港島專綫小巴28線

28

28線用車途經中環

路線資訊

起訖點

碧瑤灣（上）↔銅鑼灣（新會道）●

途經

沙宣道、薄扶林道、半山區、中環（→）、堅尼地道

路線全長

往銅鑼灣：12.5公里
往碧瑤灣：11.8公里

行車時間

往銅鑼灣：50分鐘
往碧瑤灣：45分鐘

開辦日期

1980年5月4日

營運資訊

目前營辦商

景益

過往營辦商

新聯專線小巴

主要用車

豐田Coaster

收費資料

全程車費

$10.6

分段收費段數

往銅鑼灣：7
往碧瑤灣：5

服務時間

去程服務時間

平日：08:30、08:45、09:00

回程服務時間

平日：07:10 - 23:30
假日：07:45 - 23:00

班次

15／20分鐘

港島專綫小巴路線28，由景益有限公司（客運營業證編號11872C）營辦，來往碧瑤灣（上）及銅鑼灣（新會道），途經沙宣道（香港大學醫學院）、薄扶林、香港大學本部校園、半山區（般咸道及堅道）、中環（→）及堅尼地道。

現時28線只有碧瑤灣方向全日提供服務；銅鑼灣方向只在平日早上繁忙時間開出三班車，其餘時段由不經中環站的輔助線28S取代。

1 歷史
2 服務時間及班次
- 2.1 特別班次
3 收費
- 3.1 歷年收費
- 3.2 八達通轉乘優惠
  - 3.2.1 港鐵轉乘優惠
  - 3.2.2 碧瑤灣轉乘優惠
4 用車
5 行車路線
- 5.1 往銅鑼灣（新會道）
- 5.2 往碧瑤灣（上）
6 使用狀況
7 相關事件
8 圖集
9 註釋
10 相關條目
11 參考資料
12 外部連結

歷史

1980年1月18日：運輸署公開招標6組共10條專綫小巴新路線，此路線為其中之一。^[1]
1980年5月4日：28線投入服務，往返碧瑤灣（北）與銅鑼灣（白沙道）。^[2]^[3]
1981年1月18日：銅鑼灣總站遷往恩平道。^[4]
1982年5月初：率先增設傷殘人士半價乘車優惠，^[5]優惠結束日期待查。
約1984年：往銅鑼灣方向實施以下改動：
- 改由薄扶林道經天橋直接駛入般咸道，不再繞經高街。
- 星期一至六早上七時至十時由碧瑤灣（北）開出的班次，駛經雲咸街後改經雪廠街、遮打道、琳寶徑及紅棉路小路，不再途經中區政府合署外的一段下亞厘畢道、花園道及瑪利兵房通道。
約1985年：往銅鑼灣方向全日所有班次均改經雪廠街、遮打道、琳寶徑及紅棉路小路。
1986年：改由新聯專線小巴有限公司（客運營業證編號2708C）接手經營。
1987年11月8日：因應琳寶徑改為單向西行，往銅鑼灣方向駛至遮打道後，改經美利道及美利道停車場外的支路往紅棉路。^[6]
2000年10月8日：銅鑼灣總站自當日早上十時起遷往駱克道近堅拿道東。
約2000年代初期：銅鑼灣總站遷往開平道。
2003年1月14日：配合開平道從南行改為北行，銅鑼灣總站遷往新會道。^[7]
2000年代中葉：改由景益有限公司（客運營業證編號11872C）接辦。
2010年8月：由銅鑼灣（新會道）開出後，改經恩平道及希慎道往禮頓道，不再途經蘭芳道、利園山道、富明街及波斯富街。^[8]
2018年6月25日：由碧瑤灣（上）開往銅鑼灣（新會道）的班次：
- 改為只於平日早上繁忙時段提供服務，開出時間為08:30、08:45及09:00，其餘時段為28S線所全面取代；^[9]
- 改行上亞厘畢道、花園道及德輔道中往雪廠街，不再途經奧卑利街、荷李活道及雲咸街。
2019年1月21日：配合中環及灣仔繞道於前一天通車，林士街天橋東行往干諾道中的出口封閉，經山道天橋特別班次駛至林士街天橋後改經民寶街、耀星街、龍和道、愛丁堡廣場返回夏慤道原有路線，不再行經干諾道中及畢打街隧道。^[10]

