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分類: 港島專綫小巴路線、​南區小巴路線、​小巴循環線

變更：港島專綫小巴29線

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| image = GJ9228-29-20161227.jpg
  
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| caption = 29線途經[[南朗山道]]
  
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}}
  
}}
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港島[[專綫小巴]]路線'''29'''，由{{Af||鴨脷洲專線小巴|有限公司}}<small>（[[客運營業證]]編號9498C）</small>營辦，來往{{pti|鴨脷洲邨}}及[[深灣公共運輸交匯處|黃竹坑雅濤閣]]，途經[[鴨脷洲橋道]]、{{Af||黃竹坑|工廠區}}、{{h|黃竹坑站|港鐵黃竹坑站}}及[[南朗山道]]，為首條服務[[鴨脷洲]]之專綫小巴路線。
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港島[[專綫小巴]]路線'''29'''，由{{Af||鴨脷洲專線小巴|有限公司}}<small>（[[客運營業證]]編號9498C）</small>營辦，來往{{bt|鴨脷洲邨}}及{{pti|深灣|黃竹坑雅濤閣||s|s}}，途經[[鴨脷洲橋道]]、{{Af||黃竹坑|工廠區}}、{{h|黃竹坑站|港鐵黃竹坑站}}及[[南朗山道]]。
   
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此路線為首條服務[[鴨脷洲]]之專綫小巴路線，較編號較小的[https://hkbus.fandom.com/wiki/%E6%B8%AF%E5%B3%B6%E5%B0%88%E7%B6%AB%E5%B0%8F%E5%B7%B427%E7%B7%9A 27線]早半年投入服務。
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營辦商資料曾於2016年稱此路線之[[鴨脷洲]]總站為「鴨脷洲邨（海怡半島）」，實際上[[鴨脷洲]]總站位置在[[鴨脷洲邨公共運輸交匯處]]，並不途經[[海怡半島]]，僅鄰近海怡半島部分座數。
  
   
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營辦商資料曾於2016年稱此路線之鴨脷洲總站為「鴨脷洲邨（海怡半島）」，實際上鴨脷洲總站位置在[[鴨脷洲邨總站|鴨脷洲巴士總站]]，並不途經[[海怡半島]]，僅鄰近海怡半島部分座數。
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此路線資料將之標為[[循環線]]，實際車務運作上往深灣方向在沿途各站登車之乘客，到達[[深灣公共運輸交匯處|黃竹坑雅濤閣總站]]時須另付車費繼續行程，故屬{{L|循環線#|假循環線}}。
  
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此路線資料將之標為[[循環線]]，實際車務運作上往深灣方向在沿途各站登車之乘客，到達黃竹坑雅濤閣總站時須另付車費繼續行程，故屬{{L|循環線#|假循環線}}。
   
