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港島專綫小巴路線28S,由景益有限公司(客運營業證編號11872C)營辦,由碧瑤灣(上)單向前往銅鑼灣(新會道),途經沙宣道(香港大學醫學院)、薄扶林道、香港大學本部校園、半山區(般咸道及堅道)及堅尼地道。
此路線為28線往銅鑼灣方向之特快班次,不經中環,從堅道經上亞厘畢道直接前往堅尼地道。視乎電牌設定,部分28線往碧瑤灣之班次亦有機會以此路線之名義提供服務。
歷史
- 2012年8月:28線增設特快班次28S,由碧瑤灣(上)單向開往銅鑼灣(新會道),不經中環。
- 2017年10月3日:臨時停止服務,以將用車調往行走來往碧瑤灣(上)及香港大學站的短途服務28M線。[2][3][4]
- 2018年6月25日:恢復服務,延長服務時間及提升至每日服務;由碧瑤灣(上)開出服務時間為平日06:20-22:25、及假日07:00 - 22:15。[5]
服務時間及班次
由碧瑤灣(上)開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | |
06:20 - 22:25 | 15/20 |
星期日及公眾假期 | |
07:00 - 22:15 | 15 |
收費
路程/登車站 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $10.6 |
分段收費 | |
碧瑤灣往沙宣道前 | $6.9 * |
沙宣道起 | $8.7 |
蒲飛路往香港禮賓府或之前 | $6.3 * |
蒲飛路起 | $6.9 |
沙宣道往香港大學站或之前 | $7.9 * |
堅尼地道起 | $6.3 |
皇后大道東起 | $2.6 |
收費備註 |
---|
歷年收費
歷年收費 | ||
---|---|---|
生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
2021年8月8日[6] | $10.6 | 碧瑤灣(上)往沙宣道(偉倫堂)前:$6.9 碧瑤灣(上)往香港大學站:$7.9 沙宣道(碧麗苑)往銅鑼灣(新會道):$8.7 沙宣道(碧麗苑)往香港禮賓府或之前:$6.3 蒲飛路往銅鑼灣(新會道):$6.9 聖若瑟書院往銅鑼灣(新會道):$6.3 聖若瑟小學往銅鑼灣(新會道):$2.6 |
2014年12月18日 | $10.0 | 碧瑤灣(上)往沙宣道(偉倫堂)前:$6.5 碧瑤灣(上)往香港大學站:$7.5 沙宣道(碧麗苑)往銅鑼灣(新會道):$8.2 沙宣道(碧麗苑)往香港禮賓府或之前:$6.0 蒲飛路往銅鑼灣(新會道):$6.5 聖若瑟書院往銅鑼灣(新會道):$6.0 聖若瑟小學往銅鑼灣(新會道):$2.5 |
2014年9月9日[7] | $10.0[8] | 碧瑤灣(上)往沙宣道(偉倫堂)前:$6.5 沙宣道(碧麗苑)往銅鑼灣(新會道):$8.2 沙宣道(碧麗苑)往香港禮賓府或之前:$6.0 蒲飛路往銅鑼灣(新會道):$6.5 聖若瑟書院往銅鑼灣(新會道):$6.0 聖若瑟小學往銅鑼灣(新會道):$2.5 |
2012年8月 | $9.0 | 碧瑤灣(上)往沙宣道(偉倫堂)前:$6.0 沙宣道(碧麗苑)往銅鑼灣(新會道):$7.7 沙宣道(碧麗苑)往香港禮賓府或之前:$5.5 蒲飛路往銅鑼灣(新會道):$6.0 聖若瑟書院往銅鑼灣(新會道):$5.5 聖若瑟小學往銅鑼灣(新會道):$2.2 |
八達通轉乘優惠
港鐵轉乘優惠
28S線港鐵轉乘優惠 | ||||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
28S | 港鐵 | 30¢ | 90分鐘 | |
港鐵 | 28S | |||
注意事項:
|
碧瑤灣轉乘優惠
乘客可於下碧瑤免費乘車前往上碧瑤,然後登上往銅鑼灣的28/28S線的小巴。
如欲享用此項免費轉車服務,必須於在下碧瑤上車時通知車長。
用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與28及28M線共需使用14輛小巴提供服務,其中5輛為19座位小巴可從1號線其中4輛及3號線其中1輛替換。四線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於150人。
現時此路線與28及28M線合共使用12輛豐田Coaster小巴行走,當中包括4輛16座位小巴及8輛19座位小巴。所有用車有需要時可支援港島1/1A/2/3/3A線。
港島28/28M/28S線用車列表 | ||||
---|---|---|---|---|
車牌 | 車種代號[9] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 |
EH8786 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 原為港島1/1A/2/3/3A線用車 |
GD5957 | 2008年6DS | 16座印有捷輝汽車標誌的高背座椅 | 八通電牌[10] | 原為捷輝汽車九龍2/6系路線用車 亦曾為紅小佐荃線及黃旺線用車 車牌原屬紅小佐荃線及黃旺線的1994年3代 於2020年3月轉投景益,並更換電牌 |
LH1994 | 2008年6DL | 原為捷輝汽車九龍2/6系路線用車 車牌原屬該組路線的歐霸Daily 於2020年2月轉投景益,並更換電牌 | ||
LR5299 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 車牌原屬2004年5DL | |
LY1183 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 原為紅小灣荃線用車 |
VE4093 | 2017年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 原為港島1/1A/2/3/3A線用車 |
WD2458 | 2019年7LL | |||
WM4657 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | ||
XC5079 | 2020年7DL | 展暉電牌 | ||
XC9505 | ||||
XL7353 | 2021年7DL | 全港首輛投入服務的歐盟六型豐田Coaster公共小巴 | ||
YA5349 | 2022年7DL |
港島28系路線過往用車列表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
車牌 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車 |
EM9642 | 5DL | 16 | 不詳 | 退役 | |
EV3660 | |||||
FA4999 | |||||
FD8666 | |||||