服務時間及班次

由碧瑤灣（上）開出
星期一至六
08:30、08:45、09:00
星期日及公眾假期不設服務

由銅鑼灣（新會道）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
07:10 - 23:30	20
星期日及公眾假期
07:45 - 23:00	15

特別班次

碧瑤灣（上）→銅鑼灣（新會道）（經林士街天橋）●
星期一至五
07:20、07:30、07:45、08:00、08:15
星期六、日及公眾假期不設服務

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$10.6
往銅鑼灣方向之分段收費
碧瑤灣（上）往沙宣道或之前	$6.9 ＊
沙宣道起	$8.7
蒲飛路往麗嘉酒店或之前	$6.3 ＊
蒲飛路起	$6.9
沙宣道往香港大學站或之前	$7.9 ＊
堅尼地道起	$6.3
聖若瑟書院起	$2.6
往碧瑤灣方向之分段收費
堅尼地道起	$8.7
銅鑼灣（新會道）往聖若瑟小學或之前	$6.9 ＊
堅尼地道往聖若瑟書院或之前	$6.9 ＊
明愛中心起	$6.3
瑪麗醫院起	$3.7
下碧瑤灣起	$1.3

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。＊乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費，請通知車長調校收費器金額。

歷年收費

歷年收費
生效日期	全程收費	分段收費
2021年8月8日^[11]	$10.6	碧瑤灣（上）往沙宣道（偉倫堂）前：$6.9 碧瑤灣（上）往香港大學站：$7.9 沙宣道（碧麗苑）往銅鑼灣（新會道）：$8.7 沙宣道（碧麗苑）往遮打道或之前：$6.3 蒲飛路往銅鑼灣（新會道）：$6.9 聖若瑟書院往銅鑼灣（新會道）：$6.3 聖若瑟小學往銅鑼灣（新會道）：$2.6 銅鑼灣（新會道）往聖若瑟小學：$6.9 堅尼地道往聖若瑟書院：$6.9 堅尼地道往碧瑤灣（上）：$8.7 明愛中心往碧瑤灣（上）：$6.3 薄扶林道（瑪麗醫院）往碧瑤灣（上）：$3.7 碧瑤灣（下）往碧瑤灣（上）：$1.3
2014年12月28日	$10.0	碧瑤灣（上）往沙宣道（偉倫堂）前：$6.5 碧瑤灣（上）往香港大學站：$7.5 沙宣道（碧麗苑）往銅鑼灣（新會道）：$8.2 沙宣道（碧麗苑）往遮打道或之前：$6.0 蒲飛路往銅鑼灣（新會道）：$6.5 聖若瑟書院往銅鑼灣（新會道）：$6.0 聖若瑟小學往銅鑼灣（新會道）：$2.5 銅鑼灣（新會道）往聖若瑟小學：$6.5 堅尼地道往聖若瑟書院：$6.5 堅尼地道往碧瑤灣（上）：$8.2 明愛中心往碧瑤灣（上）：$6.0 薄扶林道（瑪麗醫院）往碧瑤灣（上）：$3.5 碧瑤灣（下）往碧瑤灣（上）：$1.2
2014年9月9日^[12]	$10.0^[13]	碧瑤灣（上）往沙宣道（偉倫堂）前：$6.5 沙宣道（碧麗苑）往銅鑼灣（新會道）：$8.2 沙宣道（碧麗苑）往遮打道或之前：$6.0 蒲飛路往銅鑼灣（新會道）：$6.5 聖若瑟書院往銅鑼灣（新會道）：$6.0 聖若瑟小學往銅鑼灣（新會道）：$2.5 銅鑼灣（新會道）往聖若瑟小學：$6.5 堅尼地道往聖若瑟書院：$6.5 堅尼地道往碧瑤灣（上）：$8.2 明愛中心往碧瑤灣（上）：$6.0 薄扶林道（瑪麗醫院）往碧瑤灣（上）：$3.5 碧瑤灣（下）往碧瑤灣（上）：$1.2