 
==歷史==
  
==歷史==
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* 1980年[[5月11日]]：'''29'''線投入服務，來往{{L||鴨脷洲|邨公共運輸交匯處}}與{{bt|黃竹坑|香葉道}}，星期六及假日延長至{{pti|海洋公園}}，以配合[[鴨脷洲邨]]入伙及[[鴨脷洲大橋]]通車<ref>〈鴨脷洲至黃竹坑有專線小巴行走〉，《大公報》，1980年5月9日。</ref>。
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* 1980年[[5月11日]]：'''29'''線投入服務，來往{{L||鴨脷洲|邨總站}}與{{bt|黃竹坑|香葉道}}，星期六及假日延長至{{pti|海洋公園}}，以配合[[鴨脷洲邨]]入伙及[[鴨脷洲大橋]]通車。<ref>〈鴨脷洲至黃竹坑有專線小巴行走〉，《大公報》，1980年5月9日。</ref>
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* 1983年[[10月29日]]：{{bt|黃竹坑|香葉道||s}}總站由該道路東段（[[南朗山道]]以東）遷往西段（[[南朗山道]]以西）<ref>〈香葉道一段 禁小巴駛入〉，《華僑日報》，1983年10月29日。</ref>。
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* 1983年[[10月29日]]：香葉道總站由該道路東段（[[南朗山道]]以東）遷往西段（南朗山道以西）。<ref>〈香葉道一段 禁小巴駛入〉，《華僑日報》，1983年10月29日。</ref>
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* 1984年[[4月15日]]：[[黃竹坑]]總站由{{bt|黃竹坑|香葉道||s}}遷往{{bt|海洋公園|大樹灣}}；同時增設{{HKGMB|29A}}線短途班次，來往{{pti|鴨脷洲邨}}及{{bt|黃竹坑|香葉道||s}}，以配合[[海洋公園]]大樹灣入口啟用<ref>〈海洋公園設新入口 南區有新交通措施〉，香港政府新聞公報，1984年4月13日。</ref><ref>運輸署佈告：〈海洋公園在大樹灣開放第二個入口事〉，載《華僑日報》，1984年4月14日。</ref>。
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* 1984年[[4月15日]]：[[黃竹坑]]總站由香葉道遷往{{bt|海洋公園|大樹灣}}，以配合[[海洋公園]]大樹灣入口啟用。<ref>〈海洋公園設新入口 南區有新交通措施〉，香港政府新聞公報，1984年4月13日。</ref><ref>運輸署佈告：〈海洋公園在大樹灣開放第二個入口事〉，載《華僑日報》，1984年4月14日。</ref>
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* 1988年：與{{HKGMB|29A}}對調路線編號，29線回復來往{{pti|鴨脷洲邨}}及{{bt|黃竹坑|香葉道}}。
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* 1988年：與{{HKGMB|29A}}線對調路線編號，29線回復來往{{bt|鴨脷洲邨}}及{{bt|黃竹坑|香葉道}}。
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* 1999年[[3月1日]]：往{{bt|黃竹坑|香葉道|s}}方向[[繞路|繞經]][[警校道]]及[[南朗山道]]<ref>[http://www.geocities.ws/alcweb/amend.html#1999 鴨脷洲公共交通交匯處：交通服務改動一覽表]</ref>。
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* 1999年[[3月1日]]：往黃竹坑方向[[繞路|繞經]][[警校道]]及[[南朗山道]]。<ref>[http://www.geocities.ws/alcweb/amend.html#1999 鴨脷洲公共交通交匯處：交通服務改動一覽表]</ref>
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* 2002年[[1月27日]]：黃竹坑總站由{{bt|黃竹坑|香葉道||S}}遷往{{pti|深灣}}，並改為[[循環線]]，以配合[[深灣]][[深灣公共運輸交匯處|雅濤閣]]入伙。
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* 2002年[[1月27日]]：黃竹坑總站由香葉道遷往{{pti|深灣}}，並改為[[循環線]]，以配合[[深灣]]雅濤閣入伙。
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* 2012年[[10月27日]]：下午二時起，往{{pti|鴨脷洲邨}}方向改經[[南朗山道]]、[[香葉道]]後返回[[南朗山道]]原有路線，以配合{{h|港鐵}}{{h|南港島綫|南港島綫（東段）}}建造工程的新交通措施。
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* 2012年[[10月27日]]：下午二時起，往鴨脷洲邨方向改經[[南朗山道]]、[[香葉道]]後返回南朗山道原有路線，以配合{{h|港鐵}}{{h|南港島綫|南港島綫（東段）}}建造工程的新交通措施。
 
* 2013年[[2月4日]]：實施多項改動：
  
* 2013年[[2月4日]]：實施多項改動：
−
** {{pti|鴨脷洲邨}}總站改設於公共運輸交匯處的公眾車道，不以鴨脷洲邨街市旁為總站及不進入公共運輸交匯處以西的屋邨限制道路；
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** 鴨脷洲邨總站改設於公共運輸交匯處的公眾車道，不以鴨脷洲邨街市旁為總站及不進入公共運輸交匯處以西的屋邨限制道路；
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** 往{{pti|深灣}}方向駛至[[黃竹坑道]]後，改為直接右轉[[南朗山道]]、[[香葉道]]、[[南朗山道]]、[[黃竹坑總站]]折返[[南朗山道]]西行，不經[[海洋公園道]]、[[香葉道]]及[[警校道]]，以提升運作效率；及
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** 往深灣方向駛至[[黃竹坑道]]後，改為直接右轉[[南朗山道]]、[[香葉道]]、[[南朗山道]]、[[黃竹坑總站]]折返[[南朗山道]]西行，不經[[海洋公園道]]、香葉道及警校道，以提升運作效率；及
 
** 實際營運上由[[循環線]]運作改為雙向服務，於{{pti|深灣|雅濤閣|||s}}前登車乘客須另付車費繼續行程；但[[運輸署]]官方資料仍顯示為循環線，故此實屬{{L|循環線#|假循環線}}。
  
** 實際營運上由[[循環線]]運作改為雙向服務，於{{pti|深灣|雅濤閣|||s}}前登車乘客須另付車費繼續行程；但[[運輸署]]官方資料仍顯示為循環線，故此實屬{{L|循環線#|假循環線}}。
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* 2015年2月中旬：來回程不再[[繞路|繞經]]近[[南朗山道]]一段[[香葉道]]，以配合{{h|港鐵}}{{h|南港島綫|南港島綫（東段）}}改道工程完成<ref>[http://www.mtr-southislandline.hk/pdf/construction/notice/TTMS_on_Nam_Long_Shan_Road_Feb_2015_chi.pdf 港鐵通告：南港島綫（東段）－南朗山道臨時交通管理措施]，2015年2月5日。</ref>。
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* 2015年2月中旬：來回程不再繞經近南朗山道一段香葉道，以配合港鐵南港島綫（東段）改道工程完成。<ref>[http://www.mtr-southislandline.hk/pdf/construction/notice/TTMS_on_Nam_Long_Shan_Road_Feb_2015_chi.pdf 港鐵通告：南港島綫（東段）－南朗山道臨時交通管理措施]，2015年2月5日。</ref>
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* 2016年[[12月28日]]：來回程[[繞路|繞經]][[黃竹坑站公共運輸交匯處|黃竹坑站公共運輸設施]]，並增設該處來往[[深灣公共運輸交匯處|黃竹坑雅濤閣]]（原稱深灣）之$2.0{{Af|雙向|分段收費}}，以配合{{h|港鐵}}{{h|南港島綫}}通車<ref name=SIL>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/ta_chi%20(sile).pdf 配合南港島線(東段)通車的新增公共交通接駁服務及轉乘票價折扣優惠安排]〉［交通通告］。</ref>。
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* 2016年[[12月28日]]：來回程繞經{{pti|黃竹坑站|黃竹坑站公共運輸設施||s|s}}，並增設該處來往黃竹坑雅濤閣（原稱深灣）之$2.0{{Af|雙向|分段收費}}，以配合港鐵南港島綫通車。<ref name=SIL>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/ta_chi%20(sile).pdf 配合南港島線(東段)通車的新增公共交通接駁服務及轉乘票價折扣優惠安排]〉［交通通告］。</ref>
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* 2020年[[4月20日]]：受{{L|2020年|新型冠狀病毒肺炎|特別交通安排}}疫情影響，臨時調整班次至10-25分鐘一班，並延遲頭班車時間至06:00<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_58599.html 港島專線小巴第27號線（鴨脷洲（惠風街）- 香港仔（西安街））港島專線小巴第29號線（鴨脷洲邨至深灣道公共交通總站（循環線））及港島專線小巴第N27號線（香港仔（西安街）至鴨脷洲（循環線））臨時調整服務]〉［交通通告］，2020年4月21日。</ref>，有關安排於同年[[6月8日]]改為永久實施。<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/wcms-cn.pdf 港島專線小巴第27號線（鴨脷洲（惠風街）- 香港仔（西安街））港島專線小巴第29號線（鴨脷洲邨至深灣道公共交通總站（循環線））及港島專線小巴第N27號線（香港仔（西安街）至鴨脷洲（循環線））調整時間表]〉，2020年6月5日。</ref>
   
