香港巴士大典
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港島專綫小巴路線27,由鴨脷洲專線小巴有限公司客運營業證編號9498C)營辦,來往香港仔(西安街)鴨脷洲(惠風街),取道香港仔海傍道鴨脷洲大橋往返。

此路線提供24小時服務,通宵班次為循環線,並繞經鴨脷洲邨;營辦商為此通宵班次編配獨立編號「N27」。

歷史

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年6月更新參考來源請見此

香港仔中心開出 鴨脷洲大街開出 班次(分鐘)
每日
06:05 - 20:00 06:15 - 20:00 5
20:00 - 23:50 20:00 - 23:50 10
00:00 - 06:00期間之班次以N27名義服務。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $3.3
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

歷年收費

歷年收費
生效日期 全程收費 分段收費
2018年1月1日 $3.3 不設分段收費
2017年7月1日[7] $3.2[8] 不設分段收費
2011年11月28日[9] $2.9 不設分段收費
2011年7月 $2.7 不設分段收費
2010年1月1日[10] $2.7(通宵:$3.2) 不設分段收費
約1995年 $2.5(通宵:$3.0) 不設分段收費
約1993年 $2.2(通宵:$3.0) 不設分段收費
約1992年 $1.8(通宵:$2.3) 不設分段收費
約1991年 $1.6(通宵:$2.1) 不設分段收費
約1989年 $1.3(通宵:$1.7) 不設分段收費
1986年10月12日[4] $1.1(通宵:$1.5) 不設分段收費
1982年8月22日[11] 90¢ 不設分段收費

八達通轉乘優惠

港鐵轉乘優惠

27線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
27 港鐵 30¢ 90分鐘
港鐵 27
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用4輛小巴服務,並可從27A線抽調2輛19座位小巴替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於192人。

現時鴨脷洲專線小巴旗下港島2729系合共使用13輛豐田Coaster小巴行走,包括11輛16座位小巴及2輛19座位小巴。

此組路線的所有16座位及19座位小巴分別配備路布及八通電牌

港島27/29系路線用車列表
車牌 車種代號[12] 座位數目 備註
FD8075 2005年5LS2 16 原為紅小香石線北流水線用車
GJ4382
GJ9228 原為紅小香石線及南區分會旗下路線[13]用車
GS2354
GT3064 車牌原屬1996年3代
HE7090 車牌原屬1997年3代
KT9858 2002年5LS 原為南區分會旗下路線用車
LD5080 2003年5LL 此路線首輛長陣小巴
原為人人好新界102系路線用車
亦曾為紅小油青線潮聯官旺線用車
LT319 2013年6DS 此組路線唯一一輛柴油小巴
車牌原屬2004年5LS2[14]
MA1827 2005年5LS2
PM5933 2010年6LS 原為紅小香石線用車
VY8457 2019年7LL 19 配備Vegaseat座椅
VY9405
港島27/29系路線過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車
GT3008 1996年3代 2005年3月 退役 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 不詳 轉至金匙港島49M線行走,直至2020年4月退役
GT3064 1996年3代 2005年3月 退役 同牌2005年5LS2
GT8130 2005年4月
2005年5LS2 2016年3月 轉至紅小慈佐線行走 FD8075(2005年5LS2)
HE7090 1997年3代 2005年4月 退役 同牌2005年5LS2
HF465 2008年6月 KT9858(2002年5LS)
KM8798 2002年5LS 2018年8月 LD5080(2003年5LL)
LJ5239 2004年5DL 2019年2月 VY8457(2019年7LL)
LJ7081 VY9405(2019年7LL)
LT319 2004年5LS2 2013年5月 交通意外而提早退役
車牌套用於2013年6DS上

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2022年3月更新

行車路線

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往鴨脷洲(惠風街)

往鴨脷洲方向:全程行車里數約為3.3公里,行車時間約為9分鐘。(平均行車時速約為22公里)

途經:西安街東勝道香港仔大道香港仔海傍道鴨脷洲橋道利枝道鴨脷洲大街悅海街華庭街、鴨脷洲大街、平瀾街新市街惠風街

港島專綫小巴27線(香港仔(西安街)鴨脷洲(惠風街)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 香港仔 西安街
2 香港仔大道 在滿座和沒有人要求下車的情況下,車長或選擇改經香港仔大道西行及香港仔海傍道外線,不經此等車站。
鴨脷洲大橋
3 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道
4 利枝道 沿途可上落客
5 鴨脷洲大街
  • 鴨脷洲風之塔公園
6 悅海街
  • 悅海華庭停車場(百佳超級市場)
7 鴨脷洲大街
  • 洪聖街(洪聖大樓)
  • 平瀾街(七.十一)
8 平瀾街
9 新市街
  • 鴨脷洲街坊大會堂
10 惠風街