2012年5月27日^[14]	$9.0	碧瑤灣（上）往沙宣道（偉倫堂）前：$6.0 沙宣道（碧麗苑）往銅鑼灣（新會道）：$7.7 沙宣道（碧麗苑）往遮打道或之前：$5.5 蒲飛路往銅鑼灣（新會道）：$6.0 聖若瑟書院往銅鑼灣（新會道）：$5.5 聖若瑟小學往銅鑼灣（新會道）：$2.2 銅鑼灣（新會道）往聖若瑟小學：$6.0 堅尼地道往聖若瑟書院：$6.0 堅尼地道往碧瑤灣（上）：$7.7 明愛中心往碧瑤灣（上）：$5.5 薄扶林道（瑪麗醫院）往碧瑤灣（上）：$3.3 碧瑤灣（下）往碧瑤灣（上）：$1.0
待查	$8.0	碧瑤灣（上）往沙宣道（偉倫堂）前：$5.5 沙宣道（碧麗苑）往銅鑼灣（新會道）：$7.0 沙宣道（碧麗苑）往遮打道或之前：$5.0 蒲飛路往銅鑼灣（新會道）：$5.5 聖若瑟書院往銅鑼灣（新會道）：$5.0 聖若瑟小學往銅鑼灣（新會道）：$2.0 銅鑼灣（新會道）往聖若瑟小學：$5.5 堅尼地道往聖若瑟書院：$5.5 皇后大道東（麗都酒店）往碧瑤灣（上）：$7.0 堅尼地道（波老道交界）往碧瑤灣（上）：$5.0 薄扶林道（瑪麗醫院）往碧瑤灣（上）：$3.0 碧瑤灣（下）往碧瑤灣（上）：$1.0
待查	$8.0	蒲飛路往銅鑼灣（恩平道）：$5.5 蒲飛路往歷山大廈：$5.0 銅鑼灣（恩平道）往聖若瑟書院：$5.5 明愛中心往碧瑤灣（上）：$4.5 沙宣道（偉倫堂）往碧瑤灣（上）：$3.4 碧瑤灣（下）往碧瑤灣（上）：$1.0
約1995年	$7.0	高街往銅鑼灣（恩平道）：$5.0 瑪利兵房往銅鑼灣（恩平道）：$4.5 下亞厘畢道往碧瑤灣（上）：$5.5 西摩道往碧瑤灣（上）：$4.5 碧瑤灣（下）往碧瑤灣（上）：$4.0 沙宣道往碧瑤灣（上）：$3.0
約1994年	$6.5	高街往銅鑼灣（恩平道）：$4.5 瑪利兵房往銅鑼灣（恩平道）：$4.0 下亞厘畢道往碧瑤灣（上）：$5.0 西摩道往碧瑤灣（上）：$4.0 碧瑤灣（下）往碧瑤灣（上）：$3.5 沙宣道往碧瑤灣（上）：$2.5
約1993年	$6.0	高街往銅鑼灣（恩平道）：$4.0 瑪利兵房往銅鑼灣（恩平道）：$3.5 下亞厘畢道往碧瑤灣（上）：$4.5 西摩道往碧瑤灣（上）：$3.5 碧瑤灣（下）往碧瑤灣（上）：$3.0 沙宣道往碧瑤灣（上）：$2.0
約1991年	$5.5	高街往銅鑼灣（恩平道）：$3.5 瑪利兵房往銅鑼灣（恩平道）：$3.0 上亞厘畢道往碧瑤灣（上）：$3.5 西摩道往碧瑤灣（上）：$3.0 碧瑤灣（下）往碧瑤灣（上）：$2.5 沙宣道往碧瑤灣（上）：$1.5
約1990年	$5.0	高街往銅鑼灣（恩平道）：$3.5 瑪利兵房往銅鑼灣（恩平道）：$2.5 下亞厘畢道往碧瑤灣（上）：$3.0 西摩道往碧瑤灣（上）：$2.5 碧瑤灣（下）往碧瑤灣（上）：$2.0 沙宣道往碧瑤灣（上）：$1.5
約1989年	$4.5	高街往銅鑼灣（恩平道）：$3.5 瑪利兵房往銅鑼灣（恩平道）：$2.5 下亞厘畢道往碧瑤灣（上）：$3.0 西摩道往碧瑤灣（上）：$2.5 碧瑤灣（下）往碧瑤灣（上）：$1.5
1986年6月22日^[15]	$4.0	高街往銅鑼灣（恩平道）：$2.5 瑪利兵房往銅鑼灣（恩平道）：$1.0 下亞厘畢道往碧瑤灣（上）：$2.5 西摩道往碧瑤灣（上）：$2.0 碧瑤灣（下）往碧瑤灣（上）：$1.0
1982年8月22日^[16]	$3.5	高街往銅鑼灣（恩平道）：$1.5 瑪利兵房往銅鑼灣（恩平道）：$1.0 下亞厘畢道往碧瑤灣（上）：$2.0 西摩道往碧瑤灣（上）：$1.0 碧瑤灣（下）往碧瑤灣（上）：$0.5
1980年8月17日^[17]	$2.5	待查
1980年5月4日^[2]	$1.5	高街往銅鑼灣（白沙道）：$1.0 西摩道往碧瑤灣（上）：$1.0

八達通轉乘優惠

港鐵轉乘優惠

28線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
28	港鐵	$0.3	90分鐘
港鐵	28	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

碧瑤灣轉乘優惠

乘客可於下碧瑤免費乘車前往上碧瑤，然後登上往銅鑼灣的28／28S線的小巴。

如欲享用此項免費轉車服務，必須於在下碧瑤上車時通知車長。

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與28M及28S線共需使用14輛小巴提供服務，其中5輛為19座位小巴可從1號線其中4輛及3號線其中1輛替換。四線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於150人。

現時28M及28S線共用4輛16座位及7輛19座位豐田Coaster小巴行走。

此外，同公司之1／1A／2／3／3A線之用車亦不時會行駛28系路線，反之亦然。

本列表的資料未必齊全。

港島28／28M／28S線用車列表
車牌	車型	車種代號	座位數目	備註
EH8786	豐田Coaster	2004年5LS2	16	原為港島1／1A／2／3／3A線用車
GD5957		2008年6DS		車牌原屬捷輝汽車之3代該3代於落地時為紅小佐荃線及黃旺線之用車，後於2008年8月改為6DS，繼續行走佐荃線，其後轉售至捷輝汽車九龍2／6系，再於2020年轉投此線配備Vogelsitze座椅及八通電牌
LH1994		2008年6DL		車牌原屬捷輝汽車之歐霸Daily 該歐霸Daily為九龍2／6系用車後於2008年改為豐田Coaster（6DL），繼續行走九龍2／6系路線出牌時配備Amplus電牌，後來改配八通電牌
LH5054		2007年5DL		原車牌為MY2826 原為捷輝汽車九龍2／6系用車亦為安博九龍82系的前用車配備Vogelsitze座椅及八通電牌
LR5299		2018年7LL	19	配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌原屬5DL
LY1183		2005年5LS2	16	原為灣荃線用車
VE4093		2017年7LL	19	配備Vegaseat及八通電牌原為港島1／1A／2／3／3A線用車
WD2458		2019年7LL		配備Vegaseat座椅及八通電牌
WM4657		2019年7DL		配備三點式安全帶座椅及八通電牌
XC5079		2020年7DL		配備三點式安全帶座椅及展暉電牌替代售往順威運輸新界88／88B線的PL7058（2010年6LS）
XC9505		2020年7DL		配備三點式安全帶座椅及展暉電牌替代調往港島1／1A／2／3／3A線用車之LU1302（2018年7LL）
XL7353		2021年7DL		配備三點式安全帶座椅及展暉電牌全港首輛投入服務的歐盟六型公共小巴替代同時退役的LD4376（2007年5DL） ^[18]

此節最後於2021年8月更新

編輯

行車路線

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往銅鑼灣（新會道）

往銅鑼灣方向：全程行車里數約為12.5公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為15公里）

走線	途經道路
① 常規	上碧瑤灣通道、域多利道、沙宣道、薄扶林道、天橋、般咸道、堅道、上亞厘畢道、花園道、德輔道中、雪廠街、遮打道、美利道、金鐘道、紅棉路、支路、堅尼地道、皇后大道東、摩理臣山道、禮頓道、希慎道及新會道
② ＊平日早上特快班次	……、沙宣道、薄扶林道、山道天橋、干諾道西天橋、林士街天橋、民寶街、耀星街、龍和道、愛丁堡廣場、夏慤道、紅棉路、支路、……

港島專綫小巴28線（碧瑤灣（上）→銅鑼灣（新會道））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	薄扶林（碧瑤灣）		上碧瑤灣小巴總站（碧瑤灣第23座）
2	薄扶林	域多利道	上碧瑤灣（域多利道油站）香港大學新醫學大樓（前鋼綫灣村）
2		沙宣道	香港大學李嘉誠醫學院（碧麗苑）香港大學分子生物研究所香港大學偉倫堂（利銘澤堂）	雙向分段收費點
3		薄扶林道	華人基督教墳場（啟明寺）摩星嶺道
3	香港大學	薄扶林道	蒲飛路（學士臺）香港大學何東夫人紀念堂（寶翠園）港鐵香港大學站（香港大學任白樓）	雙向分段收費點
4 ＊	香港大學	薄扶林道	香港潮商學校	走線②班次不適用
5 ＊	半山區	般咸道	聖保羅書院（香港大學東閘）英皇書院寧養臺（麥當勞）正街（莎厘娜餐廳舊址）東邊街（般咸道官立小學）高街（戴麟趾康復中心）嘉威花園（惠康）醫院道（合一堂）
6 ＊		堅道	樓梯街（香港醫學博物館）金堅大廈豐樂閣（惠康）嘉景台（七．十一）翰庭軒（些利街）伊利近街環貿中心（明愛中心）
7 ＊		上亞厘畢道	香港禮賓府（香港動植物公園）
8 ＊	中環	花園道	聖約翰座堂（美國駐港領事館）
9 ＊		雪廠街	新顯利大廈（置地廣場）歷山大廈
10 ＊		遮打道	皇后像廣場（和平紀念碑）中國建設銀行大廈（舊麗嘉酒店）	走線①班次短途分段收費終點走線②班次不適用
11	金鐘	紅棉路	香港公園
12	半山區	堅尼地道	聖若瑟書院（香港視覺藝術中心）香港公園（外交部駐港特派員公署）御花園港燈中心	分段收費起點
12	灣仔半山	堅尼地道	萬茂台（油站）嘉諾撒聖方濟各書院（倚雲閣）合和中心（香港鄧鏡波書院）竹林苑（灣仔峽道）豐樂新邨（聖公會聖雅各小學）灣仔分科診所	沿途均可上落客
13	灣仔（摩理臣山）	皇后大道東	聖若瑟小學（香港華仁書院）鄧肇堅醫院鄧志昂專科診療院（麥理浩牙科診所）伊利沙伯體育館（伊館）	分段收費起點
14	灣仔（摩理臣山）	摩理臣山道	蟠龍匯瑞雕塑（前有骨氣火鍋酒家）
15	銅鑼灣	禮頓道	禮頓中心
16	銅鑼灣	新會道	新會道小巴總站（京城大廈）

往碧瑤灣（上）

往碧瑤灣方向：全程行車里數約為11.8公里，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為15.7公里）

途經：新會道、禮頓道、恩平道、希慎道、禮頓道、摩理臣山道、皇后大道東、堅尼地道、天橋、上亞厘畢道、堅道、般咸道、薄扶林道、沙宣道、域多利道、下碧瑤灣通道、域多利道及上碧瑤灣通道

港島專綫小巴28線（銅鑼灣（新會道）→碧瑤灣（上））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	銅鑼灣	新會道	新會道小巴總站（京城大廈）
2	銅鑼灣	禮頓道	紀利華木球會（三C會）
3	跑馬地	摩理臣山道	跑馬地馬場
4	灣仔	皇后大道東	麗悅酒店（新華社）香港華仁書院（律敦治醫院）
5	灣仔半山	堅尼地道	灣仔分科診所慧景台（聖公會聖雅各小學）竹林苑（珀苑）合和中心（金鑾閣）倚雲閣（嘉諾撒聖方濟各書院）萬茂台（寶雲徑）	分段收費起點沿途均可上落客
5	半山區	堅尼地道	港燈中心御花園波老道外交部駐港特派員公署香港公園聖若瑟書院（香港視覺藝術中心）堅麗閣（堅尼地道纜車站）	短途分段收費終點沿途均可上落客
6		堅道	明愛中心嘉諾撒聖心商學書院些利街（中環至半山自動扶手電梯）衛城道（惠康）樓梯街西摩道（堅道花園）	分段收費起點
7		般咸道	卑利士道（惠康）寶威閣豫苑（寶源里）錦翠園金麗閣（惠康）正街（寧養臺）禮賢會香港堂（英皇書院）香港大學東閘（聖保羅書院）
8	香港大學	薄扶林道	香港大學西閘（黃克競樓）香港大學何東夫人紀念堂（寶翠園）蒲飛路（油站）香港大學聖約翰學院
	薄扶林		薄扶林道遊樂場（舊薄扶林道）華人基督教墳場（啟明寺）
			瑪麗醫院K座	分段收費起點
9		沙宣道	香港大學偉倫堂香港大學白文信樓香港大學李嘉誠醫學院蒙民偉樓
10		域多利道	香港大學新醫學大樓（羅富國徑）
11	薄扶林（碧瑤灣）		碧瑤灣第41座下碧瑤灣小巴總站（碧瑤灣第16座）	分段收費起點可免費登車往上碧瑤轉往銅鑼灣
12		域多利道	上碧瑤灣（域多利道油站）
13			上碧瑤灣小巴總站（碧瑤灣第24座）

