港島專綫小巴23M線

港島專綫小巴路線23M，由新昌運輸香港有限公司（客運營業證編號8862C）營辦，來往置富花園及堅尼地城站，取道薄扶林道及士美菲路往返，為23線的短程輔助線。

歷史[]

鑒於港鐵西港島綫通車，預計置富花園和薄扶林會有大量居民前往就近港鐵站轉乘港鐵，時任南區區議會交運會主席暨置富選區議員朱慶虹聯同23線營辦商新昌運輸香港有限公司於2013年7月向運輸署申辦名為「23M」的短程路線^[1]，往返置富花園及堅尼地城站專綫小巴上落客區，以滿足需求；同時申請於置富徑劃設小巴總站，供停泊有關路線的小巴之用。

2014年12月28日：23M線投入服務，循環來往置富花園及堅尼地城（厚和街），提供與港鐵的$0.5轉乘優惠。^[2]當時去程沿途上車的乘客到達厚和街總站時必須全數下車，故屬假循環線。
2015年10月11日：實施下列改動：^[3]^[4]^[5]
- 堅尼地城總站由厚和街遷往堅尼地城站專綫小巴上落客區，取消循環運作；
- 來回程改經士美菲路延長段，不經蒲飛路；
- 取消由蒲飛路往堅尼地城的分段收費。
2016年6月28日：取消與港鐵的$0.5轉乘優惠，至同年7月31日恢復。
2021年6月25日：增設到站時間預報服務。^[6]

服務時間及班次[]

由置富花園開出	由堅尼地城站開出	班次（分鐘）
每日
06:45 - 20:00	07:00 - 20:00	12／13

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$7.1
往堅尼地城方向之分段收費
瑪麗醫院起	$5.3
往置富方向之分段收費
瑪麗醫院起	$5.3

收費備註
大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費[]

歷年收費
生效日期	全程收費	分段收費
2022年9月4日^[7]	$7.1	瑪麗醫院往堅尼地城站：$5.3 瑪麗醫院往置富花園：$5.3
2018年2月16日^[8]	$6.2^[9]	瑪麗醫院往堅尼地城站：$4.5 瑪麗醫院往置富花園：$4.5
2015年10月11日	$5.5	瑪麗醫院往堅尼地城站：$4.0 瑪麗醫院往置富花園：$4.0
2014年12月28日	$5.5	瑪麗醫院往堅尼地城（厚和街）：$4.0 蒲飛路往堅尼地城（厚和街）：$2.5 瑪麗醫院往置富花園：$4.0

八達通轉乘優惠[]

港鐵轉乘優惠[]

23M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
23M	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	23M	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用5輛小巴提供服務，並可與23線替換其中4輛19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。現時新昌運輸旗下港島22／23系路線合共使用32輛小巴行走，包括12輛16座位小巴及20輛19座位小巴。車型分佈如下：

28輛豐田Coaster（1輛2003年5LS、2輛2004年5LS、2輛2004年5LS2、6輛2005年5LS2、1輛2007年5LS2、8輛2018年7LL、3輛2019年7LL及5輛2020年7LL）
4輛GMI Gemini（2輛2018年第3代及2輛2020年第3代）

新昌運輸用車列表
車牌	型號	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	常駐路線	備註
AS7868	豐田Coaster	2005年5LS2	16座高背座椅	路布	23系	車牌原屬日產Echo及豐田Coaster（1988年2代及3代^{[註 2]}）
BB1392		2018年7LL	19座Vega座椅	八通電牌		車牌原屬2003年5LS
CX6839		2019年7LL		展暉電牌		車牌原屬日產Echo及豐田Coaster（1991年2代及2003年5LS）
DJ9139		2019年7LL		八通電牌		車牌原屬2代及2003年5LS
DM9340		2018年7LL		八通電牌		車牌原屬1986年1代及2002年5LS^{[註 3]}
ED8639		2003年5LS	16座低背座椅	路布		車牌原屬1989年2代
EE3086	GMI Gemini	2020年第3代	19座新和豐座椅	通達電牌	22／23系	車牌原屬豐田Coaster（1989年2代及2003年5LS）
EE8055		2020年第3代			22系	車牌原屬豐田Coaster（1989年2代及2003年5LS）
EJ8882		2018年第3代			23系	車牌原屬豐田Coaster（1990年2代及2003年5LS）
EK2691	豐田Coaster	2004年5LS2	16座高背座椅	路布	22系	原為均億投資新界140M線用車
EM8882		2018年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	23系	車牌原屬1990年2代及2003年5LS
EW8997		2004年5LS	16座低背座椅	路布	後備	車牌原屬1991年2代
FA9929		2007年5LS2	16座高背座椅		22／23系	原為紅小深水埗至荃灣線及官美線用車
GX9677		2005年5LS2	16座高背座椅		22系	車牌原屬1996年3代
GY2393		2020年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌	23系	車牌原屬1996年3代及2005年5LS2
GY8635		2005年5LS2	16座高背座椅	路布	23系	車牌原屬1996年3代
KV6936		2019年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌	後備	車牌原屬2003年5LS
LA392		2018年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	23系
LA4381	GMI Gemini	2018年第3代	19座新和豐座椅	通達電牌	22系
LG2081	豐田Coaster	2018年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	23系
LG7602		2020年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌	22系	車牌原屬2004年5LS
LT5045		2004年5LS2	16座高背座椅	路布	23系	原為紅小北流水線及埔旺線用車於2015年10月加入
LW3931		2005年5LS2			23系
MA8677					22系
MY8108					22系	原車牌為MA8879，於2007年11月更換車牌
TF9821		2004年5LS	16座低背座椅		23系	原車牌為ES711，於2015年3月更換車牌原為紅色小巴於2015年4月加入
VR3487		2018年7LL	19座Vega座椅	八通電牌
VS9134
VT8876
WT2489		2020年7LL		展暉電牌	22系
WV3570
WZ3235

新昌運輸過往用車列表
車牌	型號	車種代號	座位數目	退役／調走日期	去向	入替車輛
AS7868	日產Echo		14	1988年	退役	同牌豐田Coaster（1988年2代）
	豐田Coaster	1988年2代	16	不詳	退役	同牌3代
		3代		2004年	轉至速昇九龍19系路線行走並更換車牌為LV7197	同牌2005年5LS2
BB1392		2003年5LS		2018年9月	退役	同牌2018年7LL
CH9847	日產Echo		14	不詳	轉至新興運九龍25M線行走	HH9307（豐田Coaster - 2代）
CX6839	日產Echo		14	1991年	退役	同牌豐田Coaster（1991年2代）
	豐田Coaster	1991年2代	16	2003年		同牌2003年5LS
	豐田Coaster	2003年5LS		2019年10月		同牌2019年7LL
DB1264	三菱Rosa	1984年BE211D		不詳		EJ2864（豐田Coaster - 1990年2代）
DB9071		1984年BE211D			轉至新聯專線小巴港島1／1A線行走	DX2284（豐田Coaster - 1987年1代）
DJ2547		BE211D			轉至新聯專線小巴港島1／1A線行走	EU4486（豐田Coaster - 1989年2代）
DJ3329		BE211D			退役	同牌豐田Coaster（2代）
	豐田Coaster	2代		2003年		同牌2003年5LS
		2003年5LS		2023年
DJ9139		2代		2003年		同牌2003年5LS
DJ9139		2003年5LS		2019年3月		同牌2019年7LL
DM9340		1986年1代		2002年		同牌2002年5LS
DM9340		2002年5LS		2018年12月		同牌2018年7LL
DN214		1987年1代		2002年		KS9939（2002年5LS）
DU5789	三菱Rosa	1988年BE434E		1996年		GY8635（豐田Coaster - 1996年3代）
DU8689						GX9677（豐田Coaster - 1996年3代）
DW1205					改為紅色小巴現已退役	GY952（豐田Coaster - 1996年3代）
DW2631					退役	GY2393（豐田Coaster - 1996年3代）
DX2284	豐田Coaster	1987年1代		2002年	退役	KU1964（2002年5LS）
DX2961	三菱Rosa	1988年BE434E		1997年	轉至海龍九龍13線行走	GC2105（豐田Coaster - 1994年3代）
DZ8066	豐田Coaster	1987年1代		不詳	退役	同牌3代
DZ8066		3代		2005年4月	退役車牌現套用於李惠珍運輸新界89系／98線的2005年5LS2上	LW3931（2005年5LS2）
EA5282		1989年2代		2003年6月	退役	LA392（2003年5LS）
EC9928		1989年2代		不詳	退役	同牌3代
EC9928		3代		2003年8月	轉至紅小銅荃線行走並於2005年更換為5LS2	LB8724（2003年5LS）
ED8639		1989年2代		2003年3月	退役	同牌2003年5LS
EE3086		1989年2代		2003年		同牌2003年5LS
EE3086		2003年5LS		2020年3月		同牌GMI Gemini（2020年第3代）
EE8055		1989年2代		2003年		同牌2003年5LS
EE8055		2003年5LS		2020年4月		同牌GMI Gemini（2020年第3代）
EG4206		1989年2代		2003年		KV6936（2003年5LS）
EJ2864		1989年2代		2003年7月		LB4320（2003年5LS）
EJ8882		1990年2代		2003年		同牌2003年5LS
EJ8882		2003年5LS		2018年1月		同牌GMI Gemini（2018年第3代）
EL1433		1990年2代		2003年6月		LA4381（2003年5LS）
EM8882		1990年2代		2003年6月		同牌2003年5LS
EM8882		2003年5LS		2018年4月		同牌2018年7LL
ES6651		1991年2代		2003年12月		LG2081（2003年5LS）
EU4486				2004年1月		LG7602（2004年5LS）
EW8997				2004年		同牌2004年5LS
GC2105		1994年3代		2005年7月	退役車牌於2005年7月及2021年4月分別套用於冠逸投資九龍69線及偉文發展新界26線的5LS2及7LL上
GF8509		1995年3代		2005年8月	退役	MA8879（2005年5LS2）其後於2007年11月更換車牌為MY8108
GX9677		1996年3代		2005年9月		同牌2005年5LS2
GY952				2005年8月		MA8677（2005年5LS2）
GY2393				2005年10月		同牌2005年5LS2
GY2393		2005年5LS2		2020年10月		同牌2020年7LL
GY8635		1996年3代		2005年11月		同牌2005年5LS2
HH9307		2代		2003年		BB1392（2003年5LS）
KM6985		2004年5LS		2023年
KS9939^{[註 4]}		2002年5LS		2005年9月	與原本行走均億投資旗下路線的EK2691（2004年5LS2）交換位置
KU1964		2002年5LS		2018年10月	退役	VT8876（2018年7LL）
KV6936		2003年5LS		2019年12月		同牌2019年7LL
KZ1194				2020年4月		WT2489（2020年7LL）
LA392				2018年6月		同牌2018年7LL
LA4381				2018年6月		同牌GMI Gemini（2018年第3代）
LB4320				2020年7月		WV3570（2020年7LL）
LB8724				2018年8月		VR3487（2018年7LL）
LE5742				2018年9月		VS9134（2018年7LL）
LG2081				2018年12月		同牌2018年7LL
LG7602		2004年5LS		2020年1月		同牌2020年7LL
RN9056		2002年5LS		2020年10月		WZ3235（2020年7LL）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年8月更新

編輯

行車路線[]

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往堅尼地城站[]

往堅尼地城方向：全程行車里數約為5.1公里，行車時間約為17分鐘。（平均行車時速約為18公里）

途經：置富徑、置富道、薄扶林道、士美菲路、科士街、爹核士街、卑路乍街、加多近街、吉席街、爹核士街、厚和街及士美菲路

港島專綫小巴23M線（置富花園→堅尼地城站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	薄扶林（置富）	置富徑	置富徑小巴總站（余振強紀念第二中學）
2	薄扶林（置富）	置富道	置富徑置富花園1-7座（停車場A）置富花園富業苑置富花園富嘉苑（置富南區廣場）置富花園網球場（停車場D）
3	薄扶林	薄扶林道	職業訓練局薄扶林大樓（薄扶林村）薄扶林水塘道（伯大尼）嘉林閣心光盲人院暨學校
3	薄扶林	薄扶林道	瑪麗醫院華人基督教墳場（啟明寺）	分段收費起點
4	堅尼地城	士美菲路	港鐵堅尼地城站（觀龍樓）
5		爹核士街	爹核士街（香港帝盛酒店）
6		厚和街	厚和街（大德樓）
7			堅尼地城站小巴總站（士美菲路街市）

往置富花園[]

往置富方向：全程行車里數約為4.5公里，行車時間約為14分鐘。（平均行車時速約為19.3公里）

途經：士美菲路、薄扶林道、置富道及置富徑

港島專綫小巴23M線（堅尼地城站→置富花園）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	堅尼地城		堅尼地城站小巴總站（士美菲路街市）
2	薄扶林	薄扶林道	華人基督教墳場（啟明寺）
			瑪麗醫院K座瑪麗醫院H座	分段收費起點
			心光盲人院暨學校香港大學明德村薄扶林水塘道薄扶林村
3	薄扶林（置富）	置富道	置富花園富明苑置富花園富俊苑（置富南區廣場）置富花園富華苑雅緻洋房（置富花園富麗苑）
4	薄扶林（置富）	置富徑	置富徑小巴總站（余振強紀念第二中學）

使用狀況[]

根據相關區議會文件，此路線之載客量如下：

2020年初：於下午繁忙時段，往返堅尼地城方向在抵達薄扶林道瑪麗醫院分站時的平均載客率為72%。^[10]

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該3代於2005年9月轉至速昇九龍18M線行走並更換車牌為LV7197。
↑ 該5LS為全港首輛量產型豐田Coaster石油氣小巴。
↑ 車牌現套用於均億投資新界140M線的2020年7LL上。

參考資料[]

↑ 配合西港島線通車的公共交通服務重組計劃的修訂建議，中西區區議會交通及運輸委員會文件18/2014號第42頁，2014年3月。
↑ 香港鐵路有限公司，〈配合港島綫西延的推廣優惠〉［新聞稿］，2014年。
↑ 調整港島專線小巴第23M及54M號線的服務，中西區區議會交通及運輸委員會文件第68/2015號。
↑ 港島專線小巴第23及23M號線服務調整事宜，中西區區議會交通及運輸委員會文件第70/2015號。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整港島專線小巴第23號線及23M號線服務〉［交通通告］，2015年10月6日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉［新聞公報］，2021年6月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第22、22S、22X、23及23M號線調整車費〉［交通通告］，2022年8月31日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第22、22S、22X、23及23M號線調整車費〉［交通通告］，2018年2月8日。
↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價18.2%，運輸署最終批准加幅為12.7%。
↑ 關注港島23及23M號專綫 - 運輸署的回覆，中西區區議會交通及運輸委員會文件第21/2020號–附件I。

外部連結[]

[10] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[11] 該3代於2005年9月轉至速昇九龍18M線行走並更換車牌為LV7197。

[12] 該5LS為全港首輛量產型豐田Coaster石油氣小巴。

[13] 車牌現套用於均億投資新界140M線的2020年7LL上。

[1] 配合西港島線通車的公共交通服務重組計劃的修訂建議，中西區區議會交通及運輸委員會文件18/2014號第42頁，2014年3月。

[2] 香港鐵路有限公司，〈配合港島綫西延的推廣優惠〉［新聞稿］，2014年。

[3] 調整港島專線小巴第23M及54M號線的服務，中西區區議會交通及運輸委員會文件第68/2015號。

[4] 港島專線小巴第23及23M號線服務調整事宜，中西區區議會交通及運輸委員會文件第70/2015號。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整港島專線小巴第23號線及23M號線服務〉［交通通告］，2015年10月6日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉［新聞公報］，2021年6月25日。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第22、22S、22X、23及23M號線調整車費〉［交通通告］，2022年8月31日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第22、22S、22X、23及23M號線調整車費〉［交通通告］，2018年2月8日。

[9] 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價18.2%，運輸署最終批准加幅為12.7%。

[14] 關注港島23及23M號專綫 - 運輸署的回覆，中西區區議會交通及運輸委員會文件第21/2020號–附件I。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[註 1]

[註 2]

[註 3]

[註 4]

[10]

檢 · 論 · 編南區專綫小巴路線

區內線	<鴨脷洲> 27 • 27A • 29 • 29A • 29X • 37 • 39C • 63 • N27🌙 <香港仔以西> 51 • 51A • 51S • 63A • 69A • N51🌙 • N51S🌙 <香港仔以東> 4M • 4S • 5M • 52 • 59A • 59B • 59S

跨區線	<經薄扶林道往返中環> 8 • 8X • 22 • 22S • 22X • 28M • 55 <經堅尼地城> 23 • 23M • 54 • 54M • 54S • 58 • 58A • 58M • 59 • 59X <經薄扶林道往返灣仔區> 10 • 10P • 10S • 28 • 28S • 31 • 31X • N31🌙 <經黃竹坑往返灣仔區> 4A • 4B • 4C • 5 • 35M • 36X • 39M • 40 • 40X • 69X • N4A🌙 • N4C🌙 • N4X🌙 • N40🌙 • N69X🌙 <往返東區> 16A • 16M • 16X • 69

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

檢 · 論 · 編中西區專綫小巴路線

區內線	<中環> 1 • 1A • 2 • 3 • 3A • 9 <西環及堅尼地城> 12 • 13 • 45A • 45S

跨區路線	<往返灣仔區> 24A • 24M • 56A • 56B <往返東區> 56 <經香港大學往返南區> 8 • 8X • 22 • 22S • 22X • 28M • 55 <經堅尼地城往返南區> 23 • 23M • 54 • 54M • 54S • 58 • 58A • 58M • 59 • 59X

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

香港巴士大典