 
==服務時間及班次==
  
==服務時間及班次==
  +
{{Ush|20200608|ref=https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/wcms-cn.pdf}}
 
{|class="wikitable" style="text-align:center; width:320px; font-size:13px;"
  
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−
!colspan="2" style="font-size:110%; font-size:16px"|由{{pti|鴨脷洲邨}}開出
 +
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|-
  
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!style="font-size:100%; width:60%;"|服務時間
  
!style="font-size:100%; width:60%;"|服務時間
第41行： 第45行：
 
!colspan=2 style="background:lightgreen;"|每日
  
!colspan=2 style="background:lightgreen;"|每日
 
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−
|05:00-20:00||10／15
 +
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|-
−
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|-
  
|-
−
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|}
  
|}
   
第55行： 第59行：
 
| style="font-size:16px;" | 全程收費 || style="font-size:16px;" | {{Rtfare|HKGMB 29}}
  
| style="font-size:16px;" | 全程收費 || style="font-size:16px;" | {{Rtfare|HKGMB 29}}
 
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−
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 +
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  ⚫
|colspan="3" bgcolor="#FFFF99"|'''往{{pti|深灣|黃竹坑雅濤閣||s|s}}方向之分段收費'''
 
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  ⚫
| <div style="text-align:right; ">上車站</div><div style="text-align:center; font-size:400%;">＼</div><div style="text-align:left; ">落車站</div>||{{bt|鴨脷洲邨}}<small>或之後</small> || {{pti|黃竹坑站}}<small>或之後</small>
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|colspan="3" bgcolor="#FFFF99"|分段收費（往[[深灣公共運輸交匯處|黃竹坑雅濤閣]]方向）
  
 
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|{{pti|深灣|黃竹坑雅濤閣||s|s}}<small>或之前</small> || {{Rtfare|HKGMB 29}} || $2.0
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| <div style="text-align:right; ">上車站</div><div style="text-align:center; font-size:400%;">＼</div><div style="text-align:left; ">落車站</div>||{{pti|鴨脷洲邨}}<small>或之後</small> || {{pti|黃竹坑站}}<small>或之後</small>
  
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|-
  
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|[[深灣公共運輸交匯處|黃竹坑雅濤閣]]<small>或之前</small> || {{Rtfare|HKGMB 29}} || $2.0
  
 
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−
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|colspan="3" bgcolor="#FFFF99"|'''往{{bt|鴨脷洲邨}}方向之分段收費'''
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| <div style="text-align:right; ">上車站</div><div style="text-align:center; font-size:400%;">＼</div><div style="text-align:left; ">落車站</div>||[[深灣公共運輸交匯處|黃竹坑雅濤閣]]<small>或之後</small> || {{pti|黃竹坑站}}<small>或之後</small>
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| <div style="text-align:right; ">上車站</div><div style="text-align:center; font-size:400%;">＼</div><div style="text-align:left; ">落車站</div>||{{pti|深灣|黃竹坑雅濤閣||s|s}}<small>或之後</small>
 
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{{Fare-remarks|6|fcs=Y}}
  
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第84行： 第84行：
 
!style="background:#EEEEEE;" width="50%"|分段收費
  
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|-
  
|-
−
|2016年[[12月28日]]<ref name=SIL/>||$3.4||[[深灣公共運輸交匯處|黃竹坑雅濤閣]]來往{{pti|黃竹坑站}}：$2.0
 +
|2016年[[12月28日]]<ref name=SIL/>||$3.4||{{pti|深灣|黃竹坑雅濤閣||s|s}}來往{{pti|黃竹坑站}}：$2.0
 
|-
  
|-
 
|2011年[[11月28日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_28141.html 調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 第 27 號線 : 鴨脷洲(惠風街) ～香港仔(西安街) 第 29 號線 : 鴨脷洲邨～深灣道公共交通總站 第 29A 號線 : 鴨脷洲邨～海洋公園(大樹灣)]〉［交通通告］。</ref>||$3.4||不設分段收費
  