使用狀況

2020年6月，景益負責人葉漢章接受傳媒訪問時提到，自從西港島綫通車後，此路線客量減少三成。即使其後改由28S線提供往銅鑼灣服務，客量仍然未有起色，每開一班車都要虧損數百元，因此在去年提出停辦，但運輸署以須按競投時所組合路線營運為由，拒絕有關申請。^[19]

圖集

註釋

參考資料

↑ 憲示第214號，香港政府憲報第122卷第03期，1980年1月18日。
↑ ^2.0 ^2.1 〈碧瑤灣至銅鑼灣專綫小巴週四起行走〉，《工商日報》，1980年5月2日。標題有誤，應為「週日起行走」。
↑ 〈港島專綫小巴路綫第二十八號——碧瑤灣（北）至銅鑼灣〉，運輸署佈告，1980年5月1日，載當日《華僑日報》第三張第四頁。
↑ 〈十九廿八及五號三條專線小巴分別遷移總站〉，《大公報》，1981年1月17日。
↑ 〈港島廿八號小巴專綫率先實施半價優待傷殘人士社工界認為堪傚法〉，《華僑日報》，1982年5月13日。
↑ 運輸署公告：〈中區交通措施〉，載《華僑日報》1987年11月6日。
↑ 香港特別行政區政府，〈銅鑼灣新交通及運輸安排〉［新聞公報］。
↑ 28號銅鑼灣往碧瑤灣路線更改，HkiTalk.net。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第28、28A、28M及28S號線服務調整〉［交通通告］，2018年6月15日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈中環及灣仔繞道和東區走廊連接路公共運輸安排〉［交通通告］，2019年1月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價第1、1A、2、3、3A 及28(28M)(28S)號線〉［交通通告］，2021年7月28日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價第1, 1A, 2, 3, 3A 及28(28S)號線〉［交通通告］，2014年9月8日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商申請加價11%，與最終獲批加幅相同。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第1、1A、2、3、3A及28號線調整車費〉［交通通告］，2012年5月25日。
↑ 香港政府，〈另五綫專綫小巴獲准增收車費〉，［新聞公報］，1986年6月20日。
↑ 〈港島廿四條專線小巴收費明起增兩成至五成〉，《大公報》，1982年8月21日。
↑ 〈碧瑤灣專綫小巴明日起提高車費〉，《工商日報》，1980年8月16日。
↑ 該5DL原車牌為MR908，新車時屬安博九龍82系用車，取消後轉為捷輝汽車九龍2／6系用車，再於2020年2月轉投此線。
↑ 〈專線小巴近年受港鐵新路綫等影響客量減業界憂掀結業潮〉，無綫新聞，2020年6月7日。
↑ 〈綠巴撞婦人捲車底輾斃〉，《東方日報》，2010年1月25日。
↑ 〈橫過馬路被車撞昏迷送院手術婦開腦五小不治〉，《蘋果日報》，2010年1月25日。
↑ 〈新巴撞翻小巴中環癱瘓句鐘〉，《東方日報》，2011年12月26日。
↑ 〈小巴撞巴士衝中環十字路口翻側〉，《蘋果日報》，2011年12月26日。
↑ 〈私家車越線撼小巴11傷〉，《東方日報》，2012年5月16日。
↑ 〈P牌逆線撞小巴13傷〉，《東方日報》，2012年11月24日。
↑ 〈中環「光頭」斜路小巴衝欄傷洋婦〉，《東方日報》，2015年5月8日。
↑ 〈薄扶林道雷雨下塌樹擊中3車兩人傷〉，《蘋果日報》，2020年9月17日。

