港島專綫小巴路線27A,由鴨脷洲專線小巴有限公司(客運營業證編號9498C)營辦,循環來往香港仔(西安街)及鴨脷洲邨,為27線之特別班次。
歷史[]
- 2018年1月28日:27A線投入服務,於每日17:00 - 20:00行走。[1]
- 2018年8月19日:實施以下改動:[2]
- 往香港仔方向不再途經鴨脷洲大街;
- 增設上午服務,時間為07:00 - 10:00。
- 2019年2月2日:試行提供07:00 - 20:00全日服務,後改為永久實施。
- 2022年6月28日:增設到站時間預報服務。[3]
服務時間及班次[]
| 由香港仔中心開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次(分鐘) |
| 每日 | |
| 07:00 - 20:00 | 10 |
收費[]
| 路程/登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $4.0 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費[]
| 歷年收費 | ||
|---|---|---|
| 生效日期 | 全程收費 | |
| 2023年8月6日[4] | $4.0[5] | |
| 2018年1月28日[1] | $3.5 | |
| 此路線不設分段收費。 | ||
八達通轉乘優惠[]
港鐵轉乘優惠[]
| 27A線港鐵轉乘優惠 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
| 27A | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
| 港鐵 | 27A | ||
注意事項:
| |||
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用2輛19座位小巴服務,並可從27線或29線抽調2輛16座位小巴替換,最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
現時鴨脷洲專線小巴旗下港島27/29系路線合共使用10輛豐田Coaster小巴行走,包括8輛16座位小巴及2輛19座位小巴。部份用車於深夜亦行走港島N27線。
| 港島27/29系路線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 |
| FD8075 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 原為紅小香石線及北流水線用車 於2016年3月加入 |
| 於新界某處閒置中 | ||||
| GJ9228 | 原為紅小香石線及南區分會旗下路線用車 於2013年5月加入 | |||
| GS2354 | 車殼、錶板及座椅均採用第六代組件 | |||
| 閒置中 2005年3月投入服務 車牌原屬1996年3代 | ||||
| 2002年5LS | 16座低背座椅 | 閒置中 原為南區分會旗下路線用車 於2008年6月加入 | ||
| LR3278 | 2010年6LS | 16座高背座椅 | 原車牌為PE2197 原為紅小華富邨至香港仔線、華富邨至南灣線及灣荃線用車 於2024年12月加入 | |
| LT319 | 2013年6DS | 原為南區分會旗下路線用車 車牌原屬2004年5LS2[註 2] 於2017年6月加入 | ||
| MA1827 | 2005年5LS2 | 2005年8月投入服務 | ||
| NB4367 | 2007年6LS | 原為順亞投資新界15系/16/17系路線用車 於2024年4月加入 | ||
| PM5933 | 2010年6LS | 原為紅小香石線用車 於2018年1月加入 | ||
| VY8457 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 2019年2月投入服務 |
| ZU7542 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年12月投入服務 | |
| 港島27/29系路線過往用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
| ET3323 | 待查 | 16 | 2005年8月 | 退役 | MA1827(2005年5LS2) |
| GT3008 | 1996年3代 | 2005年3月 | 同牌2005年5LS2 | ||
| 2005年5LS2 | 2017年7月 | 轉至金匙港島49M線行走 | LT319(2013年6DS) | ||
| GT3064 | 1996年3代 | 2005年3月 | 退役 | 同牌2005年5LS2 | |
| GT8130 | 2005年4月 | ||||
| 2005年5LS2 | 2016年3月 | 轉至紅小慈佐線行走 | FD8075(2005年5LS2) | ||
| HE7090 | 1997年3代 | 2005年4月 | 退役 | 同牌2005年5LS2 | |
| 2005年5LS2 | 2024年4月 | NB4367(2007年6LS) | |||
| HF465 | 1997年3代 | 2008年6月 | KT9858(2002年5LS) | ||
| KM8798 | 2002年5LS | 2018年8月 | LD5080(2003年5LL) | ||
| LD5080 | 2003年5LL | 2024年12月 | ZU7542(2024年7DL) | ||
| LJ5239 | 2004年5DL | 2019年2月 | VY8457(2019年7LL) | ||
| LJ7081 | VY9405(2019年7LL) | ||||
| LT319 | 2004年5LS2 | 2013年5月 | 因交通意外而提早退役 | GJ9228(2005年5LS2) | |
| VY9405 | 2019年7LL | 19 | 2024年12月 | 轉至富裕運輸九龍43M線行走 | LR3278(2010年6LS) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
此路線的全程行車里數約為7.2公里,行車時間約為20分鐘。(平均行車時速約為21.6公里)
途經:西安街、東勝道、香港仔大道、香港仔海傍道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲巴士總站、鴨脷洲橋道、香港仔海傍道、香港仔大道、香港仔大道行車天橋、洛陽街、成都道及西安街
| 港島專綫小巴27A線(香港仔(西安街)↺鴨脷洲邨) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 香港仔 | 西安街 |
|
|
| 2 | 香港仔大道 | |||
| 鴨脷洲大橋 | ||||
| 3 | 鴨脷洲大街 | 鴨脷洲橋道 | ||
| 4 | 鴨脷洲西 |
|
循環線折返點 會在此站稍作停留 | |
| 5 | 鴨脷洲大街 | 鴨脷洲橋道 | ||
| 鴨脷洲大橋 | ||||
| 6 | 香港仔 | 香港仔海傍道 | ||
| 7 | 西安街 |
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圖集[]
27A線用車途經鴨脷洲邨
27A線以香港仔(西安街)為總站
27A線以香港仔(西安街)為總站
27A線以香港仔(西安街)為總站
27A線用車途經鴨脷洲邨
27A線用車途經鴨脷洲邨
27A線用車途經鴨脷洲邨
27A線用車途經鴨脷洲邨
27A線用車途經香港仔大道
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 1.0 1.1 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第N27號線加強服務〉[交通通告],2018年1月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈更改專線小巴第27A號線的行車路線〉[交通通告],2018年8月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至453條路線〉[新聞公報],2022年6月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 27、27A、N27、29、29A 及 29X 號線調整車費〉[交通通告],2023年8月1日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113,營辦商原申請加價42.9%,運輸署最終批准加幅為14.3%。
外部連結[]
| 南區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 跨區線 | |
| 註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 | |