|2011年[[11月28日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_28141.html 調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 第 27 號線 : 鴨脷洲(惠風街) ～香港仔(西安街) 第 29 號線 : 鴨脷洲邨～深灣道公共交通總站 第 29A 號線 : 鴨脷洲邨～海洋公園(大樹灣)]〉［交通通告］。</ref>||$3.4||不設分段收費
第100行： 第100行：
 
|1988年<br><small>（與{{HKGMB|29A}}線對調）</small>||$1.4||不設分段收費
  
|1988年<br><small>（與{{HKGMB|29A}}線對調）</small>||$1.4||不設分段收費
 
|-
  
|-
−
|1986年[[10月12日]]||$2.0||{{pti|鴨脷洲邨}}來往{{bt|黃竹坑|香葉道||s}}：$1.2<br>{{bt|海洋公園|大樹灣}}來往{{bt|黃竹坑|香葉道||s}}：$1.2
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|1986年[[10月12日]]||$2.0||{{bt|鴨脷洲邨}}來往{{bt|黃竹坑|香葉道||s}}：$1.2<br>{{bt|海洋公園|大樹灣}}來往{{bt|黃竹坑|香葉道||s}}：$1.2
 
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−
|1984年4月||$1.5||{{pti|鴨脷洲邨}}來往{{bt|黃竹坑|香葉道||s}}：$1.0<br>{{bt|海洋公園|大樹灣}}來往{{bt|黃竹坑|香葉道||s}}：$1.0<br>[[香葉道]]來往深灣碼頭徑：$0.8
 +
|1984年4月||$1.5||{{bt|鴨脷洲邨}}來往{{bt|黃竹坑|香葉道||s}}：$1.0<br>{{bt|海洋公園|大樹灣}}來往{{bt|黃竹坑|香葉道||s}}：$1.0<br>[[香葉道]]來往深灣碼頭徑：$0.8
 
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|1982年[[8月22日]]<ref>〈港島廿四條專線小巴 收費明起增兩成至五成〉，《大公報》，1982年8月21日。</ref>||$1.0||待查
  
|1982年[[8月22日]]<ref>〈港島廿四條專線小巴 收費明起增兩成至五成〉，《大公報》，1982年8月21日。</ref>||$1.0||待查
 
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|-
−
|1980年[[11月23日]]<ref>〈鴨脷洲黃竹坑小巴加價〉，《大公報》，1980年11月21日。</ref><ref>〈鴨脷洲至黃竹坑 專綫小巴加兩角〉，《華僑日報》，1980年11月21日。</ref>||$0.7||[[香港仔工業學校]]往[[香葉道]]／[[葛量洪醫院]]：$0.5<br>{{bs|鴨脷洲徑|鴨脷洲橋道|s}}往{{pti|鴨脷洲邨}}：$0.5
 +
|1980年[[11月23日]]<ref>〈鴨脷洲黃竹坑小巴加價〉，《大公報》，1980年11月21日。</ref><ref>〈鴨脷洲至黃竹坑 專綫小巴加兩角〉，《華僑日報》，1980年11月21日。</ref>||$0.7||[[香港仔工業學校]]往[[香葉道]]／[[葛量洪醫院]]：$0.5<br>{{bs|鴨脷洲徑|鴨脷洲橋道|s}}往{{bt|鴨脷洲邨}}：$0.5
 
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−
|1980年[[5月11日]]||$0.5<br>{{pti|鴨脷洲邨}}來往{{pti|海洋公園}}：$0.7||不設分段收費
 +
|1980年[[5月11日]]||$0.5<br>{{bt|鴨脷洲邨}}來往{{pti|海洋公園}}：$0.7||不設分段收費
 
|}
  
|}
 
{{HideF}}
  
{{HideF}}
  +
  +
===八達通轉乘優惠===
  +
{{港鐵及專綫小巴轉乘計劃}}
  +
  +
==用車==
  +
根據運輸署《[[服務詳情表]]》，此路線共需使用3輛小巴服務，並可從{{HKGMB|27A}}線抽調2輛19座位小巴替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。
  +
  +
{{鴨脷洲專線小巴用車列表}}
   
 
==行車路線==
  
==行車路線==
  +
{{Rt-data|8.2|30}}
  +
 
{{GMBRoute}}
  
{{GMBRoute}}
   
−
===往[[深灣公共運輸交匯處|黃竹坑雅濤閣]]方向===
 +
===往黃竹坑雅濤閣===
−
途經：[[鴨脷洲橋道]]、[[黃竹坑道]]、[[南朗山道]]、[[香葉道]]、[[黃竹坑站公共運輸交匯處|黃竹坑站公共運輸設施]]、[[香葉道]]、[[南朗山道]]及[[深灣道]]
 +
途經：[[鴨脷洲橋道]]、[[黃竹坑道]]、[[南朗山道]]、[[香葉道]]、{{pti|黃竹坑站|黃竹坑站公共運輸設施||s|s}}、香葉道、[[南朗山道]]及[[深灣道]]
   
 
{{RoutemapH
  
{{RoutemapH
第122行： 第132行：
 
| title-bgcolor = #CCFFCC
  
| title-bgcolor = #CCFFCC
 
| title-namecolor = black
  
| title-namecolor = black
−
| routedata = 港島專綫小巴29線（{{pti|鴨脷洲邨}}→[[深灣公共運輸交匯處|黃竹坑雅濤閣]]）
 +
| routedata = 港島專綫小巴29線（{{bt|鴨脷洲邨}}→{{pti|深灣|黃竹坑雅濤閣||s|s}}）
 
| list-bgcolor = green
  
| list-bgcolor = green
 
| list-namecolor = white
  
| list-namecolor = white
第128行： 第138行：
 
|-
  
|-
 
|1||{{Af||鴨脷洲|（西）}}||　||
  
|1||{{Af||鴨脷洲|（西）}}||　||
−
* [[鴨脷洲邨公共運輸交匯處]]
 +
* [[鴨脷洲邨總站|鴨脷洲巴士總站]]
 
|
  
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|-
  
|-
第143行： 第153行：
 
|
  
|
 
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|-
−
|4||[[黃竹坑]]|| ||
 +
|4|| rowspan = "2" | [[黃竹坑]]|| ||
−
* [[黃竹坑站公共運輸交匯處|黃竹坑站公共運輸設施]] {{MTR|黃竹坑}}
 +
* {{pti|黃竹坑站|黃竹坑站公共運輸設施||s|s}} {{MTR|黃竹坑}}
 
|[[分段收費]]起點
  
|[[分段收費]]起點
 
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* 南濤閣（<u>包玉剛</u>游泳池）
  
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* 包玉剛游泳池（南濤閣）
  
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* [[鴨脷洲邨總站|鴨脷洲巴士總站]]
 
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* [[港島專綫小巴27線]]
  
* [[港島專綫小巴27線]]
 
* [[港島專綫小巴29A線]]
  
* [[港島專綫小巴29A線]]
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* [[新巴95B線]]
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* [[新巴95B線]]（已取消）
 
* [[城巴97A線]]
  
* [[城巴97A線]]
   

於 2020年7月10日 (五) 11:22 的修訂

港島專綫小巴路線29，由鴨脷洲專線小巴有限公司（客運營業證編號9498C）營辦，來往鴨脷洲邨及黃竹坑雅濤閣，途經鴨脷洲橋道、黃竹坑工廠區、港鐵黃竹坑站及南朗山道。

此路線為首條服務鴨脷洲之專綫小巴路線，較編號較小的27線早半年投入服務。

營辦商資料曾於2016年稱此路線之鴨脷洲總站為「鴨脷洲邨（海怡半島）」，實際上鴨脷洲總站位置在鴨脷洲巴士總站，並不途經海怡半島，僅鄰近海怡半島部分座數。

此路線資料將之標為循環線，實際車務運作上往深灣方向在沿途各站登車之乘客，到達黃竹坑雅濤閣總站時須另付車費繼續行程，故屬假循環線。

歷史

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年6月更新，參考來源請見此

由鴨脷洲邨開出
服務時間 班次（分鐘）
每日
06:00 - 06:50 25
06:50 - 10:00 10／15
10:00 - 23:45 25

收費

路程 空調收費
全程收費 $3.9
往黃竹坑雅濤閣方向之分段收費
上車站
＼
落車站
 鴨脷洲邨或之後 黃竹坑站或之後
黃竹坑雅濤閣或之前 $3.9 $2.0
往鴨脷洲邨方向之分段收費
上車站
＼
落車站
 黃竹坑雅濤閣或之後
黃竹坑站或之前 $2.0
鴨脷洲邨或之前 $3.9
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2016年12月28日[7] $3.4 黃竹坑雅濤閣來往黃竹坑站：$2.0
2011年11月28日[10] $3.4 不設分段收費
2010年1月1日[11] $3.2 不設分段收費
約1995年 $3.0 不設分段收費
約1993年 $2.5 不設分段收費
約1992年 $2.0 不設分段收費
約1991年 $1.7 不設分段收費
1988年
（與29A線對調）		 $1.4 不設分段收費
1986年10月12日 $2.0 鴨脷洲邨來往香葉道：$1.2
海洋公園（大樹灣）來往香葉道：$1.2
1984年4月 $1.5 鴨脷洲邨來往香葉道：$1.0
海洋公園（大樹灣）來往香葉道：$1.0
香葉道來往深灣碼頭徑：$0.8
1982年8月22日[12] $1.0 待查
1980年11月23日[13][14] $0.7 香港仔工業學校往香葉道／葛量洪醫院：$0.5
鴨脷洲徑往鴨脷洲邨：$0.5
1980年5月11日 $0.5
鴨脷洲邨來往海洋公園：$0.7		 不設分段收費

八達通轉乘優惠

29線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
29 港鐵 50￠ 90分鐘
港鐵 29
注意事項：
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁。

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用3輛小巴服務，並可從27A線抽調2輛19座位小巴替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。

現時鴨脷洲專線小巴旗下港島27／29系路線合共使用11輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括9輛16座位小巴及2輛19座位小巴。

港島27／29系路線用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 備註
FD8075 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 原為紅小香石線及北流水線用車
於2016年3月加入
GJ4382
GJ9228 原為紅小香石線及南區分會旗下路線用車
於2013年5月加入
GS2354 閒置中
GT3064 2005年3月投入服務
車牌原屬1996年3代
HE7090 2005年4月投入服務
車牌原屬1997年3代
KT9858 2002年5LS 16座低背座椅 原為南區分會旗下路線用車
於2008年6月加入
LD5080 2003年5LL 16座高背座椅 此路線首輛長陣小巴
原為人人好新界102系路線用車
亦曾為紅小油青線及潮聯官旺線用車
於2018年8月加入
LT319 2013年6DS 閒置中
此組路線唯一一輛柴油小巴
原為南區分會旗下路線用車
車牌原屬2004年5LS2[註 2]
於2017年6月加入
MA1827 2005年5LS2 2005年8月投入服務
PM5933 2010年6LS 原為紅小香石線用車
於2018年1月加入
VY8457 2019年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 2019年2月投入服務
VY9405
港島27／29系路線過往用車列表
車牌 車種代號 退役／調走日期 去向 入替車輛
ET3323 待查 2005年8月 退役 MA1827（2005年5LS2）
GT3008 1996年3代 2005年3月 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 不詳 轉至金匙港島49M線行走
GT3064 1996年3代 2005年3月 退役 同牌2005年5LS2
GT8130 2005年4月
2005年5LS2 2016年3月 轉至紅小慈佐線行走 FD8075（2005年5LS2）
HE7090 1997年3代 2005年4月 退役 同牌2005年5LS2
HF465 2008年6月 KT9858（2002年5LS）
KM8798 2002年5LS 2018年8月 LD5080（2003年5LL）
LJ5239 2004年5DL 2019年2月 VY8457（2019年7LL）
LJ7081 VY9405（2019年7LL）
LT319 2004年5LS2 2013年5月 因交通意外而提早退役
車牌現套用於南區分會旗下路線的2013年6DS上		 GJ9228（2005年5LS2）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年3月更新


行車路線

此路線的全程行車里數約為8.2公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為16.4公里）

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往黃竹坑雅濤閣

途經：鴨脷洲橋道、黃竹坑道、南朗山道、香葉道、黃竹坑站公共運輸設施、香葉道、南朗山道及深灣道

港島專綫小巴29線（鴨脷洲邨→黃竹坑雅濤閣）
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 鴨脷洲（西） 　
2 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道
鴨脷洲大橋
3 黃竹坑工廠區 黃竹坑道
4 黃竹坑 分段收費起點
4 南朗山道
5 黃竹坑（深灣） 深灣道
  • 南濤閣（包玉剛游泳池）
6

往鴨脷洲邨

途經：深灣道、南朗山道、香葉道、黃竹坑站公共運輸設施、香葉道、南朗山道、黃竹坑道及鴨脷洲橋道

港島專綫小巴29線（黃竹坑雅濤閣→鴨脷洲邨）
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 黃竹坑（深灣）
2 深灣道
  • 包玉剛游泳池（南濤閣）
3 黃竹坑 南朗山道
4 此站或之前落車可享短程分段收費
5 黃竹坑工廠區 黃竹坑道
鴨脷洲大橋
6 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道
7 鴨脷洲（西） 　

圖集

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更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
港島專綫小巴29線（編輯）


相關條目

註釋、參考資料

  1. ↑ 〈鴨脷洲至黃竹坑有專線小巴行走〉，《大公報》，1980年5月9日。
  2. ↑ 〈香葉道一段 禁小巴駛入〉，《華僑日報》，1983年10月29日。
  3. ↑ 〈海洋公園設新入口 南區有新交通措施〉，香港政府新聞公報，1984年4月13日。
  4. ↑ 運輸署佈告：〈海洋公園在大樹灣開放第二個入口事〉，載《華僑日報》，1984年4月14日。
  5. ↑ 鴨脷洲公共交通交匯處：交通服務改動一覽表
  6. ↑ 港鐵通告：南港島綫（東段）－南朗山道臨時交通管理措施，2015年2月5日。
  7. ↑ 7.0 7.1 香港特別行政區政府運輸署，〈配合南港島線(東段)通車的新增公共交通接駁服務及轉乘票價折扣優惠安排〉［交通通告］。
  8. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第27號線（鴨脷洲（惠風街）- 香港仔（西安街））港島專線小巴第29號線（鴨脷洲邨至深灣道公共交通總站（循環線））及港島專線小巴第N27號線（香港仔（西安街）至鴨脷洲（循環線））臨時調整服務〉［交通通告］，2020年4月21日。
  9. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第27號線（鴨脷洲（惠風街）- 香港仔（西安街））港島專線小巴第29號線（鴨脷洲邨至深灣道公共交通總站（循環線））及港島專線小巴第N27號線（香港仔（西安街）至鴨脷洲（循環線））調整時間表〉，2020年6月5日。
  10. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 第 27 號線 : 鴨脷洲(惠風街) ～香港仔(西安街) 第 29 號線 : 鴨脷洲邨～深灣道公共交通總站 第 29A 號線 : 鴨脷洲邨～海洋公園(大樹灣)〉［交通通告］。
  11. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 第 27 號線 : 鴨脷洲(惠風街) ～香港仔(西安街) 第 29 號線 : 鴨脷洲邨～深灣道公共交通總站 第 29A 號線 : 鴨脷洲邨～海洋公園(大樹灣)〉［交通通告］。
  12. ↑ 〈港島廿四條專線小巴 收費明起增兩成至五成〉，《大公報》，1982年8月21日。
  13. ↑ 〈鴨脷洲黃竹坑小巴加價〉，《大公報》，1980年11月21日。
  14. ↑ 〈鴨脷洲至黃竹坑 專綫小巴加兩角〉，《華僑日報》，1980年11月21日。

外部連結

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