外部連結

[1] 憲示第214號，香港政府憲報第122卷第03期，1980年1月18日。

[Start-2] 2.0 ^2.1 〈碧瑤灣至銅鑼灣專綫小巴週四起行走〉，《工商日報》，1980年5月2日。標題有誤，應為「週日起行走」。

[3] 〈港島專綫小巴路綫第二十八號——碧瑤灣（北）至銅鑼灣〉，運輸署佈告，1980年5月1日，載當日《華僑日報》第三張第四頁。

[4] 〈十九廿八及五號三條專線小巴分別遷移總站〉，《大公報》，1981年1月17日。

[5] 〈港島廿八號小巴專綫率先實施半價優待傷殘人士社工界認為堪傚法〉，《華僑日報》，1982年5月13日。

[6] 運輸署公告：〈中區交通措施〉，載《華僑日報》1987年11月6日。

[7] 香港特別行政區政府，〈銅鑼灣新交通及運輸安排〉［新聞公報］。

[8] 28號銅鑼灣往碧瑤灣路線更改，HkiTalk.net。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第28、28A、28M及28S號線服務調整〉［交通通告］，2018年6月15日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈中環及灣仔繞道和東區走廊連接路公共運輸安排〉［交通通告］，2019年1月。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價第1、1A、2、3、3A 及28(28M)(28S)號線〉［交通通告］，2021年7月28日。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價第1, 1A, 2, 3, 3A 及28(28S)號線〉［交通通告］，2014年9月8日。

[13] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商申請加價11%，與最終獲批加幅相同。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第1、1A、2、3、3A及28號線調整車費〉［交通通告］，2012年5月25日。

[15] 香港政府，〈另五綫專綫小巴獲准增收車費〉，［新聞公報］，1986年6月20日。

[16] 〈港島廿四條專線小巴收費明起增兩成至五成〉，《大公報》，1982年8月21日。

[17] 〈碧瑤灣專綫小巴明日起提高車費〉，《工商日報》，1980年8月16日。

[18] 該5DL原車牌為MR908，新車時屬安博九龍82系用車，取消後轉為捷輝汽車九龍2／6系用車，再於2020年2月轉投此線。

[19] 〈專線小巴近年受港鐵新路綫等影響客量減業界憂掀結業潮〉，無綫新聞，2020年6月7日。

[20] 〈綠巴撞婦人捲車底輾斃〉，《東方日報》，2010年1月25日。

[21] 〈橫過馬路被車撞昏迷送院手術婦開腦五小不治〉，《蘋果日報》，2010年1月25日。

[22] 〈新巴撞翻小巴中環癱瘓句鐘〉，《東方日報》，2011年12月26日。

[23] 〈小巴撞巴士衝中環十字路口翻側〉，《蘋果日報》，2011年12月26日。

[24] 〈私家車越線撼小巴11傷〉，《東方日報》，2012年5月16日。

[25] 〈P牌逆線撞小巴13傷〉，《東方日報》，2012年11月24日。

[26] 〈中環「光頭」斜路小巴衝欄傷洋婦〉，《東方日報》，2015年5月8日。

[27] 〈薄扶林道雷雨下塌樹擊中3車兩人傷〉，《蘋果日報》，2020年9月17日。

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區內線	4M • 4S • 5M • 27 • 27A • 29 • 29A • 29X • 37 • 39C • 51 • 51A • 51S • 52 • 59A🕑 • 59B • 59S • 63 • 63A • 69A • N27🌙 • N51🌙 • N51S🌙

跨區線	<往返中西區> 8 • 8X • 22 • 22S • 22X • 23 • 23M • 28M • 54 • 54M • 54S • 55 • 58 • 58A • 58M • 59 • 59X <往返灣仔區> 4A • 4B • 4C • 5 • 10 • 10P • 10S • 28 • 28S • 31 • 31X • 35M • 36X • 39M • 40 • 40X • 69X • N4A🌙 • N4C🌙 • N4X🌙 • N31🌙 • N40🌙 <往返東區> 16A • 16M • 16X • 69

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

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區內線	14M • 21A • 21M • 26 • 30

跨區路線	<往返中西區> 24A • 24M • 56A • 56B <往返東區> 25 • 49M <往返南區> 4A • 4B • 4C • 5 • 10 • 10P • 10S • 28 • 28S • 31 • 31X • 35M • 36X • 39M • 40 • 40X • 69X • N4A🌙 • N4C🌙 • N4X🌙 • N31🌙 • N40🌙 <通宵過海路線> 19S🌙 • 49S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線