往香港仔(西安街)

往香港仔方向:全程行車里數約為2.7公里,行車時間約為8分鐘。(平均行車時速約為20.3公里)

途經:惠風街鴨脷洲大街利枝道鴨脷洲橋道香港仔海傍道香港仔大道香港仔大道行車天橋洛陽街成都道西安街

港島專綫小巴27線(鴨脷洲(惠風街)香港仔(西安街)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 鴨脷洲大街 惠風街
2 鴨脷洲大街
  • 洪聖街(海利大廈)
  • 紅茶館酒店(華庭街)MTR logo.svg
  • 鴨脷洲普通科門診診所
沿途可上落客
3 利枝道
  • 鴨脷洲中心
4 鴨脷洲橋道
鴨脷洲大橋
5 香港仔 香港仔海傍道
6 西安街

使用狀況

此路線雖受香港仔小輪香港仔至鴨脷洲航線局部競爭,收費亦較其高昂,但在大街沿途皆可上落,提供直接往返香港仔中心鴨脷洲大街的服務,加上班次頻密,任何時段皆座無虛席

相關事件

  • 2013年5月6日:下午約7時半,一輛往香港仔中心方向的豐田Coaster(LT319)駛經利枝道鴨脷洲中心外的彎角時,一碗置於車頭的粥突然翻瀉;司機伸手企圖扶穩時小巴失控撞向左邊行人路的大廈外牆水牌,與車上十名乘客同告輕傷送院。[15],小巴因損毀嚴重而不獲復修,提早退役。[16]

圖集

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註釋

相關條目

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香港渡輪大典條目

參考資料

  1. 〈鴨脷洲香港仔今有專線小巴〉,《大公報》,1980年12月7日。
  2. 〈香港仔中心交通 後日開始有大變動〉,《大公報》,1982年5月9日。
  3. 〈香港仔區臨時交通措施〉,《香港政府新聞公報》,1986年6月9日。
  4. 4.0 4.1 香港政府,〈港島專線小巴調整路線收費〉,[新聞公報],1986年10月9日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第27號線(鴨脷洲(惠風街)- 香港仔(西安街))港島專線小巴第29號線(鴨脷洲邨至深灣道公共交通總站(循環線))及港島專線小巴第N27號線(香港仔(西安街)至鴨脷洲(循環線))臨時調整服務〉[交通通告],2020年4月21日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第27號線(鴨脷洲(惠風街)- 香港仔(西安街))港島專線小巴第29號線(鴨脷洲邨至深灣道公共交通總站(循環線))及港島專線小巴第N27號線(香港仔(西安街)至鴨脷洲(循環線))調整時間表〉,2020年6月5日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第27號線調整車費〉[交通通告],2017年6月27日。
  8. 立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價37.9%,運輸署最終批准加幅為13.8%,並分階段實行。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 第 27 號線:鴨脷洲(惠風街)~ 香港仔(西安街) 第 29 號線:鴨脷洲邨 ~ 深灣道公共交通總站 第 29A 號線:鴨脷洲邨 ~ 海洋公園(大樹灣)〉[交通通告],2011年11月24日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 第 27 號線:鴨脷洲(惠風街)~ 香港仔(西安街) 第 29 號線:鴨脷洲邨 ~ 深灣道公共交通總站 第 29A 號線:鴨脷洲邨 ~ 海洋公園(大樹灣)〉[交通通告],2009年12月。
  11. 〈港島廿四條專線小巴 收費明起增兩成至五成〉,《大公報》,1982年8月21日。
  12. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  13. 香旺線
  14. 該5LS2原為南區分會旗下路線(如香旺線)用車,於2012年7月轉投鴨脷洲專線小巴。2013年5月因交通意外而提早退役,車牌亦套用於南區分會旗下路線的6DS上。後於2017年6月再度轉投鴨脷洲專線小巴
  15. 司機為碗粥 累10客受傷〉,《蘋果日報》,2013年5月6日。
  16. 拆毀中的LT319,hkitalk.net。

外部連結

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