FR442 | 1993年2代 | 同牌2005年5DL | |||
2005年5DL | 2012年7月 | 轉至西貢專線小巴新界1系/7/9/9A線行走並於2019年11月更換為7LL | |||
GJ7491 | 1995年3代 | 2011年4月 | 退役 車牌現已套用於順威運輸新界88/88B線的2011年6LS |
||
GP6913 | 不詳 | 退役 | |||
GY5935 | 2010年11月 | 退役 車牌現套用於唯峰國際港島14M/21A/21M線的2010年6LS上 |
|||
HA7080 | 5DL | 不詳 | 退役 | ||
HF1025 | 1997年3代 | 2008年3月 | 轉至怡信專線港島12/12S行走,並於2010年5月更換為6LS | ||
HH7090 | 不詳 | 退役 | |||
JB1504 | 1999年4代 | ||||
JD802 | 轉至紅小北流水線行走並於2013年3月更換為6LS 後於2015年5月改為行走紅小灣荃線 現為紅小元佐線用車 |
||||
JD1408 | 2013年7月 | 退役 車牌套用於紅小灣荃線的2013年6LS上 後來改為行走紅小貢灣線 現為紅小官青線及油青線用車 |
|||
JD9091 | 不詳 | 退役 | |||
JF2569 | |||||
JH9584 | |||||
LD4376[11] | 2007年5DL | 2021年8月 | XL7353(2021年7DL) | ||
LH5054[12] | 2022年6月 | YA5349(2022年7DL) | |||
LH9776 | 2004年5LS | 不詳 | |||
LK2526 | |||||
LR5299 | 2004年5DL | 2018年8月 | 同牌2018年7LL | ||
LU1302 | 2005年5DL | ||||
2018年7LL | 19 | 2020年12月 | 轉至港島1/1A/2/3/3A線行走 | XC9505(2020年7DL) | |
LV2680 | 2005年5DL | 16 | 不詳 | 退役 | |
LY8927 | 3代 | 2009年7月 | LV2680(2005年5DL) | ||
LZ1189 | 2005年5LS2 | 不詳 | |||
LZ8527 | 2005年5DL | ||||
MA7050 | 2005年5LS2 | 2021年1月 | 轉至順威運輸新界88/88B線行走 | ||
MU2287 | 2007年5LS2 | 2011年12月 | 因交通意外而提早退役 | ||
NC3699 | 2005年5LS2 | 2021年1月 | 轉至順威運輸新界88/88B線行走 | ||
NF7098 | 2008年6LS | 2020年11月 | 轉至金匙九龍2/2A線行走 | ||
NW1398 | 2009年6LS | 2019年1月 | 轉至紅小官柴線行走 | ||
PL7058 | 2010年6LS | 2020年12月 | 轉至順威運輸新界88/88B線行走 | XC5079(2020年7DL) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
途經:上碧瑤灣通道、域多利道、沙宣道、薄扶林道、天橋、般咸道、堅道、上亞厘畢道、天橋、堅尼地道、皇后大道東、摩理臣山道、禮頓道、希慎道及新會道
港島專綫小巴28S線(碧瑤灣(上)→銅鑼灣(新會道)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 薄扶林(碧瑤灣) |
|
||
2 | 薄扶林 | 域多利道 | ||
沙宣道 |
|
雙向分段收費點 | ||
3 | 薄扶林道 | |||
香港大學 |
|
雙向分段收費點 | ||
4 | 半山區 | 般咸道 | ||
5 | 堅道 | |||
6 | 上亞厘畢道 |
|
||
7 | 堅尼地道 | 分段收費起點 | ||
灣仔半山 |
|
沿途均可上落客 | ||
8 | 灣仔(摩理臣山) | 皇后大道東 | 分段收費起點 | |
9 | 摩理臣山道 |
|
||
10 | 銅鑼灣 | 禮頓道 | ||
11 | 新會道 |
|
圖集

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註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴輔助路線第28S號線(碧瑤灣(上)至 銅鑼灣(新會道))投入服務〉[交通通告],2012年8月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈香港島專線小巴第28號線(碧瑤灣(上)至 銅鑼灣(新會道))服務調整〉[交通通告],2017年9月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈香港島專線小巴第28號線(碧瑤灣(上)至 銅鑼灣(新會道))服務調整〉[交通通告],2017年12月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈香港島專線小巴第28號線(碧瑤灣(上)至 銅鑼灣(新會道))服務調整〉[交通通告],2018年2月6日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第28、28A、28M及28S號線服務調整〉[交通通告],2018年6月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價 第1、1A、2、3、3A 及28(28M)(28S)號線〉[交通通告],2021年7月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價 第1, 1A, 2, 3, 3A 及28(28S)號線〉[交通通告],2014年9月8日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商申請加價11%,與最終獲批加幅相同。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 當中GD5957曾先後採用布牌及北圜電牌、LH1994曾採用Amplus電牌,而LH5054則曾先後採用布牌及Amplus電牌。
- ↑ 原車牌為MR908
- ↑ 原車牌為MY2826
外部連結
南區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
跨區線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |
灣仔區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
跨區路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |