香港巴士大典
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港島專綫小巴路線24A,由金煌專綫小巴有限公司客運營業證編號7383C)營辦,循環來往金鐘站肇輝臺,取道皇后大道東往返。

此路線只於星期一週六繁忙時間服務。

歷史

服務時間及班次

金鐘站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:35 - 07:00 25
07:00 - 10:00 15
16:00 - 19:00 15
星期日及公眾假期不設服務
服務時間以外,乘客可選乘24M
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $5.3
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

歷年收費

歷年收費
生效日期 全程收費
2022年1月16日[2] $5.3[3]
2016年12月11日[4] $5.0
1999年2月[5] $4.8
收費沿革待查
約1994年 $3.7
約1993年 $3.3
約1992年 $2.8
約1991年 $2.5
約1988年 $2.0
1986年5月5日 $1.5

八達通轉乘優惠

港鐵轉乘優惠

24A線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 港鐵指定轉車站 時限
24A 港鐵 成人:減50¢
其他:減30¢
金鐘站灣仔站 150分鐘
港鐵 24A
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用2輛19座位小巴提供服務,最繁忙一小時每方向合共載客量不少於76人。

現時金煌專綫小巴旗下港島24A24M25線合共使用13輛豐田Coaster石油氣小巴行走,包括2輛16座位小巴及11輛19座位小巴。

此組路線的所有16座位及19座位小巴分別配備布牌八通電牌。此外,所有用車的車頭不會貼上任何商業廣告,而會貼上港鐵標誌。

此組路線曾使用11輛2004年長軸距豐田Coaster。配合乘客需求增長,此路線先後於2010年初及2013年增加兩輛前屬紅色小巴的二手短陣石油氣標準軸距小巴(2005年的LY156及2003年的LD5302),但被部份乘客指座位間距狹窄,後者亦因座位不設頭枕,被乘客批評不舒適。

由2018年7月起,營辦商陸續以新車舊牌的方式,將陣中已服役十多年的舊型Coaster更換為19座「第七代」Coaster(BZB70)小巴。首輛投入服務的新Coaster為LP1294。

港島24A/24M/25線用車列表
車牌 車種代號[6] 座位數目 常駐路線 備註
LD5302 2003年5LS 16 25 不設安全帶
原為紅小銅荃線用車
LH9630 2019年7LL 19 平日日間:24A24M
其餘時間:25
配備Vegaseat座椅
車牌原屬2004年5DL
LH9879 2018年7LL 25
LK9848
LM9764 24A24M
LN1486 2019年7LL
LN3646 2018年7LL
LN4721 25
LN8385 平日日間:24A24M
其餘時間:25
LN8983 25
LP1294
LP2865
LY156 2005年5LS2 16 原為紅小筲石線用車
金煌專綫小巴過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 退役/調走後其他車輛取代用車
BG502 1代 不遲於1994年 退役
DG4478 1985年1代
DT1125 1983年1代
DU2608 1988年1代
EN5790 1990年2代 不詳 改為紅色小巴
現已退役
EX9404 1991年2代 退役
EX9476
EY2593 轉至紅小北流水線行走
現已退役
EY3139
EY3155
GA7252 1994年3代 改為紅色小巴
現已退役
GB1520 退役
GC2105 不遲於1999年 轉至新昌運輸港島22線行走
2005年7月退役,車牌套用於冠逸投資九龍69線的5LS2上
後於2016年4月改為行走偉文發展新界26
2021年3月改為友文投資新界105105S線用車並更換車牌為XC4027
原車牌則於2021年4月套用於偉文發展新界26線的7LL上
GC8997 不詳 退役
LH9630 2004年5DL 2019年1月 同牌2019年7LL
LH9879 2018年11月 同牌2018年7LL
LK9848
LM9764 2018年10月
LN1486 2019年2月 同牌2019年7LL
LN3646 2018年12月 同牌2018年7LL
LN4721 2018年7月
LN8385 2018年8月
LN8983
LP1294 2018年7月
LP2865 2018年8月

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2022年3月更新

行車路線

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

此路線的全程行車里數約為6.2公里,行車時間約為26分鐘。(平均行車時速約為14.3公里)

途經:德立街樂禮街夏慤道紅棉路支路金鐘道皇后大道東司徒拔道肇輝臺、司徒拔道、皇后大道東、大王東街盧押道、(駱克道軍器廠街、夏慤道、添馬街及德立街

路段只於乘客要求時途經。

港島專綫小巴24A線(金鐘站肇輝臺
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 金鐘 德立街
2 灣仔 皇后大道東
3 司徒拔道
  • 友邦大廈
4 灣仔半山 肇輝臺
  • 滿輝大廈(11號)
  • 文華新邨(10號)
  • 御堡(8號)
循環線折返點
5 灣仔 皇后大道東
6 大王東街
  • 和昌大押
7 盧押道
  • 修頓球場(波士頓餐廳)MTR logo.svg
8 駱克道 只於乘客要求時途經
9 金鐘 德立街

圖集

註釋

相關條目

參考資料

  1. 《兩鐵合併條例草案》委員會 票價調整機制及減價建議,立法會第CB(1)195/06-07(01)號文件。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第24A號 (金鐘站(德立街) - 肇輝臺( 循環線 )) 第24M號 (畢拉山 - 金鐘站(德立街)) 第25號 (上寶馬山 - 銅鑼灣( 循環線 ))〉[交通通告],2022年1月10日。
  3. 立法會財務委員會審核2021-22年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)137,營辦商原申請加價16%,運輸署最終批准加幅為6%。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴路線第24A、24M及25號線的新車費〉[交通通告],2016年12月6日。
  5. 中西區區議會二零一二至一三年度交通及運輸委員會第三次會議紀錄,第131段。
  6. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。

外部連結

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