | |
LJ5239 | 2004年5DL | 2019年2月 | VY8457(2019年7LL) | |
LJ7081 | VY9405(2019年7LL) | |||
LT319 | 2004年5LS2 | 2013年5月 | 因交通意外而提早退役 車牌現套用於此組路線的2013年6DS上 |
GJ9228(2005年5LS2) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往海洋公園(水上樂園)[]
往海洋公園方向:全程行車里數約為5.9公里,行車時間約為15分鐘。(平均行車時速約為23.6公里)
途經:鴨脷洲橋道、利枝道、鴨脷洲大街、悅海街、華庭街、鴨脷洲大街、平瀾街、新市街、惠風街、鴨脷洲大街、利枝道、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、海洋公園道、香葉道、警校道、南朗山道及深灣道
港島專綫小巴29A線(鴨脷洲邨→海洋公園(水上樂園)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 鴨脷洲西 |
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2 | 鴨脷洲大街 | 利枝道 |
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沿途可上落客 |
3 | 鴨脷洲大街 |
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4 | 悅海街 |
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5 | 鴨脷洲大街 |
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6 | 平瀾街 |
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7 | 新市街 |
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8 | 惠風街 |
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分段收費起點 短途分段收費終點 | |
9 | 鴨脷洲大街 | 沿途可上落客 | ||
10 | 利枝道 |
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11 | 鴨脷洲橋道 | |||
鴨脷洲大橋 | ||||
12 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | ||
13 | 海洋公園道 |
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14 | 香葉道 |
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15 | 警校道 |
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16 | 南朗山道 | |||
17 | 黃竹坑(深灣) | 深灣道 |
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往鴨脷洲邨[]
往鴨脷洲方向:全程行車里數約為4.5公里,行車時間約為12分鐘。(平均行車時速約為22.5公里)
途經:深灣道、南朗山道、黃竹坑道、鴨脷洲橋道、利枝道、鴨脷洲大街、悅海街、華庭街、鴨脷洲大街、平瀾街、新市街、惠風街、鴨脷洲大街、利枝道及鴨脷洲橋道
港島專綫小巴29A線(海洋公園(水上樂園)→鴨脷洲邨) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 黃竹坑(深灣) | 深灣道 |
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2 | 黃竹坑 | 南朗山道 | 分段收費起點 短途分段收費終點 | |
3 | 黃竹坑道 | |||
鴨脷洲大橋 | ||||
4 | 鴨脷洲大街 | 鴨脷洲橋道 |
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5 | 利枝道 |
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沿途可上落客 | |
6 | 鴨脷洲大街 |
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7 | 悅海街 |
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8 | 鴨脷洲大街 |
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9 | 平瀾街 |
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10 | 新市街 |
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11 | 惠風街 |
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12 | 鴨脷洲大街 | |||
13 | 利枝道 |
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14 | 鴨脷洲西 |
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
- 港島專綫小巴29線
- 港島專綫小巴29X線
- 新巴95B線(已取消)
- 城巴97A線(已取消)
參考資料[]
- ↑ 〈海洋公園設新入口 南區有新交通措施〉,香港政府新聞公報,1984年4月13日。
- ↑ 港鐵通告:南港島綫(東段)-南朗山道臨時交通管理措施,2015年2月5日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至453條路線〉[新聞公報],2022年6月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 27、27A、N27、29、29A 及 29X 號線調整車費〉[交通通告],2023年8月1日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113,營辦商原申請加價35.4%,運輸署最終批准加幅為14.6%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 第 27 號線:鴨脷洲(惠風街)~ 香港仔(西安街) 第 29 號線:鴨脷洲邨 ~ 深灣道公共交通總站 第 29A 號線:鴨脷洲邨 ~ 海洋公園(大樹灣)〉[交通通告],2011年11月24日。
- ↑ 〈專線小巴30M取消 香港仔三線增車費〉,《大公報》,1986年10月11日。
外部連結[]
南區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
跨區線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |