港島專綫小巴22S線

港島專綫小巴路線22S，由新昌運輸香港有限公司（客運營業證編號8862C）營辦，來往薄扶林花園及中環碼頭，途經置富花園、薄扶林道、香港大學本部校園及半山區（般咸道及堅道），為22線的輔助線。

歷史

2004年7月：由於有乘客反對22線遷移總站，該線總站由中環碼頭遷回中環（天星碼頭），並增設輔助線22S，服務中環碼頭一帶。
2009年1月1日：因政府重新審視此路線的加價申請，提供優惠全程收費$7.2（正價$7.5），部分分段收費亦下調2角至3角不等。^[2]^[3]優惠收費原訂於同年6月30日完結，但當日後並無調回正價。
2010年11月28日：晚上20:30後由中環碼頭開出之班次，改經交易廣場小巴總站，不經大會堂總站。^[4]^[5]^[6]
2011年3月23日至3月25日：受連接薄扶林花園及置富南區廣場之置富橋工程影響，該行人天橋需於09:30至17:00暫時封閉，此路線曾免費接載來往屋苑及置富南區廣場之持薄扶林花園住戶証居民。
2021年6月6日：取消09:30前班次途經花園道及遮打道的安排。^[7]

服務時間及班次

由薄扶林花園開出	由中環碼頭開出	班次（分鐘）
星期一至六
以22X線名義服務	06:45 - 08:30	10／15
09:00 - 20:30	08:30 - 20:30	20／25
20:30 - 23:30	20:30 - 23:50	10／15
星期日及公眾假期
07:00 - 20:30	07:30 - 20:30	20／25
20:30 - 23:30	20:30 - 23:50	10／15

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$8.3
往中環方向之分段收費
瑪麗醫院起	$5.8
往薄扶林方向之分段收費
中環碼頭往瑪麗醫院前	$7.5 ＊
紅棉路起	$5.8
瑪麗醫院起	$4.3
置富道起	$2.2

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。＊乘客如欲以八達通繳付短途分段收費，請按八達通收費器上「分段」按鍵，調校至合適收費再拍卡。

歷年收費

歷年收費
生效日期	全程收費	分段收費
2018年2月16日^[8]	$8.3^[9]	薄扶林道（瑪麗醫院）往中環碼頭：$5.8 中環碼頭往薄扶林道（瑪麗醫院）：$7.5 般咸道（香港大學東閘）往薄扶林花園：$5.8 薄扶林道（瑪麗醫院）往薄扶林花園：$4.5 置富道（置富花園網球場）往薄扶林花園：$2.2
2011年4月1日	$7.5（優惠車費：$7.3）	薄扶林花園往薄扶林道（香港大學任白樓）：$6.5 薄扶林道（瑪麗醫院）往中環碼頭：$5.2（優惠車費：$5.0）中環碼頭往薄扶林道（瑪麗醫院）：$6.8（優惠車費：$6.5）般咸道（香港大學東閘）往薄扶林花園：$5.2（優惠車費：$5.0）薄扶林道（瑪麗醫院）往薄扶林花園：$4.0（優惠車費：$3.8）置富道（置富花園網球場）往薄扶林花園：$2.0 （優惠車費：$1.8）
2009年1月1日	$7.5（優惠車費：$7.2）	薄扶林道（瑪麗醫院）往中環（交易廣場）：$5.2（優惠車費：$5.0）皇后大道中（新世界大廈）往中環碼頭：$2.0 中環碼頭往薄扶林道（瑪麗醫院）：$6.8（優惠車費：$6.5）堅道（明愛中心）往薄扶林花園：$5.2（優惠車費：$5.0）薄扶林道（瑪麗醫院）往薄扶林花園：$4.0 置富道（置富花園網球場）往薄扶林花園：$2.0

八達通轉乘優惠

港鐵轉乘優惠

22S線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
22S	港鐵	30¢	90分鐘
港鐵	22S	30¢	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與22及22X線共需使用17輛小巴提供服務，其中1輛為19座位小巴，並可從23線替換4輛19座位小巴。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於163人。現時新昌運輸旗下港島22、22S、22X、23及23M線合共使用34輛小巴行走，當中包括14輛16座位小巴及20輛19座位小巴。車型分佈如下：

30輛豐田Coaster（2輛2003年5LS、3輛2004年5LS、2輛2004年5LS2、6輛2005年5LS2、1輛2007年5LS2、8輛2018年7LL、3輛2019年7LL及5輛2020年7LL）
4輛GMI Gemini（2輛2018年第3代及2輛2020年第3代）

港島22／22S／22X／23／23M線用車列表
車牌	型號	車種代號^[10]	座位數目	常駐路線	地點牌配置	備註
AS7868	豐田Coaster	2005年5LS2	16	22／22S／22X	路布	車牌原屬日產Echo及豐田Coaster（1988年2代及3代^[11]）
BB1392		2018年7LL	19	23／23M	八通電牌	車牌原屬5LS
CX6839		2019年7LL	19	23／23M	展暉電牌	車牌原屬日產Echo及豐田Coaster（1991年2代及5LS）
DJ3329		2003年5LS	16	22／22S／22X	路布	車牌原屬三菱Rosa（BE211D）及豐田Coaster（2代）
DJ9139		2019年7LL	19	23／23M	八通電牌	車牌原屬2代及5LS
DM9340		2018年7LL	19		八通電牌	車牌原屬1986年1代及2002年5LS 該5LS同時為全港首輛量產型豐田Coaster石油氣小巴
ED8639		2003年5LS	16		路布	車牌原屬1989年2代
EE3086	GMI Gemini	2020年第3代	19		原廠電牌	車牌原屬豐田Coaster（1989年2代及5LS）
EE8055		2020年第3代		22／22S／22X		車牌原屬豐田Coaster（1989年2代及5LS）
EJ8882		2018年第3代		23／23M		車牌原屬豐田Coaster（1990年2代及5LS）
EK2691	豐田Coaster	2004年5LS2	16	22／22S／22X	路布	原為均億投資新界140M線用車
EM8882		2018年7LL	19	23／23M	八通電牌	車牌原屬1990年2代及5LS
EW8997		2004年5LS	16	22／22S／22X	路布	車牌原屬1991年2代
FA9929		2007年5LS2				原為紅小深水埗至荃灣線及官美線用車
GX9677		2005年5LS2				車牌原屬1996年3代
GY2393		2020年7LL	19	23／23M	展暉電牌	車牌原屬1996年3代及2005年5LS2
GY8635		2005年5LS2	16	22／22S／22X	路布	車牌原屬1996年3代
KM6985		2004年5LS	16	23／23M	路布	車牌原屬2代
KV6936		2019年7LL	19		展暉電牌	車牌原屬2003年5LS
LA392		2018年7LL			八通電牌
LA4381	GMI Gemini	2018年第3代		22／22S／22X	原廠電牌
LG2081	豐田Coaster	2018年7LL		23／23M	八通電牌
LG7602		2020年7LL		22／22S／22X	展暉電牌	車牌原屬2004年5LS
LT5045		2004年5LS2	16	23／23M	路布	原為紅小埔旺線用車
LW3931		2005年5LS2		22／22S／22X
MA8677				23／23M
MY8108				22／22S／22X
TF9821		2004年5LS		23／23M		原車牌為ES711 原為紅小
VR3487		2018年7LL	19		八通電牌
VS9134
VT8876
WT2489		2020年7LL		22／22S／22X	展暉電牌
WV3570
WZ3235

新昌運輸過往用車列表
車牌	型號	車種代號	座位數目	退役／調走日期	去向	退役／調走後該車隊由其他車輛取代用車
AS7868	日產Echo		14	1988年	退役	同牌豐田Coaster（1988年2代）
	豐田Coaster	1988年2代	16	不詳	退役	同牌3代
		3代		2004年	轉至速昇九龍19系路線行走並更換車牌為LV7197 現已退役	同牌2005年5LS2
BB1392		5LS		2018年9月	退役	同牌2018年7LL
CH9847	日產Echo		14	不詳	轉至新興運九龍25M線行走現已退役
CX6839	日產Echo		14	1991年	退役	同牌豐田Coaster（1991年2代）
	豐田Coaster	1991年2代	16	不詳		同牌5LS
	豐田Coaster	5LS		2019年10月		同牌2019年7LL
DB1264	三菱Rosa	BE211D		不詳
DB9071					轉至新聯專線小巴港島1／1A線行走現已退役
DJ2547					轉至新聯專線小巴港島1／1A線行走現已退役
DJ3329					退役	同牌豐田Coaster（2代）
DJ3329	豐田Coaster	2代		2003年		同牌2003年5LS
DJ9139		2代		不詳		同牌5LS
DJ9139		5LS		2019年3月		同牌2019年7LL
DM9340		1986年1代		2002年		同牌2002年5LS
DM9340		2002年5LS		2018年12月		同牌2018年7LL
DN214		1987年1代		不詳
DU5789	三菱Rosa	1988年BE434E		1996年		GY8635（豐田Coaster - 1996年3代）
DU8689						GX9677（豐田Coaster - 1996年3代）
DW1205					改為紅色小巴現已退役	GY952（豐田Coaster - 1996年3代）
DW2631					退役	GY2393（豐田Coaster - 1996年3代）
DX2284	豐田Coaster	1987年1代		不詳	退役
DX2961	三菱Rosa	1988年BE434E		1997年	轉至海龍九龍13線行走，直至2003年退役
DZ8066	豐田Coaster	1987年1代		不詳	退役	同牌3代
DZ8066		3代		2005年	退役車牌套用於紅小北流水線及銅荃線的2005年5LS2上並於2015年10月改為李惠珍運輸新界89系／98線用車
EA5282		1989年2代		不詳	退役
EC9928		1989年2代			退役	同牌3代
EC9928		3代			轉至紅小銅荃線行走並於2005年更換為5LS2 後於2014年起先後改為行走紅小官石線、旺麗線及北流水線現為紅小元屯線用車
ED8639		1989年2代		2003年	退役	同牌2003年5LS
EE3086		1989年2代		不詳		同牌5LS
EE3086		5LS		2020年3月		同牌GMI Gemini（2020年第3代）
EE8055		1989年2代		不詳		同牌5LS
EE8055		5LS		2020年4月		同牌GMI Gemini（2020年第3代）
EG4206		1989年2代		不詳
EJ2864		1989年2代
EJ8882		1990年2代				同牌5LS
EJ8882		5LS		2018年1月		同牌GMI Gemini（2018年第3代）
EL1433		1990年2代		不詳
EM8882		1990年2代		不詳		同牌5LS
EM8882		5LS		2018年4月		同牌2018年7LL
ES6651		1991年2代		不詳
EU4486				不詳
EW8997				2004年		同牌2004年5LS
GC2105		1994年3代		2005年7月	退役車牌套用於冠逸投資九龍69線的2005年5LS2上後於2016年4月改為行走偉文發展新界26線 2021年3月改為友文投資新界105／105S線用車並更換車牌為XC4027 原車牌則於2021年4月套用於偉文發展新界26線的7LL上
GF8509		1995年3代		不詳	退役
GX9677		1996年3代		2005年9月		同牌2005年5LS2
GY952				不詳
GY2393				2005年		同牌2005年5LS2
GY2393		2005年5LS2		2020年10月		同牌2020年7LL
GY8635		1996年3代		2005年11月		同牌2005年5LS2
HH9307		2代		不詳
KM6985		2代		不詳		同牌2004年5LS
KS9939		2002年5LS		2005年	轉至均億投資新界77線行走，直至2020年6月退役車牌現套用於均億投資新界140M線的2020年7LL上	EK2691（2004年5LS2）
KU1964		2002年5LS		2018年10月	退役	VT8876（2018年7LL）
KV6936		2003年5LS		2019年12月		同牌2019年7LL
KZ1194				2020年4月		WT2489（2020年7LL）
LA392				2018年6月		同牌2018年7LL
LA4381				2018年6月		同牌GMI Gemini（2018年第3代）
LB4320				2020年7月		WV3570（2020年7LL）
LB8724				2018年8月		VR3487（2018年7LL）
LE5742				2018年9月		VS9134（2018年7LL）
LG2081				2018年12月		同牌2018年7LL
LG7602		2004年5LS		2020年1月		同牌2020年7LL
RN9056		2002年5LS		2020年10月		WZ3235（2020年7LL）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2022年2月更新

編輯

行車路線

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往中環碼頭

走線	途經道路
① 常規班次	利牧徑、置富道、薄扶林道（南行）、支路、置富道、薄扶林道（北行）、般咸道、堅道、奧卑利街、荷李活道、雲咸街、下亞厘畢道、雪廠街、皇后大道中、畢打街、康樂廣場、民耀街及民光街
② ＊平日早上不經置富花園	利牧徑、置富道、薄扶林道（北行）、般咸道、堅道、……

港島專綫小巴22S線（薄扶林花園→中環碼頭）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	薄扶林（置富）		薄扶林花園小巴總站（第3座）
2 ＊	薄扶林（置富）	置富道	置富徑置富花園1-7座（停車場A）置富花園富業苑（第二號垃圾收集站）置富花園富嘉苑（置富南區廣場）置富花園網球場（停車場D）
3	薄扶林	薄扶林道	職業訓練局薄扶林大樓（薄扶林村）薄扶林水塘道（伯大尼）嘉林閣心光盲人院暨學校
			瑪麗醫院	分段收費起點
			華人基督教墳場（啟明寺）摩星嶺道
	香港大學		蒲飛路（學士臺）香港大學何東夫人紀念堂（寶翠園）香港大學百周年校園（香港大學任白樓）香港潮商學校
4	半山區	般咸道	聖保羅書院（香港大學東閘）英皇書院寧養臺正街（莎厘娜餐廳舊址）東邊街（般咸道官立小學）高街（戴麟趾康復中心）嘉威花園（惠康）醫院道（合一堂）
5	半山區	堅道	樓梯街（香港醫學博物館）金堅大廈鴨巴甸街（豐樂閣）嘉景台（七．十一）孫中山紀念館（翰庭軒／些利街）伊利近街
6	中環	奧卑利街	荷李活道（燈前）
7		荷李活道	大館（石板街）
8		下亞厘畢道	藝穗會（外國記者會）
9	中環	皇后大道中	新世界大廈
10		畢打街	會德豐大廈（畢打街）環球大廈
11		康樂廣場	交易廣場（怡和大廈）
12		民耀街	國際金融中心二期
13		民光街	中環碼頭小巴總站（六號碼頭）

往薄扶林花園

走線	途經道路
① 常規班次	民光街、民耀街、康樂廣場、干諾道中、夏慤道、紅棉路、上亞厘畢道、堅道、般咸道、薄扶林道（南行）、置富道、薄扶林道（北行）、置富道及利牧徑
② ＊平日早上不經康樂廣場	民光街、民耀街、龍和道、愛丁堡廣場、干諾道中、夏慤道、……
③ ＃每日晚上繞經交易廣場	民光街、民耀街、港景街、交易廣場小巴總站、干諾道中、夏慤道、……

港島專綫小巴22S線（中環碼頭→薄扶林花園）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	中環	民光街	中環碼頭小巴總站（六號碼頭）
2	中環	民耀街	國際金融中心二期（龍和道）	走線②班次不適用
＃	中環		交易廣場小巴總站（國際金融中心商場）	走線③班次適用
3	中環	康樂廣場	郵政總局（怡和大廈）	只限走線①班次適用
4	半山區	紅棉路	香港公園
5		堅道	明愛中心嘉諾撒聖心商學書院孫中山紀念館（些利街／中環至半山自動扶手電梯）衛城道（惠康）樓梯街西摩道（堅道花園）
6		般咸道	卑利士道（惠康）寶威閣豫苑（寶源里）東邊街（錦翠園）金麗閣（惠康）正街（寧養臺）禮賢會香港堂（英皇書院）香港大學東閘（聖保羅書院）
7	香港大學	薄扶林道	香港大學西閘（黃克競樓）香港大學何東夫人紀念堂（寶翠園）蒲飛路（油站）香港大學聖約翰學院
	薄扶林		薄扶林道遊樂場（舊薄扶林道）華人基督教墳場（啟明寺）
			瑪麗醫院K座瑪麗醫院H座	雙向分段收費點
			心光盲人院暨學校香港大學明德村薄扶林水塘道薄扶林村
8	薄扶林（置富）	置富道	置富花園富明苑置富花園富俊苑（置富南區廣場）置富花園富華苑（第二號垃圾收集站）雅緻洋房（置富花園富麗苑）	分段收費起點
9	薄扶林（置富）		薄扶林花園小巴總站（第3座）

圖集

註釋

參考資料

↑ 新昌運輸（香港）有限公司，〈臨時調整服務安排事宜〉［乘客通告］，2022年4月19日。
↑ 港島綠小 23 提供車費優惠，hkitalk.net
↑ 〈去年准大幅加價經濟差恐惹不滿運署出口術逼綠巴減費〉，《太陽報》，2009年1月18日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈搬遷專綫小巴路綫第8、9及22號綫的總站至交易廣場公共小巴總站〉［交通通告］，2010年11月18日。
↑ 朱慶虹議員辦事處通告
↑ 港島綠頂8,9,22(22S) 28/11起由大會堂遷至交廣小巴總站，HkiTalk.net。
↑ 新昌運輸（香港）有限公司，〈取消繁忙時間行走特別路線〉［乘客通告］，2021年5月26日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第22、22S、22X、23及23M號線調整車費〉［交通通告］，2018年2月8日。
↑ 營辦商原申請加價13.3%，運輸署最終批准加幅為9.3%。
↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該3代於2005年9月轉至速昇九龍18M線行走並更換車牌為LV7197。
↑ 〈小巴爭路截停白車阻救人病人延10分鐘抵院業界斥司機態度野蠻〉，《明報》，2009年8月15日。

外部連結

[1] 新昌運輸（香港）有限公司，〈臨時調整服務安排事宜〉［乘客通告］，2022年4月19日。

[2] 港島綠小 23 提供車費優惠，hkitalk.net

[3] 〈去年准大幅加價經濟差恐惹不滿運署出口術逼綠巴減費〉，《太陽報》，2009年1月18日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈搬遷專綫小巴路綫第8、9及22號綫的總站至交易廣場公共小巴總站〉［交通通告］，2010年11月18日。

[5] 朱慶虹議員辦事處通告

[6] 港島綠頂8,9,22(22S) 28/11起由大會堂遷至交廣小巴總站，HkiTalk.net。

[7] 新昌運輸（香港）有限公司，〈取消繁忙時間行走特別路線〉［乘客通告］，2021年5月26日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第22、22S、22X、23及23M號線調整車費〉［交通通告］，2018年2月8日。

[9] 營辦商原申請加價13.3%，運輸署最終批准加幅為9.3%。

[10] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[11] 該3代於2005年9月轉至速昇九龍18M線行走並更換車牌為LV7197。

[12] 〈小巴爭路截停白車阻救人病人延10分鐘抵院業界斥司機態度野蠻〉，《明報》，2009年8月15日。

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[8]

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檢 · 論 · 編南區專綫小巴路線

區內線	<鴨脷洲> 27 • 27A • 29 • 29A • 29X • 37 • 39C • 63 • N27🌙 <香港仔以西> 51 • 51A • 51S • 63A • 69A • N51🌙 • N51S🌙 <香港仔以東> 4M • 4S • 5M • 52 • 59A🕑 • 59B • 59S

跨區線	<經薄扶林道往返中環> 8 • 8X • 22 • 22S • 22X • 28M • 55 <經堅尼地城> 23 • 23M • 54 • 54M • 54S • 58 • 58A • 58M • 59 • 59X <經薄扶林道往返灣仔區> 10 • 10P • 10S • 28 • 28S • 31 • 31X • N31🌙 <經黃竹坑往返灣仔區> 4A • 4B • 4C • 5 • 35M • 36X • 39M • 40 • 40X • 69X • N4A🌙 • N4C🌙 • N4X🌙 • N40🌙 • N69X🌙 <往返東區> 16A • 16M • 16X • 69

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

檢 · 論 · 編中西區專綫小巴路線

區內線	<中環> 1 • 1A • 2 • 3 • 3A • 9 <西環及堅尼地城> 12 • 12S • 13 • 45A • 45S

跨區路線	<往返灣仔區> 24A • 24M • 56A • 56B <往返東區> 56 <經香港大學往返南區> 8 • 8X • 22 • 22S • 22X • 28M • 55 <經堅尼地城往返南區> 23 • 23M • 54 • 54M • 54S • 58 • 58A • 58M • 59 • 59X

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

港島專綫小巴22S線

目次

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參考資料

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