香港巴士大典

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港島專綫小巴路線26,由長利貿易有限公司客運營業證編號12684C)營辦,循環來往銅鑼灣(利園山道)香港港安醫院,取道司徒拔道肇輝臺往返。

歷史[]

服務時間及班次[]

銅鑼灣(利園山道)開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:15 - 21:00 15/20
21:00 - 22:30 30
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $7.5
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

歷年收費[]

歷年收費
生效日期 全程收費
2022年10月2日[7] $7.5[8]
2019年9月23日[9] $6.7[10]
2015年1月4日[11] $6.2[12]
2012年8月5日[13] $5.7[14]
2010年9月26日 $5.2
此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠[]

港鐵轉乘優惠[]

26線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
26 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 26
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用5輛小巴服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於48人。

現時此路線實際使用4輛豐田Coaster石油氣小巴,所有用車曾為紅色公共小巴。

港島26線用車列表
車牌 車種代號[註 2] 座位 地點牌配置 備註
LK4638 2004年5LS 16座低背座椅 路布 閒置中
原為紅小筲石線筲旺線用車
於2018年5月加入
PG2796 2010年6LS 16座高背座椅 原為紅小北流水線用車
亦曾為紅小油青線銅荃線用車
PK6903 原為紅小官柴線用車
PK7288 原為紅小北流水線用車
PK7356 原為紅小官柴線用車
港島26線過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 入替車輛
LS9126 2004年5LS2 2016年9月 轉至九龍88線行走
NN8542 2008年6LS 不詳 轉至紅小北流水線灣官線行走

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年1月更新

行車路線[]

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

此路線的全程行車里數約為9.9公里,行車時間約為44分鐘。(平均行車時速約為13.5公里)

途經:利園山道希慎道開平道禮頓道摩理臣山道皇后大道東司徒拔道肇輝臺、掉頭、肇輝臺、司徒拔道、香港港安醫院通道、司徒拔道(西行)、英基白普理小學外掉頭、司徒拔道(東行及北行)、肇輝臺、掉頭、肇輝臺、司徒拔道、皇后大道東、摩理臣山道、禮頓道、希慎道、恩平道蘭芳道及利園山道

港島專綫小巴26線(銅鑼灣(利園山道)香港港安醫院
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 銅鑼灣 利園山道
2 開平道
3 禮頓道
4 摩理臣山 摩理臣山道
5 皇后大道東
灣仔半山 司徒拔道
  • 友邦大廈
6 肇輝臺
  • 肇豐園(11號)
  • 文華新邨(10號)
  • 御堡(8號)
7 司徒拔道
8 循環線折返點
9 司徒拔道 上山方向
10 下山方向
11 肇輝臺
  • 肇豐園(11號)
  • 文華新邨(10號)
  • 御堡(8號)
12 摩理臣山 皇后大道東
13 摩理臣山道
  • 禮頓道(蟠龍匯瑞雕塑/前有骨氣火鍋酒家)
14 銅鑼灣 禮頓道
15 利園山道

使用狀況[]

根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:

  • 2011年中縮短服務時間前:06:15前每班車平均載客為0人,22:30後每班車平均亦只得5名乘客。[15]
  • 2011年下半年:日均載客量約為1,500人次。[16]
  • 2019年初:2,300人次[17]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋[]

  1. 「英文基礎學校」應為「English Schools Foundation」(英基學校協會)的錯誤翻譯;此處的「英文基礎學校」指白普理小學
  2. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 第2832號公告,香港政府憲報第139卷第23期,1997年6月6日。
  2. 第7928號公告:〈道路交通(公共服務車輛)規例(第374D章)--香港島、九龍及新界的公共小型巴士(專線)路線組別〉,香港特別行政區政府憲報第13卷第51期,2009年12月18日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專綫小巴第26號投入服務〉[交通通告],2010年9月22日。
  4. 交通諮詢委員會交通投訴組季報(二零一零年十月一日至十二月三十日),附件D。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專綫小巴第26號綫調整服務時間及開辦專綫小巴輔助服務第26M號綫〉[交通通告],2011年11月22日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉[新聞公報],2021年12月22日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第26號 (銅鑼灣(利園山道) – 司徒拔道(香港港安醫院) (循環線))〉[交通通告],2022年9月21日。
  8. 立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113,營辦商原申請加價14.9%,運輸署最終批准加幅為11.9%。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第26號路線(司徒拔道(香港港安醫院)至 銅鑼灣(開平道)(循環線))的新車費〉[交通通告],2019年9月12日。
  10. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價9.7%,運輸署最終批准加幅為8.1%。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價 路線第26號:司徒拔道(香港港安醫院)- 銅鑼灣(開平道)(循環線)〉[交通通告],2014年12月31日。
  12. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商申請加價8.8%,與最終獲批加幅相同。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整港島公共小型巴士(專線)服務車費 第26號線〉[交通通告],2012年7月27日。
  14. 立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價15.4%,運輸署最終批准加幅為9.6%。
  15. 運輸署:建議調整專綫小巴第26號綫的服務,灣仔區議會發展、規劃及交通委員會會議討論文件第45/2011號。
  16. 專綫小巴第26號綫及26M號綫服務的簡報及建議,第四屆灣仔區議會發展、規劃及交通委員會第二次會議錄音,2012年3月6日。
  17. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147

外部連結[]

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